長安福特-福克斯
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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.90萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性能比較好 安全系數(shù)比較高~~~~~~~~~~~~~~~~`
缺點(diǎn)：各種小雜音較多
外觀：外觀就不用說了，我的是三廂，外面不是很好看，追求外觀的話可以買新�？怂沽耍乾F(xiàn)在三廂�？怂菇�(jīng)典的好像停產(chǎn)了。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的車，整個(gè)中控臺基本用的軟塑料材料，贊一個(gè)
空間：乘坐空間緊湊，儲物空間較小
配置：我買的最低配，10萬落地，性價(jià)比很高了，同級別車我找不到替代了。
動力：除起步時(shí)外，動力剛剛的，提速超車很帶勁，當(dāng)時(shí)就是看中動力和操控才選它的。
操控：
值得表揚(yáng)，因?yàn)橹赶蚓珳?zhǔn)、反應(yīng)靈敏避免2次即將發(fā)生的交通事故
油耗：買車至今大部分都用在公司宿舍到辦公樓，直線距離幾百米，路程單程一公里多撐死了，而且同一個(gè)紅綠燈要過兩次（得順著那道繞一圈過去），基本上都在2檔，碰上到路口前剛好綠燈的話才有機(jī)會用3檔，沒幾步進(jìn)公司門了又得換2檔。 很多時(shí)候任由轉(zhuǎn)速上3000了也不換擋（因?yàn)閾Q了沒幾步又要減速降檔）。現(xiàn)在總里程才接近一千四百吧，最近一次（兩三天前）看行車電腦油耗10.51L/100公里。為免給大家造成錯(cuò)誤印象，有必要補(bǔ)充下，除了上下班在宿舍和辦公樓之間來回外，周末回家的路途單程6.5公里，其中2公里左右是村路，速度也起不來，剩下的公路，最近在修路，經(jīng)常都是走走停停，有時(shí)候還會長時(shí)間用1檔慢慢往前挪，最近油耗看得見的往上漲，修路前看的基本上在8.71左右。
舒適：座椅的包裹性還不錯(cuò)，調(diào)節(jié)也都滿意。唯一一點(diǎn)的還是噪音有點(diǎn)大。沒辦法，車無完車！
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次買車，經(jīng)常逛，對比了10萬級別的大部分車型，日韓車系不考慮，國產(chǎn)車系不敢恭維，德系也就比較常見的捷達(dá)、桑塔納、昕銳等，但是看過內(nèi)飾后果斷PASS，法系車小眾沒有看，最后�？怂埂⒖启斊�，最終考慮到懸掛和動力選擇了�？怂�，1.8的�？怂购�1.6的科魯茲手動油耗差不多，說了這么多，最滿意的是�？怂沟膽覓臁⒉倏�、性價(jià)比。10W級別的合資車，操控之王個(gè)人覺得非小幅莫屬，1.8的排量在動力上相當(dāng)給力，1.84米的車款，在后排乘坐上相當(dāng)給力。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，味道有點(diǎn)大�。�
外觀：外觀這東西仁者見仁，不過多的評論，反正我是很喜歡經(jīng)典�？怂沟耐庥^
內(nèi)飾：內(nèi)飾就有些簡單了點(diǎn)，畢竟價(jià)位就放這里了。
空間：空間一般夠用，買車主要就是上下班代步、帶家人外出游玩，對空間沒有要求 能坐下就行。
配置：滿意，主要是安全性好。
動力：動力是最滿意的地方了，經(jīng)典款1.8的動力比新福強(qiáng)了真不是一星半點(diǎn)，滿載開空調(diào)上坡無壓力，綠燈起步時(shí)大多數(shù)情況下都是第一個(gè)竄出去，當(dāng)然要保證安全的情況下。而且我還發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)，不知道大家有沒有同感，經(jīng)典福在開空調(diào)的時(shí)候動力會自動提升，尤其是在沒開空調(diào)的時(shí)候，你突然打開空調(diào)，你會感覺速度一下就上去了，感覺很明顯。純屬個(gè)人感受，不對勿噴啊，呵呵。
操控：
轉(zhuǎn)向操控還是比較精準(zhǔn)的，方向盤低速時(shí)也不重，就是剎車初段比較軟，遇到情況一定要深踩要不容易追尾。
油耗：油耗稍高，在可接受范圍內(nèi)
舒適：座椅軟硬度適中，隔音一般，舒適性一般
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：也沒有什么最滿意，以前感覺動力還可以，現(xiàn)在2檔到4000轉(zhuǎn)才感覺有點(diǎn)速度，不過3檔感覺很無敵，3千轉(zhuǎn)以后到5千轉(zhuǎn)這個(gè)區(qū)間提速有渦輪車的感覺，油門很靈敏，點(diǎn)一下就往前沖一下，那種感覺真的是爽爆了，自己換了科駿達(dá)的導(dǎo)航，感覺界面什么的丑的很，但是實(shí)用性確實(shí)不錯(cuò)，找朋友刷掉了剎車補(bǔ)油，低速剎車的時(shí)候沒有往前沖的感覺了，還刷了油門響應(yīng)時(shí)間，踩油門現(xiàn)在是踩多少有多少，沒有以前踩一腳還要停頓1秒鐘！感覺不錯(cuò).
