一鍵砍遍全城
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(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，大家都知道，還有4門(mén)一鍵升降，遙控開(kāi)關(guān)窗
缺點(diǎn)：不知道是不是主要都是在市區(qū)里面開(kāi)，平均時(shí)速只有17，所以油耗還是比較高，暫時(shí)是9個(gè)多一點(diǎn)點(diǎn)，沒(méi)有開(kāi)過(guò)其他品牌的車(chē)，不知道其他車(chē)的油耗多少，如果能降到像開(kāi)摩托車(chē)一樣就好了。
外觀：經(jīng)典
內(nèi)飾：中控用料還可以，但樣式太難看，做工比較粗糙
空間：不算寬敞，但是絕對(duì)夠用。
配置：以這樣的價(jià)格對(duì)應(yīng)這樣的性能，絕對(duì)是物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，感覺(jué)2.0排量更好一些。
操控：
相當(dāng)不錯(cuò)的說(shuō)，感覺(jué)比奇瑞A3，馬自達(dá)3，世嘉1.6，瑞虎1.6DVVT都要好不少
油耗：本人覺(jué)得車(chē)子油耗主要與路況有關(guān)系，然后再是個(gè)人駕駛習(xí)慣。我開(kāi)車(chē)屬于穩(wěn)健型，一般市區(qū)，國(guó)道高速占比35%對(duì)65%的樣子油耗穩(wěn)定在7.0L-7.5L/100KM。算是非常滿意了，很多1.6的車(chē)油耗比我還要高，可能是因?yàn)槁窙r的差異吧
舒適：前排座椅包裹性較好，但腰部支撐略顯不足，后排座椅偏硬；由于四輪獨(dú)立懸掛，彎道性能十分好，在后排乘坐也不會(huì)有被甩出去的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格8.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，大家都知道，還有4門(mén)一鍵升降，遙控開(kāi)關(guān)窗
缺點(diǎn)：做工了，車(chē)門(mén)縫隙，引擎蓋縫隙都比較大，這個(gè)估計(jì)是美系車(chē)的通病吧，但并不影響我對(duì)�？怂沟臒崆�，人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)嘛，只要自己喜歡車(chē)的優(yōu)點(diǎn)就好。
外觀：我就因?yàn)橥庥^和底盤(pán)買(mǎi)它的
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，色調(diào)太暗了（黑灰的）。
空間：夠用，按照外形尺寸來(lái)說(shuō)偏小，駕駛位左右偏小，主要是門(mén)板太后，中控臺(tái)比較大
配置：非常高
動(dòng)力：還算可以
操控：
方向盤(pán)大小適中，指向精確，循跡性好。底盤(pán)支撐性好，側(cè)傾小，沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)
油耗：手動(dòng)擋7.9L油耗在可以接受范圍內(nèi)，可見(jiàn)�？怂共⒎莻髡f(shuō)的油老虎
舒適：還可以吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程112280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很棒，安全方面相對(duì)可靠，油耗大點(diǎn)也認(rèn)了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不顯檔次，雖然用的材料很好但沒(méi)做出好的外表來(lái)； 車(chē)內(nèi)異響，還解決不了：啃胎偏磨嚴(yán)重
外觀：做為家庭用車(chē)�？怂沟目臻g還是很滿意的，后排座坐三個(gè)成人不顯擁擠。同級(jí)別的車(chē)具有優(yōu)勢(shì)。
內(nèi)飾：小福的動(dòng)力毋庸置疑，說(shuō)它起步慢的人無(wú)非就兩種：一種就是新手；一種就是老司機(jī)；為什么說(shuō)老司機(jī)呢，他們開(kāi)慣了低速高扭力的車(chē)了，再開(kāi)小福，按照他們的方式2000轉(zhuǎn)就換擋，小福的動(dòng)力當(dāng)然發(fā)揮不出來(lái)。本人曾經(jīng)試過(guò)，紅燈起步，變道超車(chē)，2檔4000轉(zhuǎn)+，小福的爆發(fā)力相當(dāng)強(qiáng)，不比他們什么雙離合渦輪增壓差多少，不是本人吹，開(kāi)小福的人都知道，不信的人可以有機(jī)會(huì)可以自己試一下。
空間：超控優(yōu)良，超車(chē)變道穩(wěn)、準(zhǔn)、狠！
配置：略高一些
動(dòng)力：一般
操控：
�？怂箖蓭麤](méi)有話可說(shuō)，相當(dāng)完美，肌肉美學(xué)讓人情不自禁的愛(ài)上它。
油耗：內(nèi)飾挺好，至少我覺(jué)得簡(jiǎn)單、大方，有點(diǎn)像男人的穿衣風(fēng)格
舒適：綜合來(lái)說(shuō)性價(jià)比不錯(cuò)，高速200沒(méi)問(wèn)題
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程37540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和安全性
缺點(diǎn)：門(mén)拉手下邊的儲(chǔ)物的地方比較雞肋，不方便
外觀：前排空間尚可，橫向空間足夠，但后排腿部空間一般，后備箱空間短途使用足夠，后排儲(chǔ)物空間少，中間地板隆起較大，三人乘坐不太舒適。
內(nèi)飾：城里跑夠用
空間：操控性比較好，只要舍得給油，動(dòng)力還可以，底盤(pán)扎實(shí)，指向比較精準(zhǔn)。就是底盤(pán)較低，路況不好時(shí)經(jīng)常性會(huì)蹭比底盤(pán)
配置：前半年油耗7點(diǎn)幾，后面沒(méi)怎么跑長(zhǎng)途油耗就上去了最高8.5現(xiàn)在有所下降到8.1了，原來(lái)1800行車(chē)、2000換檔�，F(xiàn)在2400到2800行車(chē)、3000左右換檔。可能有所影響.
