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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2016年03月
購買地點山東 日照
裸車價格12.00萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的有很多。比如說油耗：新車油耗8個左右，我開車比較慢，總是慢慢的加速，后來一直降到6個，這是電腦自己計算的。心里有點小驚喜！我覺得這是因為我經常開郊區(qū)有關。另外小福提速快，拋開起步不談，小福跑起來后超速很快，狠踩油門，提速較快。安全性能高，這也是銷售向我推薦的重點，在這個價位上有前氣囊和側氣囊，應該是配置較高的了吧。車比較重，1.5t呢，很有料！采用吸能式車身，很好的保障車上人員的安全。
缺點：不滿意的是空間，確實有點小。無論是前排還是后排坐上去都有一種壓抑的感覺，而且A柱太擋視線了，側邊的情況不容易觀察到。
外觀：無所謂了，我不是外貌協會的
內飾：縫隙太大，容易進灰塵不太容易打掃。
空間：適合2人。雖然說不會很擠的挪不動腿，但是坐進來有種壓抑的感覺。
配置：發(fā)現自己很懶沒給小福多拍幾張照片，下次補上希望版主加精。性價比不錯
動力：起步肉，這是必然的。1.0T的動力也就不要求太高了，咱又不飆車。如果想要推背感就買RS吧。加速還行吧，新手沒有什么經驗。
操控：
這個沒有比較過，這個價位的操控吧，沒什么可比性。花多少錢，享多少服務吧。
油耗：現在油耗5.6。因為經常在郊區(qū)跑，主要是回家和上班，路上人比較少，所以保持在較高的車速。如果在城里就不敢想象了。起步油耗很大（我主要看車輛的瞬時油耗）而且肉應該會漲很多。夏天到了油耗蹭蹭的往上漲。不過開一段時間后再開空調，油耗會少一點。這也可能是心里作用吧。
舒適：座椅舒適度不錯，就是胎噪比較大，開車開窗子聲音也很大。買完車就沒錢了，也沒給小福打扮打扮。
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購買時間2015年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格11.58萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是舒適性、動力、外觀、鋼板的厚實度、人性化設計，1.0t小小發(fā)動機輸出大大扭矩，低速起步二擋動力輸出很大，高速超車不在話下，跑100提速至140有勁超車毫無壓力，高速行駛噪音較小。福特的懸架調教是非常舒適的第一次開車的時候過減速帶那叫一個舒服，外觀就不說各其所好，質量就是車門厚實關門聲音重，人性化比較多車窗一鍵升降，語音控制比較好用，藍牙連接分主副，副可以單獨放音頻等，扶手箱邊緣有專門的放線口防止線被壓，開關門把手可以放手機、手動也帶上坡輔助等等，人性化設計說明福特人做事比較用心。
缺點：最不滿意我只有一點，也是非常致命的一點，1檔上坡啟步半離合嚴重異響，是嗡嗡...的聲音，我也在相關論壇上看了很多都有，我之后與4s聯系后，更換離合器總成，但是問題沒有解決還是嚴重異響，目前還是等4s回復
外觀：外觀就不多解釋，各其所好，�？怂故菍儆谀贻p人的車。
內飾：內飾非常厚道，1.0t配置是無選配的，因此福特用材料和給配置都是相當高的，同樣配置的合資車估計同價格你買不到。
空間：我覺得比較夠用，福特大中控限制了部分的空間，后排稍微小了點，但是足夠用。
配置：性價比非常高，福特公司比較厚道
動力：1.0t，連續(xù)3年獲得全球最佳發(fā)動機獎，也是目前最先進的發(fā)動，小排量大動力我已經見證了，大家不用猶豫動力。
操控：
