長安福特-�？怂�
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福克斯
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，外觀比較有檔次大氣，內(nèi)飾一般般吧，我的第一輛車子，之前也沒怎么開過車，開起來還是蠻不錯(cuò)的，提車到現(xiàn)在加了660元的油，到現(xiàn)在跑了830+公里，油箱還有一小半油，油耗沒有傳說的那樣費(fèi)油，有可能是手動(dòng)加新車的關(guān)系，整體來說買的不后悔，性價(jià)比還是蠻高的。
缺點(diǎn)：做工一般，我買的是基本型，座椅不能高低調(diào)，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，前蓋打開感覺很亂。噪聲高速比較大。
外觀：側(cè)面動(dòng)感，前臉有些圓滑！
內(nèi)飾：中控臺(tái)簡潔大方，音響效果也還好，空調(diào)制冷有點(diǎn)一般般
空間：空間只能給個(gè)3星了 前排還湊合 后排的頭枕不舒服 在肩膀的位置 不知道是不是4s店加裝的有問題 后排腿部空間也比較緊湊
配置：�？怂官I懸架和發(fā)動(dòng)機(jī)送車殼！鑒定完畢
動(dòng)力：動(dòng)力挺好的。起步挺快的，
操控：
完全滿意，2檔拉起，沒有一點(diǎn)頓挫感，三檔提速上去，雖然沒開過別的車，這是我第一輛車，但我感覺很好
油耗：都說是油老虎，我不這樣認(rèn)為，主要是看你怎么開。本人偶爾走走高速，基本上都在市區(qū)行駛，平均時(shí)速20左右，油耗在8.7左右，磨合期還沒過。
舒適：總體感覺還是很不錯(cuò)的，不過很少坐后排，不知道后排感覺怎么樣，車停在車庫的時(shí)候有坐上去試過，還不錯(cuò)。（對(duì)扶手這類要求比較高的同志們就拉倒吧）副駕駛放傾斜點(diǎn)周末無聊可以當(dāng)躺椅躺著看小說，哈哈。只上過一次高速，來回約90公里，車窗全關(guān)的話，隔音效果還是很贊的，因?yàn)榈谝淮紊细咚�，始終保持速度在120的限速以內(nèi)，所以更高速度的感覺怎么樣，我是不知道的啦。還有看論壇有些車友說高速很穩(wěn)重什么的，這些感覺因?yàn)槲揖烷_過小福上高速，別的車也就開過幾次還都是短途，所以沒法做詳細(xì)比較了。開過一次山路，來回的山路總里程大約七八十公里吧，當(dāng)初沒注意，因?yàn)閺澋篮芏喽腋叩推鸱l繁，又是除駕校練車外第一次開山路（駕校也就開了一次），不敢太快，多數(shù)都是掛2檔，掛2檔走這些山路，感覺動(dòng)力很充足（爬坡很給力），彎道也比較容易控制，有試了幾次3檔，下長坡確實(shí)越跑越快，必須踩剎車，還是2檔輕松些。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格9.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程60000公里
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)格的車，經(jīng)典福克斯配置最為厚道，基本型已經(jīng)是4輪盤剎，標(biāo)配鋁合金輪轂，標(biāo)配前后霧燈！同價(jià)位的低配車型就沒這么厚道的配置，高配車型比這個(gè)貴，幾千也是錢啊，用最便宜的價(jià)格買最實(shí)惠的配置，而且經(jīng)典福克斯用的是沃爾沃的底盤，后獨(dú)立懸掛，雖然后排空間一般，但是要知道這個(gè)價(jià)位的合資車都是半獨(dú)立板車懸掛呢！汽修的哥們說經(jīng)典1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)，和老款馬六的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)外觀上很像，具體是否一樣就不知道了，可靠性和穩(wěn)定性經(jīng)過這么多年實(shí)踐，肯定很好的！
