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全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
  • 動(dòng)力
    2
動(dòng)力:1.6的動(dòng)力給不了人多大的駕駛樂趣,尤其是自動(dòng)擋的1.6起步時(shí)候稍顯遲鈍,但是只要舍得給油,它還是能狂野一下的~畢竟買這臺車的都是奔著實(shí)用來的,日常家用還是足夠的,滿載動(dòng)力也蠻不錯(cuò)的!有次副駕駛坐著我那200多斤的兄弟,后排坐了三個(gè)成年人,我以為小狼要跑不起來了,結(jié)果跟平時(shí)一樣,稍微給點(diǎn)油就狂野起來了,太出乎我的意料了~
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:1.6L EA211發(fā)動(dòng)機(jī),平時(shí)上下班開完全夠用,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲很低,聲音很順暢,應(yīng)該說朗逸的這款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很成熟,從原來的EA111升級而來,現(xiàn)在向帕薩特之類的都換了EA888發(fā)動(dòng)機(jī),但是我認(rèn)為這款鋁制缸體的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)完全夠用。因?yàn)檐囎舆在磨合期,轉(zhuǎn)數(shù)沒有超過2500,80公里每小時(shí)的時(shí)候2000轉(zhuǎn),也是最經(jīng)濟(jì)省油的轉(zhuǎn)數(shù);100公里每小時(shí)2200轉(zhuǎn)往上,110公里每小時(shí)差不錯(cuò)2400轉(zhuǎn)往上,接近2500.起步的時(shí)候先掛一檔,車子動(dòng)起來接著掛2檔,輕踩油門,起步?jīng)]覺著肉,動(dòng)力夠用。如果想快點(diǎn)起步,掛一檔,松離合的同時(shí)踩油門,會有推背感,但是不建議這樣開車,在磨合期的時(shí)候我還是慢慢的慢慢的起步。超車在60到100之間提速很明顯,速度再快了沒有試過,等過了磨合期跑跑高速。總之一句話,動(dòng)力足夠。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格11.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:1.6L EA211發(fā)動(dòng)機(jī),平時(shí)上下班開完全夠用,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲很低,聲音很順暢,應(yīng)該說朗逸的這款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很成熟,從原來的EA111升級而來,現(xiàn)在向帕薩特之類的都換了EA888發(fā)動(dòng)機(jī),但是我認(rèn)為這款鋁制缸體的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)完全夠用。因?yàn)檐囎舆在磨合期,轉(zhuǎn)數(shù)沒有超過2500,80公里每小時(shí)的時(shí)候2000轉(zhuǎn),也是最經(jīng)濟(jì)省油的轉(zhuǎn)數(shù);100公里每小時(shí)2200轉(zhuǎn)往上,110公里每小時(shí)差不錯(cuò)2400轉(zhuǎn)往上,接近2500.起步的時(shí)候先掛一檔,車子動(dòng)起來接著掛2檔,輕踩油門,起步?jīng)]覺著肉,動(dòng)力夠用。如果想快點(diǎn)起步,掛一檔,松離合的同時(shí)踩油門,會有推背感,但是不建議這樣開車,在磨合期的時(shí)候我還是慢慢的慢慢的起步。超車在60到100之間提速很明顯,速度再快了沒有試過,等過了磨合期跑跑高速?傊痪湓挘瑒(dòng)力足夠。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9100公里
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:1.6L EA211發(fā)動(dòng)機(jī),平時(shí)上下班開完全夠用,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲很低,聲音很順暢,應(yīng)該說朗逸的這款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很成熟,從原來的EA111升級而來,現(xiàn)在向帕薩特之類的都換了EA888發(fā)動(dòng)機(jī),但是我認(rèn)為這款鋁制缸體的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)完全夠用。因?yàn)檐囎舆在磨合期,轉(zhuǎn)數(shù)沒有超過2500,80公里每小時(shí)的時(shí)候2000轉(zhuǎn),也是最經(jīng)濟(jì)省油的轉(zhuǎn)數(shù);100公里每小時(shí)2200轉(zhuǎn)往上,110公里每小時(shí)差不錯(cuò)2400轉(zhuǎn)往上,接近2500.起步的時(shí)候先掛一檔,車子動(dòng)起來接著掛2檔,輕踩油門,起步?jīng)]覺著肉,動(dòng)力夠用。如果想快點(diǎn)起步,掛一檔,松離合的同時(shí)踩油門,會有推背感,但是不建議這樣開車,在磨合期的時(shí)候我還是慢慢的慢慢的起步。超車在60到100之間提速很明顯,速度再快了沒有試過,等過了磨合期跑跑高速?傊痪湓,動(dòng)力足夠。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:家用代步我覺得1.6的朗逸足夠了,可能有的人說1.65朗逸太肉了!可是有個(gè)開科魯茲的哥們兒開完我的車,他說開我的車比較知足,提速什么的都比他科魯茲強(qiáng)!反正我覺得我的小狼動(dòng)力還算蠻充沛的,有一次滿載7個(gè)人開起來更穩(wěn)當(dāng)了,也沒有覺得很肉,說起7個(gè)人這次是因?yàn)橐桓鐐儍汉⒆舆^滿月請客,他們都喝酒了沒開車我就負(fù)責(zé)送他們,我和媳婦在正副駕駛,后面座位上做了4個(gè),還有一個(gè)躺在他們后面的腿上,腳都伸到窗戶外面了!
