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卡羅拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（8733）+1 外觀漂亮（2219）+1 空間大（1905）+1 舒適性很好（1605）+1 提速快（1216）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（788）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)標(biāo)配ESP（4846）+1 隔音差（3577）+1 無(wú)內(nèi)襯葉板（2680）+1 中低配無(wú)雷達(dá)（1298）+1 剎車(chē)不好（1075）+1 中控臺(tái)異響（675）+1 外觀設(shè)計(jì)太丑（649）+1 底盤(pán)一般（455）+1 + 添加印象最新印象：
卡羅拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
卡羅拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)子非常省油啊，一箱油能跑1000公里，對(duì)！你沒(méi)有聽(tīng)錯(cuò)，這不是吹牛更不是神話，是我親測(cè)的結(jié)果。另外卡羅拉的品牌夠老了，可靠的品質(zhì)讓它持之以恒，所以買(mǎi)回來(lái)以后從來(lái)對(duì)他沒(méi)有懷疑過(guò)，不過(guò)在日常使用中，它也從來(lái)沒(méi)有讓我失望過(guò)。感覺(jué)我想要的他它都能滿足，這就夠了。
缺點(diǎn)：1、下底邊有點(diǎn)太低了，車(chē)沒(méi)開(kāi)幾天右側(cè)角就被蹭了，都露出底漆了，后來(lái)我就買(mǎi)了黑色膜給掩蓋住了2、后排置物空間太小，放個(gè)孩子的水杯都放不下3、后排頭部空間有點(diǎn)低，爸爸1米8的大個(gè)都有點(diǎn)蹭腦袋。
外觀：卡羅拉的外觀顏值挺符合我的審美的，車(chē)頭設(shè)計(jì)很帥氣，外觀總體給人時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，帥氣的觀感
內(nèi)飾：整個(gè)車(chē)內(nèi)營(yíng)造的質(zhì)感是非常不錯(cuò)的。中控臺(tái)的上方還有副駕駛的前面都用了軟質(zhì)材料包覆，再加上鋼琴烤漆面板的加入，很明顯豐田是在想把卡羅拉想往更精致的方向去做�？照{(diào)控制區(qū)的按鍵以及方向盤(pán)的按鍵都有很好的手感。
空間：空間挺大的，把前排的座椅調(diào)整好了，后排坐三個(gè)成年人都不是問(wèn)題，還能讓你翹起二郎腿
配置：卡羅拉的性價(jià)比也是大部分車(chē)主選擇它的目的了，比較低的價(jià)位又有著不錯(cuò)的外觀和動(dòng)力感，在家用車(chē)這方面來(lái)說(shuō)是剛剛好了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面給我的感覺(jué)就是比較快的，我感覺(jué)就是在同級(jí)車(chē)內(nèi)這輛車(chē)的速度還是算快的了。我還是比較安逸的。
操控：
TNGA的架構(gòu)果然名不虛傳，前后都是獨(dú)立的懸架，前輪也有aca主動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助，也可以讓我體驗(yàn)一下單手打方向盤(pán)了
油耗：油耗表現(xiàn)我還是挺滿意的，平時(shí)市區(qū)上下班開(kāi)的多，有些路段還是挺堵的，油耗能在4.9個(gè)我還是挺滿意的，一箱油能跑挺久的，省了不少油錢(qián)。
舒適：坐在車(chē)?yán)锸紫雀惺艿降木褪邱{駛視野不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)的緩震也是做的到位，過(guò)一些減速帶的時(shí)候車(chē)內(nèi)幾乎感覺(jué)不明顯
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.83萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較安靜，油價(jià)確實(shí)很低，加速流程，整體挺滿意的
