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ID.4 X
2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格25.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3545公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這款車(chē)最滿意的地方就是省電,很實(shí)用。綜合比較之后,他選擇了大眾 ID.4 X,經(jīng)濟(jì)實(shí)用。在市區(qū)使用,即便是上下班高峰期,也不用擔(dān)心耗電問(wèn)題。而且續(xù)航能力還不錯(cuò),四百多公里完全夠用。
缺點(diǎn):唯一讓他不滿意的是,他剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,車(chē)?yán)锏奈兜篮苤,過(guò)了幾天才散去。再加上車(chē)速太快,總有一種飄忽不定的感覺(jué)。
外觀:這輛車(chē)很漂亮,很時(shí)尚,很吸引人。這樣漂亮的外觀,讓整輛車(chē)都變得漂亮了不少。車(chē)頭很漂亮,看起來(lái)很有檔次,開(kāi)出去很有面子。
內(nèi)飾:這輛車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)很有科技感,全液晶顯示屏,科技感十足。內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò),做工精細(xì),用料考究,面板拼接得比較流暢,看起來(lái)很不錯(cuò)。
空間:平時(shí)都是一個(gè)人用,上下班用,偶爾帶朋友或者同事用。
配置:我認(rèn)為大眾 ID.4 X性價(jià)比很高。這個(gè)價(jià)格并不貴,因?yàn)樗母黜?xiàng)性能都很好,外觀、內(nèi)飾、舒適性、安全性都很好,這樣的實(shí)用車(chē)型,確實(shí)很適合家用。
動(dòng)力:以前我總覺(jué)得電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力肯定比不上燃油車(chē),但真正使用過(guò)之后,我覺(jué)得大眾 ID.4 X肯定能和燃油車(chē)相提并論。動(dòng)力很足。起步加速,超車(chē)。而且動(dòng)力輸出很平穩(wěn),不會(huì)有任何的頓挫。
越野: 這輛車(chē)的體積并不大,操控起來(lái)也比較靈活。停車(chē)就方便多了。方向盤(pán)更輕,手感也更好,回旋力矩和旋轉(zhuǎn)阻力都很自然,沒(méi)有虛位,開(kāi)起來(lái)很容易。再加上一些安全配置,比如倒車(chē)影像,完全不用擔(dān)心新手。他感覺(jué)自己的車(chē)開(kāi)的太快了,會(huì)飄起來(lái)的。
舒適:這輛車(chē)的隔音效果很好,純電動(dòng)汽車(chē)也不會(huì)發(fā)出引擎的轟鳴聲。而且大眾 ID.4 X的靜音處理能力也不錯(cuò),坐在車(chē)?yán)锖馨察o,很舒服。就是剛提車(chē)的時(shí)候有股怪味,過(guò)了幾天就好多了。
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