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車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
?怂 2020款 兩廂經(jīng)典 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚型
04.925 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.28萬元 車主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.92
12.28萬元
8.8L/100km
?怂 2021款 Active EcoBoost 180 自動(dòng)勁潮型
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.98萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
13.98萬元
7.8L/100km
福克斯 2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動(dòng)獵潮型
04.785 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.81萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.87
  • 配置
    4.81
  • 動(dòng)力
    4.87
  • 操控
    4.86
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.52
4.78
15.81萬元
7.6L/100km
?怂 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.775 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.53萬元 車主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.97
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.68
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 操控
    4.91
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.55
4.77
15.53萬元
6.9L/100km
?怂 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.775 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.15萬元 車主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.66
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.85
  • 操控
    4.94
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.61
4.77
14.15萬元
6.8L/100km
?怂 2021款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.08萬元 車主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
12.08萬元
7.1L/100km
福克斯 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.735 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.65萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.90
  • 操控
    4.46
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.54
4.73
15.65萬元
7.6L/100km
?怂 2019款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國VI
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.08萬元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.71
13.08萬元
7.2L/100km
福克斯 2018款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)旗艦型
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.05萬元 車主平均油耗: 9.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.71
15.05萬元
9.2L/100km
?怂 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.685 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.15萬元 車主平均油耗: 6.3L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 操控
    3.89
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.63
4.68
14.15萬元
6.3L/100km
?怂 2017款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.68萬元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.22
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.22
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.67
4.63
10.68萬元
7.4L/100km
?怂 2020款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 國VI
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.06萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.63
15.06萬元
7.6L/100km
?怂 2018款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
04.605 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.56萬元 車主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.40
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.80
4.60
16.56萬元
9.3L/100km
?怂 2021款 三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型
04.595 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.19萬元 車主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.96
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    3.42
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.59
11.19萬元
7.3L/100km
?怂 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.585 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.08萬元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.58
15.08萬元
8.6L/100km
?怂 2019款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國VI
