一鍵砍遍全城
卡羅拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（8733）+1 外觀漂亮（2219）+1 空間大（1905）+1 舒適性很好（1605）+1 提速快（1216）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（788）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)標(biāo)配ESP（4846）+1 隔音差（3577）+1 無(wú)內(nèi)襯葉板（2680）+1 中低配無(wú)雷達(dá)（1298）+1 剎車(chē)不好（1075）+1 中控臺(tái)異響（675）+1 外觀設(shè)計(jì)太丑（649）+1 底盤(pán)一般（455）+1 + 添加印象最新印象：
卡羅拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
卡羅拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很喜歡這款車(chē)，比較省油，而且外觀也比較好看。女生一個(gè)人開(kāi)也比較適合，白色的車(chē)身也顯得比較時(shí)尚。和我的氣質(zhì)感覺(jué)比較搭
缺點(diǎn)：感覺(jué)空間不是很大，前排坐人之后第二排就剩下的空間很小了。
外觀：車(chē)輪不算大，是16寸的，但是和卡羅拉整個(gè)車(chē)的車(chē)身尺寸還是比較搭配的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)還有質(zhì)感都整體統(tǒng)一，看上去就是百看不厭的類(lèi)型
空間：車(chē)型級(jí)別屬于緊湊型車(chē)，不過(guò)空間對(duì)我來(lái)說(shuō)是夠用的了，這車(chē)我也是買(mǎi)來(lái)上班的，目前都是自己一個(gè)人開(kāi)開(kāi)比較多，還沒(méi)成家，所以暫時(shí)沒(méi)考慮空間大的問(wèn)題，后備箱基本放些小東西，周末釣釣魚(yú)什么的輕輕松松放進(jìn)去。
配置：貸款優(yōu)惠1.5萬(wàn) 還送了led大燈燈泡 座椅加熱 還是挺實(shí)惠的
動(dòng)力：提速不算很快，我開(kāi)車(chē)不喜歡大油門(mén)，媳婦還懷孕呢，平穩(wěn)駕駛就好，市區(qū)開(kāi)車(chē)，這個(gè)動(dòng)力很平順，沒(méi)有加速突兀的感覺(jué)。
操控：
方向盤(pán)輕盈易操控，獨(dú)立懸架拐彎顛簸路面行駛也覺(jué)得比較輕盈，加速頓挫感也沒(méi)有感覺(jué)到很強(qiáng)烈，整體的操控性還是很好的。
油耗：雙擎油耗之前已經(jīng)了解了，我的目前百公里5L油，每月的油錢(qián)不成問(wèn)題
舒適：后排的空調(diào)出風(fēng)口也是可以關(guān)閉的，偶爾一個(gè)人開(kāi)車(chē)的時(shí)候就省油了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程6235公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子本身的外觀確實(shí)真的非常大氣時(shí)尚,而且車(chē)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常的靈活，駕駛起來(lái)特別的舒適。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意，對(duì)于奶爸來(lái)說(shuō)肯定是后排空間，后排比老款沒(méi)進(jìn)步，精英款不能放到后排，雖然我的老卡重來(lái)沒(méi)有放到過(guò)第二排，但是沒(méi)有，總感覺(jué)空間差一點(diǎn)。中控也是一大吐槽點(diǎn)，我的安卓手機(jī)不能互聯(lián)，屏幕有點(diǎn)卡頓，功能偏少，港真國(guó)產(chǎn)車(chē)在中控內(nèi)飾真的吊打日系的存在。再這樣下去日系遲早要重蹈當(dāng)年日本手機(jī)的下場(chǎng)。其實(shí)駕駛感受來(lái)說(shuō)自吸還是比混動(dòng)好快，混動(dòng)有能量回收系統(tǒng)，總感覺(jué)減速滑行有拉扯感，剛換過(guò)來(lái)真的有點(diǎn)不適應(yīng)。
