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購買時間2016年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.13萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全配置比較高,整車配備獨立懸架,這點非常厚道
缺點：因為我購買的是1.0t車型,在一檔起步提速的時候比較煩躁,不知道是不是要保持足夠的扭力輸出,一檔起步感覺很慢,而且和2檔之間的齒比也非常大,我一般在上坡起步一檔都接近3000轉(zhuǎn)速換擋,這個時候時速接近20km/h,在二擋的時候轉(zhuǎn)速也會掉落在1500左右;而且在重慶擁堵路段時,在上坡速度但凡在10km/h以上一檔有個保護程序,這個時候你是掛不進一檔的,你只有掛二擋,或者是等待速度更低的時候再掛入一檔;
外觀：外觀是買這個車的主要原因之一,因為非常喜歡前面的那個鯰魚嘴造型,車身線條又非常動感現(xiàn)代;
內(nèi)飾：內(nèi)飾就一般般嘛,家用車反正夠了,軟性樹膠包裹,反正只要安全性比較高我就沒去挑刺了;
空間：本人身高170,家人也都屬于正常體型,加媳婦和父母,感覺空間足夠使用,雖然是2廂車,后備箱的存放量也基本讓我滿意,2個旅行箱,2個書包若干零食和一箱礦泉水不在話下;
配置：個人覺得性價比偏低,同樣裝備下手的還有菲翔和昂克賽拉,我覺得性價比都比�？怂垢�(個人感覺),最后選擇�？怂挂粋�是支持重慶本土產(chǎn)業(yè),再一個是喜歡他的外觀和操控;
動力：動力分2個階段來說,因為是1.0小排量車,要保證足夠力度拉動在低速上表現(xiàn)比較吃力,感覺就和其他網(wǎng)友說的一樣,比較肉,這個車在三擋和四擋上動力輸出就感覺比較順暢了,把前面一檔二擋的憋屈算是在三檔和四檔上釋放了出來嘛;
操控：
福特在超控上還是一如既往的,底盤全系都是獨立懸架,在高速上即便速度在100公里以上變道超車整個車感覺都很穩(wěn),走線控制隨心所欲,不會有那種很飄的感覺,這樣的車在高速行駛中才放心;
油耗：我提車到現(xiàn)在大約行駛了4200公里了,有1100公里的高速,其他的都是在重慶市區(qū)行駛,現(xiàn)在綜合油耗在6.7,這個油耗我現(xiàn)在非常滿意,希望首保以后還有下降空間;
舒適：舒適性做得最好的,我感覺是座椅吧,雖然是半皮革半針織的座椅,包裹性非常的強,坐在里面感覺非常舒適,可惜的是因為是緊湊型車后排座椅中間位置沒有頭枕;
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