一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車子非常省油啊，一箱油能跑1000公里，對！你沒有聽錯(cuò)，這不是吹牛更不是神話，是我親測的結(jié)果。另外卡羅拉的品牌夠老了，可靠的品質(zhì)讓它持之以恒，所以買回來以后從來對他沒有懷疑過，不過在日常使用中，它也從來沒有讓我失望過。感覺我想要的他它都能滿足，這就夠了。
缺點(diǎn)：1、下底邊有點(diǎn)太低了，車沒開幾天右側(cè)角就被蹭了，都露出底漆了，后來我就買了黑色膜給掩蓋住了2、后排置物空間太小，放個(gè)孩子的水杯都放不下3、后排頭部空間有點(diǎn)低，爸爸1米8的大個(gè)都有點(diǎn)蹭腦袋。
外觀：卡羅拉的外觀顏值挺符合我的審美的，車頭設(shè)計(jì)很帥氣，外觀總體給人時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，帥氣的觀感
內(nèi)飾：整個(gè)車內(nèi)營造的質(zhì)感是非常不錯(cuò)的。中控臺的上方還有副駕駛的前面都用了軟質(zhì)材料包覆，再加上鋼琴烤漆面板的加入，很明顯豐田是在想把卡羅拉想往更精致的方向去做。空調(diào)控制區(qū)的按鍵以及方向盤的按鍵都有很好的手感。
空間：空間挺大的，把前排的座椅調(diào)整好了，后排坐三個(gè)成年人都不是問題，還能讓你翹起二郎腿
配置：卡羅拉的性價(jià)比也是大部分車主選擇它的目的了，比較低的價(jià)位又有著不錯(cuò)的外觀和動(dòng)力感，在家用車這方面來說是剛剛好了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面給我的感覺就是比較快的，我感覺就是在同級車內(nèi)這輛車的速度還是算快的了。我還是比較安逸的。
操控：
TNGA的架構(gòu)果然名不虛傳，前后都是獨(dú)立的懸架，前輪也有aca主動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助，也可以讓我體驗(yàn)一下單手打方向盤了
油耗：油耗表現(xiàn)我還是挺滿意的，平時(shí)市區(qū)上下班開的多，有些路段還是挺堵的，油耗能在4.9個(gè)我還是挺滿意的，一箱油能跑挺久的，省了不少油錢。
舒適：坐在車?yán)锸紫雀惺艿降木褪邱{駛視野不錯(cuò)，車內(nèi)的緩震也是做的到位，過一些減速帶的時(shí)候車內(nèi)幾乎感覺不明顯
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比較安靜，油價(jià)確實(shí)很低，加速流程，整體挺滿意的
缺點(diǎn)：我對這個(gè)隔音效果不是特別滿意，平時(shí)開著到是沒覺得什么，但是上了高速，速度上來之后這個(gè)胎噪風(fēng)噪啥的還是蠻明顯的，不過我這比較喜歡聽著音樂開著車，所以這對我來說也不是什么大問題，除此之外我倒是沒有什么不滿意的了，開著感覺還是蠻好的，蠻舒心的。
外觀：外觀大氣時(shí)尚，家族化的外觀設(shè)計(jì)，反正自己看的就挺舒服的，藍(lán)色的這個(gè)主打色我覺得很不錯(cuò)
內(nèi)飾：車子的塑料感很明顯，再加上隔音效果，做的不是很好，而且整個(gè)內(nèi)飾的風(fēng)格不能夠稱得上有科技感。
空間：空間上卡羅拉有亮點(diǎn)也有槽點(diǎn)，前排的空間還是很不錯(cuò)的，而且后備箱也有很可觀的容納空間，但是它的后排就不是很好，大家還是先試駕體驗(yàn)一下為好。
配置：性價(jià)比還是挺高的，價(jià)格方面還好，可以接受，后期的用車成本也不是很高，外觀也挺好看的，我覺得買的挺值的，經(jīng)濟(jì)又省心。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)用的是直列四缸阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.8自吸，扭矩為142，最好車速可以達(dá)到160kmh。還是那句話，這樣的動(dòng)力，或許提速稍微慢一些，但是速度上來后，后勁是非常足的，這就是自然吸氣的一大優(yōu)點(diǎn)。