缺點(diǎn)：我對(duì)這個(gè)隔音效果不是特別滿意，平時(shí)開(kāi)著到是沒(méi)覺(jué)得什么，但是上了高速，速度上來(lái)之后這個(gè)胎噪風(fēng)噪啥的還是蠻明顯的，不過(guò)我這比較喜歡聽(tīng)著音樂(lè)開(kāi)著車(chē)，所以這對(duì)我來(lái)說(shuō)也不是什么大問(wèn)題，除此之外我倒是沒(méi)有什么不滿意的了，開(kāi)著感覺(jué)還是蠻好的，蠻舒心的。
外觀：外觀大氣時(shí)尚，家族化的外觀設(shè)計(jì)，反正自己看的就挺舒服的，藍(lán)色的這個(gè)主打色我覺(jué)得很不錯(cuò)
內(nèi)飾：車(chē)子的塑料感很明顯，再加上隔音效果，做的不是很好，而且整個(gè)內(nèi)飾的風(fēng)格不能夠稱(chēng)得上有科技感。
空間：空間上卡羅拉有亮點(diǎn)也有槽點(diǎn)，前排的空間還是很不錯(cuò)的，而且后備箱也有很可觀的容納空間，但是它的后排就不是很好，大家還是先試駕體驗(yàn)一下為好。
配置：性價(jià)比還是挺高的，價(jià)格方面還好，可以接受，后期的用車(chē)成本也不是很高，外觀也挺好看的，我覺(jué)得買(mǎi)的挺值的，經(jīng)濟(jì)又省心。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)用的是直列四缸阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.8自吸，扭矩為142，最好車(chē)速可以達(dá)到160kmh。還是那句話，這樣的動(dòng)力，或許提速稍微慢一些，但是速度上來(lái)后，后勁是非常足的，這就是自然吸氣的一大優(yōu)點(diǎn)。
操控：
操控的話感覺(jué)挺不錯(cuò)的，方向盤(pán)輕重合適，指向也挺精準(zhǔn)，基本上是指哪打哪，檔位切換也挺流暢，不會(huì)卡滯，它的各種輔助性操控配置也挺方便實(shí)用的，像倒車(chē)影像等，它的底盤(pán)還是挺扎實(shí)的，轉(zhuǎn)向的時(shí)候車(chē)子側(cè)傾較小，剎車(chē)和油門(mén)也挺好掌控的。
油耗：油耗達(dá)到了我當(dāng)初買(mǎi)卡羅拉的期望，綜合油耗5.2個(gè)油，果然名不虛傳，高速巡航的油耗會(huì)更低，就算夏天開(kāi)空調(diào)對(duì)卡羅拉雙擎的油耗基本沒(méi)啥影響
舒適：多功能方向盤(pán)基本上可以控制車(chē)內(nèi)的大部分功能，尤其是語(yǔ)音識(shí)別功能特別的實(shí)用。啟動(dòng)這個(gè)功能以后只要按照自己的需求說(shuō)出來(lái)后，語(yǔ)音識(shí)別可以開(kāi)啟車(chē)主要求的指令。語(yǔ)音識(shí)別可以完成，調(diào)節(jié)空調(diào)溫度，打開(kāi)車(chē)窗，打開(kāi)天窗，關(guān)閉天窗，開(kāi)啟導(dǎo)航等功能，感覺(jué)操作非常的簡(jiǎn)單，讓汽車(chē)服務(wù)于我們只需要?jiǎng)觿?dòng)嘴的事情�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排空調(diào)有出風(fēng)口，而且出風(fēng)量很大，嗖嗖的制冷效果很不錯(cuò)，可以保證冬暖夏涼，不受罪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我滿意的地方是外觀，看起來(lái)大氣很穩(wěn)重。同時(shí)家人也很喜歡它的外觀，買(mǎi)來(lái)家用是比較可以的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方還沒(méi)有，只能說(shuō)是不太好的地方，我感覺(jué)就是內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)感我不是特別中意。
外觀：外觀流線型強(qiáng)，特別漂亮，鈑金車(chē)漆稍微有點(diǎn)薄，車(chē)輪運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)有點(diǎn)過(guò)于簡(jiǎn)單了，讓人感覺(jué)沒(méi)有什么設(shè)計(jì)感，做工和用料也比較一般。
空間：2700mm的軸距，像我180的身高坐后排也可以伸開(kāi)腿了