外觀：外觀也是挺討人喜歡的，車(chē)子的前頭設(shè)計(jì)整個(gè)大燈設(shè)計(jì)也都很帥氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于比較簡(jiǎn)約的風(fēng)格，有一種小清新的感覺(jué)，布局特別的整潔，干干凈凈的。
空間：空間還算合格我也不算很高172CM頭部和腿部都很寬裕而且后排坐著也不擠但是說(shuō)不上特別寬敞夠用吧
配置：性?xún)r(jià)比那是不言而喻的�？_拉的油耗低，安全性能也不錯(cuò)，品牌口碑出色，耐造皮實(shí)。
動(dòng)力：在市區(qū)來(lái)開(kāi)車(chē)速一般沒(méi)有很快，所以動(dòng)力完全夠用。豐田本身車(chē)身又比較輕，所以油門(mén)響應(yīng)也比較靈敏。
操控：
方向盤(pán)感覺(jué)挺好打的沒(méi)有感覺(jué)特別沉，車(chē)的前后懸架都是獨(dú)立的，平時(shí)走的都是公路，所以舒適度不太感覺(jué)的出來(lái)，出去玩遇見(jiàn)顛簸路面的時(shí)候就很能親身感受到這獨(dú)立懸架的濾震感和舒適度了。
油耗：油耗這一塊就不用多說(shuō)了，相信開(kāi)過(guò)雙擎的都知道，現(xiàn)在夏天每天都開(kāi)空調(diào)的情況下，我的油耗在4.5升每百公里。
舒適：整個(gè)包裹性比較好，腰部支撐也夠。長(zhǎng)途駕駛再加上自動(dòng)駕駛的輔助，也不會(huì)覺(jué)得很累，而且前后獨(dú)立懸掛過(guò)減速帶坑洼路段的時(shí)候車(chē)子不會(huì)很搖晃，也不會(huì)有明顯的顛簸感，比較輕，舒適度都比較高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一點(diǎn)是駕駛的質(zhì)感，雙擎的動(dòng)力和操控都很好，底盤(pán)扎實(shí)，前后獨(dú)立懸架有很好的濾震感，操控靈活順暢，第二點(diǎn)就是外觀了，各花入各眼，個(gè)人不喜歡特別夸張的那種造型，要求就是簡(jiǎn)潔、大方就可以了，而且卡羅拉是十分耐看的類(lèi)型；再是油耗，家用代步用的，經(jīng)濟(jì)耐用為主，油費(fèi)加上養(yǎng)車(chē)的費(fèi)用，整個(gè)都能接受，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：舒適性一般般了主要問(wèn)題是減震，真的是有點(diǎn)太差勁了，如果是普通顛簸的路段的話還好，要是太過(guò)于顛簸的路段的話，感覺(jué)減震根本沒(méi)什么用。
外觀：我覺(jué)得看起來(lái)是非常養(yǎng)眼的，其實(shí)不用我過(guò)多描述，想要了解這款車(chē)的人看一下圖片或者是去實(shí)體店看一下就明白了，大氣的設(shè)計(jì)，第一眼就會(huì)很喜歡，現(xiàn)在買(mǎi)了這么一段時(shí)間了，開(kāi)著出去我看那個(gè)回頭率也不低。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾感覺(jué)比較耐臟一些，而且也不那么花里胡哨，比較低調(diào)。不過(guò)就是儲(chǔ)物空間有點(diǎn)兒少。
空間：要是特別注重車(chē)內(nèi)的空間，卡羅拉不算是一個(gè)特別大的車(chē)子，只能說(shuō)是夠用。
配置：豐田車(chē)的性?xún)r(jià)比一直算是比較高的，因?yàn)楸容^能省油，耐造。開(kāi)著也比較舒心。