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.08萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.57
12.08萬元
8.0L/100km
福克斯 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.89萬元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.17
4.54
14.89萬元
7.2L/100km
?怂 2018款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型(智行版)
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.35萬元 車主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.54
13.35萬元
9.0L/100km
?怂 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.535 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.38萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.60
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.40
4.53
13.38萬元
6.7L/100km
?怂 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 國VI
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.68萬元 車主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.25
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.50
13.68萬元
9.4L/100km
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展開更多車型
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程300公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):配置豐富 駕駛感出眾 外形不錯(cuò) 比1.6好看太多 大雪花輪轂 全車包圍 天窗 雙區(qū)空調(diào) 6氣囊側(cè)氣簾 大尾翼 定速巡航 sony音響9喇叭 這些多花個(gè)萬把塊錢就可以有
缺點(diǎn):非得說一個(gè)才可以的話,我覺得應(yīng)該是外觀接縫比較大,當(dāng)然這也是美系品牌的通病
外觀:?怂雇庥^沒得說,兩箱動(dòng)感很強(qiáng),有駕駛欲望,17寸雪花輪轂配米其林輪胎,漂亮實(shí)用,本人的車是鈦金灰,可能很多人可能覺得不好看,自我感覺很不錯(cuò),灰色很耐看,配合兩箱小福,既張揚(yáng)又有低調(diào)的內(nèi)涵,越看越喜歡。在這里建議想買新福,又是外貌協(xié)會(huì)的同學(xué),一定要買2.0的,差一萬,外觀感覺相差很多。
內(nèi)飾:做工精良,中控鋼琴漆漂亮,不過易沾灰。
空間:一個(gè)人開空間無所謂
配置:2.0mt這款我覺得性價(jià)比很高,.配置在這個(gè)價(jià)位里算很實(shí)在的,sony中控很給力,sync系統(tǒng)也很實(shí)用和方便!安全配置也很全!,2.0缸內(nèi)直噴和mtx75變速箱已經(jīng)很值得了~
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力不是蓋的,買這車就是沖2.0去的 ,不是2.0不要
操控: 操控好,方向精神準(zhǔn)。
油耗:油耗夏天時(shí)8.3左右,冬天天氣冷在加上有時(shí)暴力現(xiàn)在油耗9.3基本滿意
舒適:座椅很舒服,包裹性很好,腰部支撐也很給力
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程11893公里
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱先進(jìn),獨(dú)立懸掛,索尼音響
缺點(diǎn):還沒有
外觀:滿意
內(nèi)飾:中控面板相當(dāng)漂亮,Sony音響百看不膩、百聽不厭。 在一些做工細(xì)節(jié)上還是有些不足的,非常符合美國粗獷的個(gè)性。
空間:空間只能說夠用,后排乘坐2人還可以,3人的話就很擠,不太適合滿人跑長途 會(huì)累。
配置:性價(jià)比肯定不能算高,即使是優(yōu)惠了2萬現(xiàn)金之后,也只能說性價(jià)比還行。畢竟我買車的一個(gè)原則是性價(jià)比在可接受范圍內(nèi)越低越好。我是覺得這樣才能保證車本身的質(zhì)量好。畢竟人性化的配置少點(diǎn)頂多只是不那么方便,但如果安全性能上的配置省略了,那可能就會(huì)出事兒的。同樣級(jí)別同等價(jià)位的車,能看得到的東西越多,那么看不見的地方節(jié)約的可能性就越大。但是應(yīng)該說,我入手新福的時(shí)機(jī)還真不錯(cuò),沒多少減配,但是價(jià)格確實(shí)降了下來,清庫存的降價(jià)和減配的降價(jià)性質(zhì)完全不一樣。
動(dòng)力:MT一檔升2檔,感覺勁來的不足,3檔后感覺強(qiáng)烈,超車蠻順手。中后段明顯感覺來勁
操控: 一流,變道、超車心里踏實(shí)
油耗:我車子4000km做的首保,現(xiàn)在4300km,油耗我精細(xì)測算了一下,不超過9L,所以我感覺綜合9個(gè)以內(nèi)。
舒適:不太好,座椅不是太舒服,而且織物座椅不好打理,小孩吃個(gè)什么的掉座椅上搞半天。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程60000公里
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀很漂亮,油耗也不高,內(nèi)飾很棒!動(dòng)力夠強(qiáng),人稱小小鋼炮
缺點(diǎn):還是做工吧 長安的裝配確實(shí)有待提高 接縫不均勻 后門接縫很大 后備箱有時(shí)候總以為沒關(guān)上
外觀:就是喜歡那銷魂的大尾翼和運(yùn)動(dòng)包圍,兩廂車?yán)镂矣X得還是比較好看的
內(nèi)飾:內(nèi)飾確實(shí)可以看出福特設(shè)計(jì)人員花心思設(shè)計(jì)了,細(xì)節(jié)很到位,高端大氣有具有科技感。索尼LOGO的中控機(jī)頭確實(shí)拉風(fēng),雖然有個(gè)別妹子坐上車后第一句話:哇,你的車還是索尼的!--!。但是中控上的顯示屏還沒有我手機(jī)大確實(shí)有點(diǎn)跟不上時(shí)代了。其他總體感覺應(yīng)該多用淺色系裝飾才能襯托,畢竟買這款的車百分之九十九都是年輕人。好在貼了點(diǎn)亮片。
空間:略小,基本夠用吧,跟速騰408之類的比起來差多了
配置:很高
動(dòng)力:加速的時(shí)候想要快要延后換擋時(shí)間,拉高轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)速上了二千轉(zhuǎn)以后動(dòng)力還是隨叫隨到的
操控: ?怂沟膹(qiáng)項(xiàng)了,方向比較輕,比較準(zhǔn),容易上手,過彎道側(cè)傾比較小,剎車還可以,感覺還是有點(diǎn)不夠用,遲早得換。
油耗:就是這個(gè)不滿意沒過磨合期9升多的油耗。
舒適:前排兩張座椅包裹性出奇的好,坐下沒有多少松動(dòng),用皮與織物混搭的座椅摩擦力比全皮的強(qiáng),在彎道中會(huì)幫上很大的忙。后排的坐姿比較直,而且空間比較小,舒適度一般。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9962公里
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力和操控
缺點(diǎn):油耗偏高,
外觀:選擇他的很大原因就是看中新福的完美外觀,特別的側(cè)身線條是最滿意的,再配上17寸的雪花大輪轂,完美!2.0的熏黑前大燈動(dòng)感十足,運(yùn)動(dòng)大尾翼比1.6的提升了好幾個(gè)檔次。
內(nèi)飾:很科技
空間:真的很一般。我身高182CM,調(diào)好位置后,后排坐人就不舒服了。
配置:和1.6的相比性價(jià)比很高!