配置：L2自動(dòng)駕駛，空間大，舒適性也不錯(cuò)，油耗是真的低。油價(jià)漲得這么厲害，我覺(jué)得買(mǎi)輛這種混動(dòng)車(chē)還是很實(shí)惠的。說(shuō)實(shí)話，等你中年如果并沒(méi)有功成名就，就每日為了生活奔波的時(shí)候，你會(huì)覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子真香。買(mǎi)車(chē)我只在乎需不需要經(jīng)常修，需要加多少油，至于速度與激情已經(jīng)不是我們這些80后大叔的追求了。
動(dòng)力：在買(mǎi)這款車(chē)之前我就已經(jīng)試駕過(guò)了它的動(dòng)力，雖然車(chē)子不貴但是在行駛的過(guò)程中還是能給我?guī)?lái)相當(dāng)大的行駛樂(lè)趣
操控：
整體操控性應(yīng)該是我開(kāi)過(guò)車(chē)最好開(kāi)的，坐進(jìn)車(chē)?yán)镒钚「杏X(jué)到的就是方向盤(pán)的靈活性，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)電子助力更靈活。
油耗：百公里油耗只要4.1。我一箱油能跑一個(gè)月比較省油。
舒適：很多卡羅拉車(chē)友的痛點(diǎn)，就是總是不知道哪里就有嘎吱嘎吱的響聲�！� PM2.5過(guò)濾裝置:以前的車(chē)沒(méi)有這個(gè)PM2.5現(xiàn)在多了這個(gè)功能我覺(jué)的非常好，應(yīng)為現(xiàn)在還是新車(chē)我還不知道經(jīng)常開(kāi)這個(gè)功能費(fèi)不費(fèi)空氣濾。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉的舒適性很不錯(cuò)，座椅很舒服，跟人體比較貼合，感覺(jué)很不錯(cuò)，連孩子都很喜歡坐車(chē)了。
缺點(diǎn)：人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)，雖然對(duì)卡羅拉非常喜歡，但有一點(diǎn)著實(shí)有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去，那就是這輛車(chē)的內(nèi)飾！
外觀：外觀做的比上一代的卡羅拉改款還是非常成功的。要是能出廠給配個(gè)包圍就完美了。
內(nèi)飾：豐田的內(nèi)飾還是走的保守派，你說(shuō)太花里胡哨真的沒(méi)有，但是我這個(gè)吧就是喜歡簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，太多按鍵看著也頭疼，還是那句話 夠用就行
空間：一家人坐在車(chē)內(nèi)，不會(huì)很擁擠，雖然后排的乘坐空間不算是很大，但也不會(huì)顯得很局促。
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候幫我介紹了一下售后工作人員，整個(gè)買(mǎi)車(chē)的過(guò)程特別愉悅，雖然是這么一大筆錢(qián)花出去，但是絲毫沒(méi)覺(jué)得心疼，可能覺(jué)得物超所值吧，聽(tīng)說(shuō)這個(gè)車(chē)子一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，日后保養(yǎng)能省錢(qián)不少，不錯(cuò)不錯(cuò)！
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)子就是日常代步的一個(gè)比較實(shí)用的車(chē)子，所以不要追求激情，他也不可能給我?guī)?lái)賽車(chē)的感受，我也不關(guān)注他的零百加速需要多少秒，整個(gè)車(chē)子就是四平八穩(wěn)的感覺(jué)。當(dāng)然起步提速也是夠用的，雖然沒(méi)有一腳油門(mén)把你踩的推倒在座椅上的推背感，但是在上下班的時(shí)候，也是不會(huì)有任何的怠慢。
操控：
這個(gè)車(chē)子開(kāi)起來(lái)挺有樂(lè)趣的，卡羅拉的操控感也非常不錯(cuò)。懸掛的質(zhì)感沒(méi)的說(shuō)，沒(méi)有松散的感覺(jué)，過(guò)大坑洼時(shí)懸掛發(fā)出的咚咚聲，非常厚實(shí)，給人扎實(shí)感，即便是激烈一些的駕駛，底盤(pán)的反應(yīng)也能跟上節(jié)奏，懸掛其實(shí)沒(méi)有德系車(chē)那么硬，但是整體支撐性還是非常好的。靈巧的方向盤(pán)手感很好，轉(zhuǎn)向是非常的緊致，車(chē)頭的響應(yīng)很快。
