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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-9.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2026款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力很好,電動機(jī)起步很好的表現(xiàn),我特別喜歡電動車子的加速感覺,一腳下去那種滿滿的科技感真的舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程346公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力確實(shí)比一般的油車要快很多,夠足,
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:秦PLUS DM-i在日常出行種的動力是很夠用的,就是在起步的時候稍微有點(diǎn)墨跡,就跟沒有醒盹似的,如果是堵車時候開著就很焦急了,好在我還是個慢性子,所以這個狀況算是能接受的,高速上面跑起來就沒事了,一切很正常。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:加速不錯,有點(diǎn)推背感,剛開始上手的提速總感覺頭暈,使用一段時間就適應(yīng)了起步加速動力:起步可以燒胎
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力還可以,挺有勁的,但是有一點(diǎn)就是起步的時候感覺沒有那么靈敏,略微有點(diǎn)遲緩。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:動力的話,我就開著上下班是夠用的了,而且我開車也比較溫和,但是要是追求速度的話,這車在提速上稍微有點(diǎn)肉,沒有那么猛的沖擊,不過還好的速度起來后期表現(xiàn)還行。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力還是不錯,市區(qū)純電模式動力反饋很好。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程658公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:不管是電機(jī)驅(qū)動還是燃油發(fā)動機(jī)驅(qū)動車子,動力都是完全夠用的,平時在市區(qū)內(nèi)車速提不起來,但是正常的跟車行駛還是可以做到的,一旦跑高速,燃油發(fā)動機(jī)就可以展示出強(qiáng)勁的動力,提速超車都是輕輕松松的。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:現(xiàn)在每天開著它跑在路上都能帶給我一種飛馳般的駕駛體驗(yàn),畢竟它的動力很強(qiáng)勁嘛,尤其是開著它跑在高速上,都可以感受到源源不斷的動力在輸出,整體而言車子的爆發(fā)力也是蠻強(qiáng)的,
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:純電模式,混動模式都是非常給力的狀態(tài)。起步給力,加速流程。從電能到動能在起步就能感覺到。
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