一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格23.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格23.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5996公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:加速的時(shí)候它的動(dòng)力表現(xiàn)讓我覺(jué)得非常的靠譜,這是一輛很有實(shí)力的車(chē),起步快,而且中后期的持續(xù)能力也非常強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格23.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格25.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6804公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面呢,確實(shí)會(huì)覺(jué)得讓我說(shuō)啊,還是比較不錯(cuò)的,一個(gè)電機(jī)的動(dòng)力就一腳那么下去會(huì)給到一個(gè)推背的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格25.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力算是比較好的了,在我能夠掌控的那個(gè)度,我覺(jué)得用現(xiàn)在流行的一個(gè)詞語(yǔ)形容一下就是豪橫,這也是我比較喜歡的一點(diǎn)。車(chē)子的動(dòng)力在超車(chē)的時(shí)候可以用很柔和的力量就把速度提上去,超個(gè)車(chē)什么的也比較輕松,,每個(gè)人對(duì)動(dòng)力的要求是不一樣的,動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)也是屬于比較上等的水平,他的動(dòng)力已經(jīng)達(dá)到了我心里的預(yù)期,尤其在紅綠燈起步的時(shí)候很快。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)其實(shí)是蠻讓我驚喜的,車(chē)子動(dòng)力會(huì)比較和緩,對(duì)于日常出行是完全足夠了,我也就在市區(qū)開(kāi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格24.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格23.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3257公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力算是比較好的了,在我能夠掌控的那個(gè)度,我覺(jué)得用現(xiàn)在流行的一個(gè)詞語(yǔ)形容一下就是豪橫,這也是我比較喜歡的一點(diǎn)。車(chē)子的動(dòng)力在超車(chē)的時(shí)候可以用很柔和的力量就把速度提上去,超個(gè)車(chē)什么的也比較輕松,,每個(gè)人對(duì)動(dòng)力的要求是不一樣的,動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)也是屬于比較上等的水平,他的動(dòng)力已經(jīng)達(dá)到了我心里的預(yù)期,尤其在紅綠燈起步的時(shí)候很快。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)其實(shí)是蠻讓我驚喜的,車(chē)子動(dòng)力會(huì)比較和緩,對(duì)于日常出行是完全足夠了,我也就在市區(qū)開(kāi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車(chē)價(jià)格23.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力沒(méi)有我想象的那么弱,并且起步提速都還要比我想象的好一些,路況允許的情況下給大油門(mén)車(chē)子會(huì)有明顯的推背感,女生日常生活中代步使用肯定夠用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格24.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:電動(dòng)車(chē)都這樣動(dòng)力太強(qiáng)了,同時(shí)比較明顯的就是剎車(chē)比起燃油車(chē)距離要長(zhǎng)一些,我自己覺(jué)得吧,如果是駕駛新手的話,可以先從b檔開(kāi)始習(xí)慣一下。跑過(guò)兩次高速超車(chē)很帶勁,而且比較扎實(shí)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格22.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4004公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力還算不錯(cuò),畢竟是純電動(dòng)車(chē),但是起步和提速并不會(huì)比有些混動(dòng)車(chē)差,爬坡也是能夠爬上去的。
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