油耗：我對(duì)這個(gè)油耗是真的很滿意，這個(gè)油耗基本已經(jīng)確定了，四點(diǎn)多，真的是很讓人驚喜的一個(gè)數(shù)字的。
舒適：這輛車(chē)的座椅很舒服，特別適合老人和小孩兒一起乘坐。包裹性做的很好，柔柔軟軟的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方實(shí)在是太多了，比如這輛車(chē)的舒適性，再加上安全性，還有經(jīng)濟(jì)性，都有著很不錯(cuò)的體驗(yàn)。舒適性主要在于操控很舒服，車(chē)輛的懸架減震調(diào)校的很舒服，安全性在于全車(chē)的8個(gè)氣囊配置很高，經(jīng)濟(jì)性在于低油耗的表現(xiàn)，和不算昂貴的保養(yǎng)。
缺點(diǎn)：整個(gè)車(chē)子還是挺不錯(cuò)的，天青色的車(chē)漆看著也比較時(shí)尚，當(dāng)然我這個(gè)歲數(shù)的人開(kāi)著這個(gè)車(chē)子還是稍微有一些年輕化吧。
外觀：整車(chē)線條還是挺流暢的，看上去挺時(shí)尚的，藍(lán)色的車(chē)標(biāo)挺好看的，比較有特色，車(chē)身比例也挺協(xié)調(diào)的，車(chē)子尾部還是挺好看的，貫穿式的鍍鉻飾條挺顯眼的，車(chē)漆也挺耐看的，就是有點(diǎn)薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約風(fēng)格，看起來(lái)比較舒服，整體感覺(jué)做工精細(xì)。
空間：我身高1.85米，坐在前排頭部還有三指左右的空間。腿部空間也剛剛夠用，當(dāng)然家用緊湊型車(chē)，也沒(méi)有指望它有多大的，多豪華的空間。乘坐空間:后排的空間還可以，我調(diào)好駕駛位后，坐到后排以后，頭部空間還有兩指腿部空間大概還有一拳吧，說(shuō)實(shí)話，像我這個(gè)個(gè)子坐在這樣的緊湊型車(chē)當(dāng)中，都還沒(méi)有很尷尬，已經(jīng)很滿足了。如果做的不是特別值的話，稍微往下出溜一點(diǎn)的話，感覺(jué)坐著會(huì)更舒服一些。
配置：一萬(wàn)公里能省下2000塊錢(qián)，性價(jià)比還行，不過(guò)在緊湊型算貴的了，
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)子在起步提速的時(shí)候，如果你的油門(mén)踩的不是特別大的情況下，它的動(dòng)能都是由電提供的。如果油門(mén)踩的比較深，就是大概13的開(kāi)合度的時(shí)候，那么它的發(fā)動(dòng)機(jī)是會(huì)介入的。就會(huì)有非常輕微的一下的介入感還是很美妙的。車(chē)子的提速非常的輕快。這個(gè)是它的優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然他的極限加速感也不是很弱的那種，也算中上游的水平吧。
操控：
沒(méi)有太大的操作難度，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，車(chē)輛的底盤(pán)也很穩(wěn)定，所以在操作的時(shí)候，其實(shí)是沒(méi)有任何難度的。
油耗：低油耗也是這臺(tái)豐田卡羅拉的一大亮點(diǎn)所在，所以對(duì)于我來(lái)說(shuō)，無(wú)論是怎么去開(kāi)，車(chē)子的油耗都是非常驚喜的。
舒適：談到卡羅拉的舒適型，必須要談?wù)勛瘟�。我買(mǎi)的是卡羅拉雙擎的精英版，帶的是織物座椅，這個(gè)座椅是真的舒服，透氣性好，包裹性舒適，而且沒(méi)有異味，這就是織物座椅比皮座椅好的地方。噪音方面的話，因?yàn)榭_拉采用的是四輪獨(dú)立懸掛，加上地盤(pán)全封閉的，這就使得卡羅拉的減噪效果非常好，對(duì)比我相信每一個(gè)懂車(chē)的人都是支持我說(shuō)的這些話的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)油耗真的是很令人滿意，開(kāi)到現(xiàn)在油耗大概就確定在四點(diǎn)多了，真的是蠻讓人驚喜的。
缺點(diǎn)：對(duì)于卡羅拉我是發(fā)自內(nèi)心的滿意的，開(kāi)的這一千公里的路程充分的讓我相信了它的可靠和性能，就想一個(gè)值得信賴(lài)的好伙伴陪伴著我每一條