動(dòng)力：這個(gè)不錯(cuò)。買(mǎi)了就沒(méi)后悔。
操控：
滿意
油耗：塑料材質(zhì)的中控和門(mén)襯，讓人感覺(jué)低廉了很多，畢竟有車(chē)價(jià)擺在那，所以只能說(shuō)中等水平。
舒適：很不錯(cuò)了，特別是底盤(pán)，完全超越同級(jí)別的其他品牌
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程111111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，方向指向準(zhǔn)確。
缺點(diǎn)：噪音大，油耗偏高。
外觀：平時(shí)出行足夠了，感覺(jué)比較舒服
內(nèi)飾：1.8L排量，起步2300轉(zhuǎn)左右，換擋2500轉(zhuǎn)，你會(huì)體驗(yàn)到推背感的，夏天開(kāi)空調(diào)，我覺(jué)得根本不影響動(dòng)力輸出。滿載5個(gè)人，你會(huì)覺(jué)得提速有點(diǎn)吃力。但絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)所謂的抖動(dòng)。
空間：不錯(cuò)，比較得心應(yīng)手
配置：春秋兩季8.5-9，夏冬兩季要到9.2左右
動(dòng)力：舒適性比日系車(chē)肯定厚重多了。
操控：
四個(gè)字，經(jīng)久耐看。顏色的話還是選“炫舞橙”比較好，顏色比較拉風(fēng)。
油耗：內(nèi)飾一般，色調(diào)太暗了（黑灰的）。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，方向指向準(zhǔn)確。
缺點(diǎn)：空調(diào)制冷效果差
外觀：后排空間比較差，不適合長(zhǎng)途乘坐。后備箱夠大。
內(nèi)飾：1.8的還可以，空載問(wèn)題不大，滿載差點(diǎn)。
空間：這個(gè)就沒(méi)話說(shuō)了，一流
動(dòng)力：前排座椅包裹性較好，但腰部支撐略顯不足，后排座椅偏硬；由于四輪獨(dú)立懸掛，彎道性能十分好，在后排乘坐也不會(huì)有被甩出去的感覺(jué)。
操控：
經(jīng)典與前衛(wèi)結(jié)合，尤其是經(jīng)典款加裝運(yùn)動(dòng)包圍后更加跑車(chē)范十足，可惜加裝之后過(guò)不了年審，每年都要拆裝比較麻煩。
油耗：我的是乞丐內(nèi)飾，純黑色！非常喜歡！個(gè)人感覺(jué)比米黃色內(nèi)飾略顯動(dòng)感！~特別是自己改改，紅黑相間，倍兒有勁！
舒適：在這個(gè)級(jí)別的車(chē)中，�？怂剐詢r(jià)比很好，排量大，獨(dú)立懸掛，你還想指望什么呢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格9.90萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，地盤(pán)扎實(shí)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾略顯老氣，但是用料厚道，很多日系德系中級(jí)車(chē)都不會(huì)用搪塑材料，�？怂馆p松就能擁有。
外觀：其實(shí)還可以，一家四口足夠了，本人身高1.75M坐后面都沒(méi)壓力
內(nèi)飾：1.2檔一般 3。4檔較好
空間：超控絕對(duì)是個(gè)贊，方向精準(zhǔn)，檔位輕松，一個(gè)指頭就能輕輕掛上擋。沒(méi)有像其它福友說(shuō)的方向重的感覺(jué)，可能是每個(gè)人的感覺(jué)不一樣吧。
配置：可能是手動(dòng)擋的原因，油耗不是很高！也就7個(gè)多點(diǎn)。
動(dòng)力：尤其駕駛舒適性太差，就是因?yàn)樽尾荒芨叩驼{(diào)節(jié)
操控：
有人說(shuō)小福的外觀有點(diǎn)老了，但我感覺(jué)真的挺不錯(cuò)的，運(yùn)動(dòng)感十足，年輕有活力，每天上班看到蓄勢(shì)待發(fā)的小福，自己也有渾身的力量。
油耗：很是一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格9.60萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，地盤(pán)扎實(shí)