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力還不錯(cuò),比較滿意。因?yàn)楸救瞬皇且粋(gè)強(qiáng)調(diào)激烈駕駛的人,平時(shí)比較關(guān)注油耗問題,所以駕駛起來就是比較溫和,如果真的是心情不好,或者遇到變道超車的時(shí)候,朗逸還是可以滿足你這點(diǎn)的,只要狠踩油門,最起碼3000轉(zhuǎn)以上,在2檔和3檔動(dòng)力還是非常充沛,響應(yīng)還是比較積極的。4檔的動(dòng)力也還是可以的。提速基本都有,如果是5檔就稍顯皮軟,響應(yīng)的時(shí)間要相對長些。在高速上,80到120公里/小時(shí)的提速還感覺還是可以的。只要深踩油門,超車還是沒問題的。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格11.79萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程12000公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:1.6升的排量,拉動(dòng)將近1.3噸重的車身,算是夠用吧,如果舍得給油額話推背感還是有的,但油耗就上去了,這個(gè)動(dòng)力的話不適合激勵(lì)駕駛,想要?jiǎng)恿Φ脑捊ㄗh大家上1.4T的,朋友說那個(gè)動(dòng)力不錯(cuò)操控】大眾系列的話操控和日系車確實(shí)有差別,路感還算清晰,基本也是指哪打哪,就是方向盤太沉了點(diǎn),女士開到話時(shí)間長了可能會比較累一些,試了試不如朋友的日系軒逸開著好開,軒逸的方向盤特別的輕,
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格9.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:1.6L EA211發(fā)動(dòng)機(jī),平時(shí)上下班開完全夠用,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲很低,聲音很順暢,應(yīng)該說朗逸的這款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很成熟,從原來的EA111升級而來,現(xiàn)在向帕薩特之類的都換了EA888發(fā)動(dòng)機(jī),但是我認(rèn)為這款鋁制缸體的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)完全夠用。因?yàn)檐囎舆在磨合期,轉(zhuǎn)數(shù)沒有超過2500,80公里每小時(shí)的時(shí)候2000轉(zhuǎn),也是最經(jīng)濟(jì)省油的轉(zhuǎn)數(shù);100公里每小時(shí)2200轉(zhuǎn)往上,110公里每小時(shí)差不錯(cuò)2400轉(zhuǎn)往上,接近2500.起步的時(shí)候先掛一檔,車子動(dòng)起來接著掛2檔,輕踩油門,起步?jīng)]覺著肉,動(dòng)力夠用。如果想快點(diǎn)起步,掛一檔,松離合的同時(shí)踩油門,會有推背感,但是不建議這樣開車,在磨合期的時(shí)候我還是慢慢的慢慢的起步。超車在60到100之間提速很明顯,速度再快了沒有試過,等過了磨合期跑跑高速?傊痪湓挘瑒(dòng)力足夠。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.10萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程52000公里
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:就像我在最不滿意的一點(diǎn)里面說的一樣,動(dòng)力略顯差一些~尤其是在起步和提速方面,不過這樣的動(dòng)力在高速或者長途上面則感受完全不一樣,車身很穩(wěn)不說,最高時(shí)速也能高出同類型車很多~不像很多日系車或者其它車身較輕的車車速度超過100就有點(diǎn)飄飄的感覺~~開這款車 我在高速最高開了150也覺得良好~~當(dāng)然更高時(shí)速不敢開~~
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購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程10000公里
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:1.4渦輪正壓的發(fā)動(dòng)機(jī)那是杠杠的,沒的話說。但是個(gè)人覺得車上載滿人之后開空調(diào),動(dòng)力就有點(diǎn)偏低了。
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