缺點(diǎn)：1.8mt基本版真是乞丐版啊，遮陽板光禿禿的，連一個(gè)鏡子都沒有（主副駕）
外觀：經(jīng)典，滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了中控室軟塑料。其他都很一般，門框上的塑料和門之間好大的縫。還有很多裸露的螺絲頭。如果搞幾個(gè)塑膠的套子套起來，會覺得很好啊。
空間：頭部乘坐空間很好，放東西都不錯(cuò)
配置：超高！10萬元內(nèi)沒有更高的了！
操控：
方向指向精準(zhǔn)，指哪打哪。
油耗：我是縣級市，上下班走外環(huán)線，有幾個(gè)紅綠燈，冬天油耗10L/百公里，夏天能少點(diǎn)，大概9L吧。高速油耗滿意，不到7L。平均估計(jì)也得接近9L。感覺油耗不低，可能我開車也比較著急，喜歡急加速。還算能接受吧。
舒適：前排座椅的支撐和包裹都比較適中 后排座椅也比較有彈性 經(jīng)過一些爛路的時(shí)候跟獨(dú)立懸掛配合的非常不錯(cuò) 舒適性很好 前提是駕駛者不能過于激烈的駕駛
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格9.08萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程10990公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好
外觀：雖然是經(jīng)典款的車型，但是一點(diǎn)都不輸給新�？怂购推渌墑e的車型。一個(gè)字：酷！
內(nèi)飾：不錯(cuò)，10萬以內(nèi)
空間：空間一般化，頭部空間夠用，184身高，頭上有一圈，但是腿部空間稍微小了點(diǎn)，主要是我媳婦和孩子都坐后面，我不方便把椅子太靠后了。正常坐姿下，膝蓋稍微有點(diǎn)頂，但也不影響開車，不仔細(xì)感受感受不到。后備箱空間很大，能裝的N多東西。后備箱的空間，也是我當(dāng)時(shí)選車的一項(xiàng)指標(biāo)。
配置：我是工薪階層，選車的時(shí)候購車價(jià)錢也是重要的一方面，大家都不是富二代，所以都會選擇性價(jià)比相對來說比較高的車子，日韓車子根本不在考慮范圍之內(nèi)，雖然省油，但是質(zhì)量真的不敢恭維，再說了，咱愛國不是！
動力：過年拉了滿滿一車年貨從安徽到上海，其中包括大米等等，坡道起步毫無壓力。
操控：
操控沒的說，�？怂共倏刂醪皇抢说锰撁�
油耗：油耗并沒有我想象中的高，也許是我開車比較溫柔和經(jīng)常跑長途和省道，目前綜合油耗8個(gè)左右吧，如果速度慢了80到100的跑，一箱油能跑800多將近900公里，去年十一從西安回來就是一個(gè)例子，西安到徐州800多公里，一箱油跑回來，表顯還可以再跑100多公里。當(dāng)然一路上都是80到100的跑。
舒適：只能算一般，減震只能比標(biāo)志207之流好點(diǎn)，偏硬，廠家配的輪胎有點(diǎn)小器的味道，所以自己后續(xù)會考慮更換小米或者馬牌輪胎。坐在駕駛室里，發(fā)動機(jī)噪音，及胎噪、風(fēng)噪特別明顯，密封性及隔音措施應(yīng)加強(qiáng)。（自己打算再裝一道密封膠條）
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.90萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程11458公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：便宜，加速挺快。
缺點(diǎn)：空間不足
外觀：感覺很耐看，比新�？怂挂涂匆恍▊�(gè)人感覺）
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，軟塑料的地方很多，最低配的車也沒有顯得寒酸，并且還沒有異味，很多車都有味道，我的車味道幾乎沒有