缺點(diǎn)：雖然是乞丐版，但是一個(gè)遮陽板化妝鏡能值得去剪配嗎？發(fā)動(dòng)機(jī)罩減配、隔音棉減配！
外觀：兩廂車型年輕時(shí)尚，進(jìn)氣格柵很霸氣，車身線條凹凸有致，一眼望去就是一運(yùn)動(dòng)車型，很有駕駛欲望。三廂的也不賴，跟價(jià)格很般配。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，中控那邊自己換了一個(gè)導(dǎo)航，基本就啥也沒有了，不過那個(gè)手動(dòng)的空調(diào)旋鈕確實(shí)有點(diǎn)掉檔次~駕駛室的四門一鍵升降非常人性化，很實(shí)用的配置。
空間：前排還算可以，后排略顯緊湊，不過后備箱還是不錯(cuò)的，那個(gè)深啊，春節(jié)回家拉行李杠杠的。
配置：較高
動(dòng)力：動(dòng)力充沛
操控：
操控還是很給力的。懸掛不錯(cuò)，所以路上行駛的舒適度蠻好。但是掛檔的時(shí)候不是很順暢，總感覺掛檔的時(shí)候要突破一個(gè)阻力。沒有以前車子流暢。可能是因?yàn)樽约哼�不夠適應(yīng)。車子在一檔的時(shí)候速度上來了，但是松油門之后，車子有頓挫，問了車友，好像都這樣，不知道是為什么。每次一頓就感覺很難受。新車還在找感覺，以前的車子開了3年，試過除一檔外的不踩離合掛檔，什么時(shí)候能達(dá)到這個(gè)熟練度，就可以人車合一了吧。 車子急彎和急變道的穩(wěn)定性都試過，還是蠻不錯(cuò)的。讓我避過了幾次突發(fā)狀況，也沒有出現(xiàn)失控的情況。60的速度過減速帶，后輪明顯比前輪來的舒服，后輪都不是很明顯的有顛簸感。
油耗：一般化，勉強(qiáng)能接受，比日系車油耗略高些，比老凱越省油！
舒適：還好了，減配后的�？怂箍傆X得少了些什么，扶手箱都木有。。。說說小的方面吧，音響很滿意，比朋友的騏達(dá)、伊蘭特要好。因?yàn)楠?dú)立懸掛，乘坐舒適性不錯(cuò)。車內(nèi)靜音一般，不如長安逸動(dòng)，也能接受。爛路尤能體會(huì)獨(dú)立懸掛的好處，車身感覺很整體，沒有少數(shù)車友說的異響現(xiàn)象。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2100公里
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好
缺點(diǎn)：輪胎太小，瑪吉斯的不知道怎么樣，胎噪挺大的，起步有點(diǎn)肉，經(jīng)常被后車催，可能是新手的原因吧,1換2檔確實(shí)有點(diǎn)頓挫感,我都是1500轉(zhuǎn)檔。
外觀：空間還可以，后備箱挺大的，家用不錯(cuò)
內(nèi)飾：動(dòng)力強(qiáng)勁，現(xiàn)在道路到處限速，跑步起來啊；郁悶！！
空間：也說不上來，就是感覺準(zhǔn)
配置：可能是車重原因或是個(gè)人駕駛習(xí)慣，油耗一般在百公里9～10L徘徊，還是挺高的！
動(dòng)力：買的低配，舒適度就一般般了
油耗：內(nèi)飾做工比較粗糙，但是軟塑料不錯(cuò)
舒適：同等較為性價(jià)比應(yīng)該算中上
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格9.46萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5230公里
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，1.8的動(dòng)力確實(shí)不賴
缺點(diǎn)：油耗
外觀：空間太少
內(nèi)飾：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，油門響應(yīng)不錯(cuò)，最近夏天開了空調(diào)對(duì)動(dòng)力有所影響，但比開過的經(jīng)典軒逸自動(dòng)低配，老頤達(dá)1.6相比還是要好點(diǎn)的，主要是油門的響應(yīng)速度上；但有比較明顯的拖著的感覺。
空間：很好，指向精準(zhǔn)。