動(dòng)力:2.0直噴發(fā)動(dòng)機(jī),帶來的動(dòng)力感受還是非常不錯(cuò)的,自然吸氣的線性也相對舒服一些,缺點(diǎn)是少了渦輪機(jī)的扭矩爆發(fā)感
操控: 操控不再贅述!2廂的短小精悍在不喜歡美系車的法國同事面前也能讓他嘖嘖道“我喜歡你這臺(tái)美國車”。國人喜歡3廂,但FOCUS買3廂就真的不是這個(gè)味兒了!法國同事告訴我他們的觀念中只有2廂車才能說是款“SPORT”范的車!
油耗:平時(shí)上下班開開停停,勻速26,油耗8.8,現(xiàn)在還在磨合期,我都是2500~3000轉(zhuǎn)換擋,油耗高也是正常的,看論壇文章說這樣對高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)有好處,能減少積碳。有次清零后上外環(huán)線高速兜了一圈,100多公里下來,油耗5.6了,高速還是還挺省油的,如果以后平時(shí)開的時(shí)候油耗在8左右還是可以接受的。
舒適:舒適性還行把,不過運(yùn)動(dòng)型轎車不是很追求這個(gè),我感覺還是比較滿意的
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程19625公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):好多很多非常多,動(dòng)感的外形,雖然?怂乖俳稚弦呀(jīng)很多,但是2.0的外形是1.6無法比擬的雖然不是什么高大上的車但是17寸的大腳,張揚(yáng)卻又不夸張的尾翼都是那么讓人愛,每次到轉(zhuǎn)彎時(shí)就好像找到了寶藏越開越想開,越開越好開,讓人興奮不已愛不釋手
缺點(diǎn):新車氣味太大。又是碳包,又是茶葉,又是柚子皮,又是空氣過濾器,1個(gè)月后還是有很大的氣味。
外觀:外觀太滿意了,運(yùn)動(dòng),非常喜歡
內(nèi)飾:科技感強(qiáng),中控較大了點(diǎn),做工還是厚道的。
空間:1、我對車的空間要求并不高,因?yàn)榛揪臀议_,沒必要為了90%時(shí)間都用不到的空間而買單或犧牲掉其他配置。2、客觀來講,空間確實(shí)不大,和我之前的風(fēng)云2空間都差不了多少,更不用說和同級(jí)別的其他車比了;3、車的橫向空間相對與標(biāo)稱的1823mm的數(shù)據(jù)不算大,明顯沒有德國車和日本車的空間利用率高,或許加大的?怂咕筒皇钦嬲母?怂沽,會(huì)失去它本身的優(yōu)勢。
配置:
動(dòng)力:動(dòng)力還不錯(cuò) 可能是平時(shí)開大排量的習(xí)慣了吧
操控: 開過朋友的奇駿、CRV、起亞、Q5等車,感覺小福的操控很是不錯(cuò),方向很輕,感覺很舒服,也許是自己適應(yīng)了小福的原因吧
油耗:油耗不算太高,不算省油。
舒適:前排舒適度可以,后排也還可以,就是有點(diǎn)小
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程7424公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤
缺點(diǎn):肯定有啦!而且不是一點(diǎn),是兩點(diǎn)喲。∫宦锞褪莾r(jià)格,就不能便宜點(diǎn)嗎?二嘛就是:2.0手動(dòng)為嘛不給上2.0旗艦上的那塊前檔加熱玻璃和那兩個(gè)反光鏡耳朵?弄個(gè)選配也可以噻!真是搞不懂這么歧視手動(dòng)和兩廂
外觀:我喜歡
內(nèi)飾:科技感強(qiáng),就是味道有點(diǎn)大。
空間:像我這種170身高,70公斤體重的還是可以的,后排最多坐過三個(gè)大人(和我差不多身材),一個(gè)小孩,不像說的那么小
配置:購車價(jià)當(dāng)時(shí)算比較優(yōu)惠的了,小城市啊,性價(jià)比滿意,購車時(shí)選裝了氙氣大燈燈包6000元,帶自動(dòng)清洗大燈和轉(zhuǎn)向輔助,性價(jià)比還是合理的.
