一鍵砍遍全城
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(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性不錯(cuò)（1290）+1 外觀(guān)動(dòng)感（971）+1 整體感覺(jué)不錯(cuò)（645）+1 性?xún)r(jià)比高（467）+1 加速不錯(cuò)（280）+1 內(nèi)飾很好（169）+1 舒適性好（112）+1 值得擁有（63）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（3254）+1 乘坐空間緊湊（1722）+1 內(nèi)飾做工欠佳（1278）+1 油門(mén)延遲（838）+1 起步時(shí)發(fā)抖（712）+1 空間小低速抖（443）+1 頻幕有點(diǎn)�。�325）+1 配置太少（314）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程885公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我訂車(chē)是7月26日，當(dāng)時(shí)店內(nèi)就一輛7月11日的1.5t精英現(xiàn)車(chē)，sync3和鯊魚(yú)鰭，sync3反應(yīng)確實(shí)很快。真皮方向盤(pán)皮質(zhì)很軟，手感相當(dāng)不錯(cuò)。中控物理按鍵和旋鈕質(zhì)感可以，底盤(pán)整，行駛也很穩(wěn)，總之內(nèi)飾用料及外觀(guān)我很滿(mǎn)意！
缺點(diǎn)：到目前為止最不滿(mǎn)意的應(yīng)該就是空調(diào)的風(fēng)速和大燈了。空調(diào)制冷效果真的很好，我開(kāi)最低檔的風(fēng)速，等車(chē)內(nèi)溫度降下來(lái)后都吹的受不了。大燈沒(méi)辦法，鹵素的燈光線(xiàn)黃且暗，對(duì)面有車(chē)來(lái)的話(huà)基本看不見(jiàn)，如果加個(gè)LED大燈會(huì)更好啦。
外觀(guān)：外觀(guān)這玩意，每個(gè)人的審美都不一樣，不過(guò)我喜歡就夠了，又不是買(mǎi)給別人開(kāi)的。我媽特喜歡君威，最后我費(fèi)盡口舌下定1.5T小福，不后悔！后期準(zhǔn)備改個(gè)頂配大燈、運(yùn)動(dòng)包圍、尾翼。
內(nèi)飾：儀表盤(pán)上軟、中控臺(tái)上軟、副駕駛區(qū)域軟，門(mén)上都有皮質(zhì)包裹�，F(xiàn)在開(kāi)車(chē)的時(shí)候我都喜歡捏儀表盤(pán)上的檐。
空間：我感覺(jué)夠用啦，本人183cm 65kg，（有點(diǎn)瘦哈）駕駛座調(diào)整好我再坐到后排感覺(jué)可以，反正我可以接受。平時(shí)家里也就我上下班用，接接孩子，所以大部分時(shí)間都是坐不滿(mǎn)的。
配置：我真的很走運(yùn)，7月26號(hào)定的車(chē)，店內(nèi)就一輛1.5T自精，還是7月份的車(chē)，應(yīng)該就是現(xiàn)在所謂的17款福克斯，鯊魚(yú)鰭、SYNC3代，優(yōu)惠還是按照以前的幅度，我很感謝我的銷(xiāo)售啦。
動(dòng)力：現(xiàn)在還是磨合期沒(méi)敢放肆的踩，不過(guò)我可以感覺(jué)到很有底氣哇！181p馬力，拉萌丟丟都剛剛的，更何況拉比萌丟丟還輕的小福呢
操控：
轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，方向不賊，沒(méi)有朋友昂克賽拉的轉(zhuǎn)向那么輕，我感覺(jué)和我表哥的英朗轉(zhuǎn)向挺相似的。力度對(duì)我來(lái)說(shuō)可以，估計(jì)女生要稍費(fèi)點(diǎn)勁。底盤(pán)整，車(chē)身不飄，速度稍快點(diǎn)過(guò)彎人基本不會(huì)晃動(dòng)，車(chē)身側(cè)傾很小。
油耗：目前八百多公里，基本全部空調(diào)，路況呢，三分之一縣區(qū)道路，三分之一國(guó)道，三分之一市區(qū)�，F(xiàn)在表顯油耗8.5L，我很滿(mǎn)意！可能和我磨合期內(nèi)的溫柔駕駛有關(guān)。
舒適：后輪獨(dú)立懸掛，車(chē)內(nèi)大部分都是軟性材質(zhì)，座椅厚實(shí)，坐著很舒服，適合我，各有所愛(ài)吧！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2015款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新款�？怂沟哪芪说牡胤骄褪邱R丁臉渦輪心，自然這也是吸引我的地方，我還是最喜歡渦輪心的，哈哈，看著就讓人有強(qiáng)烈的駕駛欲望，我也不例外!