動(dòng)力：日常的代步使用的話，倒是足夠的。提速超車(chē)都還不錯(cuò)，沒(méi)感覺(jué)到特別肉。跑高速的話，加速油門(mén)也不會(huì)踩到很離譜的地步，因?yàn)槠綍r(shí)油耗的問(wèn)題也沒(méi)有急加速急剎車(chē)的習(xí)慣。不管是超車(chē)還是變道都很敏捷。
操控：
剎車(chē)也是比較靈敏的，但是這個(gè)主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)沒(méi)有那么快。
油耗：車(chē)子開(kāi)了有一千多公里了，我真的是愛(ài)死這輛車(chē)的油耗了，雙擎的省油真的好，從剛提車(chē)開(kāi)的時(shí)候油耗就非常低，車(chē)身并不算輕，而且動(dòng)力尚可，但這個(gè)油耗就是低。在市區(qū)里面能開(kāi)5-6個(gè)油我覺(jué)得非常了不起了，而且還會(huì)開(kāi)空調(diào)，上高速路開(kāi)，車(chē)的油耗還能更低，豐田的雙擎發(fā)動(dòng)機(jī)真是太省油了，也是因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)比較溫柔吧，所以比一般的車(chē)要更加省油。
舒適：座椅的舒適性是中等偏上的，不軟也不硬，坐時(shí)間久了也沒(méi)有問(wèn)題
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程512公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今天整體的交車(chē)儀式，感覺(jué)特別的隆重，有一種滿(mǎn)滿(mǎn)的儀式感我還是感覺(jué)比較滿(mǎn)意的。買(mǎi)這臺(tái)車(chē)也是我最在意的點(diǎn)，因?yàn)槠匠Ｅ艿穆繁容^多，所以想買(mǎi)雙擎的，這臺(tái)車(chē)的油耗確實(shí)是比較低的，因?yàn)樯磉呉灿信笥奄I(mǎi)過(guò)整體反應(yīng)還是不錯(cuò)的。還有一個(gè)藍(lán)色的也挺漂亮的，但是感覺(jué)有一些扎眼，所以最終還是選擇了白色車(chē)。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的話就是空間比較擁擠了，特別是后排的空間，三個(gè)成年人坐滿(mǎn)的話就比較束縛和局促，特別是中間坐了有凸起還會(huì)頂頭。但是前排的空間倒是很寬裕。
外觀：我很喜歡這款車(chē)的外觀呀，看起來(lái)比較的簡(jiǎn)潔大氣。閨蜜開(kāi)了幾次，感覺(jué)也比較喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整個(gè)就是無(wú)功無(wú)過(guò)的級(jí)別。整體走的比較簡(jiǎn)單的風(fēng)格，方向盤(pán)倒是很實(shí)用多功能的�？椢锏淖蜗奶毂容^透氣，但是清理起來(lái)有點(diǎn)麻煩。
空間：就家用夠用的級(jí)別，一家人自駕游長(zhǎng)時(shí)間坐著也不會(huì)太難受，就是后排中間有點(diǎn)頂頭，雖然也有凸起但是不像其他車(chē)一樣腿要抬得老高，還是可以接受的。
配置：開(kāi)車(chē)和坐車(chē)的感覺(jué)都還是比較舒適，相比于同級(jí)別的其他車(chē)而言，質(zhì)量非常穩(wěn)定，空間又大，外觀大氣，配置也很齊全，油耗也不會(huì)太高，安全方面看評(píng)測(cè)也不錯(cuò)還是挺滿(mǎn)意了，加上這款車(chē)滿(mǎn)足了我大多數(shù)的需求，和對(duì)車(chē)的顏值的要求，何況這輛車(chē)自身還有很多優(yōu)勢(shì)，各方面配置做的也都挺不錯(cuò)的，性?xún)r(jià)比是我目前看過(guò)同類(lèi)車(chē)中還算是比較高的,所以這輛車(chē)我還是很推薦的。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式 還是有點(diǎn)感覺(jué)的 過(guò)了80就不行了 畢竟它以省油為主起步加速動(dòng)力:運(yùn)動(dòng)模式下 油門(mén)的響應(yīng)還是很積極的