操控：
操控的話感覺挺不錯(cuò)的，方向盤輕重合適，指向也挺精準(zhǔn)，基本上是指哪打哪，檔位切換也挺流暢，不會卡滯，它的各種輔助性操控配置也挺方便實(shí)用的，像倒車影像等，它的底盤還是挺扎實(shí)的，轉(zhuǎn)向的時(shí)候車子側(cè)傾較小，剎車和油門也挺好掌控的。
油耗：油耗達(dá)到了我當(dāng)初買卡羅拉的期望，綜合油耗5.2個(gè)油，果然名不虛傳，高速巡航的油耗會更低，就算夏天開空調(diào)對卡羅拉雙擎的油耗基本沒啥影響
舒適：多功能方向盤基本上可以控制車內(nèi)的大部分功能，尤其是語音識別功能特別的實(shí)用。啟動(dòng)這個(gè)功能以后只要按照自己的需求說出來后，語音識別可以開啟車主要求的指令。語音識別可以完成，調(diào)節(jié)空調(diào)溫度，打開車窗，打開天窗，關(guān)閉天窗，開啟導(dǎo)航等功能，感覺操作非常的簡單，讓汽車服務(wù)于我們只需要?jiǎng)觿?dòng)嘴的事情�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排空調(diào)有出風(fēng)口，而且出風(fēng)量很大，嗖嗖的制冷效果很不錯(cuò)，可以保證冬暖夏涼，不受罪。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我滿意的地方是外觀，看起來大氣很穩(wěn)重。同時(shí)家人也很喜歡它的外觀，買來家用是比較可以的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方還沒有，只能說是不太好的地方，我感覺就是內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)感我不是特別中意。
外觀：外觀流線型強(qiáng)，特別漂亮，鈑金車漆稍微有點(diǎn)薄，車輪運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)有點(diǎn)過于簡單了，讓人感覺沒有什么設(shè)計(jì)感，做工和用料也比較一般。
空間：2700mm的軸距，像我180的身高坐后排也可以伸開腿了
配置：L2自動(dòng)駕駛，空間大，舒適性也不錯(cuò)，油耗是真的低。油價(jià)漲得這么厲害，我覺得買輛這種混動(dòng)車還是很實(shí)惠的。說實(shí)話，等你中年如果并沒有功成名就，就每日為了生活奔波的時(shí)候，你會覺得這臺車子真香。買車我只在乎需不需要經(jīng)常修，需要加多少油，至于速度與激情已經(jīng)不是我們這些80后大叔的追求了。
動(dòng)力：在買這款車之前我就已經(jīng)試駕過了它的動(dòng)力，雖然車子不貴但是在行駛的過程中還是能給我?guī)硐喈?dāng)大的行駛樂趣
操控：
整體操控性應(yīng)該是我開過車最好開的，坐進(jìn)車?yán)镒钚「杏X到的就是方向盤的靈活性，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)電子助力更靈活。
油耗：百公里油耗只要4.1。我一箱油能跑一個(gè)月比較省油。
舒適：很多卡羅拉車友的痛點(diǎn)，就是總是不知道哪里就有嘎吱嘎吱的響聲�！� PM2.5過濾裝置:以前的車沒有這個(gè)PM2.5現(xiàn)在多了這個(gè)功能我覺的非常好，應(yīng)為現(xiàn)在還是新車我還不知道經(jīng)常開這個(gè)功能費(fèi)不費(fèi)空氣濾。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉的舒適性很不錯(cuò)，座椅很舒服，跟人體比較貼合，感覺很不錯(cuò)，連孩子都很喜歡坐車了。
缺點(diǎn)：人無完人，車無完車，雖然對卡羅拉非常喜歡，但有一點(diǎn)著實(shí)有點(diǎn)說不過去，那就是這輛車的內(nèi)飾！
外觀：外觀做的比上一代的卡羅拉改款還是非常成功的。要是能出廠給配個(gè)包圍就完美了。