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方，就是導(dǎo)航和空間了，空間有待提高可以再寬頭點(diǎn)就更好了，導(dǎo)航用起來(lái)不方便，不夠人性化，有好多地方一下都不出來(lái)，還得靠我手機(jī)導(dǎo)航，無(wú)奈，希望再接再勵(lì)，能盡早更新，!
外觀(guān)：外觀(guān)不多說(shuō)跟上代大體是一樣的只是前后有點(diǎn)小改動(dòng)，本人覺(jué)得還是馬丁臉好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟上代都是一樣的，做工用料相信新福的用戶(hù)都知道，用料很厚道，做工比新福能好點(diǎn)，但是還是有待提高啊。
空間：空間來(lái)說(shuō)跟上一代新福差不多，都是儀表臺(tái)太長(zhǎng)了占據(jù)了空間其實(shí)可以很寬敞的，不過(guò)現(xiàn)在這樣也可以了，我180做里面座椅調(diào)低沒(méi)有什么壓迫感后排也是夠用了，不會(huì)感覺(jué)很擁擠。
配置：個(gè)人覺(jué)得精英版性?xún)r(jià)比較高該有的基本都有了，沒(méi)有的都是用不大上的，裝x配置
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力得好好說(shuō)說(shuō)，這是最吸引我的地方，1.5tecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)，同翼虎，新蒙是一樣的，科技含量高，功率達(dá)到常規(guī)2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出比較順暢，延遲是渦輪車(chē)的專(zhuān)利這個(gè)也不例外，只是長(zhǎng)短的問(wèn)題，不過(guò)小福的延遲在我接受范圍內(nèi)，比其菲亞特反應(yīng)快，輸出快持續(xù)久，一直感覺(jué)很有力
操控：
�？怂故浅隽嗣牟倏剀�(chē)，老福是這樣新福也是這樣，試駕的時(shí)候就親自體驗(yàn)過(guò)了，快速s彎變道測(cè)試，安全輔助系統(tǒng)介入明顯沒(méi)有甩尾現(xiàn)象，方向盤(pán)輕盈回力適中，感覺(jué)很好。
油耗：新車(chē)嘛油耗肯定會(huì)高，再加上是渦輪車(chē)比自吸會(huì)稍高，一句話(huà)要想馬兒跑的快，必須把草料備足了，開(kāi)始是11的油耗，現(xiàn)在兩個(gè)月來(lái)油耗都在9.5到10左右，剛保養(yǎng)完油耗我想還會(huì)降，能降到八個(gè)以?xún)?nèi)。
舒適：車(chē)輛的靜音做的很好，不知道好車(chē)的靜音什么樣，我覺(jué)得小福靜音處理的同級(jí)別里數(shù)一數(shù)二，座椅坐著也挺舒服，包裹性很好，開(kāi)長(zhǎng)途車(chē)不覺(jué)得累，就是后排座椅薄感覺(jué)坐著有點(diǎn)硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2015款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，操控性好，安全配置齊全，駕馭它很輕松！
缺點(diǎn)：空間小，坐后排腿基本頂著前座了，后背箱放兩個(gè)旅行箱也就滿(mǎn)了！個(gè)人感覺(jué)前臉稍微帶點(diǎn)弧線(xiàn)會(huì)更漂亮，屁股也可以再美化一下！中控太設(shè)計(jì)實(shí)用性差了點(diǎn)，有點(diǎn)臃腫，手機(jī)基本沒(méi)地放！
外觀(guān)：外觀(guān)一般吧，當(dāng)然這得根據(jù)個(gè)人喜好，我是認(rèn)為同級(jí)別中現(xiàn)代，起亞，卡羅拉等外觀(guān)更酷炫一點(diǎn)！并且認(rèn)為貌似改了后，臉不比經(jīng)典�？怂购每�！當(dāng)然最在意的是屁股，要是屁股能再美化就更好了！
內(nèi)飾：不褒不貶，此價(jià)位的車(chē)內(nèi)飾不可能看起來(lái)豪華上檔次，加之其追求的是運(yùn)動(dòng)性！
