一鍵砍遍全城
卡羅拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（8733）+1 外觀漂亮（2219）+1 空間大（1905）+1 舒適性很好（1605）+1 提速快（1216）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（788）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)標(biāo)配ESP（4846）+1 隔音差（3577）+1 無(wú)內(nèi)襯葉板（2680）+1 中低配無(wú)雷達(dá)（1298）+1 剎車(chē)不好（1075）+1 中控臺(tái)異響（675）+1 外觀設(shè)計(jì)太丑（649）+1 底盤(pán)一般（455）+1 + 添加印象最新印象：
卡羅拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
卡羅拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
TNGA的架構(gòu)果然名不虛傳，前后都是獨(dú)立的懸架，前輪也有aca主動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助，也可以讓我體驗(yàn)一下單手打方向盤(pán)了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.83萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控的話感覺(jué)挺不錯(cuò)的，方向盤(pán)輕重合適，指向也挺精準(zhǔn)，基本上是指哪打哪，檔位切換也挺流暢，不會(huì)卡滯，它的各種輔助性操控配置也挺方便實(shí)用的，像倒車(chē)影像等，它的底盤(pán)還是挺扎實(shí)的，轉(zhuǎn)向的時(shí)候車(chē)子側(cè)傾較小，剎車(chē)和油門(mén)也挺好掌控的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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操控：
整體操控性應(yīng)該是我開(kāi)過(guò)車(chē)最好開(kāi)的，坐進(jìn)車(chē)?yán)镒钚「杏X(jué)到的就是方向盤(pán)的靈活性，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)電子助力更靈活。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)車(chē)子開(kāi)起來(lái)挺有樂(lè)趣的，卡羅拉的操控感也非常不錯(cuò)。懸掛的質(zhì)感沒(méi)的說(shuō)，沒(méi)有松散的感覺(jué)，過(guò)大坑洼時(shí)懸掛發(fā)出的咚咚聲，非常厚實(shí)，給人扎實(shí)感，即便是激烈一些的駕駛，底盤(pán)的反應(yīng)也能跟上節(jié)奏，懸掛其實(shí)沒(méi)有德系車(chē)那么硬，但是整體支撐性還是非常好的。靈巧的方向盤(pán)手感很好，轉(zhuǎn)向是非常的緊致，車(chē)頭的響應(yīng)很快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
沒(méi)有太大的操作難度，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，車(chē)輛的底盤(pán)也很穩(wěn)定，所以在操作的時(shí)候，其實(shí)是沒(méi)有任何難度的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)特別輕盈，而且功能特別智能，基本上你不用移動(dòng)你的眼睛，用兩只手所有功能都能再方向盤(pán)上搞定，方向特別精準(zhǔn)，主動(dòng)剎車(chē)功能特別強(qiáng)大，剎車(chē)一點(diǎn)不軟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1140公里
綜合評(píng)分
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操控：
我對(duì)駕駛感受沒(méi)有什么見(jiàn)解，但是這臺(tái)車(chē)的操控遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我的預(yù)期不僅僅方向盤(pán)能夠做到反應(yīng)及時(shí)。 而且油門(mén)剎車(chē)也是很給力的。方向盤(pán)很穩(wěn)。 拐彎的時(shí)候也不用可以回你病險(xiǎn)和掉頭的時(shí)候也是輕松簡(jiǎn)單堅(jiān)實(shí)的底。 有質(zhì)感。 任性強(qiáng)。而且在這個(gè)價(jià)位上能買(mǎi)到前后獨(dú)立懸掛的車(chē)，只有卡羅拉。現(xiàn)在的豐田不只是皮實(shí)耐用，更是在配置上也遠(yuǎn)超其他品牌。 而且轉(zhuǎn)彎半徑很小。開(kāi)起來(lái)十分的方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 龍巖
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1009公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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操控：
在對(duì)車(chē)子的操控上，我感覺(jué)他的配置非常實(shí)用，尤其是倒車(chē)影像我太愛(ài)了，對(duì)于我這種倒車(chē)不太好的人來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直太方便了，日常使用握方向盤(pán)也很輕松。人很少的路段開(kāi)啟全速自適應(yīng)巡航非常方便。
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