內(nèi)飾：豐田的內(nèi)飾還是走的保守派，你說太花里胡哨真的沒有，但是我這個(gè)吧就是喜歡簡簡單單的，太多按鍵看著也頭疼，還是那句話 夠用就行
空間：一家人坐在車內(nèi)，不會很擁擠，雖然后排的乘坐空間不算是很大，但也不會顯得很局促。
配置：買車的時(shí)候幫我介紹了一下售后工作人員，整個(gè)買車的過程特別愉悅，雖然是這么一大筆錢花出去，但是絲毫沒覺得心疼，可能覺得物超所值吧，聽說這個(gè)車子一萬公里保養(yǎng)一次，日后保養(yǎng)能省錢不少，不錯(cuò)不錯(cuò)！
動(dòng)力：這個(gè)車子就是日常代步的一個(gè)比較實(shí)用的車子，所以不要追求激情，他也不可能給我?guī)碣愜嚨母惺埽乙膊魂P(guān)注他的零百加速需要多少秒，整個(gè)車子就是四平八穩(wěn)的感覺。當(dāng)然起步提速也是夠用的，雖然沒有一腳油門把你踩的推倒在座椅上的推背感，但是在上下班的時(shí)候，也是不會有任何的怠慢。
操控：
這個(gè)車子開起來挺有樂趣的，卡羅拉的操控感也非常不錯(cuò)。懸掛的質(zhì)感沒的說，沒有松散的感覺，過大坑洼時(shí)懸掛發(fā)出的咚咚聲，非常厚實(shí)，給人扎實(shí)感，即便是激烈一些的駕駛，底盤的反應(yīng)也能跟上節(jié)奏，懸掛其實(shí)沒有德系車那么硬，但是整體支撐性還是非常好的。靈巧的方向盤手感很好，轉(zhuǎn)向是非常的緊致，車頭的響應(yīng)很快。
油耗：我對這個(gè)油耗是真的很滿意，這個(gè)油耗基本已經(jīng)確定了，四點(diǎn)多，真的是很讓人驚喜的一個(gè)數(shù)字的。
舒適：這輛車的座椅很舒服，特別適合老人和小孩兒一起乘坐。包裹性做的很好，柔柔軟軟的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方實(shí)在是太多了，比如這輛車的舒適性，再加上安全性，還有經(jīng)濟(jì)性，都有著很不錯(cuò)的體驗(yàn)。舒適性主要在于操控很舒服，車輛的懸架減震調(diào)校的很舒服，安全性在于全車的8個(gè)氣囊配置很高，經(jīng)濟(jì)性在于低油耗的表現(xiàn)，和不算昂貴的保養(yǎng)。
缺點(diǎn)：整個(gè)車子還是挺不錯(cuò)的，天青色的車漆看著也比較時(shí)尚，當(dāng)然我這個(gè)歲數(shù)的人開著這個(gè)車子還是稍微有一些年輕化吧。
外觀：整車線條還是挺流暢的，看上去挺時(shí)尚的，藍(lán)色的車標(biāo)挺好看的，比較有特色，車身比例也挺協(xié)調(diào)的，車子尾部還是挺好看的，貫穿式的鍍鉻飾條挺顯眼的，車漆也挺耐看的，就是有點(diǎn)薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約風(fēng)格，看起來比較舒服，整體感覺做工精細(xì)。
空間：我身高1.85米，坐在前排頭部還有三指左右的空間。腿部空間也剛剛夠用，當(dāng)然家用緊湊型車，也沒有指望它有多大的，多豪華的空間。乘坐空間:后排的空間還可以，我調(diào)好駕駛位后，坐到后排以后，頭部空間還有兩指腿部空間大概還有一拳吧，說實(shí)話，像我這個(gè)個(gè)子坐在這樣的緊湊型車當(dāng)中，都還沒有很尷尬，已經(jīng)很滿足了。如果做的不是特別值的話，稍微往下出溜一點(diǎn)的話，感覺坐著會更舒服一些。
配置：一萬公里能省下2000塊錢，性價(jià)比還行，不過在緊湊型算貴的了，
動(dòng)力：這個(gè)車子在起步提速的時(shí)候，如果你的油門踩的不是特別大的情況下，它的動(dòng)能都是由電提供的。如果油門踩的比較深，就是大概13的開合度的時(shí)候，那么它的發(fā)動(dòng)機(jī)是會介入的。就會有非常輕微的一下的介入感還是很美妙的。車子的提速非常的輕快。這個(gè)是它的優(yōu)勢，當(dāng)然他的極限加速感也不是很弱的那種，也算中上游的水平吧。
操控：
沒有太大的操作難度，方向盤的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，車輛的底盤也很穩(wěn)定，所以在操作的時(shí)候，其實(shí)是沒有任何難度的。
