長安福特-福克斯
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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格9.63萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：兩廂的外觀比較滿意，操控較好，提速表現(xiàn)優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：后排空間小
外觀：還可以吧，反正湊合能用，家用車，要求不是特別高，正常坐人五個(gè)，如果硬塞，能塞七八個(gè)。哈哈哈哈，狐朋狗友比較多，還都愛喝酒，淪為司機(jī)了555555
內(nèi)飾：相當(dāng)給力
空間：四個(gè)字：無與倫比。之前看車友們說指哪打哪，還將信將疑，當(dāng)自己也成了“有福之人”后信了！福克斯的操控真的不是個(gè)傳說！本人作為一個(gè)駕駛經(jīng)驗(yàn)為零的新手，已經(jīng)有點(diǎn)“人車合一”的感覺了。
配置：跑高速很多 算來下每公里5毛錢，還算不錯(cuò)了，較差的跑一般很少走；
動(dòng)力：這個(gè)···還湊合。比我開的大客車好一點(diǎn)。
操控：
經(jīng)典！經(jīng)典�？怂沟脑煨蛷母咧幸恢睈鄣浆F(xiàn)在。
油耗：內(nèi)飾可以看得出來的車型出來的時(shí)間比較長了，但是中控臺(tái)軟質(zhì)用料還是比較厚道的。
舒適：絕佳的性價(jià)比，我覺得這是十萬內(nèi)能買到的最像車的車了，高速，市區(qū)，山路，隨你怎么玩都不會(huì)讓駕駛者市區(qū)信心。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格7.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這車操控性能相當(dāng)不錯(cuò)，方向挺靈敏，剎車也挺給力。
缺點(diǎn)：7000多公里了，目前最不滿意的就是做工微差，門板接縫大，有異響！還有輪轂才15寸，跟車身很不協(xié)調(diào)，待改�。∵�有一個(gè)非常嚴(yán)重的問題：主駕駛座椅不能高低調(diào)節(jié)，導(dǎo)致開這車有種開SUV的感覺！雞肋了~~~
外觀：車身寬度是緊湊車型里最寬，但是實(shí)際使用空間還是表現(xiàn)一般
內(nèi)飾：1.8的動(dòng)力完全夠用，在市區(qū)完全不擔(dān)心紅綠燈起步肉，只要掌握好換擋節(jié)奏真是得心應(yīng)手。高速車重在那里，190上過完全不飄。
空間：操控沒的說一個(gè)字爽，
配置：工作用車，暴力駕駛的時(shí)候比較多，油耗很少有下到8個(gè)的時(shí)候。
動(dòng)力：還說的過去，畢竟價(jià)格在這兒擺著呢，
操控：
比較耐看，就是這個(gè)型號訂車不能裝大包圍比較遺憾，輪胎15寸，要是16的就比較理想了，，，
油耗：內(nèi)飾其實(shí)真不怎么好，不過也沒差到哪兒去，我換了真皮了
舒適：在這個(gè)價(jià)位車中，性價(jià)比我是相當(dāng)滿意
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.33萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說到經(jīng)典福克斯最滿意的，1.操控!操控杠杠的，過彎指向性非常精準(zhǔn)。2.�？怂共焕⑹悄赇N量百萬，性價(jià)比絕對OK，相當(dāng)滿意。
缺點(diǎn)：做工上面用料不錯(cuò)，但是長安的組裝太差了
外觀：基本夠用，同級別車中只能算一般水平
內(nèi)飾：超車很順當(dāng)。高速轉(zhuǎn)彎很有信心，動(dòng)力十足，懸掛可靠。
空間：手動(dòng)的！相當(dāng)滿意！在控制油耗上面也很滿意！油門深踩完全可以出現(xiàn)推背效果
配置：在預(yù)期之內(nèi)，反正沒上過十個(gè)油，手動(dòng)擋最高就現(xiàn)在的油耗了，9.3上車就空調(diào)，堵車也還好，就是空調(diào)制冷效果有點(diǎn)不太滿意，沒新�？怂沟目照{(diào)制涼快
動(dòng)力：舒適性還可以，噪音較大可能有部分原因是輪胎不好。有時(shí)候會(huì)有些異響，一般都是儀表臺(tái)傳來的。
操控：
兩廂車，大氣，漂亮，運(yùn)動(dòng)感十足。
油耗：感覺內(nèi)飾異味相比其它車要小，中控臺(tái)布局簡簡單單。黑色內(nèi)飾也很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格~
舒適：總的來說這個(gè)價(jià)位的這個(gè)車還是可以了，買了不后悔，經(jīng)典畢竟是經(jīng)典
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.53萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說到經(jīng)典�？怂棺顫M意的，1.操控!操控杠杠的，過彎指向性非常精準(zhǔn)。2.�？怂共焕⑹悄赇N量百萬，性價(jià)比絕對OK，相當(dāng)滿意。