真皮方向盤在手，多種握盤感受，感覺就是指哪兒打哪兒，強調方向盤很舒服
油耗：我目前7900公里油耗6.3，過年回家800公里，出發(fā)油加滿220到家才加油，很多人都不信。全高速110塊錢可以跑400公里，哇··油耗嚇人。
舒適：懸架非常舒服，之前開的嘉聯華，后面換�？怂�，舒適性提高很多，
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購買時間2016年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車一路從鄭州到開封，從一打火開始，�？怂菇o你的安全感 舒適度 是真的很好。
缺點：空間偏小，三廂的車尾過于短小，像直接安裝一個屁股一樣，有點不太協調。
外觀：馬丁臉 很個性 。挺好
內飾：不錯
空間：空間比較小
配置：十五萬級別的車型優(yōu)惠很大，很值得買。性價比高
動力：一般吧 夠用。
操控：
轉向精準 操控性能力比同級別的都要好
油耗：油耗高
舒適：很好 特別不錯 舒適度嘛 獨立懸架那可不是吹牛的，真心跟舒服，還有的就是隔音，不用再去外面做四門隔音什么的。
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購買時間2016年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1563公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的真的是方向盤了，轉向緊湊無虛位，路感清晰豐富，走在側斜的路上我都能通過方向盤感覺到。
缺點：離合剎車油門什么坑爹玩意兒，油門藏得又里又深，手動擋的運動風格設計的車你不讓人順利做跟趾，整個福特的設計都尼瑪有問題包括�？怂筍T�？怂筊S這種小鋼炮的也還是一樣，中肯點說嘉年華ST還稍微好一點。
外觀：肥萌肥萌的。
內飾：起碼比舊款好了，沒密集恐懼癥了，我覺得還可以吧。
空間：這么肥大的車身，這個乘坐空間我真的只能說緊湊。
配置：1.0T的發(fā)動機，新技術吧，性價比其實一般般，價格比1.6的貴保養(yǎng)也比1.6的貴，算是入坑吧。
動力：動力真的不錯啊，1500轉以后動力源源不斷到5000轉換擋都覺得意猶未盡，別在行駛中讓轉速掉落1500以內，憋死你。
操控：
這個底盤畢竟是像舒適妥協了，急入彎你能感覺到側傾，但是底盤還是穩(wěn)當的，內側輪并沒有離地，循跡性相當好，開過昂克塞拉那個會不太安分的尾部，還是軌道式的轉彎比較讓人有信心。但是必須吐槽的一點是變速箱的手感真是這是什么玩意兒！2檔掛3檔難掛，停車掛倒擋難掛，都打多少次齒了，掛的時候要撥到R檔位你發(fā)現雖然還沒到位但是你無法撥進去了，手不要放開，離合稍微松一丟丟，松的同時配合把檔桿成功撥入R擋位，福特攻城獅你逗我玩兒是吧。
油耗：表顯8.2，后來降到7.9，實際上最多一次加了兩百多不到三百塊錢，都能跑六百公里以上，如果是溫柔一點開，能開到0.4元一公里吧。
舒適：越快越穩(wěn)。其次不得不提的是這個NVH做的實在是太到位了。除了有一點胎噪（也不大），基本上就沒聲音了，什么聽發(fā)動機聲音換擋啊，拉倒吧啥都聽不見，跟開電動車似的，嚶嚶聲。我都曾猶豫要不要把發(fā)動機蓋的隔音棉給拆了，后來考慮到隔熱，還是算了。
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購買時間2015年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.03萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是對外觀的設計滿意咯，馬丁臉霸氣十足，還有就是操控的精準度讓我很滿意