操控：
儀表盤(pán)的信息瓶是4.2寸的數(shù)字顯示。上邊可以看到車(chē)輛的續(xù)航公里數(shù)還有輪胎的氣壓。
油耗：油耗的話確實(shí)是這臺(tái)車(chē)比較能拿得出手的東西，畢竟混合動(dòng)力的車(chē)，就是以省油所著稱(chēng)的。
舒適：有點(diǎn)影響到舒適性的地方是噪音稍微有點(diǎn)大，車(chē)子的降噪性能比較一般，風(fēng)噪聲音有點(diǎn)大。座椅還不錯(cuò)，坐起來(lái)還是挺舒適的，還是很方便，但是沒(méi)有腰部和腿部支撐，可能不太適合跑長(zhǎng)途。后排座椅是也很舒服，但我只是買(mǎi)來(lái)當(dāng)個(gè)代步工具，所以也沒(méi)那么高的要求，整體舒適性過(guò)得去。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)滿(mǎn)意的地方還是有蠻多的，好比如在設(shè)計(jì)方面來(lái)說(shuō)，整體的車(chē)身設(shè)計(jì)感就是我比較喜歡的類(lèi)型了，整車(chē)的肌肉感很強(qiáng)，車(chē)身的流暢線條設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直太美了，其次滿(mǎn)意還有性能了，對(duì)比車(chē)子的價(jià)格就可以得出，這款卡羅拉的性能還是一等一的好。
缺點(diǎn)：首先是隔音，日系車(chē)當(dāng)中，隔音是最大的問(wèn)題，因?yàn)槲乙部催^(guò)20萬(wàn)左右的日系車(chē)，那個(gè)級(jí)別的隔音也是跟德系美系不同，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很明顯，胎噪各方面都能聽(tīng)得到，走爛路更是如此，但是日系車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是沒(méi)的說(shuō)的，考慮到長(zhǎng)時(shí)間用車(chē)，最后還是挑選了日系豐田的一款暢銷(xiāo)車(chē)，卡羅拉。
外觀：有一個(gè)藍(lán)色也挺好看的，但最后我還是覺(jué)得白色相對(duì)比較實(shí)用一些。而且這個(gè)顏色也不是特別的容易臟，比較適合懶人用車(chē)。
內(nèi)飾：發(fā)動(dòng)機(jī)是1.8的排量，然后方向盤(pán)的材質(zhì)，雖然不是真皮的，但是摸起來(lái)也挺舒服。
空間：空間的話就是夠用的水平，主要定位就是家用的代步車(chē)子，一家三口開(kāi)是足夠充裕的，如果算上父母5口人的話也能滿(mǎn)足，不過(guò)就稍微擁擠了一點(diǎn)，后備箱空間倒是很大也很深，裝下不少東西，出去旅游什么的很方便。
配置：我是拿舊車(chē)置換了新車(chē)手續(xù)還相對(duì)比較方便，直接抵了新車(chē)的差價(jià)就把車(chē)開(kāi)走了。車(chē)輛的贈(zèng)品基本也沒(méi)有花什么錢(qián)，店里邊都給贈(zèng)送了出門(mén)之后油箱已經(jīng)快空了，自己加了一滿(mǎn)箱油，顯示的續(xù)航里程是1050公里。
動(dòng)力：家用車(chē)對(duì)動(dòng)力的要求不是很高，1.8L的排量家里面用也是足夠的油電混動(dòng)，這種感覺(jué)還挺特別的起步的時(shí)候幾乎都感覺(jué)不到啟動(dòng)的感覺(jué)，加速的話發(fā)動(dòng)機(jī)介入噪音有一點(diǎn)。
操控：
可能作為新手來(lái)講，操控需要適應(yīng)一下，但是對(duì)我來(lái)講都不存在任何困難，還是比較簡(jiǎn)單的。而且方向盤(pán)大小正好，對(duì)女孩子比較友好。
油耗：1000公里油耗大概5.1左右，但是油箱偏小了只有43L，還是每周都得加油?