空間：空間是最大的弊端，在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)的車(chē)型中，它差不多是排倒數(shù)了吧，但是可以理解，后排多連桿獨(dú)立懸掛嘛，畢竟追求的是其運(yùn)動(dòng)性！
配置：個(gè)人買(mǎi)車(chē)考慮的是操控性，動(dòng)力，安全配置這三方面因數(shù)，因此選擇了小福！而且購(gòu)置稅減半，動(dòng)力又足，所以我認(rèn)為性?xún)r(jià)比還是蠻高的！當(dāng)然，性?xún)r(jià)比和國(guó)產(chǎn)的是沒(méi)法比，國(guó)產(chǎn)性?xún)r(jià)比也尼瑪太高了！不買(mǎi)韓系、日系是個(gè)人情懷，沒(méi)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)更多是面子吧，說(shuō)是支持國(guó)產(chǎn)，但是……我是罪人！PS:我很喜歡比亞迪，但是他的logo太那個(gè)了，在我們那方言就是罵人的！
動(dòng)力：起步加速感覺(jué)是有點(diǎn)肉的，但是上到四五十邁之后超車(chē)相當(dāng)順暢！
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，是有點(diǎn)指哪打哪的意思，方向盤(pán)的電子助力，隨著速度越快方向盤(pán)越重，相當(dāng)好駕控，不自覺(jué)地就一個(gè)手開(kāi)車(chē)了……
油耗：因?yàn)槲沂桥芨咚俸徒紖^(qū)較多，一千公里以?xún)?nèi)是7.3，現(xiàn)在兩千四百公里了，降到了6.9，比起那些在市區(qū)抱怨油耗高的親們，我是相當(dāng)滿(mǎn)意了！當(dāng)然有圖為證！而且介紹說(shuō)是福特設(shè)計(jì)師為了追求動(dòng)力，一般福特的車(chē)調(diào)較油耗都偏高！
舒適：前排座椅包裹性蠻好的，坐著開(kāi)兩三小時(shí)車(chē)，屁股和腰不是很累！或許我年輕腰好，腎好，腿腳好！后排座椅也就一般般啦！窗子全封閉后，降噪效果不錯(cuò)，還受到同事夸獎(jiǎng)了呢，心里也小得意了一把！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程259公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：先說(shuō)動(dòng)力吧，小福最大馬力181，最大扭矩240相當(dāng)于2.4升自吸排量動(dòng)力。超車(chē)表示無(wú)“亞歷山大”。在有就是變速箱是6AT技術(shù)成熟穩(wěn)定，這一點(diǎn)就把費(fèi)心的高爾夫夫DSG雙離合變速箱排除在外了。再有就是底盤(pán)四輪獨(dú)立懸架，超越同級(jí)別的某某神車(chē)了。
缺點(diǎn)：群眾的眼睛是雪亮的，那就是小幅的乘坐空間很緊湊。在有就是油耗高，看看過(guò)了磨合會(huì)不會(huì)往下降點(diǎn)。
外觀(guān)：馬丁臉，剛看到時(shí)覺(jué)得不是很好看，但看多了也就覺(jué)得還挺好看的，比12款好看。
內(nèi)飾：做的不如高爾夫精致，但中控臺(tái)用料比較實(shí)在都是軟塑料。晚上開(kāi)車(chē)時(shí)各種儀表盤(pán)的光太亮了有些刺眼。
空間：空間是小福的一大缺點(diǎn)，臃腫的中控臺(tái)占據(jù)不少空間。坐在后排的小伙伴可能就不會(huì)很舒適了。
配置：個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是很高的，衡量一輛車(chē)性能好與不好無(wú)外乎三大件，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)。小福在同級(jí)別中還是很厚道的。和高爾夫糾結(jié)了很久，但最終還是選擇了�？怂梗灰�?yàn)樾詢(xún)r(jià)比。