缺點：最不滿意的是空間，感覺空間稍微小了一點。
外觀：外觀是最滿意的，霸氣的馬丁臉，修長的車身，非常有線條感，蘿卜青菜各有所愛，我也喜歡之一款的
內飾：內飾做工比較厚實，用料還行，質感不錯，門也挺厚實的，很有科技感
空間：空間是有點小，特別是后排，坐在后排感覺膝蓋有點抵，特別是像我這樣有大長腿的人坐在后面實在是有些吃力，但不過后排也沒什么人去坐，平時就我和老婆兩個人，所以我們就把前排調整了一下，現在顯得后排空間更小了。不過雖然是兩廂，但是后備箱還是挺能裝的，還是比較滿意吧。
配置：在同級別車中�？怂沟谋憩F算得上不錯了，不管是從外觀、內飾都很入我的眼，性價比比較高的一款車車了。
動力：動力方面我沒有什么太大的要求，之前聽很多人說1.0的動力不是很足，但個人認為雖然1.0沒有1.5的動力那么強勁，但是足夠我們在城市中奔跑了，有些大城市每天上下班時間都特別的堵車，你想快都快不起來，特別是介入了渦輪增壓，起步還有推背感呢
操控：
�？怂沟牟倏貞摵苌儆腥苏f不好吧，至少到現在位置我沒有聽到別人說不好，操控很精準、靈活；底盤也非常穩(wěn)，特別是在轉彎的時候不會感覺車是飄起的，方向盤也很容易操控。連老婆都很容易掌控。
油耗：非常滿意，超出了我的想象，因為自己不是一線城市的，所以也感受不到上班堵成狗是個什么概念，所以油耗一直都控制得比較好，提車那會兒剛開始跑的時候有點高，但跑了幾圈下來之后油耗竟然下來了，這簡直出乎我的意料，現在一直都控制得很好，一如既往的低
舒適：跑高速時的隔音效果比較好，當然前提是要把窗子關上，座椅的包裹性很好，發(fā)動機也感覺不到有什么抖動，讓人感覺駕駛起來很舒適。
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購買時間2015年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格11.68萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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優(yōu)點：sync語音挺好用，識別率也挺高，免去一些細碎操作，更能集中注意力駕駛；6個安全氣囊，同價位好像不太有，雖說多幾個氣囊不一定有用，總歸心里會踏實一些，全系標配的esp；中控內飾大部分是軟塑料，雖然不比其他廠家的做工精致，倒也不輸檔次的；獨立懸掛不能少。
缺點：磨合前掛檔很澀，1掛2，冷車時候好幾次掛不進，2掛3，山路2檔3500以上進3檔也是一樣掛不進，得等轉速下降，倒擋也經常要掛好幾次，好在現在天氣熱，開的公里數也多了，這些問題也沒再出現。偶爾半離合起步異響，看到不少人有這個問題，但是好像找不出根源，等二保的時候去4s看看。后座空間真的是擠了些，座椅我覺得也不太舒服，可能人太瘦，腰部支撐不好，長時間駕駛很累，買了個靠墊，舒服不少。
外觀：外觀動感，適合年輕人
內飾：軟塑料，都說長安做工不好，縫隙大，確實是不精致，后排的鎖車鍵小孩要去按，不合理。
空間：后座空間確實小，外形尺寸其實不小，中控太運動風格，凸出太多，占了不少空間，寬度也不小，車門厚了，所以橫向也沒啥優(yōu)勢。
配置：掉價略快，這車的空間不適合坐很多人，特別是長途，刷了間接胎壓，這么好的功能不知道為什么要隱藏
動力：沒有官方宣傳的15s 200牛米爆發(fā)；起步略肉，平常2000轉起步還好；高速后段加速也還好，只開到過160；爬山路陡坡動力不太夠的，低速陡坡行駛很蛋疼，速度高于10碼不好掛1檔，上坡急彎比較難開，可能是小排量渦輪增壓的關系吧。
操控：
電動助力，方向盤很輕，正常高速行駛，底盤挺穩(wěn)