配置：開空調(diào)8個(gè)以上，不開7個(gè)
動(dòng)力：還可以。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和胎噪聲音較大，路況不好的時(shí)候，收音機(jī)聲音聽不太清。
操控：
外觀不錯(cuò)，看蒙的歐縮小版
油耗：這個(gè)可能就太落伍了，畢竟是經(jīng)典型嘛，還能接受的范圍。一分錢一分貨
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3300公里
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優(yōu)點(diǎn)：車身扎實(shí)，操控感很棒，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：才剛跑1000公里，目前沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，反正都是家用，也沒有特殊要求，能代步就行了！
外觀：乘坐空間不佳，后備箱拉貨搬家棒棒噠！
內(nèi)飾：1.8的動(dòng)力還行吧，由于是手動(dòng)的，基本能做到隨叫隨到吧，中高速還行，低速有頓挫感。車子用來上下班的對(duì)東西基本這個(gè)樣子就差不多了，沒太多的要求。
空間：傳說中操控一流，我能說的是確實(shí)如此。
配置：沒怎么在乎過這個(gè)油耗
動(dòng)力：一般吧！
油耗：一般
舒適：這個(gè)價(jià)格中可以排到前三名，自我感覺灰常不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格8.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3800公里
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優(yōu)點(diǎn)：獨(dú)立懸掛、動(dòng)力足、操控性強(qiáng)、同等價(jià)格車型里首選
缺點(diǎn)：聲音大
外觀：空間覺得還行，反正我只坐前排
內(nèi)飾：1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力十足，掛一檔起步不要給油門，買這個(gè)車主要就看這個(gè)了，就這個(gè)賣點(diǎn)，
空間：也說不上來，就是感覺準(zhǔn)
配置：綜合油耗可以開到5毛一公里
動(dòng)力：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適
操控：
非常喜歡
油耗：內(nèi)飾稍微自己用心一點(diǎn)可以做的很好看，儀表臺(tái)的軟材料很不錯(cuò)，中控看個(gè)人，看習(xí)慣了也很不錯(cuò)
舒適：比較高，我這還送啦5000店內(nèi)保養(yǎng)卡，或者2000現(xiàn)金優(yōu)惠，權(quán)衡之下要啦卡
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，操控性好，駕乘舒適。
缺點(diǎn)：后排腿部空間小了。我前排調(diào)整好位置，再坐后排腿就有點(diǎn)擠（身高178）。
外觀：乘坐空間緊湊，儲(chǔ)物空間較小
內(nèi)飾：不能強(qiáng)求，個(gè)人認(rèn)為這個(gè)價(jià)位的動(dòng)力應(yīng)該算可以了，特別是3檔，那感覺還是可以的
空間：值得表揚(yáng)，因?yàn)橹赶蚓珳?zhǔn)、反應(yīng)靈敏避免2次即將發(fā)生的交通事故
配置：平常市區(qū)大概6毛5左右，高速4毛6！7塊5的油價(jià)，這是我測試過的，應(yīng)該比較準(zhǔn)確！
動(dòng)力：舒適性挺好，四個(gè)獨(dú)立懸掛不是吹得
操控：
第一眼最漂亮，但也很耐看，起碼不會(huì)讓你覺得哪里不合諧。
油耗：滿意
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7600公里
