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官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力實(shí)在是太強(qiáng)了，不管是起步還是中途加速，都很給力。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，電車起步很快，開起來就像是開跑車一樣！油門一踩，就能加速。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6587公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：開著車也不覺得有什么不妥，開著車也不覺得累，動力還不錯(cuò)，日常駕駛還是很輕松的，油門踩到底還是很快的。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3545公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：以前我總覺得電動汽車的動力肯定比不上燃油車，但真正使用過之后，我覺得大眾 ID.4 X肯定能和燃油車相提并論。動力很足。起步加速，超車。而且動力輸出很平穩(wěn)，不會有任何的頓挫。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10001公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：從零到一百公里的加速，在城市里開著車，動力充足，開上高速完全沒問題。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格23.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：新能源汽車最大的優(yōu)勢就是動力，不管是加速還是超車，動力輸出都是直來直去，一踩油門就能跟上。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4005公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這輛車的動力很大，電動機(jī)的表現(xiàn)也很出色，我對這輛車的操控能力和反應(yīng)速度都很滿意。它的加速度很快，比燃油車還要快上幾分，至少在市區(qū)的高速上，它可以輕易的超車，比普通的汽車要快得多。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格25.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我覺得這輛車的日常加速性能還是不錯(cuò)的，特別是噪音很小，這是汽油車最大的區(qū)別。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11050公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：ID4X的發(fā)動機(jī)比發(fā)動機(jī)還好用，超車的速度也很快。而且這種電瓶車的加速度很直接，開起來感覺很棒。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格25.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4898公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這是我買這輛車的原因之一，反應(yīng)速度很快，超車對我來說并不是什么難事。
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