缺點(diǎn)：倒車(chē)掛倒檔稍微不注意，動(dòng)作快點(diǎn)容易打齒。
外觀：緊湊型車(chē)，兩廂車(chē)后排放倒以后空間還是蠻大的
內(nèi)飾：動(dòng)力很好
空間：10萬(wàn)價(jià)位兩廂車(chē)中，實(shí)現(xiàn)前后獨(dú)立懸掛，接近三廂車(chē)的軸距，給你在過(guò)彎的時(shí)候體會(huì)到很穩(wěn)很安全，在高速行駛中車(chē)身更穩(wěn)，本人高速最快車(chē)速195KM/h，車(chē)內(nèi)就我一個(gè)人，在這個(gè)車(chē)速下并未出現(xiàn)車(chē)身飄的感覺(jué)。行車(chē)過(guò)程中，隨著車(chē)速的提升方向越來(lái)越沉，增加了安全度。平時(shí)市區(qū)駕駛的時(shí)候方向很輕，我都是一只手打方向過(guò)彎。
配置：美系車(chē)的油耗就是高啊，而且這個(gè)車(chē)的技術(shù)也有點(diǎn)老了
動(dòng)力：有同事第一次坐我的車(chē)，對(duì)我說(shuō)：你的車(chē)好舒服！我喜歡小福駕駛座較高的坐姿，視野好些。就是座椅包裹性差了點(diǎn)兒，總之，還行！
油耗：一般般，沒(méi)優(yōu)點(diǎn)，沒(méi)缺點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控給力，喜歡它的提速、喜歡它的過(guò)彎能力
缺點(diǎn)：做工有點(diǎn)粗糙，原配的錦湖輪胎垃圾
外觀：空間浪費(fèi)較多，門(mén)真的很厚，造成位置不是很寬敞了，特別是腿部空間。后排空間不大，高個(gè)子的人坐后排就比較緊張了
內(nèi)飾：嘿嘿，可能人人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣不同，我真的是覺(jué)得很好�？梢再愐幌萝�(chē)。平時(shí)開(kāi)開(kāi)又大大的夠用。太棒了。
空間：轉(zhuǎn)彎流暢，很喜歡60邁過(guò)彎，可惜不會(huì)飄啊。。
配置：手動(dòng)基本在7-8之間。比較滿意。
動(dòng)力：緊湊型的車(chē)談不上什么舒適性
操控：
后側(cè)方看，迷人！整體時(shí)尚好看！
油耗：中控臺(tái)有軟包，給人一種上檔次的感覺(jué)。
舒適：性價(jià)比超高，此價(jià)位唯一一款四輪全獨(dú)立懸掛的合資車(chē)，10萬(wàn)左右超控?zé)o人能比，地盤(pán)緊湊車(chē)身剛性好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控給力，喜歡它的提速、喜歡它的過(guò)彎能力
缺點(diǎn)：車(chē)門(mén)及車(chē)窗各種異響，無(wú)法解決，做工太粗糙，縫隙太大
外觀：車(chē)寬超過(guò)部分中級(jí)車(chē)的寬度，軸距也達(dá)到2640，但是實(shí)際內(nèi)部空間并無(wú)想象的寬敞，好在坐進(jìn)去五個(gè)人并不顯得擁擠
內(nèi)飾：家用差不多，想撒撒歡，除了1檔2檔踩到斷油。。其他就別想了。
空間：操控是福克斯的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，方向精準(zhǔn)、過(guò)彎穩(wěn)定、剎車(chē)不肉。
配置：由于自重的原因，市區(qū)低速和頻繁起步的路況下油耗不讓人滿意，但是速度上來(lái)以后油耗就不落后于日系車(chē)了
動(dòng)力：舒適度一般
操控：
外觀的買(mǎi)的鈦金灰，線條比較好，特別是性感的屁股最好看了，個(gè)人覺(jué)得外型比新�？怂购每匆恍�。男人味十足，經(jīng)臟，大氣。新福女性開(kāi)比較好
油耗：內(nèi)飾稍顯粗糙，科技感不足，接縫口太大。不過(guò)簡(jiǎn)單易上手，駕駛中不用低頭找按鍵能知道哪個(gè)鍵在哪。
舒適：中等偏上，物有所值。
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科魯茲
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雷克薩斯CT
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領(lǐng)動(dòng)