動(dòng)力：小福1.5L GTDi 發(fā)動(dòng)機(jī)和福特翼虎和蒙迪歐是同款，所以小福的動(dòng)力可以發(fā)揮你的想象力了。自己在城區(qū)和高速上都試了下，只要你舍得給油她就不會(huì)讓你失望的。傳說(shuō)中的推背感會(huì)如期所至，那種感覺(jué)表示很好很輕松。
操控：
家里還有一輛標(biāo)致408開(kāi)了有五年了，法系車(chē)引以為傲的是底盤(pán)和操控，但小幅操控更為細(xì)膩精準(zhǔn)讓你很強(qiáng)的駕駛欲望。電動(dòng)助力的方向盤(pán)低速輕盈，高速沉穩(wěn)很好的。小幅的底盤(pán)很扎實(shí)像開(kāi)著裝甲車(chē)一樣，60多碼過(guò)彎身體沒(méi)感覺(jué)要被甩出去的動(dòng)作。標(biāo)致408就不行了，身體明顯有傾斜。
油耗：新車(chē)還沒(méi)開(kāi)幾天所已還不清楚，但油耗高與低和自己的駕駛習(xí)慣也有很大關(guān)系。小福的動(dòng)力強(qiáng)勁，1.408噸車(chē)重所以也就不要太在意油耗了。
舒適：座椅包裹的很舒適，密封性很好在行駛中噪音較小，過(guò)顛簸路面是懸架過(guò)濾的很好，所以車(chē)內(nèi)震動(dòng)很小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程946公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先肯定是充足的動(dòng)力，磨合期，轉(zhuǎn)速?zèng)]敢上3000，在市區(qū)里并線(xiàn)超車(chē)完全不是事兒，作為新手的我，在紅燈變綠燈的一瞬間，多次一馬當(dāng)先；其次是獨(dú)立懸掛，相比同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手新高爾夫來(lái)說(shuō)，完全是業(yè)界良心，輕松過(guò)濾掉來(lái)至地面的坑坑洼洼，給人穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)内s腳；再次是自動(dòng)啟停和上坡輔助，對(duì)山城重慶，真是貼心的配置。
缺點(diǎn)：純屬雞蛋里挑骨頭，那就得說(shuō)油耗略高，現(xiàn)在開(kāi)了900多公里，目前平均油耗9.3，當(dāng)然其中只有100公里左右在高速路上，剩余800公里中，有300公里較為擁堵，這個(gè)油耗其實(shí)也算正常，希望能降到8就太滿(mǎn)意了。
外觀(guān)：全新帥氣馬丁臉，加上一貫的運(yùn)動(dòng)感，真是年輕人的知心朋友。
內(nèi)飾：用料還不錯(cuò)，軟材質(zhì)不少，最滿(mǎn)意的簡(jiǎn)練后的中控臺(tái)，簡(jiǎn)單好用。
空間：畢竟車(chē)平時(shí)都是我和老婆用，家人身高也都在175以下，雖不像日系車(chē)那么充裕，但卻也足夠了。
配置：獨(dú)立懸掛，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，1.408噸的車(chē)身，穩(wěn)定性更強(qiáng)的6AT變速箱，自動(dòng)啟停，上坡輔助，后視鏡加熱，雙溫區(qū)空調(diào)，年輕帥氣又富有運(yùn)動(dòng)氣息的外觀(guān)，再加上重慶九福國(guó)慶的優(yōu)惠力度，讓我142500的落地，個(gè)人覺(jué)得不僅超值而且還是超值。
動(dòng)力：必須5?星，黃金動(dòng)力，磨合期始終在3000轉(zhuǎn)以下，但已經(jīng)感覺(jué)到那充足的動(dòng)力，完全能夠體驗(yàn)到速度與激情。
操控：
操控精準(zhǔn)，指哪到哪，方向盤(pán)手感很好，女孩子開(kāi)起也根本沒(méi)問(wèn)題。
油耗：現(xiàn)在只有900多公里，平均油耗9.3，歷史最低9.2。這個(gè)跟個(gè)人駕駛喜歡和路況有很大關(guān)系，但這車(chē)只有1.5的排量，希望首保后能夠降到8左右，下周末，好朋友彭水結(jié)婚，來(lái)回差不多500公里，相信在經(jīng)濟(jì)時(shí)速80-100的駕駛下，完全有信心降到9以下。