油耗：高速一般5.5以下，城郊6.0左右，山路7.0左右，特別擁堵的城市道路10.0以上。大部分跑的是高速，目前5000㎞的綜合油耗是5.6。如果保持在一個好的轉速區(qū)間（大概在2000轉左右），跑過4個左右的。行車電腦的數據跟實際做過對比，還是差不多的。
舒適：腰部支撐不好，后排中間沒有頭枕，久坐后排很累
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購買時間2016年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.13萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全配置比較高,整車配備獨立懸架,這點非常厚道
缺點：因為我購買的是1.0t車型,在一檔起步提速的時候比較煩躁,不知道是不是要保持足夠的扭力輸出,一檔起步感覺很慢,而且和2檔之間的齒比也非常大,我一般在上坡起步一檔都接近3000轉速換擋,這個時候時速接近20km/h,在二擋的時候轉速也會掉落在1500左右;而且在重慶擁堵路段時,在上坡速度但凡在10km/h以上一檔有個保護程序,這個時候你是掛不進一檔的,你只有掛二擋,或者是等待速度更低的時候再掛入一檔;
外觀：外觀是買這個車的主要原因之一,因為非常喜歡前面的那個鯰魚嘴造型,車身線條又非常動感現代;
內飾：內飾就一般般嘛,家用車反正夠了,軟性樹膠包裹,反正只要安全性比較高我就沒去挑刺了;
空間：本人身高170,家人也都屬于正常體型,加媳婦和父母,感覺空間足夠使用,雖然是2廂車,后備箱的存放量也基本讓我滿意,2個旅行箱,2個書包若干零食和一箱礦泉水不在話下;
配置：個人覺得性價比偏低,同樣裝備下手的還有菲翔和昂克賽拉,我覺得性價比都比福克斯高(個人感覺),最后選擇�？怂挂粋�是支持重慶本土產業(yè),再一個是喜歡他的外觀和操控;
動力：動力分2個階段來說,因為是1.0小排量車,要保證足夠力度拉動在低速上表現比較吃力,感覺就和其他網友說的一樣,比較肉,這個車在三擋和四擋上動力輸出就感覺比較順暢了,把前面一檔二擋的憋屈算是在三檔和四檔上釋放了出來嘛;
操控：
福特在超控上還是一如既往的,底盤全系都是獨立懸架,在高速上即便速度在100公里以上變道超車整個車感覺都很穩(wěn),走線控制隨心所欲,不會有那種很飄的感覺,這樣的車在高速行駛中才放心;
油耗：我提車到現在大約行駛了4200公里了,有1100公里的高速,其他的都是在重慶市區(qū)行駛,現在綜合油耗在6.7,這個油耗我現在非常滿意,希望首保以后還有下降空間;
舒適：舒適性做得最好的,我感覺是座椅吧,雖然是半皮革半針織的座椅,包裹性非常的強,坐在里面感覺非常舒適,可惜的是因為是緊湊型車后排座椅中間位置沒有頭枕;
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購買時間2015年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.58萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：1外觀很漂亮，2獨立后懸掛，乘坐非常舒適
缺點：新車味道比較大，空間略小，1.0T起步略肉，呵呵
外觀：外觀100分，沒什么好說的，買它有一半是沖著外觀去的，我書讀的不多，不會形容，就是100分那么美。
內飾：內飾用料厚道，車門厚重，中控臺大面積軟，做工精致，夜間車內藍色燈光很炫，唯一有點覺得不太好的就是中控臺比較臃腫，副駕駛腿部有點局促。
空間：空間確實不大，但是絕對夠用。本人身高180，自己座椅調整好，一點也不感覺壓抑，大多數時間都是我一個人開著上下班，看著后排寬敞的空間晾在那里沒人坐，竟然覺得好奢侈好浪費，有時周末帶著家人出去玩，后排坐3個中老年人毫無壓力。所以我個人覺得，相比其他車型可能空間確實小，但是絕對夠用了，空間大不大，看你個人的需求。
