一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格25.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程865公里
綜合評分
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動力:動力提速每次紅綠燈起步的時(shí)候我都覺得我的車比燃油車起步快,親測!同一個(gè)起跑線上我油門稍微踩踩就沖了出去,然后油耗車可能剛車頭出線的樣子,這方面絕對占優(yōu)勢。另外低速起步不會有那種頓挫感,高速行駛的時(shí)候油門踩起來車速也跟得上,動力適應(yīng)性還是很強(qiáng)的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格23.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4301公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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動力:動力真勁爆,電動車的瞬間反應(yīng)速度太快了。我感覺至少相當(dāng)于汽油車2.5T的排量那種爆發(fā)力。在路上超車實(shí)在是比較方便,輕松快捷的酒可以完成超車了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3411公里
綜合評分
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動力:這款車的動力還是非常好的,起步的時(shí)候輕輕的踩一下電門速度立馬就上來了,沒有絲毫的拖沓感。在紅燈變綠燈的時(shí)候,只要我電門踩下去基本上都會跑在第一個(gè)。甩別的車好遠(yuǎn)好遠(yuǎn)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格23.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3365公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格25.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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動力:在城市內(nèi)駕駛動力是足夠的,電動車也就是日常在市區(qū)行駛,等紅燈的時(shí)候第一個(gè)竄出去還是沒問題的,因?yàn)槭袇^(qū)也開不了太快,給油的時(shí)候也會有推背感,畢竟是電動車提速是很快的,日常要超車也沒問題,都是一腳電門就走了,上坡就有點(diǎn)吃力了。這就是電車的后續(xù)動力不足問題,但是大多數(shù)都這樣,陡坡路我也比較少走。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1455公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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