舒適：獨(dú)立懸掛給人穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)母杏X(jué)，座椅包裹性不錯(cuò)，軟硬適中，關(guān)上車(chē)窗后，就算是在隧道里噪音也很小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性，坊間流傳的福克斯操控出色，誠(chéng)不欺我也。飚到180時(shí)速，車(chē)身依然穩(wěn)穩(wěn)的，一點(diǎn)也沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)，指向很精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)臭，真的臭，提車(chē)2個(gè)月了，臭味依舊。暖風(fēng)空調(diào)偶爾吹出臭雞蛋味，上車(chē)前如果不開(kāi)窗，車(chē)內(nèi)氣味非常重。
外觀(guān)：2015款的外觀(guān)也是非常亮騷的，馬丁臉，犀利的大燈造型，低趴的底盤(pán)，很有攻擊性的前鏟，流暢的線(xiàn)條，給人非常運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果。如果能把排氣換成雙邊單出或者單邊雙出，那就更完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說(shuō)還可以，用料樸實(shí)，畢竟也只有這個(gè)價(jià)位，座位稍微有點(diǎn)偏硬。
空間：空間真心很一般。前排尚可，后排真心不舒服，短途還能接受，長(zhǎng)途坐久了非常難受。后備箱和車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格還能接受。
配置：總的來(lái)說(shuō)，這是一輛性?xún)r(jià)比非常高的車(chē)。如果你對(duì)駕駛有一定的欲望，對(duì)油耗不那么在意，也不是全家用車(chē)的話(huà)，這個(gè)價(jià)位，我個(gè)人認(rèn)為是非常不錯(cuò)的選擇。外觀(guān)亮騷，動(dòng)力充足，操控一流，這些就是最大的優(yōu)點(diǎn)。
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力，即能溫柔，又能暴力，D檔溫柔，S檔暴力，超車(chē)的時(shí)候動(dòng)力隨叫隨到，高速上撒起野來(lái)非常歡快。
操控：
操控是福克斯最大的賣(mài)點(diǎn)，也是最讓人滿(mǎn)意的地方。過(guò)彎車(chē)身傾斜度很小，高速的時(shí)候完全沒(méi)有飄的感覺(jué)，給人的信心非常足，似乎永遠(yuǎn)也不會(huì)失控一般。
油耗：對(duì)于1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗能控制在8以?xún)?nèi)，算是表現(xiàn)不錯(cuò)了，畢竟美國(guó)車(chē)本來(lái)就是油老虎。這一點(diǎn)比我意料中還要好一點(diǎn)。
舒適：除去空間和車(chē)內(nèi)的氣味，舒適性還是不錯(cuò)的。尤其值得一提的是噪音控制，在車(chē)內(nèi)聽(tīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較小，除非高轉(zhuǎn)速才能感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)在咆哮。胎噪隔音最好，低速下可以說(shuō)完全感覺(jué)不到胎噪，米胖子的輪胎功不可沒(méi)。風(fēng)噪還是有一點(diǎn)的，但是比同級(jí)別的車(chē)也好很多很多。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)在啟動(dòng)時(shí)有比較明顯的振動(dòng)，冷車(chē)怠速也有振動(dòng)，不過(guò)尚在可接受的范圍。