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優(yōu)點(diǎn)：第一次買車，經(jīng)常逛，對(duì)比了10萬級(jí)別的大部分車型，日韓車系不考慮，國產(chǎn)車系不敢恭維，德系也就比較常見的捷達(dá)、桑塔納、昕銳等，但是看過內(nèi)飾后果斷PASS，法系車小眾沒有看，最后�？怂�、科魯茲，最終考慮到懸掛和動(dòng)力選擇了�？怂�，1.8的�？怂购�1.6的科魯茲手動(dòng)油耗差不多，說了這么多，最滿意的是福克斯的懸掛、操控、性價(jià)比。10W級(jí)別的合資車，操控之王個(gè)人覺得非小幅莫屬，1.8的排量在動(dòng)力上相當(dāng)給力，1.84米的車款，在后排乘坐上相當(dāng)給力。
缺點(diǎn)：外觀不如新款福克斯好看，尤其是屁股丑。
外觀：后排空間不足。
內(nèi)飾：想走能走，想加速也能及時(shí)輸出充足的動(dòng)力。而且大部分時(shí)間開車距離都很短，甚至少有機(jī)會(huì)開到四檔，動(dòng)力什么的，足夠了。個(gè)人覺得，綜合考慮小福的價(jià)位和排量，這樣的動(dòng)力還是很讓人滿意的。還得補(bǔ)充一點(diǎn)，在某段比較空曠的路上，用2檔踩油門轉(zhuǎn)速到五六千的時(shí)候，最高速度應(yīng)該有80多吧，充分加速后可能還不止，因?yàn)闆]找到空曠又足夠長的路，所以踩到五六千的轉(zhuǎn)速了，基本上就該踩剎車了，因?yàn)榈郊t綠燈了。。。。2檔是轉(zhuǎn)速2000多的時(shí)候才深踩油門的（沒一直踩到底，只是比平常踩得深），還是有挺明顯的推背感的。其他方面的，加速性能以及跟車上乘坐人員多少的關(guān)系等，因?yàn)榻刂剐薷娜掌冢?0131112）我才開了1400多公里，沒太大感受，以后開久了再更新或者寫新口碑。 不過個(gè)人覺得新買的寫口碑也有其好處，開了幾萬公里后對(duì)買車初期的一些感受都記不清了，而打算買車的準(zhǔn)車友們可能更需要新車表現(xiàn)吧，畢竟老車能暴露什么問題已經(jīng)有很多相關(guān)的帖子了。
空間：很好，指向精準(zhǔn)。
配置：可以
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)，走在鄉(xiāng)間的小道上，小坑小洼過去感覺很棒，獨(dú)立懸架不是鬧著完的··哈哈，車門鏗鏗的，很高大上的感覺。
操控：
我的是三廂白色，感覺還好，挺滿意的。
油耗：講究，不太看重內(nèi)飾，中控、儀表盤做的順眼就行了。
舒適：10萬左右落地，性價(jià)比還是高，
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格8.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5460公里
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充足，底盤扎實(shí)，內(nèi)飾用料厚道，車門厚重，有安全感，四門車窗都是自動(dòng)升降（驚喜）。4S店加裝的前排座椅加熱在北方冬天很實(shí)用。
缺點(diǎn)：購車不到兩個(gè)月點(diǎn)火線圈壞了一個(gè)，首保的時(shí)候好車開進(jìn)去，首保完出門就發(fā)現(xiàn)汽車出了問題，頓挫感出現(xiàn)了，嚇得趕緊回通海檢查。服務(wù)專員又是老一套，你昨天是不是加油了，可能是油出了問題。話說第一次出問題的時(shí)候去了兩次才解決問題，第一次去4s店技師檢查后說我加的93號(hào)汽油有問題，喊我放了，大半箱的油啊，就那么給我放了，當(dāng)時(shí)想的只要問題解決了幾百塊錢也沒事，可是放完了加了200的97頓挫依然存在，第二天再次來到4s檢查，搞了半天給我說點(diǎn)火線圈出了問題，然后等了半天更換了一個(gè)，填寫相關(guān)是索賠資料。郁悶的是首保好好的車開進(jìn)去，首保完我去開車的時(shí)候怠速抖動(dòng)明顯，我還以為是換了機(jī)油的正常現(xiàn)象，出門上2檔，敦促，上3檔，完全是在跳著走。馬上開回4s店檢查，回到剛剛客服專員說油品的問題，我當(dāng)時(shí)就火了，怎么可能不能有這樣忽悠我啊。我直接給他說幫我檢查點(diǎn)火線圈，果然又壞了一個(gè)。我不曉得是不是人品的問題，反正我是遇到。
