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購買時間2015年10月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格13.18萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程259公里
綜合評分
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優(yōu)點：先說動力吧，小福最大馬力181，最大扭矩240相當(dāng)于2.4升自吸排量動力。超車表示無“亞歷山大”。在有就是變速箱是6AT技術(shù)成熟穩(wěn)定，這一點就把費心的高爾夫夫DSG雙離合變速箱排除在外了。再有就是底盤四輪獨立懸架，超越同級別的某某神車了。
缺點：群眾的眼睛是雪亮的，那就是小幅的乘坐空間很緊湊。在有就是油耗高，看看過了磨合會不會往下降點。
外觀：馬丁臉，剛看到時覺得不是很好看，但看多了也就覺得還挺好看的，比12款好看。
內(nèi)飾：做的不如高爾夫精致，但中控臺用料比較實在都是軟塑料。晚上開車時各種儀表盤的光太亮了有些刺眼。
空間：空間是小福的一大缺點，臃腫的中控臺占據(jù)不少空間。坐在后排的小伙伴可能就不會很舒適了。
配置：個人覺得性價比還是很高的，衡量一輛車性能好與不好無外乎三大件，發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤。小福在同級別中還是很厚道的。和高爾夫糾結(jié)了很久，但最終還是選擇了�？怂�，只因為性價比。
動力：小福1.5L GTDi 發(fā)動機(jī)和福特翼虎和蒙迪歐是同款，所以小福的動力可以發(fā)揮你的想象力了。自己在城區(qū)和高速上都試了下，只要你舍得給油她就不會讓你失望的。傳說中的推背感會如期所至，那種感覺表示很好很輕松。
操控：
家里還有一輛標(biāo)致408開了有五年了，法系車引以為傲的是底盤和操控，但小幅操控更為細(xì)膩精準(zhǔn)讓你很強(qiáng)的駕駛欲望。電動助力的方向盤低速輕盈，高速沉穩(wěn)很好的。小幅的底盤很扎實像開著裝甲車一樣，60多碼過彎身體沒感覺要被甩出去的動作。標(biāo)致408就不行了，身體明顯有傾斜。
油耗：新車還沒開幾天所已還不清楚，但油耗高與低和自己的駕駛習(xí)慣也有很大關(guān)系。小福的動力強(qiáng)勁，1.408噸車重所以也就不要太在意油耗了。
舒適：座椅包裹的很舒適，密封性很好在行駛中噪音較小，過顛簸路面是懸架過濾的很好，所以車內(nèi)震動很小。
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