外觀：前臉下方的大進(jìn)氣格柵看上去挺大氣的，大燈的造型也比較好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話感覺(jué)一般吧，看上去挺單調(diào)的，感覺(jué)檔次感不是很高，用料也挺一般的，不太環(huán)保，新車(chē)異味有點(diǎn)大，摸上去質(zhì)感也很普通。
空間：空間感覺(jué)還好吧，家用的話還是足夠的，前排的話感覺(jué)還好，頭部空間和腿部空間都還可以，坐久了也不會(huì)感覺(jué)到很累，后排的話能坐三個(gè)成年人，就是活動(dòng)有點(diǎn)受約束，后備箱的空間也還好，能放好幾個(gè)行李箱，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也挺多的，平時(shí)放放小東西還是非常方便的。
配置：性價(jià)比上是這個(gè)價(jià)格上最突出的了，而且豐田卡羅拉是相當(dāng)?shù)谋Ｖ�，就算換車(chē)也不虧
動(dòng)力：動(dòng)力比較好，起步的時(shí)候動(dòng)力可以，加速的時(shí)候也還不錯(cuò)。
操控：
方向盤(pán)特別輕盈，而且功能特別智能，基本上你不用移動(dòng)你的眼睛，用兩只手所有功能都能再方向盤(pán)上搞定，方向特別精準(zhǔn)，主動(dòng)剎車(chē)功能特別強(qiáng)大，剎車(chē)一點(diǎn)不軟。
油耗：買(mǎi)這個(gè)車(chē)子就是為了省油，市區(qū)簡(jiǎn)直不要太占優(yōu)勢(shì)，時(shí)表4.2，越堵越省
舒適：座椅非常的寬大，能把整個(gè)后背和腿部都能承托住，包括肩部也是有一定支撐的。所以坐著還是蠻舒服的。 另外坐墊的側(cè)向支撐也不錯(cuò)，所以。在長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候會(huì)一定程度上減輕疲勞感。另外整個(gè)車(chē)子座椅的坐姿是比較矮的，所以這個(gè)也增加了舒適性。懸架減震舒適性:整個(gè)懸架的調(diào)教就是偏家用，偏舒適型的，尤其是在過(guò)坎兒過(guò)井蓋的時(shí)候，感覺(jué)很扎實(shí)的樣子。當(dāng)然你要他運(yùn)動(dòng)和越野性能的話，我想這個(gè)還不是特別沾邊兒的。車(chē)內(nèi)噪音:車(chē)子的噪音控制也還不錯(cuò)，就是上中等水平吧。當(dāng)然他的混動(dòng)技術(shù)讓起步的時(shí)候，它的聲音靜謐性是非常的好。當(dāng)然底盤(pán)傳過(guò)來(lái)的路噪隔絕和吸收的也是不錯(cuò)的在車(chē)內(nèi)基本上聽(tīng)不太清楚，路噪和胎噪基本上不是什么問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)就是為了家用代步，看中的就是這個(gè)車(chē)的動(dòng)力，動(dòng)力很好，1.2的發(fā)動(dòng)機(jī)加速表現(xiàn)很好，提速也比較不錯(cuò)，還有就是這個(gè)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)很好，顏值很好。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是卡羅拉的后空間了，能坐的下兩個(gè)人，還好我們家里人少，多了還真的坐不下了
外觀：挺欣賞這個(gè)設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的感覺(jué)，比較突破傳統(tǒng)吧有一定的運(yùn)動(dòng)感覺(jué)，把時(shí)尚和帥氣表現(xiàn)得淋漓盡致。跑在路上這個(gè)外形就會(huì)顯得很帶感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的手感度和我想象中的不太一樣，感覺(jué)略微偏硬一點(diǎn)。
空間：空間上卡羅拉只能說(shuō)是足夠用的水平吧，我們一家三口人還可以接受，人多的話建議多加考慮了
配置：買(mǎi)車(chē)當(dāng)時(shí)算是跟上了最后一波便宜的時(shí)候，后來(lái)就聽(tīng)說(shuō)價(jià)格貴了，其實(shí)我覺(jué)得性能還算是比較不錯(cuò)了，比如他的這個(gè)動(dòng)力，還有操控這兩個(gè)方面，我覺(jué)得能掌控這個(gè)車(chē)子全局
動(dòng)力：排量不大，只有1.2的排量，家用是足夠了。
操控：
