一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（8736）+1 外觀漂亮（2220）+1 空間大（1906）+1 舒適性很好（1605）+1 提速快（1216）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（788）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)標(biāo)配ESP（4846）+1 隔音差（3577）+1 無(wú)內(nèi)襯葉板（2680）+1 中低配無(wú)雷達(dá)（1298）+1 剎車不好（1077）+1 中控臺(tái)異響（675）+1 外觀設(shè)計(jì)太丑（649）+1 底盤一般（455）+1 + 添加印象最新印象：
卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2886公里
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操控：
車子開(kāi)起來(lái)的話方向盤比較輕，我媳婦開(kāi)也沒(méi)有什么不適應(yīng)。油門調(diào)教的也比較輕，稍微點(diǎn)一下油門車就出去了，走一些爛路車也沒(méi)有很大的晃動(dòng)，底盤挺好。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2600公里
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操控：
為什么最終要買卡羅拉這款車，主要就是因?yàn)樗牟倏匦苑浅５陌�，開(kāi)起來(lái)很靈活，而且豐田有很多的高科技技術(shù)，運(yùn)用在這款車型里面，其中感覺(jué)最好的就是Toyota Safety Sense 智行安全系統(tǒng)，特別是主動(dòng)剎車系統(tǒng)在長(zhǎng)途駕駛跑高速的時(shí)候非常管用，能夠提高車輛在高速上行駛的安全性。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程120公里
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1000公里
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操控：
卡羅拉的變速箱完全省去了傳統(tǒng)變速箱的頓挫煩惱。無(wú)論是在哪一個(gè)階段，他的操控都非常的平順。而且轉(zhuǎn)向也非常的容易駕馭。感覺(jué)非常的好看。高速上的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。車道保持輔助系統(tǒng)。車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。有了這幾個(gè)功能的輔助，讓高速行車真的是便捷輕松。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格16.13萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3325公里
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操控：
配備了倒車影像以及全速自適應(yīng)巡航，以及出色的底盤調(diào)校，卡羅拉不論是轉(zhuǎn)向還是直線行駛，操控都相當(dāng)?shù)姆�(wěn)。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程650公里
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操控：
駕控比較舒服，電動(dòng)狀態(tài)安靜的很享受，油電一起作用下方向狀態(tài)很靈活響應(yīng)也充足到位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)過(guò)彎信心很足。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程5000公里
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操控：
駕控很喜歡的狀態(tài)，底盤懸架搭配都很合適，獨(dú)立懸架還是更有柔和感受的。轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確彎道調(diào)教狀態(tài)很合適，智能駕駛上高速比較好用。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1892公里
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操控：
方向盤操作很靈敏，轉(zhuǎn)向清楚，回方向有回力。開(kāi)起來(lái)，還有純電動(dòng)模式，動(dòng)力模式。堵車的時(shí)候我就用電動(dòng)模式，急加速打開(kāi)動(dòng)力模式，操作起來(lái)很有感覺(jué)。☆ 主動(dòng)剎車:跟車太近的時(shí)候，前方的車緊急剎車，車會(huì)報(bào)警，儀表盤彈出紅色警示。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):偏離車道的時(shí)候，給提示，并且給方向盤歸正。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1972公里
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操控：
開(kāi)起來(lái)很有行駛的質(zhì)感。我覺(jué)得這個(gè)車子很容易上手，我對(duì)方向盤很是得意，摸著不硬，還聽(tīng)話。油門和剎車的這種把控也很到位。方向盤操控感:這個(gè)方向盤很細(xì)膩，好使。掉頭和拐彎的時(shí)候都很靈活，另外車子抓地的本領(lǐng)也不錯(cuò)，高速不漂悠。底盤懸架支撐:過(guò)井蓋過(guò)減震帶的時(shí)候，感覺(jué)這個(gè)車子很扎實(shí)。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2428公里
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操控：
操控：操控方便，油門剎車很輕便，輕踩就行，我是跑滴滴的，跑一天下來(lái)如果油門剎車沉的話，會(huì)特別累。這車就挺好，銷售說(shuō)是模擬十速的變速器，開(kāi)著特別平順。有自動(dòng)停車功能，有時(shí)候送上一波乘客，下一波乘客催，下車的時(shí)候不用換擋，再踩一腳剎車不會(huì)溜車，省事，省時(shí)間。
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