配置：性價比還可以（不太高），買的時候沒什么優(yōu)惠（剛上市就3000補貼，那會兒還沒購置稅減半），不過聽有經驗的人說，福克斯保值，心里也就平衡了
動力：本人新手，開的車不多，動力這塊不好說，只能靠自己感覺，1.0排量擺在那里，渦輪再牛b也不會牛到天上去，反正我自己開著完全夠用了，平常超車肯定沒問題，開空調的時候也沒有覺得油門反應會遲鈍多少，比之前開過的1.6朗逸動力好，3檔4檔動力很足，多給點油車子一串一串的，不錯；唯一不足的就是起步好像偏肉，可能我車技不好，呵呵。。
操控：
再次強調我是新手，15年7月份才拿到的駕照，還是靠感覺，感覺下來，操控很好，過彎車身穩(wěn)，方向盤輕便，單手操作很方便，檔桿換擋也很順，都很滿意的。
油耗：以前一直聽說福特油老虎，這回我可以負責任的說，這款1.0t的�？怂共皇怯屠匣�，我開車喜歡猛的，喜歡聽發(fā)動機叫，一般轉速2500到3000左右加檔，目前3900公里，一半上海市區(qū)，一半高速加郊區(qū)，綜合油耗6.2，有個朋友1.5L的科魯茲市區(qū)10個油，對比一下，我就呵呵了，確實很省油。去趟丈母娘家一個來回900公里高速加小路，加300塊錢正好差不多，還剩了一點油
舒適：舒適性在這個級別車中，真的算中上了，獨立后懸確實比非獨立后懸舒適性提高了很多，坐在車里遇到坑坑洼洼的時候都是過濾得軟軟的，一點都不會覺得硬生生的感覺，前不久試駕過朋友的雪鐵龍C4l，沒開10幾米就感覺出來那懸掛偏硬。�？怂惯@點不含糊。很好
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購買時間2016年08月
購買地點河北 保定
裸車價格10.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程452公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是兩廂�？怂沟耐庥^，整體造型非常流暢，適合年輕人的審美。厚道的安全配置是同級車無法比的！
缺點：剛開了400多的公里，沒有發(fā)現明顯的缺點，整體比較滿意，非要挑出不滿意的地方就是，我選的手動擋車型有時候檔位吸入感稍微差一些，后續(xù)用車過程中彼此熟悉之后，應該就能適應了。
外觀：兩廂版的�？怂惯�是非常時尚動感的，外觀方面仁者見仁智者見智，我個人就非常喜歡兩廂的造型，7月份之后的車多了一個鯊魚鰭，側面造型很帥
內飾：中控臺-有間隙或無法密合
空間：對于兩廂車�？怂箒碚f，再買之前就了解到空間有點局促，但整體的安全配置和用料沖淡了我對空間的看法。兩廂車后備箱打開相對于三廂車來說會更加的實用，家里目前兩口人，果斷時間變成了三口之家，這個車的空間也基本夠用。目前我在駕駛座的位置調整好位置，后排大概一拳的距離，開車有一種開轎跑的感覺；前排空間還好，本人178，頭部空間也沒問題，可能后排腿部空間有些局促；后備箱沒問題，日常的出行完全能夠滿足！相信大多數選擇�？怂沟娜硕疾皇且驗榭臻g的而選擇，而且操控、底盤、后獨立懸架、安全配置、用料等才是選擇它的原因！
配置：車是好車，分期購車的手續(xù)費、經銷商貼息、三年的利息一萬多，拉低了整體的性價比
動力：1.0T手動超能風尚的動力對我來說完全夠用，日常上下班和高速出行都能夠應付。高速上100碼大概在2200左右的轉速，還是比較給力的，等紅燈起步提速很快；1.0T的扭矩好于1.6，全球十佳發(fā)動機不是吹的，三缸的發(fā)動機，希望后續(xù)不會出現太大的問題
操控：