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺低速的時(shí)候提速不快，可能是我還沒做首保。
外觀：本來真沒看好1.8福克斯的空間，覺得小。但是轉(zhuǎn)了一圈最后還是回到1.8�？怂埂ｋm然沒有上下調(diào)節(jié)，但是勉強(qiáng)不頂頭，本人1米82.體重108KG�？勘惩鬆奚笈胚�是可以。后排就吃力，但是稍微躺著坐也可以。沒辦法，車身在那呢。后備箱空間較小。但是如果后排放倒座椅，那就牛了！
內(nèi)飾：最滿意的一樣就是動(dòng)力 只要舍得給油 超車嗖嗖的 高速200一點(diǎn)也不費(fèi)勁
空間：一個(gè)字棒，兩個(gè)字很棒，秒殺同價(jià)位車型。
配置：綜合油耗8個(gè)，市郊上班。
動(dòng)力：一般，好像美國車子都是這樣，如果最求舒適，可以買日本車。
操控：
外觀經(jīng)典，我很喜歡。
油耗：布局簡單大方，看起來很舒服
舒適：在同級車中比較比較高
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格9.23萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程12350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：獨(dú)立懸掛操控精準(zhǔn)！
缺點(diǎn)：油耗偏高，
外觀：還算可以 后排坐滿跑長途后排乘客不是很舒服，因?yàn)橘I的是兩廂版所以犧牲了點(diǎn)儲(chǔ)存空間不過�？怂惯�是兩箱好看一些
內(nèi)飾：動(dòng)力很好，剛開始有點(diǎn)弱，過了50提速很快。只要舍得給油超車基本沒問題。
空間：操控好這也是�？怂沟奶攸c(diǎn)。不過我是新手對這個(gè)沒有太大的感覺.
配置：跑高速很多 算來下每公里5毛錢，還算不錯(cuò)了，較差的跑一般很少走；
動(dòng)力：布料座椅,很不錯(cuò)的,駕駛側(cè)的沒有上下調(diào)節(jié),稍微欠那么點(diǎn)兒...
油耗：感覺有些粗糙，和同價(jià)位日韓車根本比不了，乞丐版有點(diǎn)太乞丐了....讓我最接受不不了的就是中控臺(tái)，實(shí)在是款式太老了，有點(diǎn)像10年之前車的風(fēng)格，即使換了導(dǎo)航也還是很難看，這是我對這車唯一接受不了的地方。
舒適：絕佳的性價(jià)比，我覺得這是十萬內(nèi)能買到的最像車的車了，高速，市區(qū)，山路，隨你怎么玩都不會(huì)讓駕駛者市區(qū)信心。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格9.53萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，操控好，舒適
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間真是太少了，扶手箱小得可憐。后排空間也很小，我180，調(diào)好位置后后排基本不能坐人，中低配的駕駛室座位不能調(diào)節(jié)高低這點(diǎn)也很雞肋，頭老是頂?shù)巾斉�，還有就是高速的時(shí)候胎燥，風(fēng)噪太大了，把歌放大聲了還是不能掩蓋，哎！
外觀：空軍夠用，就是沒有眼鏡盒，方向盤左邊沒有儲(chǔ)物盒
內(nèi)飾：還是那句話，只有肉人沒有肉車，只要舍得踩油門，動(dòng)力響應(yīng)還是不錯(cuò)的
空間：非常好，指哪打哪，轉(zhuǎn)彎半徑?jīng)]面包子小。也打上不好意思打到底
配置：有點(diǎn)高 現(xiàn)在8.9現(xiàn)在這們這里零下20度左右上下班開車沒熱就到單位了所以油耗有點(diǎn)高，估計(jì)夏天能降下來點(diǎn)..
動(dòng)力：四輪獨(dú)立懸掛，調(diào)教的比較中性，既保證了舒適，又有一定的韌性。過彎側(cè)傾也比較小，抓地力足。
操控：
很漂亮
油耗：內(nèi)飾比較老了，不過看時(shí)間長越看越好看，哈哈，
舒適：還是很不錯(cuò)的車，十萬以內(nèi)操控最好的車
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格9.43萬元
平均油耗9.01L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：老福的外形很經(jīng)典，用料在同級別算是很厚道的了，中控和內(nèi)飾板很多采用搪塑材料，底盤扎實(shí)操控很棒，路感很清晰，方向很靈敏，指哪打哪。
缺點(diǎn)：空間有些小，油耗稍高。
外觀：感覺夠用了，再大就不只這個(gè)價(jià)錢了。
內(nèi)飾：1.8升高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī) 起步略顯慢 80碼以后很暴力
空間：對于四輪獨(dú)立懸掛來講，福克斯做得真心不錯(cuò)，原廠避震稍微家用了點(diǎn)，舒適度有了，但是過急彎不敢速度太快= =!
