一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格23.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這款車(chē)最主要的任務(wù)就是日常代步,平時(shí)我上下班或者接送孩子上下學(xué)的時(shí)候車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)都挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格25.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格25.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格23.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 臨汾
裸車(chē)價(jià)格24.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3025公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力夠用,不像其他品牌的電動(dòng)車(chē)提速那么快,滿載的情況下動(dòng)力不會(huì)損失太多,爬坡時(shí)動(dòng)力也很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格24.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步階段慢了點(diǎn),跑起來(lái)之后的感覺(jué)還是挺穩(wěn)當(dāng)?shù)模瑒?dòng)力作為家用代步上下班開(kāi)著也是夠用了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格25.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6458公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格24.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3726公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我感覺(jué)現(xiàn)在動(dòng)力比較強(qiáng)勁的就是它這一點(diǎn)了,尤其是在起步的時(shí)候有一定的爆發(fā)力,有這種很明顯的加速感,讓我覺(jué)得非常的優(yōu)秀。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2862公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這電車(chē)的動(dòng)力還是蠻強(qiáng)勁的,深踩電門(mén)就能感覺(jué)到明顯的推背感,紅綠燈前的起步也是非常的利索,如果遇到爛路它的通過(guò)性也是比較好的,高速上的超車(chē)有時(shí)候也是比較輕松的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車(chē)價(jià)格24.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3511公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:日常市區(qū)上下班這動(dòng)力也足夠了,反正咱也沒(méi)有沒(méi)事總開(kāi)到120吧,主要?jiǎng)恿敵瞿軌蚱椒(wěn)就好,爬坡上坎一般般,電車(chē)最有優(yōu)勢(shì)還得是起步階段,紅綠燈幾乎能第一個(gè)啟動(dòng)出去的。
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