一汽-大眾-寶來(lái)
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寶來(lái)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（2623）+1 配置豐富（1943）+1 操縱性可以（1534）+1 開(kāi)起來(lái)穩(wěn)重（1329）+1 外形很時(shí)尚（1314）+1 皮實(shí)（1257）+1 動(dòng)力十足（1183）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)防撞梁抖動(dòng)（3481）+1 減配嚴(yán)重（2454）+1 小毛病多（2388）+1 路噪太高（1296）+1 隔音一般（460）+1 后屁股不好看（454）+1 配置低（424）+1 關(guān)門(mén)玻璃好響（310）+1 + 添加印象最新印象：
寶來(lái)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2011款 1.4T 自動(dòng)Sportline
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
寶來(lái)SportLine底盤(pán)并沒(méi)有進(jìn)行任何運(yùn)動(dòng)化調(diào)教，畢竟一款家轎承載的是家庭成員。如果要以一款運(yùn)動(dòng)型轎跑的操控感受來(lái)衡量它，我認(rèn)為寶來(lái)SportLine還不夠格，在駕駛中，較高的車身剛性雖然沒(méi)有給我們很散的駕駛感受，但缺乏更韌性的懸掛，也讓車身姿態(tài)變得不夠好看，畢竟他的優(yōu)點(diǎn)是直線加速。但主家庭用車還是很夠用了�。�！
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車價(jià)格10.40萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向不多說(shuō)，就幾個(gè)字，指哪打哪！懸掛嘛我也沒(méi)太去注意（因?yàn)槲易叩没径际强涌油萃莸穆罚椭幌胝f(shuō)還好，也不是特別硬，沒(méi)那么夸張，只是稍相對(duì)于同級(jí)來(lái)說(shuō)確實(shí)是較硬了。剎車很線性，典型大眾風(fēng)格，很給人信心。
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2011款 1.4T 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
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操控：
減震行程略長(zhǎng)，偏軟的彈簧 對(duì)舒適性 感官上沒(méi)有什么提高 反倒顯得底盤(pán)比較松散 尤其是后懸掛 稍帶速度轉(zhuǎn)彎 車身側(cè)傾非常明顯 開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)信心都沒(méi)有
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2008款 1.6L 自動(dòng) 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2009年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格12.70萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性很好，方向感覺(jué)特別精準(zhǔn)，相當(dāng)有大眾的風(fēng)范，體現(xiàn)得淋淋盡至，方向準(zhǔn)，車身也很穩(wěn)，在高速上跑到150、160都沒(méi)有飄的感覺(jué)，過(guò)彎時(shí)感覺(jué)也很好，在60碼過(guò)彎基本沒(méi)有感覺(jué)，九十時(shí)有些感覺(jué)。但已經(jīng)很滿足了。
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2011款 1.4T 自動(dòng)Sportline
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2012款 1.4T 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格13.96萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程27212公里
綜合評(píng)分
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操控：
我老婆是純新手，vip拿的駕照，陪她開(kāi)走四環(huán)一個(gè)來(lái)回，紅旗街一個(gè)來(lái)回，她開(kāi)的很爽。開(kāi)雪地，走芙蓉橋，esp真的很棒，看來(lái)13寶來(lái)全系標(biāo)配沒(méi)問(wèn)題，論壇很多人糾結(jié)防撞鋼梁，沒(méi)有意義，你見(jiàn)有幾個(gè)車被追尾死人的？esp真的很有用，市區(qū)東北大家選車時(shí)一點(diǎn)要看重。
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 綏化
裸車價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
實(shí)話說(shuō)談不上什么操控感，這車也不是讓你來(lái)當(dāng)賽車開(kāi)的，除了剎車有點(diǎn)軟外其他的都還可以，方向盤(pán)的機(jī)械助力挺輕盈，如果能升級(jí)成電子助力的就更好了，肯給油的情況下動(dòng)力輸出可以用強(qiáng)悍來(lái)形容，1.4和1.6最大的差別就在于此了。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格10.55萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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操控：
大眾的底盤(pán)在操控上的功夫沒(méi)有浪費(fèi)，在國(guó)內(nèi)的同級(jí)別車上，算是可以了。只是拜托一汽在制造上，能最好的秉承或者發(fā)展，不要再以一己私利簡(jiǎn)配了，現(xiàn)在的寶來(lái)和國(guó)外同級(jí)別的已經(jīng)沒(méi)法比了，再簡(jiǎn)配下去，除了寶來(lái)的字和國(guó)外的一樣，其他真的就沒(méi)法比了。要知道，寶來(lái)當(dāng)年的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可是奧迪A4�。。�！
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2016款 230TSI DSG 25周年紀(jì)念版
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 鄂州
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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