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購買時間2021年07月
購買地點河南 洛陽
裸車價格12.68萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這車子的外觀了，很絢麗多彩的那種款，比亞迪的好口碑車型之一，日常用它比較省的，電耗值百公里才不到十三個，剛開始我還以為車子的耗能表有問題呢，省的簡直讓我偷著樂啊，這樣的話每天都可以開著新車歡歡喜喜出門啦。
缺點：到現(xiàn)在沒什么不滿意的，就是不知道是不是車漆有點薄，今天開門的時候，和一輛電動車蹭了一下，掉了點漆，當然，可能別的車也會掉，這個不太懂。反正好在這個車便宜，掉點漆也不會太心疼。另外，在網(wǎng)上看到有些車主說車沒開多長時間就出了故障，不知道我這個會不會出現(xiàn)這個問題，有點小擔心。
外觀：至于外觀我就不多說了，這是我最欣賞的地方，每個角度都是精致個性的，顏色還有款式都是年輕人喜歡的時尚勁兒，辨識度高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺漂亮的，賽車的座椅設計，外觀滿分。車機還可以，可以遠程控制，提前開空調(diào)啥的。目前開了一個多月，死機一次，沒什么大問題，當然我也沒下載軟件什么的，平時就是用導航和音樂，夠用。
空間：空間方面，秦PLUS DM-i整車長寬高分別為4765X1837X1495mm，軸距達到了2718mm。后排采用了全平的中央通道設計，坐在中間位置也能得到和兩側(cè)座位一樣的舒適體驗。后備箱空間寬裕，不管是日常家庭出行還是自駕游都綽綽有余。
配置：這個性價比，主要是結(jié)合在續(xù)航里程和燃油情況上表現(xiàn)不錯。內(nèi)飾和外觀，其實和秦plus EV差不多。結(jié)合價位和市場表現(xiàn)來看，性價比是有的，而且還不低。但是希望國產(chǎn)品牌能更有誠意一點
動力：動力還是不錯，市區(qū)純電模式動力反饋很好。
操控：
操控我覺得還用的過去，方向盤挺轉(zhuǎn)向挺輕松的，而且方向盤用起來也挺順手的，但感覺這車有點輕，開高速的時候速度快了就會感覺有一點飄。
油耗：剛提車沒多久，還是第一箱油，成本是非常便宜，有時候甚至以為他是一臺純電
舒適：這款車的座椅設計還是非常不錯的包裹性非常得好空調(diào)的制冷效果，因為新車感覺都還不錯，車內(nèi)的話會有一點噪音和異味。其他的感覺都還好吧。
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