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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車主平均耗電量:--

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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排量:
全部
年款:
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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格24.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2706公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):車子的配置很豐富,自動(dòng)空調(diào),倒車影像,巡航功能,多種駕駛模式都有,還有座椅腰部支撐、加熱功能,很舒適,12寸液晶大屏也實(shí)用。這車要說(shuō)最滿意的還是用車成本低,可以隨便開出去浪。另外就是我也很喜歡ID.4 X的外觀,符合我的審美。加之整體來(lái)說(shuō),這個(gè)價(jià)位入手這個(gè)車性價(jià)比還可以了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):整體各方面我都很滿意,我個(gè)人比較挑剔,要是有一點(diǎn)不滿意就不會(huì)要了。ID.4 X是我目前看過(guò)性價(jià)比最高的車,外觀時(shí)尚年輕,空間和配置等等也不輸于別人。作為一部平時(shí)代步的車來(lái)說(shuō)非常的合適,周邊自駕游我覺得也行,只是目前沒(méi)有機(jī)會(huì)。才提車不久。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格24.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1644公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):這款車滿意的地方還是挺多的,但是最滿意的就是它的駕駛感受了,這款車子有著強(qiáng)悍的動(dòng)力,非常好的操控表現(xiàn),所以讓車子開起來(lái)特別的有樂(lè)趣。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1526公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):作為大眾的全新純電動(dòng)平臺(tái)的的SUV,我覺得這臺(tái)車子確實(shí)是擁有著非常出色的實(shí)力,首先在續(xù)航能力上就非常強(qiáng),而且實(shí)際的駕駛感受也是非常棒的,有著出色的動(dòng)力表現(xiàn),而且也有著非常穩(wěn)的底盤,車子內(nèi)部的空間也比較大,同時(shí)這個(gè)傳統(tǒng)車的智能化程度也做得相當(dāng)可以,更多的是強(qiáng)調(diào)實(shí)用性,可能沒(méi)有那么豐富的功能,但實(shí)際的體驗(yàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的,包括在輔助駕駛層面上也做得非常優(yōu)秀。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格23.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是它的內(nèi)飾設(shè)計(jì),整個(gè)給我的感覺就是特別時(shí)尚年輕,又充滿了科技化。車內(nèi)周圍的氛圍燈很大氣,燈光效果也很贊。智能語(yǔ)音系統(tǒng)太給力,就好像貼身的手機(jī)語(yǔ)音助手一樣。后排中間座椅的位置還有皮質(zhì)柔軟的中央扶手,后排座椅的包裹性也非常好。坐后排的人也可以享受非一般的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格22.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4466公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):我很滿意這款車子的動(dòng)力和續(xù)航能力,表現(xiàn)的速度很充沛,充電的速度并不肉,著急出門也有一定的蓄電時(shí)間,市場(chǎng)上面找到和它匹配實(shí)力的車子不多,充電快續(xù)航還優(yōu)秀的它真的挺受歡迎的,如果是城區(qū)里面日常代步使用,接送個(gè)小孩子就更方面了,遮風(fēng)擋雨還環(huán)保出行,新能源的車子就很受用。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格24.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):在我這段用車過(guò)程中,對(duì)于這一款上汽大眾的新能源車子,最滿意的地方還是外觀選擇的是紅色,這一款真的是特別的帥呀,老婆也第一眼相中了他,年輕,時(shí)尚,有活力,而且這個(gè)車頭設(shè)計(jì)我特別喜歡,挺有未來(lái)感的,兩側(cè)大燈也比較別致,平時(shí)開出去簡(jiǎn)直就是一道優(yōu)美的風(fēng)景線,哈哈,回頭率特別高。另外這款車的續(xù)航也是很不錯(cuò)的,和在網(wǎng)上看到的差別不大,充一次電能跑老長(zhǎng)一段時(shí)間,也不用太擔(dān)心續(xù)航這方面的問(wèn)題了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6373公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):喜歡ID.4X的時(shí)尚外觀,一個(gè)空間配置是非常合理的,方向盤操縱起來(lái)非常靈活精準(zhǔn),路上超個(gè)車什么的沒(méi)啥問(wèn)題。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格23.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5616公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):駕駛體驗(yàn)優(yōu)秀,說(shuō)實(shí)話真的給了我一個(gè)挺大的驚喜的,作為我平時(shí)上下班代步工具是綽綽有余的,給我的感覺還是比較驚艷,乘坐空間也舒心,開著是沒(méi)有問(wèn)題的,總得下來(lái)性價(jià)比是沒(méi)得挑,用著比較踏實(shí)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格25.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是開著ID出行方便,綠牌出行不限號(hào),續(xù)航里程足夠用,加上國(guó)家的補(bǔ)貼,省下了不少費(fèi)用!顏值高,空間大讓我愛不釋手。
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