長安福特-�？怂�
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網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程851公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，操控，選了燈包，成功點(diǎn)亮日行燈，確實(shí)漂亮，中控大愛，索尼音響確實(shí)不是蓋的！
缺點(diǎn)：紅色很容易臟，好難洗車的說，還有在我們這小地方說十六萬買了一輛福特車，好多人都不理解，怎么不買大眾啊，怎么不買日本車啊，怎么不買B級(jí)車啊。。。各種批評(píng)！
外觀：拉風(fēng)，想改下，老婆不準(zhǔn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾我的是黑灰的，原本訂的是糖果紅，紅黑內(nèi)飾。但是遲遲訂不到車，只好妥協(xié)白色，黑灰內(nèi)。內(nèi)飾中控很時(shí)尚，很有科技感。就是鋼琴烤漆的面板落灰后太明顯，愛臟。
空間：駕駛位中控臺(tái)偏大，上下車膝蓋容易碰到前方按鈕。
配置：既然自己買了，當(dāng)然是最高的啦！
動(dòng)力：2.0，缸內(nèi)直噴，125KW,200NM扭矩，最高紅線轉(zhuǎn)速6600轉(zhuǎn)，二檔斷油差不多正好100KM/H。一臺(tái)偏向于中高轉(zhuǎn)速發(fā)力的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教，正好符合自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作。買一套KN69+SCT定制程序，輕松突破8秒大關(guān)。當(dāng)然，如果再把點(diǎn)火和排氣一起升級(jí)一下那就更好了。
操控：
沒有開過太好的車，可以說這個(gè)車開起來很有開快的欲望。
油耗：這個(gè)看路況吧，我市區(qū)跑的比較多，油耗對(duì)我來說比較滿意。郊區(qū)跑的多的朋友都8個(gè)油左右。
舒適：喜歡新福的座椅
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6000公里
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工有了翻天覆地的變化，非常滿意。索尼的音響很給力，如果下載一些無損音樂聽聽，絕對(duì)可以滿足大家的耳朵。做過我的車人都贊。操控是他的強(qiáng)項(xiàng)。新款的懸掛做到了舒適操控的一個(gè)平衡點(diǎn)，非常滿意，沒有高爾夫那么硬，但操控一樣很棒。
缺點(diǎn)：空調(diào)濾芯位置實(shí)在變態(tài)，不拔大線換不了
外觀：帥！改裝潛力大�。≡瓘S若能有雙邊雙出排氣更佳�。�！
內(nèi)飾：好看
空間：真的很一般。我身高182CM，調(diào)好位置后，后排坐人就不舒服了。
配置：這個(gè)價(jià)格這個(gè)配置，貼點(diǎn)錢可以上中級(jí)了，但就是個(gè)動(dòng)力操控小型車偏執(zhí)控
動(dòng)力：2.0直噴發(fā)動(dòng)機(jī)還是挺有力的
操控：
精準(zhǔn)，方向盤指向準(zhǔn)確。
油耗：前期200公里時(shí)，平均時(shí)速18km/h，百公里油耗11；經(jīng)過這段時(shí)間的磨合，現(xiàn)在快2300公里，平均時(shí)速17km/h，百公里油耗9.9，稍有降低，相信首保后，加上個(gè)人對(duì)車更加熟悉，應(yīng)該還能降一點(diǎn)，但相比6.7的工信部綜合油耗還相差很多，感覺這個(gè)理論油耗水分不小；個(gè)人理解�？怂古芨咚俸吐窙r好的郊區(qū)路況很得心應(yīng)手，非常省油，可以到6，但對(duì)市區(qū)擁堵、紅燈又多時(shí)，頻繁起步比較耗油，11個(gè)油很平常。
舒適：舒適性比超控差一點(diǎn)
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程400公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是外形，HOT Hatchback熱血掀背車，側(cè)面線條非常犀利，恰如其分的包圍加上大尾翼還有雪花輪轂，有點(diǎn)小鋼炮的范兒。2.0獨(dú)有的LED剎車燈條非常漂亮，尤其是夜晚解鎖開啟的那一剎那，太迷人了。夜晚SONY中控面板很贊，跟儀表盤藍(lán)色指針很搭，激情中帶點(diǎn)優(yōu)雅。
缺點(diǎn)：空間吧，還有油箱負(fù)壓，飛輪異響。不過我是新手還沒遇到，現(xiàn)在覺著駕駛室那升降車窗，吱吱的響
外觀：騷包急速紅，沒有最騷，只有更騷
內(nèi)飾：很有科技感
空間：一般吧全家都是1.80的別考慮
配置：全系列里，追求實(shí)惠建議1.6舒適，別上風(fēng)尚，如果要上風(fēng)尚建議直接上2.0MT，什么手動(dòng)不好開，那都是浮云，這款變速箱真舒服。個(gè)人覺得，要實(shí)惠1.6舒適，要性價(jià)比2.0 MT，2.0AT建議上B級(jí)車。