福克斯的操控是毋庸置疑的，提速轉向都很好，自己不是專業(yè)的車手，還沒到蹂躪�？怂沟牡夭�，1.0T是電子助力轉向，非常輕盈，指向性也準確，基本是指哪打哪，手動變速箱的檔位吸入稍差一些，有時候一檔比較難掛入；路面小的顛簸都能夠很好的過濾
油耗：提車當天是12個油，第二天跑了160公里的高速，跑到了7.1個油，最近一個禮拜在北京的路況上下班，目前在7.8個。最開始加了200塊錢的92號汽油跑了400多公里，相對于同級車來說也還算是比較省油吧，打破了大多數人對美系車高油耗的偏見吧。
舒適：座椅軟硬適中，厚度合適，此配置是皮質和織物混合材質的，透氣性還可以，后續(xù)打算購置一套坐墊；真皮方向盤很有感覺，坐在車里整體有一種踏實厚重的沉穩(wěn)感。過減速帶和坑洼地減震不錯，多連桿式獨立懸架還是有一定優(yōu)勢的。
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購買時間2015年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.80萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5535公里
綜合評分
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優(yōu)點：�？怂怪鞔虿倏�，操控性好,過彎很強，同級操控無敵
缺點：外面接縫有點大,長安是為了熱漲冷縮留那么大縫隙 有必要嗎?長安這做工把福特坑慘了，希望長安以后改善下這個問題吧，這個縫隙好像別人老的車換過非原廠件那樣的。
外觀：都說兩廂才是福克斯，比較運動，所以買了兩廂，而且兩廂后面開口大。我選的熱火橙的顏色，外觀贊贊的，馬丁臉現在真的很流行，福特很多車都改款為馬丁臉了，雖然有些人更喜歡12款的�？怂梗珎�人覺得還是15款的好看。
內飾：選了深色系的內飾，感覺大氣穩(wěn)重，儀表盤雙炮筒設計藍色的儀表指針很科技時尚，中控臺有點侵占駕駛室空間，美系車都這樣，空調調溫設計的也不錯。做工還算可以。
空間：緊湊級別里面這車的空間還是可以的,頭部空間完全可以,速騰的頭部空間都不如�？怂�,只是腿部空間略顯不足,其實車身挺寬,但車門設計的比較厚實所以后排寬度實際也不大,但是坐3個人也是可以的,這車主要自己家用2到4個人完全夠用.
配置：這款車性價比還是不錯的，我選擇的1.0T手動的性價應該是最高的，該有的都有，價格比自舒的還要便宜，新手還是要開一開手動檔的，以后估計沒機會了。這款車相比其他同價位合資車車的安全配置也是一應俱全。和國產車的性比價那是比不上了。但總體還是不錯的。
動力：起步稍弱,但舍得給油,直接加油門到渦輪介入動力完全力壓1.6L自吸的動力,此時加速能達到1.8L自吸的水平.在市區(qū)加速偶爾超車還是得心應手,不過油門因為是渦輪的原因油門和加速稍有延遲,不過持續(xù)加速并沒有影響.滿載情況下加速可能會變的力不從心，家用動力完全夠了。
操控：
這車就主打操控了,操控無可挑剔,方向反應靈敏,過彎能力強,路感清晰,很運動,很適合年輕一族駕駛,體驗到駕駛的樂趣.唯一不足就是沒有配備6檔手動變速器.
油耗：這款車絕對是美系車里油耗的驕傲,剛提車時并沒有感受到,在擁堵的市區(qū)里并沒有體現出來有多省油,基本和其他車差不多吧,因為擁堵的原因,不過也比1.6L自吸的要低,但是動力又不亞于1.6L自吸的.我重置油耗從杭州去淳安走高速,途經繞城,杭新景,千威線 總路程200多公里 百公里油耗才4.4L 是我開這車以來最低油耗水平。
舒適：后獨立懸架讓整車的舒適性提升了不少，過坑洼路面過濾的很好，舒適性良好，同級車真的很可以了。前排座椅包裹性很好，很匹配�？怂沟倪\動風格。整體來說這價位這舒適性完全可以了。
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