動(dòng)力:跑高速還行,源源不斷的來,城市的話也只能拉高轉(zhuǎn)速才能有推背感了.
操控: 方向精準(zhǔn)過彎的時(shí)候給人一種特別賊的感覺,方向盤圈數(shù)2.5,電子助力,非常的快手,底盤獨(dú)立懸架很扎實(shí),劈彎利器,感覺過彎會(huì)越來越快,給人的信心也越來越強(qiáng),路感超贊。
油耗:在接受范圍 還沒有首保 市區(qū)得9.2
舒適:這款?怂箤τ隈{駛員來講舒適度非常好,包裹性的座椅,以及你一伸手就能控制的開關(guān),還有的就是你的胳膊能碰到的地方都是軟軟的~說實(shí)話,它對于后排的乘客門就不是那么友善了~由于空間的問題,只能說他剛剛好,后排坐三個(gè)人會(huì)略顯擁擠
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格13.90萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2228公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控
缺點(diǎn):目前用起來還沒什么不滿意的哈
外觀:外觀是當(dāng)初買車的原因之一,所以必定是很好看的啦
內(nèi)飾:騷紅配黑色,絕配!
空間:平時(shí)自己開還好 但是帶著家人或者接客戶什么的感覺就有點(diǎn)小了 前排調(diào)好位置 后排只有一拳多的空間 但是幸好自己開的時(shí)候多
配置:因?yàn)橘I的豪華款,這款的性價(jià)比個(gè)人覺得不是特別的高,因?yàn)檠b了導(dǎo)航,藍(lán)牙,車載營銷等等,目前感覺這些東西的實(shí)用性不是很高,尤其車的導(dǎo)航,很不精確,么有辦法做到月月更新,更新還需要去額外收費(fèi),這點(diǎn)很困擾,車的藍(lán)牙音質(zhì)效果也不是很高,所以用不多?傮w而言性價(jià)比還是可以的
動(dòng)力:2.0自吸的車我覺得其動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)別的車?yán)镆呀?jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了,但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)是屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),扭矩的最大輸出要比其他車型的要高,所以開的時(shí)候如果舍得給油,動(dòng)力還是不錯(cuò)的。1檔的提速不怎么樣,但是2檔和3檔的就很明顯了,我試過2檔剛到紅區(qū)的時(shí)候破百。4,5檔到高速以后提速的空間很大,曾經(jīng)在封閉的路上跑到160KM/H,如果當(dāng)時(shí)繼續(xù)踩油,估計(jì)還有一定的提速空間。
操控: 最滿意的就是操控。
油耗:油耗方面 還是比較滿意 比預(yù)想的要低
舒適:前排座椅包裹和支撐性不錯(cuò),只是后排座椅較為垂直,而且沒有冷氣出風(fēng)口。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1256公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形酷,進(jìn)口2.0直噴發(fā)動(dòng)機(jī)很有感覺,座椅包裹性能不錯(cuò),懸架舒適。碎石路面開起來特別帶勁,可能是米其林輪胎的原因吧。性價(jià)比配置也比較高。
缺點(diǎn):儀表臺(tái)太長了 占用了不少空間
外觀:兩廂的造型非常拉風(fēng),連上了歲數(shù)的人都非常喜歡
內(nèi)飾:軟性材料比以前要好了
空間:就我自己家里人來說,夠用,因?yàn)閭(gè)子不大,但是跟同價(jià)位其他車子比起來確實(shí)算小的了
配置:如果是10分,我打8分。
動(dòng)力:動(dòng)力只有自己親自駕駛了才能感受得到。
操控: 四輪獨(dú)立懸掛,ESP,過彎無壓力
油耗:油耗目前是7.1升每百公里,不過我經(jīng)常跑城鄉(xiāng)結(jié)合的道路和高速,所以這個(gè)油耗也在合理的范圍內(nèi)。如果是純市區(qū)的話,油耗是在8.5到9左右,也屬于能接受的范圍。