油耗：低油耗也是這臺豐田卡羅拉的一大亮點(diǎn)所在，所以對于我來說，無論是怎么去開，車子的油耗都是非常驚喜的。
舒適：談到卡羅拉的舒適型，必須要談?wù)勛瘟恕Ｎ屹I的是卡羅拉雙擎的精英版，帶的是織物座椅，這個(gè)座椅是真的舒服，透氣性好，包裹性舒適，而且沒有異味，這就是織物座椅比皮座椅好的地方。噪音方面的話，因?yàn)榭_拉采用的是四輪獨(dú)立懸掛，加上地盤全封閉的，這就使得卡羅拉的減噪效果非常好，對比我相信每一個(gè)懂車的人都是支持我說的這些話的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)油耗真的是很令人滿意，開到現(xiàn)在油耗大概就確定在四點(diǎn)多了，真的是蠻讓人驚喜的。
缺點(diǎn)：對于卡羅拉我是發(fā)自內(nèi)心的滿意的，開的這一千公里的路程充分的讓我相信了它的可靠和性能，就想一個(gè)值得信賴的好伙伴陪伴著我每一條
外觀：前臉下方的大進(jìn)氣格柵看上去挺大氣的，大燈的造型也比較好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話感覺一般吧，看上去挺單調(diào)的，感覺檔次感不是很高，用料也挺一般的，不太環(huán)保，新車異味有點(diǎn)大，摸上去質(zhì)感也很普通。
空間：空間感覺還好吧，家用的話還是足夠的，前排的話感覺還好，頭部空間和腿部空間都還可以，坐久了也不會感覺到很累，后排的話能坐三個(gè)成年人，就是活動(dòng)有點(diǎn)受約束，后備箱的空間也還好，能放好幾個(gè)行李箱，車內(nèi)的儲物空間也挺多的，平時(shí)放放小東西還是非常方便的。
配置：性價(jià)比上是這個(gè)價(jià)格上最突出的了，而且豐田卡羅拉是相當(dāng)?shù)谋Ｖ�，就算換車也不虧
動(dòng)力：動(dòng)力比較好，起步的時(shí)候動(dòng)力可以，加速的時(shí)候也還不錯(cuò)。
操控：
方向盤特別輕盈，而且功能特別智能，基本上你不用移動(dòng)你的眼睛，用兩只手所有功能都能再方向盤上搞定，方向特別精準(zhǔn)，主動(dòng)剎車功能特別強(qiáng)大，剎車一點(diǎn)不軟。
油耗：買這個(gè)車子就是為了省油，市區(qū)簡直不要太占優(yōu)勢，時(shí)表4.2，越堵越省
舒適：座椅非常的寬大，能把整個(gè)后背和腿部都能承托住，包括肩部也是有一定支撐的。所以坐著還是蠻舒服的。 另外坐墊的側(cè)向支撐也不錯(cuò)，所以。在長途駕駛的時(shí)候會一定程度上減輕疲勞感。另外整個(gè)車子座椅的坐姿是比較矮的，所以這個(gè)也增加了舒適性。懸架減震舒適性:整個(gè)懸架的調(diào)教就是偏家用，偏舒適型的，尤其是在過坎兒過井蓋的時(shí)候，感覺很扎實(shí)的樣子。當(dāng)然你要他運(yùn)動(dòng)和越野性能的話，我想這個(gè)還不是特別沾邊兒的。車內(nèi)噪音:車子的噪音控制也還不錯(cuò)，就是上中等水平吧。當(dāng)然他的混動(dòng)技術(shù)讓起步的時(shí)候，它的聲音靜謐性是非常的好。當(dāng)然底盤傳過來的路噪隔絕和吸收的也是不錯(cuò)的在車內(nèi)基本上聽不太清楚，路噪和胎噪基本上不是什么問題。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1140公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買車就是為了家用代步，看中的就是這個(gè)車的動(dòng)力，動(dòng)力很好，1.2的發(fā)動(dòng)機(jī)加速表現(xiàn)很好，提速也比較不錯(cuò)，還有就是這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)很好，顏值很好。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是卡羅拉的后空間了，能坐的下兩個(gè)人，還好我們家里人少，多了還真的坐不下了