配置：不說了 說說就不舍得開了
動(dòng)力：要說舒適性比我以前騎的小電驢舒服太多了！但同價(jià)位當(dāng)中懸架最硬，懸架支撐給力，帶來的駕駛樂趣足夠彌補(bǔ)了！
操控：
加個(gè)小包圍，換一下輪轂輪胎，挺動(dòng)感的，適合適當(dāng)?shù)母难b！
油耗：老實(shí)說�？怂沟膬�(nèi)飾除了一個(gè)軟材質(zhì)的中控臺(tái)，沒有其他的亮點(diǎn)
舒適：經(jīng)典�？怂菇�(jīng)過這么多年的洗禮，價(jià)格已經(jīng)是比較合理了，13款經(jīng)典版在價(jià)格不變的情況下配置有所增加，性價(jià)比很高。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能好的沒話說，轉(zhuǎn)向時(shí)指向精準(zhǔn)，路感清晰，最爽的是換擋的時(shí)候是一種享受，換擋轉(zhuǎn)速在合理區(qū)間的時(shí)候有強(qiáng)烈的吸入感
缺點(diǎn)：空間不是很大，耗油，暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意了，喜歡就好
外觀：挺不錯(cuò)，感覺比一般A級車、新福后排及后備箱空間大，后排座椅可放倒，后備箱加后排空間，感覺可以外出時(shí)當(dāng)床用
內(nèi)飾：1.8自然吸氣沒得說，加速基本無壓力。畢竟排量在那里，油門加速也比較靈敏。
空間：操控是這款車的亮點(diǎn)，毋庸置疑，指向精準(zhǔn)，油門響應(yīng)積極。
配置：目前跑了900公里，可能有200公里左右的高速，剩下的都是在城里跑的 總共加了510塊錢油，目前看行車電腦還能跑120多公里，平均油耗8.5
動(dòng)力：由于我只是負(fù)責(zé)開車，沒有坐后排感受過，舒適性不做評論。
操控：
非常經(jīng)典，非常帥
油耗：不太喜歡 不過別人也看不到
舒適：這個(gè)價(jià)位這個(gè)性能的緊湊級別，經(jīng)典福在我看來算是首選；
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，時(shí)尚，樣式經(jīng)久不衰，鐘情于它好多年了；底盤及懸掛調(diào)校出色，操控性極強(qiáng)，偶爾可以年輕沖動(dòng)一下……
缺點(diǎn)：廠家為了降低成本，簡配了很多配置。
外觀：比較滿足，后排空間和后備廂可以接受。
內(nèi)飾：之前開的多的是1.6和2.4的，所以感覺正常，而且動(dòng)力要在2000后才醒，還有主要是動(dòng)力銜接不夠暢，可能也跟個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)，1.2檔得好好琢磨，順便幫你練練技術(shù)。
空間：路感清晰，指向精準(zhǔn)，獨(dú)懸過彎支撐不錯(cuò)。
配置：他媽的真高啊……幸虧油價(jià)降了，不然真的給跪了。
動(dòng)力：一般般吧（�？怂苟ㄎ坏木褪遣倏兀皇鞘孢m）
操控：
外觀么,各有所愛,個(gè)人認(rèn)為好看,起碼,不難看...
油耗：畢竟是10年前的設(shè)計(jì)了，哪怕在08年的時(shí)候進(jìn)行了改款，內(nèi)飾依舊不出彩，只能說按鍵位置比較合適，不會(huì)出現(xiàn)功能按鍵不好找的情況，總的來說，容易上手。
舒適：挺高的，不錯(cuò)，我滿意。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格9.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是自己喜歡，1.8的動(dòng)力和操控都能滿足我的需求，目前首保還沒做現(xiàn)在的百公里油耗很是滿意
缺點(diǎn)：：空間有點(diǎn)小，1擋，2擋換擋不是很平順，也是我離合和油門控制還不到家。
外觀：對于單身狗來說足夠了
內(nèi)飾：經(jīng)典�？怂闺m說發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力數(shù)據(jù)上不算漂亮，但只要舍得踩油動(dòng)力還是很充沛的，尤其轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到3000以上的時(shí)候它的特點(diǎn)就爆發(fā)出來了，還是那句話：沒有肉車，只有肉人....
空間：印證了那句話“指哪打哪”
配置：油耗總體來說可以接受，這個(gè)還是要看車主的技術(shù)了，不懂車的和懂車的開出來的油耗是不一樣的
動(dòng)力：座椅是布的，反正我很喜歡，沒有加坐墊，舒適性還是很不錯(cuò)的，準(zhǔn)備臟了之后換真皮座椅。
操控：
絕對經(jīng)典，兩箱的回頭率還是很高的。
油耗：內(nèi)飾不用多說了，買經(jīng)典的肯定不會(huì)沖著內(nèi)飾來買的！
舒適：總的來說這個(gè)價(jià)位的這個(gè)車還是可以了，買了不后悔，經(jīng)典畢竟是經(jīng)典
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