空間：緊湊級家轎只有湊合了，坐在前排剛剛合適，后排坐3個(gè)人就顯得有點(diǎn)擠了，反正平常都是一個(gè)人駕車不怎么拉人可以忽略。
配置：10萬以內(nèi)可以說秒殺一切車輛。比如單拿舒適性來說，同位獨(dú)立懸掛的凱越，悅動來說，爆出幾條街妥妥的。其它的像動力鈑金等等其它車子根本就不一個(gè)級別的，有人會說來比油耗，我的回答是呵呵呵呵呵，拉拉車門就知道哪個(gè)厚道，安全跟油耗是成正比的這一點(diǎn)不可否認(rèn)。
動力：1.8排量杠杠滴，開了空調(diào)也沒覺得動力損耗大，高速超個(gè)車什么的，沒問題。雖然1.8的排量功率不怎么樣，排量大點(diǎn)開空調(diào)真沒多大影響。
操控：
方向盤基本無虛位，指向精準(zhǔn)，我很喜歡這樣的車（討厭方向忽忽悠悠的那種，上高速根本不敢快跑。不明白很多搞車評的為什么說方向盤曠量大的車不用一直調(diào)整方向，上高速開著不累，簡直就是在睜眼說瞎話！）。車身整體性很強(qiáng)，很有操控感。懸掛比較硬朗，韌性好，過彎信心足。
油耗：市區(qū)開確實(shí)油耗較高，我的都快到11個(gè)了，要不是跑跑高速，就超了。高速油耗應(yīng)該不錯(cuò)，不過還是跑市區(qū)多。
舒適：低配座椅是織布的，購買后果斷包了真皮，舒適和檔次一下就提升了。速度80km/小時(shí)以上后，發(fā)動機(jī)噪音、風(fēng)噪、胎噪都上來了，總的來說噪聲是偏大的。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格8.90萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤比較穩(wěn)，畢竟是1.3噸多的車，開起來的感覺比VW家的神車要穩(wěn)當(dāng)，而且前后獨(dú)立懸掛即使是很快的車速轉(zhuǎn)彎也應(yīng)付自如，家用車要的就是要穩(wěn)，畢竟這里面包含了對家人乘車安全和舒適的保障，不是說別的品牌的車不穩(wěn)，個(gè)人感覺！
缺點(diǎn)：油耗，開空調(diào)，市區(qū)油耗在10個(gè)以上，這是唯一不滿意的，當(dāng)然換來的動力也是很明顯的。仁者見仁，智者見智了。
外觀：經(jīng)典�？怂闺m然這么多年了，但是外形一點(diǎn)兒也不落后，非常耐看。我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是很厚道的 軟體的儀表臺很顯檔次 整體做工比較精致
空間：一般，家用足夠，1.78的個(gè)頭，沒覺得空間小。
配置：性價(jià)比 不錯(cuò) 四輪碟剎 鋁圈
動力：足夠用了，就是起步時(shí)得加點(diǎn)油，不然老熄火，平常小激情一也可，爆力駕駛我是不會去做的
操控：
�？怂沟牟倏夭幌虢忉�，就是任性。
油耗：現(xiàn)在行車電腦顯示的平均油耗8.8個(gè)。實(shí)際的我算的是加了380元的油能跑540左右。因?yàn)榭戳税l(fā)動機(jī)的壓縮比是10.8，就一直加的97.聽說蠻浪費(fèi)。而且我上班的路紅綠燈太多，車子也太多。所以真的蠻費(fèi)的。如果路況好，估計(jì)可以降到7左右。等首保后拉個(gè)高速再看。不過我的駕駛習(xí)慣是屬于暴力型的。以前有個(gè)1.3的熊貓，我開的時(shí)候，200塊只能跑300公里，加的93.同樣的路。這么一比好像也還好。不過同事的1.6的速騰和花冠，都好省油啊。羨慕。
舒適：懸掛偏運(yùn)動，但是也沒有過多的占據(jù)舒適度。還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格8.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1026公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小，費(fèi)油
外觀：外面方面感覺還可以，感覺車頭有點(diǎn)低，但是這樣視線也好!