我對(duì)駕駛感受沒(méi)有什么見(jiàn)解，但是這臺(tái)車(chē)的操控遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我的預(yù)期不僅僅方向盤(pán)能夠做到反應(yīng)及時(shí)。 而且油門(mén)剎車(chē)也是很給力的。方向盤(pán)很穩(wěn)。 拐彎的時(shí)候也不用可以回你病險(xiǎn)和掉頭的時(shí)候也是輕松簡(jiǎn)單堅(jiān)實(shí)的底。 有質(zhì)感。 任性強(qiáng)。而且在這個(gè)價(jià)位上能買(mǎi)到前后獨(dú)立懸掛的車(chē)，只有卡羅拉。現(xiàn)在的豐田不只是皮實(shí)耐用，更是在配置上也遠(yuǎn)超其他品牌。 而且轉(zhuǎn)彎半徑很小。開(kāi)起來(lái)十分的方便。
油耗：小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗還是很節(jié)省。百公里綜合油耗7到8個(gè)左右吧。
舒適：舒適性也是可以的，卡羅拉的懸架過(guò)減速帶不是很晃
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 龍巖
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間設(shè)計(jì)合理，性價(jià)比也不錯(cuò)，外觀的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大氣，內(nèi)飾中控的那個(gè)屏幕很喜歡，價(jià)格也是我完全能夠接受的，我是真的覺(jué)得挺滿意的。
缺點(diǎn)：：不滿意有很多，最不滿意就是沒(méi)有一鍵升窗對(duì)于我這種愛(ài)開(kāi)窗的人極不友好。每次停車(chē)總是忘關(guān)窗，重新通電再關(guān)窗。
外觀：卡羅拉的外觀年輕而且有活力了，而且前臉的外觀造型也能給人一定的沖擊力
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)的布局還是很好，車(chē)子回來(lái)自己還裝飾了一番，也顯得溫馨了很多
空間：主副駕駛位是舒服的，腿部空間充裕，開(kāi)車(chē)的時(shí)候非常方便，一點(diǎn)都不會(huì)拘束，副駕駛位也不會(huì)頂?shù)角邦^的儲(chǔ)物盒。后排空間整體表現(xiàn)也很前排差不多，滿員也一點(diǎn)都不擁擠。
配置：我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候價(jià)格還比較合適，優(yōu)惠還行，現(xiàn)金差不多優(yōu)惠了1萬(wàn)4，送了1次保養(yǎng)，購(gòu)車(chē)流程還是比較繁瑣，其他還好。
動(dòng)力：這款車(chē)開(kāi)起來(lái)是沒(méi)有什么難度也好上手的，而且動(dòng)力上是能夠滿足我的一個(gè)基本需求
操控：
就是方向盤(pán)手感不是特別容易掌控，感覺(jué)有些過(guò)于靈敏了，可能我不是太適合這樣的靈敏度吧。
油耗：目前感覺(jué)應(yīng)該還在磨合期之內(nèi)，油表顯示的是平均7.6個(gè)油吧，我所在的城市每天上下班都會(huì)塞車(chē)，并且我還經(jīng)常開(kāi)空調(diào)，所以這個(gè)油耗表現(xiàn)我覺(jué)得在同類(lèi)別的車(chē)子里還可以吧
舒適：卡羅拉這款車(chē)的噪音雖然不是特別的好，但是一般來(lái)說(shuō)的話，在家用問(wèn)題開(kāi)始不太搭的，就是感覺(jué)對(duì)于這個(gè)舒適性會(huì)有一些影響
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1009公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的是卡羅拉這個(gè)車(chē)的動(dòng)力，動(dòng)力比較不錯(cuò)，1.2渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)的很好，還有就是空間設(shè)計(jì)很寬松。再就是小卡比較省油。
缺點(diǎn)：車(chē)挺喜歡的，就是感覺(jué)啟動(dòng)的時(shí)候這個(gè)聲音有點(diǎn)大，都說(shuō)是正常的，我就是認(rèn)為有點(diǎn)大。
外觀：外形好看而且又特別的年輕，卡羅拉的外觀整個(gè)車(chē)子會(huì)更加符合我的審美義氣，讓我看上去就覺(jué)得很好看。