舒適:舒適性和操控性似乎是一對矛盾兄弟。福克斯注重了操控,所以,舒適性就會(huì)有些犧牲。但是車輛底盤還是很盡責(zé)的處理著各種路面信息。我喜歡硬朗一些的感覺,所以,我的?怂沟妆P舒適性表現(xiàn)我還是滿意的。我認(rèn)為除了底盤的舒適性,座椅的舒適性也是需要關(guān)注的,實(shí)話說,新福2.0的座椅長途駕駛舒適性一般,雖說可以多角度調(diào)節(jié),但是總是找不到舒適的角度。當(dāng)然,無論什么車,長時(shí)間坐著駕駛,都不會(huì)舒服的,只是不舒服的感覺來的早晚的問題。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6700公里
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀比較滿意。
缺點(diǎn):異響,變速箱的異響和左前輪下的異響困擾我整整兩年,可笑的是四s店居然無法解決。
外觀:2.0的氣質(zhì)就是不一樣,走到哪兒都有光芒,小改一下就有很好的效果,215米其林輪胎陪17寸輪轂的視覺沖擊力還是挺強(qiáng)的。
內(nèi)飾:中控是最漂亮最豪華的,在駕駛座的位置上,感覺是到了飛機(jī)的駕駛艙,前面一排藍(lán)色炮筒式儀表部分,右邊中控處很多有質(zhì)感的操控按鍵,飛航式手剎,都很有運(yùn)動(dòng)范,整個(gè)駕駛艙及儀表臺(tái)的材質(zhì)也都很好,很少地方有硬塑料材質(zhì),摸上去都比較軟有真皮包裹的感覺,很高檔。
空間:一般
配置:性價(jià)比總的來說還是不錯(cuò)不錯(cuò)了
動(dòng)力:動(dòng)力尚可
操控: 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向在低速的時(shí)候很輕,基本上一只手就能輕松轉(zhuǎn)動(dòng),而高速的時(shí)候會(huì)變沉。過彎特別利索,整車顯得很穩(wěn),給人很強(qiáng)的信心
油耗:都說老福油耗高,我沒開過。不過新福在油耗方面確實(shí)令我滿意。首保以后,百公里最高到過7.84,最低6.91,多數(shù)在7.1~7.5之間,都是亮燈后加滿油實(shí)測的。
舒適:噪音低,比起以前伊蘭特噠噠噠的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,這個(gè)可以說得超靜音了,抖動(dòng)也很小,座椅舒服,舒適性除了空間比不了對手,其他的我覺得真的可以了。20140413更新,高速上噪音基本就是胎噪,風(fēng)噪也很低
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6800公里
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    1
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn)::外觀、動(dòng)力。
缺點(diǎn):后排空間略顯不足
外觀:動(dòng)感的外觀!2.0的大尾翼和雪花輪轂比較喜歡!
內(nèi)飾:內(nèi)飾燈光科技感強(qiáng)烈,當(dāng)然是指晚上,氛圍燈其實(shí)除了夜晚全黑的情況下有點(diǎn)小情調(diào),在有路燈的道路上真的可以忽略不計(jì)了,我自己都經(jīng)常忽略這些氛圍燈的存在,更別提妹子能給你好評(píng)了。SONY中控絕對是內(nèi)飾的一大亮點(diǎn),妹子上車便說,哇,這個(gè)還是SONY的啊!品牌吸引力不錯(cuò),哈哈~白天SONY造型好看,到了晚上燈一開,更顯科技感+造型感十足,絕對吸引眼球,年輕人的最愛啊~我敢說它是這個(gè)級(jí)別最有科技感最時(shí)尚的中控臺(tái)!沒有之一。×硗鈨(nèi)飾從中控臺(tái)上部到扶手箱均用軟質(zhì)皮革覆蓋,手感一流,有彈性,同級(jí)別中絕對數(shù)一數(shù)二!
空間:基本能滿足日常使用,由于新福中控比較長,副駕駛空間比較拘謹(jǐn),坐人的時(shí)候手套箱打開困難,如果兼顧家庭使用或者經(jīng)常滿載情況下,空間比較緊湊。
配置:性價(jià)比還可以!
動(dòng)力:隨叫隨到
操控: 很滿意,尤其是手動(dòng)擋,開起來隨心所欲
油耗:就我目前這油耗來說,比較滿意。
舒適:座椅的舒適性很高,隔音好,噪音小,用料扎實(shí),包裹性好,挺舒服的,但是底盤真的偏硬,或者說韌,在一般小細(xì)碎路面,都能很清晰的反饋,可能是為了照顧操控犧牲了一定舒適吧
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