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單，中規(guī)中矩。本人不太在意這些，要不就選國產(chǎn)車了。說說不滿意的地方，首先是這個(gè)煙灰盒，雖然吸煙有害健康，但煙民也是世界上最大的一個(gè)團(tuán)體，經(jīng)典�？怂沟臒熁液形恢茫荒苷f是個(gè)擺。另外這點(diǎn)煙器的轉(zhuǎn)換適配器，買了好幾款，都不能用！不說向其它車一樣直接配個(gè)220V民用插孔。求大神指導(dǎo)！
空間：駕駛座和副駕駛空間還行，個(gè)子比較小，座位調(diào)整的比較靠前，不過不覺得施展不開，對于1米7的我，這空間足夠了。后排空間也不錯(cuò)，坐下去后，膝蓋和座位最起碼還有20cm+的空間。因?yàn)槠蚣矣茫龓暮髠湎湟膊恍×��？梢匀芏鄸|西。
配置：整體來說性價(jià)比很高的一款車！在這個(gè)價(jià)外來說一直是第一選擇！
動力：對于10萬以內(nèi)個(gè)人感覺動力不錯(cuò)了.1檔動力不行.二檔三檔3000轉(zhuǎn)動力來了.在新車高速上面跑過160.很少輕松.在1500公里的時(shí)候裝了雙排.點(diǎn)火系統(tǒng).動力明顯比以前好.點(diǎn)火共振沒以前大.夏天空調(diào)開到三.哪動力感覺比QQ車的0.8都惱火.
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，運(yùn)動型家矯操控自然是沒得說，盤山公路的彎道駕駛�？怂棺钍娣�！
油耗：個(gè)人較滿意，當(dāng)然也有人覺得6以下才好，個(gè)人認(rèn)為汽車是用來享受的，不是扣字眼和這點(diǎn)油的，當(dāng)然如果經(jīng)常跑市區(qū)，開的多可能不是很經(jīng)濟(jì)，我的用車而言可以了，滿意
舒適：尚可。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格9.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2216公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比超高
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大 尤其開窗的時(shí)候 而且低速有時(shí)候頓挫感有點(diǎn)明顯
外觀：我感覺還行。三廂的屁股比較翹，比較喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在同價(jià)位里面真的米話說，感覺比科魯茲好很多，不過聽說新科魯茲不錯(cuò)，沒看過不做比較。
空間：本人172 ，前后排空間都足夠，偶爾一車坐六個(gè)人，也勉強(qiáng)可以。
配置：相當(dāng)高，車重防撞梁這些，安全性同級毫無疑問領(lǐng)先，價(jià)格還這么低。
動力：這是最值得驕傲的部分，剛?cè)胧謺r(shí)不太懂我的小福，一般都是是2000轉(zhuǎn)換擋，起步基本上追不上出租車，直到3檔以后慢慢可以超過出租車，后來在閱讀了某位大俠寫的福克斯駕駛精華攻略，才知道�？怂�3000轉(zhuǎn)時(shí)才能爆發(fā)，經(jīng)過一段時(shí)間的磨合，現(xiàn)在基本是一檔3000-3500換2檔，2檔3000換3檔，3檔以后視情況換擋，起步加速度非常滿意，百萬以上豪車沒法比，一般車輛起步都能拉下一大截。網(wǎng)上說�？怂沟蜋n位頓挫，其實(shí)是不理解�？怂沽T了。3檔以后是�？怂沟膹�(qiáng)項(xiàng)，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，超車什么的SO EASY!這里就不多說了。
操控：
值得特殊指出，操控非常好，以前只是聽說福克斯操控好，試駕后真的很好，開著不累，方向盤指向很好，不握也要不偏，當(dāng)然不要不握哈。