動(dòng)力：2.0自吸的動(dòng)力水平屬于夠用，沒有渦輪增壓的暴力性，3000~6000轉(zhuǎn)速區(qū)間加速感還可以，但是推背感不強(qiáng)，動(dòng)力輸出比較平順。試過朋友的1.8T的西亞特列昂，2.0的�？怂辜铀俑胁罹嗝黠@弱了一個(gè)級(jí)別。
操控：
�？怂沟牟倏貨]得說，非常好
油耗：油耗也相當(dāng)?shù)臐M意，上高速路6個(gè)以內(nèi)
舒適：滿意。沒有意見。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程350公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是操控啦！毋庸置疑，這款以運(yùn)動(dòng)作為標(biāo)簽的車雖然加速能力不能和某些日系車或者套娃車相比（源于厚重的車身），但穩(wěn)健的地盤還是帶來了無與倫比的操控。還有飛機(jī)座艙室般的操控臺(tái)讓整臺(tái)車的內(nèi)飾在這個(gè)價(jià)位這個(gè)級(jí)別車型中都是數(shù)一數(shù)二的。
缺點(diǎn)：MTX—75的離合器，雙質(zhì)量飛輪很不爽，感覺有響聲還有彈腳的現(xiàn)象。然后車內(nèi)異味很嚴(yán)重，半個(gè)月了，天天開窗跑，茶葉，柚子皮，炭包都用了，還是有嚴(yán)重的刺鼻異味。
外觀：滿意
內(nèi)飾：做工還是不錯(cuò)的，但跟大眾的還有點(diǎn)差距，車內(nèi)基本都是軟材質(zhì)，很有質(zhì)感。氛圍燈很酷，晚上飛航倉的感覺一點(diǎn)都不假，打開車門，所有的按鍵都亮起，帥爆了。關(guān)鍵是夜色的搭配。中控的造型也很好，但要是能跟國外的同步就更好了。
空間：我家三口人，個(gè)子都不大，基本上能滿足我的家用。
配置：車價(jià)本來可以，說好的免息，變相的收了6000服務(wù)費(fèi)
動(dòng)力：2.0L車型動(dòng)力比較出色
操控：
操控算比較滿意的 反正以前也沒開過神馬車
油耗：基本油耗一直在9個(gè)徘徊，可能我開車暴力了點(diǎn)..
舒適：故意坐了下后排很好.不小心立著放了半瓶農(nóng)夫山泉在后排腳墊上開了幾十公里后還立著，前排主要超控
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格11.05萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程12000公里
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優(yōu)點(diǎn)：sony的中控很喜歡！科技感很強(qiáng)！夜里中控臺(tái)很漂亮，還有紅色的氛圍燈，升降玻璃的按鍵也有背光 我覺得設(shè)計(jì)很貼心 四個(gè)車窗都是一鍵升降 遙控鑰匙也可以升降車窗。
缺點(diǎn)：1、空間略�。☉�(yīng)該是座椅過厚的原因，沒關(guān)系反正我后邊基本不怎么坐人~） 2、車內(nèi)異味略大！3、前兩檔沒有3000轉(zhuǎn)還是略肉
外觀：騷氣的外觀，17寸的大腳，豎中指尾燈……有朋友說過，有跑車的感覺……
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾還是很不錯(cuò)，中控都是軟軟的材料，而且晚上的氛圍燈那叫一個(gè)美啊！
空間：完全夠用
配置：很對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。我們當(dāng)?shù)貎?yōu)惠的幅度也算比較大。新福對(duì)比經(jīng)典改動(dòng)的地方還是很多的。并且直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗也不算高。
動(dòng)力：其實(shí)1.6的車型動(dòng)力在日常使用也足夠，但為了缸內(nèi)直噴的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，貪圖它的技術(shù)比多點(diǎn)電噴的更新，所以選擇了2.0，1-2檔，在正常行駛時(shí)不是主力，3-5檔提速我很滿意。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。。有駕駛欲望
油耗：油耗也還算可以吧，雖然沒有其他同學(xué)那樣的技術(shù)開出7.0或者以下的，本人技術(shù)一般，而且只在市里開，平均速度也就25-30，目前油耗9.0，對(duì)于我來說還算可以，能接受。
舒適：還好
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3000公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，音響好
缺點(diǎn)：沒有不滿意的，
外觀：時(shí)尚
空間：因?yàn)榛臼且粋�(gè)人駕車，最多就是多個(gè)老婆，所以還是很夠用的。畢竟是緊湊級(jí)。
配置：性價(jià)比的話還是1.6比較高些，2.0就...