外觀：挺欣賞這個(gè)設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的感覺，比較突破傳統(tǒng)吧有一定的運(yùn)動(dòng)感覺，把時(shí)尚和帥氣表現(xiàn)得淋漓盡致。跑在路上這個(gè)外形就會顯得很帶感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的手感度和我想象中的不太一樣，感覺略微偏硬一點(diǎn)。
空間：空間上卡羅拉只能說是足夠用的水平吧，我們一家三口人還可以接受，人多的話建議多加考慮了
配置：買車當(dāng)時(shí)算是跟上了最后一波便宜的時(shí)候，后來就聽說價(jià)格貴了，其實(shí)我覺得性能還算是比較不錯(cuò)了，比如他的這個(gè)動(dòng)力，還有操控這兩個(gè)方面，我覺得能掌控這個(gè)車子全局
動(dòng)力：排量不大，只有1.2的排量，家用是足夠了。
操控：
我對駕駛感受沒有什么見解，但是這臺車的操控遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我的預(yù)期不僅僅方向盤能夠做到反應(yīng)及時(shí)。 而且油門剎車也是很給力的。方向盤很穩(wěn)。 拐彎的時(shí)候也不用可以回你病險(xiǎn)和掉頭的時(shí)候也是輕松簡單堅(jiān)實(shí)的底。 有質(zhì)感。 任性強(qiáng)。而且在這個(gè)價(jià)位上能買到前后獨(dú)立懸掛的車，只有卡羅拉�，F(xiàn)在的豐田不只是皮實(shí)耐用，更是在配置上也遠(yuǎn)超其他品牌。 而且轉(zhuǎn)彎半徑很小。開起來十分的方便。
油耗：小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗還是很節(jié)省。百公里綜合油耗7到8個(gè)左右吧。
舒適：舒適性也是可以的，卡羅拉的懸架過減速帶不是很晃
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間設(shè)計(jì)合理，性價(jià)比也不錯(cuò)，外觀的設(shè)計(jì)簡單大氣，內(nèi)飾中控的那個(gè)屏幕很喜歡，價(jià)格也是我完全能夠接受的，我是真的覺得挺滿意的。
缺點(diǎn)：：不滿意有很多，最不滿意就是沒有一鍵升窗對于我這種愛開窗的人極不友好。每次停車總是忘關(guān)窗，重新通電再關(guān)窗。
外觀：卡羅拉的外觀年輕而且有活力了，而且前臉的外觀造型也能給人一定的沖擊力
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)的布局還是很好，車子回來自己還裝飾了一番，也顯得溫馨了很多
空間：主副駕駛位是舒服的，腿部空間充裕，開車的時(shí)候非常方便，一點(diǎn)都不會拘束，副駕駛位也不會頂?shù)角邦^的儲物盒。后排空間整體表現(xiàn)也很前排差不多，滿員也一點(diǎn)都不擁擠。
配置：我買車的時(shí)候價(jià)格還比較合適，優(yōu)惠還行，現(xiàn)金差不多優(yōu)惠了1萬4，送了1次保養(yǎng)，購車流程還是比較繁瑣，其他還好。
動(dòng)力：這款車開起來是沒有什么難度也好上手的，而且動(dòng)力上是能夠滿足我的一個(gè)基本需求
操控：
就是方向盤手感不是特別容易掌控，感覺有些過于靈敏了，可能我不是太適合這樣的靈敏度吧。
油耗：目前感覺應(yīng)該還在磨合期之內(nèi)，油表顯示的是平均7.6個(gè)油吧，我所在的城市每天上下班都會塞車，并且我還經(jīng)常開空調(diào)，所以這個(gè)油耗表現(xiàn)我覺得在同類別的車子里還可以吧
舒適：卡羅拉這款車的噪音雖然不是特別的好，但是一般來說的話，在家用問題開始不太搭的，就是感覺對于這個(gè)舒適性會有一些影響
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1009公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的是卡羅拉這個(gè)車的動(dòng)力，動(dòng)力比較不錯(cuò)，1.2渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)的很好，還有就是空間設(shè)計(jì)很寬松。再就是小卡比較省油。