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2015款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的動(dòng)力，大部分時(shí)間就自己開(kāi)，感覺(jué)動(dòng)力很足，目前磨合期，沒(méi)敢高轉(zhuǎn)速使勁撩，車(chē)好像有記憶駕駛習(xí)慣的功能，偶爾搭一兩個(gè)人，動(dòng)力好像被封印了，沒(méi)能發(fā)揮出來(lái)的感覺(jué)。底盤(pán)不錯(cuò)，很穩(wěn)，多連桿獨(dú)立懸掛，很厚道，轉(zhuǎn)向很靈敏，指哪打哪，對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)，開(kāi)起來(lái)也很順手，操作上很方便。搭載自動(dòng)啟停，這個(gè)很好，看很多人說(shuō)自動(dòng)啟停是個(gè)雞肋，我個(gè)人覺(jué)得自動(dòng)啟停還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：后排空間，獨(dú)立懸掛自然犧牲了一些后排空間，也不能做成B級(jí)車(chē)是吧。變速箱的邏輯一般，感覺(jué)不是很敏銳，轉(zhuǎn)速上去了，速度好像得慢那么一點(diǎn)時(shí)間才能出來(lái)，跟被封印了一樣，可能�？怂拐{(diào)教的就是這樣。升擋時(shí)三檔四檔感覺(jué)不明顯，都不知道什么時(shí)候上去的，沒(méi)有感覺(jué)。
外觀(guān)：外觀(guān)談不上好看，但也不磕絆，運(yùn)動(dòng)感還是有的，福特的設(shè)計(jì)師也不是打醬油的。后車(chē)縫隙大，特別是后備箱和尾翼處，不知道是因?yàn)樯兑@么設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，能摸到的地方都還行，摸不到的地方就不知道了。
空間：空間上前排是夠用了，后排差點(diǎn)。本人176，60KG，調(diào)整好位置，覺(jué)得剛好。
配置：沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)，這個(gè)很不人性化，整的我每天上車(chē)之前都要踹兩腳輪胎，怪費(fèi)事的，現(xiàn)在�？怂菇祪r(jià)了，性?xún)r(jià)比還行，哈爾濱的福特，福克斯買(mǎi)的死啦貴的，不知道咋想的，我上沈陽(yáng)提的，很滿(mǎn)意！
動(dòng)力：加速能力是有，就是有點(diǎn)滯后，總體感覺(jué)還是不錯(cuò)的。
操控：
操控很好，很容易上手，越開(kāi)越有駕駛樂(lè)趣。路感反饋上踅微有那么一點(diǎn)模糊，舒適性不錯(cuò)，基本上，小小的顛簸都被過(guò)濾了，懸掛不錯(cuò)。
油耗：油耗有點(diǎn)高，買(mǎi)�？怂咕筒荒苁∮�，當(dāng)初也是想好了，現(xiàn)在夏天，基本都開(kāi)著空調(diào)，油耗還是有點(diǎn)高的。
舒適：車(chē)速在60以下風(fēng)噪還是蠻小的，車(chē)速上80，噪音就大了，關(guān)上所有窗戶(hù)，噪音基本很小。舒適性不錯(cuò)，就是后排空間減分了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿(mǎn)意，還真不知道從何說(shuō)起，大致上都比較喜歡吧，沒(méi)開(kāi)過(guò)多少車(chē)，就一般家用，夠滿(mǎn)足日常所需
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就油耗頗高，如果不是家人跑過(guò)兩次高速，我想行車(chē)電腦上油耗保守超12了。還有顯示屏幕反應(yīng)遲鈍！不支持蘋(píng)果car play
外觀(guān)：第一次是在鄭州大河車(chē)展見(jiàn)到的新福，竟然沒(méi)兩箱現(xiàn)車(chē)，只有個(gè)三廂橘色的，說(shuō)實(shí)在的真難看也不協(xié)調(diào)感覺(jué)。一直到最后去4S店訂車(chē)才第一次見(jiàn)，珍珠白兩廂，洗的干干凈凈，真心比網(wǎng)上看圖片好看的多。