舒適：座椅本身坐著就非常舒服，試駕的時(shí)候坐在上面就感覺(jué)好輕松啊，開(kāi)車(chē)跟城坐車(chē)的時(shí)候都不會(huì)覺(jué)得身體有壓迫感，車(chē)內(nèi)的空氣環(huán)境也有保證，隔音也還不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)隔音效果開(kāi)個(gè)導(dǎo)航或者偶爾聽(tīng)點(diǎn)音樂(lè)都是非常愜意的，能給人一個(gè)良好的駕駛感受，外邊噪音的過(guò)濾和控制也做的很好，底盤(pán)也很扎實(shí)穩(wěn)重，跑起來(lái)特別的有安全感，在過(guò)減速帶的話，也沒(méi)有那種特別硬的感覺(jué)，車(chē)內(nèi)乘坐不會(huì)有明顯的顛簸，后排乘坐也可以好好休息。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用的是開(kāi)了15w公里老款的卡羅拉，只有兩個(gè)氣囊，更別提主被動(dòng)安全系統(tǒng)了。4月當(dāng)了爸爸之后，一直在想著置換，1.5三缸雞不考慮了，1.2t動(dòng)力還是弱雞了，混動(dòng)一直心心念念，現(xiàn)在油價(jià)高位，想想還是上混動(dòng)吧。說(shuō)來(lái)?yè)Q車(chē)過(guò)程也是快，第一天談好價(jià)錢(qián)，給老卡打了6w的置換價(jià)，貸款8w，回去請(qǐng)示老板，第二天簽合同，騷白內(nèi)黑，第二周提現(xiàn)車(chē)。打了臨牌帶女兒回老家辦戶(hù)口，自適應(yīng)巡航加車(chē)道保持，開(kāi)著就是爽。混動(dòng)車(chē)和1.6自吸的老卡開(kāi)起來(lái)還得有點(diǎn)區(qū)別。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)大體上都是得到了我家的一致好評(píng)，一些細(xì)節(jié)上的小問(wèn)題也可以理解。
外觀：很多人對(duì)豐田車(chē)的想法就是外觀中規(guī)中矩，沒(méi)有過(guò)多的特色。但是卡羅拉它確實(shí)入我的眼了，對(duì)比老款要時(shí)尚運(yùn)動(dòng)很多，前臉霸氣，車(chē)身修長(zhǎng)秀氣，看的第一眼就喜歡上了。
內(nèi)飾：手機(jī)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)可以定位車(chē)輛的位置，還能開(kāi)雙閃燈找車(chē)。
空間：空間還是挺大的，無(wú)論是前排還是后排，都通通沒(méi)有任何空間上的欠缺，后備箱也比較深，一家人使用是完全足夠的。
配置：性?xún)r(jià)比算是很高吧，而且這個(gè)價(jià)位一般都能接受。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)的到很強(qiáng)勁，開(kāi)車(chē)的感覺(jué)也是非常舒服的，加速超車(chē)沒(méi)毛病
操控：
整個(gè)車(chē)子的穩(wěn)定性還是很強(qiáng)的，自己開(kāi)車(chē)不會(huì)有什么太大的問(wèn)題，轉(zhuǎn)向也是精準(zhǔn)靈活的
油耗：油耗還在磨合期，還有油耗降低的空間，開(kāi)起來(lái)十分得劃算，現(xiàn)在看來(lái)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性還不錯(cuò)，總算沒(méi)有讓我失望。
舒適：座椅舒適性不錯(cuò)，織物的座椅就是有點(diǎn)不耐臟。隔音效果做的不好，可以聽(tīng)到風(fēng)噪聲，高速120以上的話整體的靜謐性就沒(méi)那么好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方肯定要先說(shuō)卡羅拉的油耗，豐田出了名的省油，現(xiàn)在每天上下班開(kāi)的油耗就是4.2。買(mǎi)這個(gè)車(chē)還有重要的一點(diǎn)就是豐田的口碑，開(kāi)不壞的豐田不是吹的,全球4800萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量也是盛名在外了。安全配置特別要說(shuō)下，最讓我滿(mǎn)意的是安全配置，8氣囊且先不說(shuō)，TSS2.0現(xiàn)在已經(jīng)是得心應(yīng)手，高速上自動(dòng)跟車(chē)方便得很，車(chē)上做的安全配置比同級(jí)別的其他的合資車(chē)型高得多。
缺點(diǎn)：新車(chē)的異味好重，內(nèi)循環(huán)一開(kāi)熏的特別難受，還有隔音這款算是短板，胎噪風(fēng)噪高速上就很明顯。