外觀：符合家庭用車，家人坐在后面也是比較的舒服，而且這后備箱比同級(jí)別的車我都感覺要大很多，可以放很多的東西。
內(nèi)飾：過年拉了滿滿一車年貨從安徽到上海，其中包括大米等等，坡道起步毫無壓力。
空間：操控也沒問題，電子助力方向盤不僅省姐而且精準(zhǔn)，感覺很好，美中不足的是，為什么我感覺這個(gè)車的！方向盤回準(zhǔn)速度這么慢呢？日本車感覺回的很快
配置：1.8排量六毛多一公里還是比較合理吧
動(dòng)力：前排座椅很舒適 后排就不行了 我這皮座椅4s店加裝的 頭枕在肩膀位置 不過隔音很棒 高速有一次踩到了180都不會(huì)吵 減震一般 畢竟運(yùn)動(dòng)轎車
操控：
耐看
油耗：不錯(cuò)，10萬以內(nèi)
舒適：獨(dú)立懸掛老生常談就不說了 經(jīng)典福是合資最便宜的1.8動(dòng)力車型吧？而且是全鋁發(fā)動(dòng)機(jī) 再怎么說1.6自然吸氣的動(dòng)力也不會(huì)比他好
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，外觀比較有檔次大氣，內(nèi)飾一般般吧，我的第一輛車子，之前也沒怎么開過車，開起來還是蠻不錯(cuò)的，提車到現(xiàn)在加了660元的油，到現(xiàn)在跑了830+公里，油箱還有一小半油，油耗沒有傳說的那樣費(fèi)油，有可能是手動(dòng)加新車的關(guān)系，整體來說買的不后悔，性價(jià)比還是蠻高的。
缺點(diǎn)：做工一般，我買的是基本型，座椅不能高低調(diào)，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，前蓋打開感覺很亂。噪聲高速比較大。
外觀：空間只能給個(gè)3星了 前排還湊合 后排的頭枕不舒服 在肩膀的位置 不知道是不是4s店加裝的有問題 后排腿部空間也比較緊湊
內(nèi)飾：動(dòng)力挺好的。起步挺快的，
空間：完全滿意，2檔拉起，沒有一點(diǎn)頓挫感，三檔提速上去，雖然沒開過別的車，這是我第一輛車，但我感覺很好
配置：都說是油老虎，我不這樣認(rèn)為，主要是看你怎么開。本人偶爾走走高速，基本上都在市區(qū)行駛，平均時(shí)速20左右，油耗在8.7左右，磨合期還沒過。
動(dòng)力：總體感覺還是很不錯(cuò)的，不過很少坐后排，不知道后排感覺怎么樣，車停在車庫的時(shí)候有坐上去試過，還不錯(cuò)。（對(duì)扶手這類要求比較高的同志們就拉倒吧）副駕駛放傾斜點(diǎn)周末無聊可以當(dāng)躺椅躺著看小說，哈哈。只上過一次高速，來回約90公里，車窗全關(guān)的話，隔音效果還是很贊的，因?yàn)榈谝淮紊细咚�，始終保持速度在120的限速以內(nèi)，所以更高速度的感覺怎么樣，我是不知道的啦。還有看論壇有些車友說高速很穩(wěn)重什么的，這些感覺因?yàn)槲揖烷_過小福上高速，別的車也就開過幾次還都是短途，所以沒法做詳細(xì)比較了。開過一次山路，來回的山路總里程大約七八十公里吧，當(dāng)初沒注意，因?yàn)閺澋篮芏喽腋叩推鸱l繁，又是除駕校練車外第一次開山路（駕校也就開了一次），不敢太快，多數(shù)都是掛2檔，掛2檔走這些山路，感覺動(dòng)力很充足（爬坡很給力），彎道也比較容易控制，有試了幾次3檔，下長坡確實(shí)越跑越快，必須踩剎車，還是2檔輕松些。
操控：
側(cè)面動(dòng)感，前臉有些圓滑！
油耗：中控臺(tái)簡潔大方，音響效果也還好，空調(diào)制冷有點(diǎn)一般般
舒適：�？怂官I懸架和發(fā)動(dòng)機(jī)送車殼！鑒定完畢
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