油耗：略高，市區(qū)一般為8.7個(gè)油，高速7.4左右，冬季使用因?yàn)闊彳?分鐘，油耗11個(gè)，加200元的油，市區(qū)能跑200公里上下，約合1元/KM。
舒適：空調(diào)不是很冷，中午大夏天的話有點(diǎn)熱
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格9.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和提速時(shí)的快感吧，買車到現(xiàn)在跑了3500公里沒出現(xiàn)任何小毛病，挺放心的。
缺點(diǎn)：三廂的屁股確實(shí)不好看
外觀：空間家用足夠，本人身高175，前排空間調(diào)整正常，正常坐姿頭部距車頂還有四手指的空間，駕駛位后排坐下膝蓋距離前座有一拳距離，空間不算充裕，但也不至于局促，比起之前有選擇意向的榮威350要小，但考慮到后輪獨(dú)立懸掛占據(jù)了部分空間就完全可以接受了。因?yàn)檐噷�，橫向空間充足。后備箱空間超實(shí)用，偶爾帶貨，很能裝載！
內(nèi)飾：動力十足，只要舍的油，那是杠桿的。
空間：基本上說是指那兒打哪。操控沒得說，開�？怂乖陂_過其他的車基本上是像開船。不好比呀！高速超寶馬追奧迪。
配置：油耗偏高市區(qū)11L左右
動力：只能算一般，減震只能比標(biāo)志207之流好點(diǎn)，偏硬，廠家配的輪胎有點(diǎn)小器的味道，所以自己后續(xù)會考慮更換小米或者馬牌輪胎。坐在駕駛室里，發(fā)動機(jī)噪音，及胎噪、風(fēng)噪特別明顯，密封性及隔音措施應(yīng)加強(qiáng)。（自己打算再裝一道密封膠條）
操控：
還可以
油耗：我買的基本款，內(nèi)飾面板的確如宣傳的是軟料，挺好的。中控面板什么的，統(tǒng)統(tǒng)都是原廠配置，沒做任何改動�？粗�過得去啦，10萬塊的代步車，想追求科技感、豪華感等等之類的，我覺得是對這價(jià)格巨大的壓力。
舒適：高，超高，在這個(gè)價(jià)位里再想找出同樣配置的很難
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格8.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：第一次跑高速就發(fā)現(xiàn)中控左出風(fēng)口的位置有異響，跑到110以上就開始響，也不知道啥毛病，首保去4S的時(shí)候也檢查不出來，現(xiàn)在一跑高速就比較頭疼，希望下次去保養(yǎng)的時(shí)候能檢查出來，還有就是大燈確實(shí)不怎么亮，晚上跑高速比較頭疼，有條件的話還是改一下燈吧，其他比較滿意
外觀：前排乘客有寬敞的空間，舒適性良好,頭頂空間舒適；后備箱空間實(shí)用。不足之處：后排座位略顯擁擠。
內(nèi)飾：1.8的動力很足，我開車比較溫柔，還從來沒有讓發(fā)動機(jī)的動力完全發(fā)揮出來過。在加速時(shí)，達(dá)到1800轉(zhuǎn)以上動力充沛。
空間：操控沒的說，就是一個(gè)字，好。剛開車就沒怎么熄火過；方向盤握在手里，感受那種方向反饋的感覺，很有自信。高速沒敢開太快，最快130多，還是超車時(shí)候的速度，所以只知道130以下的速度還是挺有安全感的。但是高速急剎車感覺沒多大信心，需要猛踩剎車才能短距離停車。
配置：油耗手動擋的過得去，畢竟1.8排量
動力：還好，本人不講究這些。
操控：
經(jīng)典�？怂雇庥^很圓滑，成熟，典型的大叔車，對于年輕一代有點(diǎn)難以接受，所以我改了亮條和小包圍，感覺很不錯(cuò)，充滿活力！
油耗：一般
舒適：獨(dú)立懸掛老生常談就不說了 經(jīng)典福是合資最便宜的1.8動力車型吧？而且是全鋁發(fā)動機(jī) 再怎么說1.6自然吸氣的動力也不會比他好
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