缺點(diǎn)：車挺喜歡的，就是感覺啟動(dòng)的時(shí)候這個(gè)聲音有點(diǎn)大，都說是正常的，我就是認(rèn)為有點(diǎn)大。
外觀：外形好看而且又特別的年輕，卡羅拉的外觀整個(gè)車子會更加符合我的審美義氣，讓我看上去就覺得很好看。
內(nèi)飾：它這新車剛開始入手一段時(shí)間必須要多散氣，我買了一些竹炭包放在車?yán)镞�，還是能好很多的。
空間：中規(guī)中矩，同級別車?yán)锉壬喜蛔�，比下有余。身�?74，空間適中，再高點(diǎn)就有點(diǎn)不舒服了，尤其坐后排�？臻g上沒有亮點(diǎn)，亮點(diǎn)就是后排那個(gè)高高隆起的中間地板。
配置：總的來說，省心省力省錢，扎實(shí)可靠，買來感覺非常劃算，一點(diǎn)沒讓我失望。
動(dòng)力：因?yàn)槲冶旧砭褪且粋�(gè)暴脾氣嘛，感覺它的動(dòng)力并不是很充足，起步時(shí)有一點(diǎn)兒慢。對于我來說不是很滿意，幸好起步之后影響不大。
操控：
操控還是很好的，cvt變速箱開著比較穩(wěn)定，平順，方向盤比較靈活。指向清晰
油耗：這個(gè)車的油耗表現(xiàn)是很超出我的預(yù)期的。 平常在市里開的話也是七左右上。 平常在跑高速的時(shí)候也就在六左右很有家用車的樣子。過了磨合期之后。 他肯定會有好就會再低一點(diǎn)，說實(shí)話，家庭使用真心經(jīng)。 當(dāng)時(shí)也在糾結(jié)是否買混動(dòng)的車。 就是考慮它的油耗，后來因?yàn)閮r(jià)格問題還是買了春游的，但是他這個(gè)車的油耗整體還是非常滿意的。
舒適：座椅的包裹還有支撐性是很不錯(cuò)的，夏天開車坐在車?yán)镞�挺透氣的
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就算卡羅拉在配置上出色表現(xiàn)了，自適應(yīng)巡航，還有中控搭配都操作起來很順手，車子價(jià)格不貴，配置卻很良心
缺點(diǎn)：車漆感覺挺薄的，開的時(shí)間久了難免會小碰小刮一下，有點(diǎn)擔(dān)心會影響到使用感受。
外觀：車子外觀豐田一貫的簡單，輪轂還是挺好的，燈光設(shè)計(jì)的也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：我換了皮座椅，所以看起來會好看很多，懸浮屏也是不錯(cuò)的設(shè)計(jì)
空間：卡羅拉的空間，對于我家庭上使用，還是蠻合適的，我家人都是比較偏瘦的體型，所以即使車內(nèi)乘坐4人，都不會覺得有擁擠感，唯獨(dú)遺憾的就是后排的中間地板，有凸起。
配置：我購買這款卡羅拉主要因?yàn)橘|(zhì)量穩(wěn)定性，卡羅拉的這款車，知名度還是比較大的，維修保養(yǎng)相對來說，我覺得價(jià)格也不高，我覺得性價(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力：加速的時(shí)候這種勁兒非常足，卡羅拉的發(fā)動(dòng)機(jī)比我想象中的更加強(qiáng)勁有力，而且特別的有爆發(fā)力，它起步的時(shí)候那種感覺還是很好的。
操控：
在對車子的操控上，我感覺他的配置非常實(shí)用，尤其是倒車影像我太愛了，對于我這種倒車不太好的人來說簡直太方便了，日常使用握方向盤也很輕松。人很少的路段開啟全速自適應(yīng)巡航非常方便。
油耗：豐田的油耗不用多說了，真的特別的省油，夏天開空調(diào)，一般也就是6個(gè)左右的樣子
舒適：懸掛調(diào)校很適中，前后搭載的還是獨(dú)立式的，濾震性很強(qiáng)，一般過起顛簸路來，減點(diǎn)速，過起來輕松自如。座椅設(shè)計(jì)的也很給力，坐著蠻舒服的，長途駕駛身體也不怎么疲累。
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