內(nèi)飾：它這新車(chē)剛開(kāi)始入手一段時(shí)間必須要多散氣，我買(mǎi)了一些竹炭包放在車(chē)?yán)镞叄�是能好很多的。
空間：中規(guī)中矩，同級(jí)別車(chē)?yán)锉壬喜蛔�，比下有余。身�?74，空間適中，再高點(diǎn)就有點(diǎn)不舒服了，尤其坐后排�？臻g上沒(méi)有亮點(diǎn)，亮點(diǎn)就是后排那個(gè)高高隆起的中間地板。
配置：總的來(lái)說(shuō)，省心省力省錢(qián)，扎實(shí)可靠，買(mǎi)來(lái)感覺(jué)非常劃算，一點(diǎn)沒(méi)讓我失望。
動(dòng)力：因?yàn)槲冶旧砭褪且粋�(gè)暴脾氣嘛，感覺(jué)它的動(dòng)力并不是很充足，起步時(shí)有一點(diǎn)兒慢。對(duì)于我來(lái)說(shuō)不是很滿意，幸好起步之后影響不大。
操控：
操控還是很好的，cvt變速箱開(kāi)著比較穩(wěn)定，平順，方向盤(pán)比較靈活。指向清晰
油耗：這個(gè)車(chē)的油耗表現(xiàn)是很超出我的預(yù)期的。 平常在市里開(kāi)的話也是七左右上。 平常在跑高速的時(shí)候也就在六左右很有家用車(chē)的樣子。過(guò)了磨合期之后。 他肯定會(huì)有好就會(huì)再低一點(diǎn)，說(shuō)實(shí)話，家庭使用真心經(jīng)。 當(dāng)時(shí)也在糾結(jié)是否買(mǎi)混動(dòng)的車(chē)。 就是考慮它的油耗，后來(lái)因?yàn)閮r(jià)格問(wèn)題還是買(mǎi)了春游的，但是他這個(gè)車(chē)的油耗整體還是非常滿意的。
舒適：座椅的包裹還有支撐性是很不錯(cuò)的，夏天開(kāi)車(chē)坐在車(chē)?yán)镞�挺透氣的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就算卡羅拉在配置上出色表現(xiàn)了，自適應(yīng)巡航，還有中控搭配都操作起來(lái)很順手，車(chē)子價(jià)格不貴，配置卻很良心
缺點(diǎn)：車(chē)漆感覺(jué)挺薄的，開(kāi)的時(shí)間久了難免會(huì)小碰小刮一下，有點(diǎn)擔(dān)心會(huì)影響到使用感受。
外觀：車(chē)子外觀豐田一貫的簡(jiǎn)單，輪轂還是挺好的，燈光設(shè)計(jì)的也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：我換了皮座椅，所以看起來(lái)會(huì)好看很多，懸浮屏也是不錯(cuò)的設(shè)計(jì)
空間：卡羅拉的空間，對(duì)于我家庭上使用，還是蠻合適的，我家人都是比較偏瘦的體型，所以即使車(chē)內(nèi)乘坐4人，都不會(huì)覺(jué)得有擁擠感，唯獨(dú)遺憾的就是后排的中間地板，有凸起。
配置：我購(gòu)買(mǎi)這款卡羅拉主要因?yàn)橘|(zhì)量穩(wěn)定性，卡羅拉的這款車(chē)，知名度還是比較大的，維修保養(yǎng)相對(duì)來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得價(jià)格也不高，我覺(jué)得性價(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力：加速的時(shí)候這種勁兒非常足，卡羅拉的發(fā)動(dòng)機(jī)比我想象中的更加強(qiáng)勁有力，而且特別的有爆發(fā)力，它起步的時(shí)候那種感覺(jué)還是很好的。
操控：
在對(duì)車(chē)子的操控上，我感覺(jué)他的配置非常實(shí)用，尤其是倒車(chē)影像我太愛(ài)了，對(duì)于我這種倒車(chē)不太好的人來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直太方便了，日常使用握方向盤(pán)也很輕松。人很少的路段開(kāi)啟全速自適應(yīng)巡航非常方便。
油耗：豐田的油耗不用多說(shuō)了，真的特別的省油，夏天開(kāi)空調(diào)，一般也就是6個(gè)左右的樣子
舒適：懸掛調(diào)校很適中，前后搭載的還是獨(dú)立式的，濾震性很強(qiáng)，一般過(guò)起顛簸路來(lái)，減點(diǎn)速，過(guò)起來(lái)輕松自如。座椅設(shè)計(jì)的也很給力，坐著蠻舒服的，長(zhǎng)途駕駛身體也不怎么疲累。
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