外觀：外觀簡(jiǎn)單大方，比較符合我的審美，特別是那個(gè)車(chē)燈跟前臉，也比較大方犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面我覺(jué)得門(mén)板的縫隙還有扶手箱的開(kāi)合做工都很好
空間：空間的表現(xiàn)就一般的水平。因?yàn)檐?chē)子寬度的原因，所以坐滿(mǎn)的情況下就沒(méi)有空間了。好在后排不需要經(jīng)常用到，坐滿(mǎn)也是少數(shù)情況，所以平衡一下也就能接受。
配置：保養(yǎng)的時(shí)間比較長(zhǎng)，廠家規(guī)定的是一萬(wàn)公里一次。時(shí)間是半年。
動(dòng)力：車(chē)子起步階段基本沒(méi)有肉感，一腳油門(mén)下去車(chē)子的推背感還是有的，我對(duì)動(dòng)力的要求不大，滿(mǎn)足需求即可。
操控：
操控還可以 都說(shuō)開(kāi)了日系車(chē) 再也不想開(kāi)其他的車(chē)了 舒適 特別好開(kāi) 四輪獨(dú)立懸掛 過(guò)減速帶的時(shí)候也是蠻好的 還有自適應(yīng)巡航 用起來(lái)也是比傳統(tǒng)的定速巡航要安全
油耗：百公里油耗五個(gè)油，算是同級(jí)別車(chē)當(dāng)中很低的，每個(gè)月都能省出來(lái)那么一部分錢(qián)，買(mǎi)其他東西。
舒適：座椅的柔和度就挺舒服，唯一的不舒服就是避震有點(diǎn)差勁的，前排都一定的震動(dòng)感了，后排的震動(dòng)顛簸感更是嚴(yán)重許多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要我說(shuō)最滿(mǎn)意就是卡羅拉它的座椅了吧，坐上去很舒服，座椅的軟硬度很適合我的體格，形體和包裹性都很舒服。而且卡羅拉雙擎的油耗也很低，家用的話很實(shí)在。
缺點(diǎn)：我目前是覺(jué)得車(chē)子在高速后半程的加速有一些慢，沒(méi)有那么快。而且如果說(shuō)特別使勁地加速，會(huì)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有些大。
外觀：整個(gè)造型不是特別夸張的類(lèi)型，反而是比較別致耐看的，越看越好看，尤其是白色的車(chē)身，就一眼看上去很干凈清爽。前臉的設(shè)計(jì)比較好看，整個(gè)還有一些運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格在里面。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的內(nèi)飾我比較接受，不是塑料的，但是不滿(mǎn)意的地方就是包了個(gè)座椅織物的，弄上東西了真不好打理。想著后面自己包一個(gè)吧。
空間：空間正常家庭用車(chē)絕對(duì)是夠了后排家里人坐著也是非常舒服的，我主駕駛位坐著的話是覺(jué)得非常寬敞，整個(gè)身體動(dòng)來(lái)動(dòng)去的也是沒(méi)問(wèn)題的，不會(huì)出現(xiàn)自己放腿不合適的問(wèn)題，乘坐的體驗(yàn)不會(huì)受到什么影響，后備箱空間也是蠻重要的，大包小包的東西一股腦全放進(jìn)去也是可以的，很平整，容積不算小，車(chē)內(nèi)小儲(chǔ)物空間多，節(jié)方面處理的會(huì)比較到位，會(huì)發(fā)生亂丟找不到的情況了。
配置：整個(gè)車(chē)子的性?xún)r(jià)比高，而且卡羅拉的質(zhì)量品質(zhì)都是一等一的存在
動(dòng)力：之前在網(wǎng)上看很多人說(shuō)日系車(chē)車(chē)輕所以動(dòng)力才跟的上，實(shí)際TNGA平臺(tái)下的車(chē)重量甚至比有些德系車(chē)還要重，在這種情況下還能體現(xiàn)動(dòng)力強(qiáng)和省油的雙重優(yōu)勢(shì)，還是得益于自身的技術(shù)過(guò)關(guān)吧。目前我郊區(qū)跑的比較多，車(chē)的平順性和靜謐性我很滿(mǎn)意，1.8L的動(dòng)力日常所需也夠。
操控：
剎車(chē)比較靈敏，然后就是它的變速箱很聰明，換擋之間沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有明顯的頓挫感。
油耗：油耗很低，目前的油耗還是符合我的預(yù)想的，目前基本在5.8L左右，這個(gè)油耗確實(shí)很低了，平時(shí)用車(chē)舒舒服服，養(yǎng)車(chē)壓力不大