內(nèi)飾：純黑的內(nèi)飾搭配白色的車(chē)身，非常喜歡。去訂車(chē)想加個(gè)科技包，銷(xiāo)售說(shuō)這車(chē)停產(chǎn)。現(xiàn)車(chē)只有一輛，如果等不保證時(shí)間，起碼要一個(gè)月！心想算了再等等吧。出門(mén)又上車(chē)感受下，特別是關(guān)門(mén)那種厚重的感覺(jué)，加上看起來(lái)又簡(jiǎn)潔的造型，去他的科技包吧，直接交錢(qián)，就要它了！
空間：一般市區(qū)代步，小家庭使用，也沒(méi)怎么放過(guò)大件，完全足夠。網(wǎng)友普遍反應(yīng)空間小特別是后排，我到覺(jué)得后排還行，駕駛座有些小，我自己都碰到過(guò)A柱，本人176
配置：要說(shuō)1.5精英和1.5蒙迪歐差不了多少了，蘿卜報(bào)告陳震也說(shuō)了，那個(gè)蒙迪歐配置也不低，中型車(chē)整體優(yōu)惠幅度也夠大，對(duì)于87年的我來(lái)說(shuō)，蒙迪歐確實(shí)更適合些。沒(méi)辦法媳婦喜歡兩廂車(chē)，索性就它了
動(dòng)力：現(xiàn)在在磨合期，沒(méi)上過(guò)80，平時(shí)市區(qū)跑，鄭州也相當(dāng)?shù)膿矶拢瑳](méi)有感受到動(dòng)力，油門(mén)反應(yīng)挺好，該快的不含糊
操控：
轉(zhuǎn)向路感反饋對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)個(gè)對(duì)比性，我也不知是不是舒服，就自己感覺(jué)還行，過(guò)坑速度快了還是很咣當(dāng)
油耗：車(chē)載電腦現(xiàn)在是11.3，自己是新手，道路也擁堵，還在磨合期，要不是家人跑過(guò)300多公里高速我想現(xiàn)在上12了，有些高啊
舒適：車(chē)內(nèi)聲音還是很小的，我平時(shí)喜歡聽(tīng)歌開(kāi)車(chē)，感覺(jué)車(chē)內(nèi)音響效果一般般，這點(diǎn)不是多帶件，其他都好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：懸掛操控很好，比一些B級(jí)車(chē)都要出眾
缺點(diǎn)：新車(chē)味道比較大，雖然家庭成員身高都在160--170CM之間，后排滿(mǎn)足實(shí)際乘坐需要，但是還是希望后排空間大點(diǎn)能更好。
外觀(guān)：適合年輕人
內(nèi)飾：沒(méi)有什么要求，還好
空間：個(gè)人180身高，主駕調(diào)整到舒適高度，頭部比較富裕，前后縱向個(gè)人喜歡靠后，但做到后排就局促了，基本頂膝蓋了，頭部還好；但是這車(chē)主要是我和對(duì)象開(kāi)，我開(kāi)車(chē)很舒服，媳婦坐前排很寬敞，這就夠了。以后有孩子，也滿(mǎn)足要求，后面所以說(shuō)，滿(mǎn)足正常需求。
配置：這么說(shuō)，這個(gè)車(chē)的價(jià)位加個(gè)3~~3.5萬(wàn)（我購(gòu)置稅未免。落地15.5），帕薩特1.4、凱美瑞、邁銳寶、速派都可以購(gòu)入的，相反少了2~~3萬(wàn)，家庭用車(chē)，騏達(dá)、朗逸、英朗等等的車(chē)都可以購(gòu)入，但是不要感覺(jué)高不成低不就的，看看配置，看看發(fā)動(dòng)機(jī)，看看外觀(guān)，適合我們80后的，只要你定位在實(shí)際生活中的運(yùn)用，那么很值得了！愛(ài)就愛(ài)的值得，錯(cuò)也錯(cuò)的值得！
動(dòng)力：沒(méi)得說(shuō)，新車(chē)沒(méi)敢深踩油門(mén)，不到3000轉(zhuǎn)，就可以感受動(dòng)力的有力輸出。
操控：
高速110，從應(yīng)急車(chē)道轉(zhuǎn)到超車(chē)道，來(lái)回轉(zhuǎn)了3個(gè)回合，不帶甩屁股的，很穩(wěn)，如果有應(yīng)急情況真的很管用；新車(chē)高速130很穩(wěn)。但是跑山西，可能那天的確風(fēng)大，110就不敢跑了，是屬于例外，整體操控沒(méi)的說(shuō)，這是福特的優(yōu)勢(shì)，一般車(chē)做不到呀！
