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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 大眾 > 上汽大眾 > ID.4 X > 車主點(diǎn)評(píng)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格24.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1687公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這臺(tái)車的動(dòng)力算是比較強(qiáng)勁的那種，只要稍微踩下一點(diǎn)油門踏板，這臺(tái)電機(jī)會(huì)立馬明白你的意思，然后爆發(fā)出強(qiáng)大的動(dòng)力。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格24.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：在此之前我還真沒接觸過(guò)純電動(dòng)車，ID.4X的動(dòng)力表現(xiàn)真的是讓我長(zhǎng)見識(shí)了，起步特別迅速，加速踏板的靈敏度簡(jiǎn)直太棒了，而且電機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備也要比我的預(yù)期好很多。
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購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格26.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1028公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電動(dòng)車我也是第一次駕駛的了，車子的加速很情況，特別是在起步的時(shí)候很迅速，是很多燃油車都不能夠相比的，而且駕駛的時(shí)候給我的感覺是比較輕松靈活的
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車價(jià)格25.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3180公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：不得不說(shuō)電車的加速是真的快，剛開始還有點(diǎn)hold不住，輕踩電門，車頭就往前一沖，在市區(qū)超車妥妥的，電門踩下去，推背感馬上就起來(lái)了。跑高速:跑高速的感覺也是挺不錯(cuò)的，開到120碼，輕輕松松，而且在高速上打開空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響不大，還是一如既往的那么強(qiáng)勁有力。
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購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格25.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1304公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，每天開著車，在市區(qū)動(dòng)力很足。
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購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：加速不快，但是超車還是挺靈活的，動(dòng)力說(shuō)給就給，電車的魅力
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格24.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2165公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：電動(dòng)車只適合市區(qū)開，因?yàn)榕芨咚俨粌H電量消耗高，而且要維持比較高的速度，還是需要耗電的，后續(xù)加速就不是很好。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車價(jià)格24.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：駕駛時(shí)很輕松的就能操控，方向盤運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)的時(shí)候也非常的精確，沒有虛位；動(dòng)力輸出也很平順，車速提上去以后，超車加速都很簡(jiǎn)單，高速的話，動(dòng)力的儲(chǔ)備也不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力滿分，一定要給力，大眾ID.4 X的電機(jī)，對(duì)于我這個(gè)小新手來(lái)說(shuō)，很夠用，而且我不去飆車，個(gè)人看法哈，平時(shí)起步的時(shí)候只需要稍微抬起剎車腳，車就會(huì)有很好的反饋，如果想加速超車，很容易做到，通常在城市行駛或者車速不高的時(shí)候可能感覺不太明顯，還是有加速感的，而且驅(qū)動(dòng)力充沛連續(xù)，開起來(lái)還挺平穩(wěn)的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格24.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力方面，整體的動(dòng)力表現(xiàn)讓我非常滿意，雖然大眾的電機(jī)在數(shù)據(jù)上并不是第一的，但實(shí)際駕駛體驗(yàn)確實(shí)不錯(cuò)，在加速時(shí)仍能產(chǎn)生不錯(cuò)的推背感，而且加速非常快、相對(duì)平穩(wěn)，這也是ID.4 X能夠吸引人們的一個(gè)重要原因。
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