舒適：卡羅拉的后排懸掛系統(tǒng)，用的也是獨(dú)立的懸架系統(tǒng)。舒適度還蠻給力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程226公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：十幾萬(wàn)的價(jià)格買(mǎi)個(gè)家用代步車(chē)，兼顧了省油和耐用。性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)。車(chē)子各方面都很均衡，沒(méi)有明顯的缺點(diǎn)，綜合全方面的發(fā)展。
缺點(diǎn)：舒適性和內(nèi)飾的體驗(yàn)感稍微差了點(diǎn)，內(nèi)飾質(zhì)量的好壞其實(shí)也在一定程度上影響著舒適感。新車(chē)異味還是有點(diǎn)大，看起來(lái)有些樸素，雖然方向盤(pán)一類(lèi)的內(nèi)飾很有手感，但是塑料材質(zhì)的還是比較硬，沒(méi)什么質(zhì)感。車(chē)子在降噪性能上沒(méi)那么出色，比較容易受到噪音影響，諸如風(fēng)噪之類(lèi)的，比較影響舒適性。
外觀：外觀還是很給力的，像我一樣那么帥。開(kāi)出去同事也說(shuō)這款車(chē)比較漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾要求不高，而且手感摸著也不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位的車(chē)就不要像寶馬和奧迪去相提并論了。
空間：作為一個(gè)單身貴族，這款車(chē)的空間對(duì)我來(lái)講足夠使用，平時(shí)也就在主駕上活動(dòng)比較多。后排一般不怎么做人，都是放些東西。
配置：我覺(jué)得買(mǎi)這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很值得的，畢竟我是最低的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)的
動(dòng)力：雙擎的動(dòng)力還是很充沛的加速超車(chē)反應(yīng)快超車(chē)提前量很好估算
操控：
TNGA下的操控比老款是真的好，高速連續(xù)變線太爽了。
油耗：油耗簡(jiǎn)直是不要太友好啊..這是我選雙擎的主要原因，混動(dòng)就是混動(dòng)，一箱油可以跑很久，綜合油耗4.3，高速再也不用排隊(duì)進(jìn)加油站了
舒適：舒適度做的還不錯(cuò)，一個(gè)挺好的體驗(yàn)就是，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)感覺(jué)腰部難受，坐在后排的時(shí)候車(chē)子過(guò)坑洼路面，也不會(huì)明顯的感覺(jué)到顛簸感，后排凸起的地方很小，不過(guò)如果后排坐滿(mǎn)三個(gè)人的話，就有點(diǎn)局促了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油省錢(qián)就是硬道理，咱自己用車(chē)省錢(qián)，省心才是硬道理。
缺點(diǎn)：我跟家里人不滿(mǎn)意的地方還是后備箱的空間小了點(diǎn)，放不下什么大件的物品
外觀：肌肉感挺好的�？瓷先ビ怖屎芏�，而且也不會(huì)有種審美疲勞的感覺(jué)。
內(nèi)飾：儀表盤(pán)新新的，讀書(shū)也清晰，造型好看，顏色也好看。只不過(guò)新車(chē)味道稍微有些大。再一個(gè)就是隔音效果不好，應(yīng)該也是選材的關(guān)系吧，畢竟這個(gè)價(jià)位的車(chē)，還要啥自行車(chē)呢，如果你對(duì)這方面要求比較高的話，建議回來(lái)自己找個(gè)裝潢店弄一下隔音吧。
空間：空間內(nèi)飾差評(píng)，但對(duì)比老款還是有點(diǎn)進(jìn)步的，后備箱空間比老款大了，備胎工具箱都很規(guī)整后備廂容積:平整 但是后排不能放倒
配置：作為一個(gè)10幾萬(wàn)的合資新能源，卡羅拉雙擎應(yīng)該是性?xún)r(jià)比之王了！
動(dòng)力：動(dòng)力在提速的時(shí)候還是很快的，整個(gè)動(dòng)手舒服的很平穩(wěn)，加速換擋很平順
操控：
對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)，這些操控都不存在問(wèn)題，轉(zhuǎn)向虛位問(wèn)題也不明顯， 轉(zhuǎn)彎操作很靈活。
油耗：油耗的消耗程度完全是我在的預(yù)期范圍之內(nèi)的，而且夏天這么熱，車(chē)上基本上都是要開(kāi)空調(diào)的
舒適：舒適性還不錯(cuò)，特別是空調(diào)的效果和座椅的包裹都還挺人性化的�？照{(diào)還帶PM2.5的過(guò)濾。
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