油耗：目前1000公里高速、1000公里市區(qū)，目前綜合7.3；其實(shí)高速跟高爾夫7差不多，但是市區(qū)高爾夫要省油的，這與車(chē)重和發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校有關(guān)；已經(jīng)買(mǎi)了車(chē)的朋友們你們發(fā)現(xiàn)了么，當(dāng)你松油門(mén)后，轉(zhuǎn)速不是馬上就下來(lái)的，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油還是有黏連的，這一點(diǎn)導(dǎo)致咱得小福油耗會(huì)高一點(diǎn)的。
舒適：減震很舒服，跑山西的山的道，感覺(jué)很舒服（但是心疼呀）；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.40萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控非常棒，轉(zhuǎn)彎那叫一個(gè)字穩(wěn)！懸架過(guò)濾的恰到好處，外觀(guān)沒(méi)得說(shuō)，我很喜歡，即使不是運(yùn)動(dòng)版，但看著就有股沖動(dòng)想駕馭它！開(kāi)著它，新手都能很有信心！
缺點(diǎn)：剛提車(chē)那會(huì)，油耗確實(shí)是蠻高的，現(xiàn)在開(kāi)了1000多，一直在降，怎么說(shuō)新車(chē)也有個(gè)磨合期，過(guò)了磨合油耗自然就下來(lái)了，但是考慮到車(chē)重，安全性，還有動(dòng)力擺在那里，油耗已經(jīng)不是什么問(wèn)題！溫柔點(diǎn)開(kāi)，什么車(chē)都低，要激情，踩個(gè)單車(chē)自己也會(huì)很費(fèi)勁的，是吧？
外觀(guān)：鋼炮型外觀(guān)，年輕，帥氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本都是軟的，這點(diǎn)做的不錯(cuò)，做工我覺(jué)得還是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格的，因?yàn)閮r(jià)格你也不能要求他太高了！
空間：本人174，60KG調(diào)好位置后，前排頭部1拳，腿部剛好不壓抑，副駕駛調(diào)好后腿部空間只能說(shuō)夠用吧，因?yàn)橐疹櫤笈懦丝偷那疤嵯拢瑏?lái)到后排，腿部一拳3指，頭部一拳，對(duì)于我的家人來(lái)說(shuō)，完全足夠！后備箱其實(shí)沒(méi)比三廂的小啊，而且高大的件，隨心放，非常方便，這點(diǎn)我覺(jué)得算優(yōu)勢(shì)吧！
配置：首先配置在這個(gè)價(jià)位，真的沒(méi)誰(shuí)了，總能比別人多出幾個(gè)功能，而且都是比較實(shí)用的。性能整體有過(guò)之而無(wú)不及！只要比對(duì)了其他車(chē)，你就懂了！
動(dòng)力：181的馬力確實(shí)不是蓋的，超車(chē)無(wú)壓力，雖然是磨合期，但是也沒(méi)對(duì)他太溫柔，該使勁時(shí)就使勁，我相信福特的質(zhì)量，所以真的沒(méi)啥好擔(dān)心的！舍得給油，就肯定能給你帶來(lái)激情！
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)虛位，懸架穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎信心十足！
油耗：還行吧，至少現(xiàn)在一直在降，不過(guò)也要取決于自己的駕駛習(xí)慣。
舒適：座椅包裹到位，很寬承托舒服，窗戶(hù)關(guān)閉基本也聽(tīng)不到外面的聲音，別人按喇叭我都很難聽(tīng)得見(jiàn)，不知道是不是自己的耳朵不好還是他的喇叭不給力了……
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
�？怂�
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
