一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程946公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先肯定是充足的動(dòng)力，磨合期，轉(zhuǎn)速?zèng)]敢上3000，在市區(qū)里并線超車完全不是事兒，作為新手的我，在紅燈變綠燈的一瞬間，多次一馬當(dāng)先；其次是獨(dú)立懸掛，相比同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手新高爾夫來說，完全是業(yè)界良心，輕松過濾掉來至地面的坑坑洼洼，給人穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)内s腳；再次是自動(dòng)啟停和上坡輔助，對(duì)山城重慶，真是貼心的配置。
缺點(diǎn)：純屬雞蛋里挑骨頭，那就得說油耗略高，現(xiàn)在開了900多公里，目前平均油耗9.3，當(dāng)然其中只有100公里左右在高速路上，剩余800公里中，有300公里較為擁堵，這個(gè)油耗其實(shí)也算正常，希望能降到8就太滿意了。
外觀：全新帥氣馬丁臉，加上一貫的運(yùn)動(dòng)感，真是年輕人的知心朋友。
內(nèi)飾：用料還不錯(cuò)，軟材質(zhì)不少，最滿意的簡(jiǎn)練后的中控臺(tái)，簡(jiǎn)單好用。
空間：畢竟車平時(shí)都是我和老婆用，家人身高也都在175以下，雖不像日系車那么充裕，但卻也足夠了。
配置：獨(dú)立懸掛，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，1.408噸的車身，穩(wěn)定性更強(qiáng)的6AT變速箱，自動(dòng)啟停，上坡輔助，后視鏡加熱，雙溫區(qū)空調(diào)，年輕帥氣又富有運(yùn)動(dòng)氣息的外觀，再加上重慶九福國(guó)慶的優(yōu)惠力度，讓我142500的落地，個(gè)人覺得不僅超值而且還是超值。
動(dòng)力：必須5?星，黃金動(dòng)力，磨合期始終在3000轉(zhuǎn)以下，但已經(jīng)感覺到那充足的動(dòng)力，完全能夠體驗(yàn)到速度與激情。
操控：
操控精準(zhǔn)，指哪到哪，方向盤手感很好，女孩子開起也根本沒問題。
油耗：現(xiàn)在只有900多公里，平均油耗9.3，歷史最低9.2。這個(gè)跟個(gè)人駕駛喜歡和路況有很大關(guān)系，但這車只有1.5的排量，希望首保后能夠降到8左右，下周末，好朋友彭水結(jié)婚，來回差不多500公里，相信在經(jīng)濟(jì)時(shí)速80-100的駕駛下，完全有信心降到9以下。
舒適：獨(dú)立懸掛給人穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)母杏X，座椅包裹性不錯(cuò)，軟硬適中，關(guān)上車窗后，就算是在隧道里噪音也很小。
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