動(dòng)力：2.0手動(dòng)運(yùn)動(dòng)其實(shí)也并沒有想象中的好，我開車絕對(duì)不是溫柔型的，但目前磨合期，基本都控制在2500轉(zhuǎn)以內(nèi)換擋， 動(dòng)力表現(xiàn)一般，跟大多2.0自然吸氣的車差不多吧。
操控：
指哪打哪
油耗：我是每天上下班開，現(xiàn)在還沒拉過高速。每天進(jìn)出隧道前總歸要堵2公里，現(xiàn)在綜合油耗是8.1。這個(gè)油耗我很滿意！之前開1.5的小車，綜合油耗也要到7-8個(gè)，沒有比現(xiàn)在2.0的省多少。出了磨合期，再跑跑高速，鐵定能控制在8個(gè)以內(nèi)，我又這個(gè)信心。另外看到網(wǎng)上很多人對(duì)于勻速5點(diǎn)幾的油耗表示懷疑，這個(gè)我可以作證！2.0的�？怂菇^對(duì)可以開出這個(gè)油耗！我在中環(huán)上定速80公里巡航，油耗基本在4點(diǎn)幾5個(gè)左右。多說一句，手排還能有定速巡航，這個(gè)我很滿意！哈哈。
舒適：扎實(shí)的底盤，使得車子整太感很強(qiáng)，有高級(jí)感，不會(huì)覺得松散。走爛路過坑洼懸掛動(dòng)作如同輕描淡寫。坐椅偏硬，路感較直接，影響舒適性，高速風(fēng)噪較大，屬同級(jí)水平。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程960公里
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優(yōu)點(diǎn)：指向精準(zhǔn),外觀漂亮,操控順手,SONY的音質(zhì)不錯(cuò)
缺點(diǎn)：動(dòng)力還可以再強(qiáng)一點(diǎn)
外觀：從外形上看，新�？怂狗路鸶訉挻罅�，而實(shí)際數(shù)據(jù)上，新�？怂沟拈L度和軸距確實(shí)有所增加，而寬度和高度的減少在感受上也并沒有太大影響。跟競爭對(duì)手比起來，除了軸距，其他方面都有一定的優(yōu)勢(shì)。
內(nèi)飾：除了中控屏幕是5寸的太小，其他沒話說！用料扎實(shí)！材料上等！
空間：空間還算不錯(cuò),比想象中的要好,儲(chǔ)物空間也很多
動(dòng)力：2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)效的170匹馬力 不到1.4噸的重量拉起來完全沒問題 1檔六十 2檔一百 這個(gè)價(jià)格只有小福能達(dá)到了 三檔一百很輕松 高轉(zhuǎn)速下小福的排氣聲很低沉 即使到了六千轉(zhuǎn)也不難聽 只要上了三千轉(zhuǎn)感覺動(dòng)力隨踩隨有 超個(gè)車完全沒問題 遇到小跑偶爾還能逗一逗 要是真的跑車那還是算了 2.4的雅閣 凱美瑞 經(jīng)常虐
操控：
指向明確，動(dòng)力響應(yīng)還算及時(shí)
油耗：市區(qū)十個(gè)油能接受
舒適：座椅包裹性很強(qiáng)，系上安全帶很有安全感，車內(nèi)隔音效果不錯(cuò)，幾乎聽不到什么噪音。。座椅的腰靠很適合我，很舒服，開久了也不累。。后排略擠，179的身高坐在后排幾乎就是定著前排的座椅，坐久了挺累的，
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程690公里
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優(yōu)點(diǎn)：拉風(fēng)的外觀內(nèi)飾還有車內(nèi)氛圍燈同級(jí)別中我最喜歡很年輕
缺點(diǎn)：白漆太軟，空間略小，
外觀：外觀很靚麗，2.0的尾翼很好看。
內(nèi)飾：軟性材料的中控和車門內(nèi)飾板，用料無可挑剔，但是做工就一般了。內(nèi)飾相對(duì)一上一代車型的提升已經(jīng)不是一點(diǎn)亮點(diǎn)了。唯一可惜的是路試時(shí)期出現(xiàn)過的美版8寸索尼機(jī)頭在量產(chǎn)后沒有出現(xiàn)，連易趣都買不到。
空間：全家5口人乘坐基本夠用
配置：就是看中性價(jià)比購買此車的。四輪獨(dú)立懸掛，后輪多連桿，2.0GDI NA發(fā)動(dòng)機(jī)，MTX-75變速箱，ESP，定速巡航……自己想要的都有了。
動(dòng)力：買車之前就一直考慮1.8L以上的，感覺動(dòng)力強(qiáng)開起來才舒坦。170馬力、202的扭矩果然沒讓我失望，起步加速、高速超車還是非常輕松的，不過還沒去首保，轉(zhuǎn)速不敢拉太高
操控：
操控確實(shí)不錯(cuò)，指向和過彎挺帶勁的外形動(dòng)感時(shí)尚。底盤表現(xiàn)出眾，無論是彎道表現(xiàn)、高速穩(wěn)定性都堪稱同級(jí)一流。�？怂沟牡妆P并沒有因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)而忽略減震性能，顯現(xiàn)出高等級(jí)底盤的優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力表現(xiàn)褒貶不一，這與車主的駕駛風(fēng)格密切相關(guān)。
舒適：舒適性還可以，路上開著DJ音響，非常爽，過減速帶坑洼不會(huì)很顛的感覺�？傮w感覺非常不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程75000公里
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優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)，動(dòng)力好，轉(zhuǎn)向精確，變速箱手感好，入檔清晰，彎道和高速很穩(wěn)定，給操控者信心，操控性能在同級(jí)別車中絕對(duì)拍第一。
缺點(diǎn)：空間確實(shí)有點(diǎn)小，尤其是后排，前邊稍微調(diào)大一點(diǎn)點(diǎn)后邊人就擠的慌了！
外觀：滿意
內(nèi)飾：相比老福，那是質(zhì)的飛越。我也挺喜歡的，特別是SONY中控，給人高大上的感覺！
空間：前排是很舒服的，后排的話，是只能取決于前排的……
配置：高
動(dòng)力：動(dòng)力較強(qiáng)，不考慮燃油消耗的前提下，動(dòng)力輸出是很有保障的。
操控：
這個(gè)你懂的~
油耗：高速相當(dāng)省油，應(yīng)該在7個(gè)以下，目前綜合8.04，如何節(jié)油：首先不管高速還是市內(nèi)都要盡量保持均速，高速上盡量不要超速（120）速度越快油耗也越大，盡量定速巡航，如果路況復(fù)雜腳給油要輕；市內(nèi)也是，1檔起步，2檔一腳油，3檔正常行駛吧，預(yù)判做好通常油不超過8；
舒適：這個(gè)價(jià)位的車?yán)锩嫖易^很多車，日系，德系，韓系，法系以美系的車，這個(gè)車的舒適性真的不錯(cuò)，座椅包裹性非常好，軟硬適中，坐在里感覺很安全。這個(gè)車的懸掛調(diào)校比一般的車要硬一些，沒有日系的車軟，小碎石路面，減震有點(diǎn)響，沒有日系車過濾的好，所以就舒適性來講，我覺得還是日系車做的好一些。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3900公里
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優(yōu)點(diǎn)：中控美，外觀霸氣。操控極佳
缺點(diǎn)：空間可以
外觀：很時(shí)尚
內(nèi)飾：中控是最漂亮最豪華的，在駕駛座的位置上，感覺是到了飛機(jī)的駕駛艙，前面一排藍(lán)色炮筒式儀表部分，右邊中控處很多有質(zhì)感的操控按鍵，飛航式手剎，都很有運(yùn)動(dòng)范，整個(gè)駕駛艙及儀表臺(tái)的材質(zhì)也都很好，很少地方有硬塑料材質(zhì)，摸上去都比較軟有真皮包裹的感覺，很高檔。
空間：前排不錯(cuò)，后排基本滿足日常要求
配置：可以接受，畢竟算是高配的，價(jià)格還過的去。
動(dòng)力：2.0缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力屬中上吧，二檔破百，中段有力，起步不是優(yōu)勢(shì)。發(fā)動(dòng)機(jī)4000轉(zhuǎn)以上聲音渾厚有力，到6000也到不了嘶吼的程度，排氣聲音始終都還算不難聽。
操控：
指向精準(zhǔn)，懸架支撐到位（就是偏硬）這點(diǎn)算最滿意的
油耗：油耗低也是我選這2.0MT的原因，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)能開出低于8個(gè)油我已經(jīng)很滿足的了，那些6-7L/百公里的不知道是怎么開的，估計(jì)我也沒這個(gè)福分了！低油耗得益于技術(shù)先進(jìn)的缸內(nèi)直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（170匹馬力），拖著1.3噸的車中還是很輕盈的，新福的2.0油耗其實(shí)和1.6的差不多的！
舒適：舒適性就一般了 坐著也不是說不舒服 反正這個(gè)價(jià) 沒神馬挑剔的
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