一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格24.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):車子其實(shí)我也沒有什么不滿意,畢竟買來(lái)也才兩個(gè)月時(shí)間,就是我們這個(gè)小縣城充電樁太少,雖然平常也基本上在家里充電,但是偶爾也會(huì)充次電的。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格25.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2845公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):整體算很好,要說(shuō)最不滿意的地方,還是電的問(wèn)題,現(xiàn)在冬天了嗎,車?yán)镆_空調(diào),開空調(diào)時(shí)電耗的比較快些,怎么說(shuō)呢,這是大家都知道的通病,冷天耗電就是快些,還好充電方便,這個(gè)也能接受的。還有一點(diǎn),車剛到手味有些大,這個(gè)沒辦法,說(shuō)明是新車,沒味也就不是新車了,買了些炭包,剛開始開的時(shí)候一直通著風(fēng),慢慢的就好了
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2820公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):現(xiàn)在的用車過(guò)程沒有什么不滿意的,倒是車剛提回來(lái)時(shí)候車的異味是比較大,還好媳婦細(xì)心在網(wǎng)上買了除碳包,再加上開車門通風(fēng)了幾天,車慢慢沒啥異味了。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2690公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):駕駛感受和汽油車不同,油門不是那種循序漸進(jìn)的效果,而是一腳下去就能輸出最大的扭矩,說(shuō)實(shí)話剛開始開真的有點(diǎn)不適應(yīng),推背感太強(qiáng)了,甚至有點(diǎn)讓人眩暈。另外所有的功能都通過(guò)觸控和語(yǔ)音來(lái)完成,上車之后還需要屏幕來(lái)調(diào)整空調(diào)或者音響,個(gè)人覺得不如實(shí)體按鍵那么直觀,不過(guò)確實(shí)看著很有科技感,有舍有得吧。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2312公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):內(nèi)飾的材質(zhì)一般,二十多萬(wàn)的電車按理來(lái)說(shuō)應(yīng)該在內(nèi)飾上下點(diǎn)功夫了。充電的地方離我家稍微有些遠(yuǎn),每次我都需要開個(gè)10分鐘左右到充電的地方。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1781公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):全景天窗非常帥,也顯得車內(nèi)很通透,但不支持開啟,就是一塊大玻璃,感覺有點(diǎn)遺憾。手機(jī)無(wú)線充電挺方便的,而且沒有了充電線的束縛,前排看起來(lái)會(huì)更整潔一些。但說(shuō)實(shí)話充電速度確實(shí)不夠快,也不知道是我的手機(jī)原因,還是這塊充電板功率不足的原因。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格23.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4971公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格25.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格23.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):最不滿意是減震方面吧,關(guān)于路面顛簸的緩解不太好,經(jīng)過(guò)坑洼路面的時(shí)候,路面上細(xì)碎的震動(dòng)都能真真切切感受得到,尤其過(guò)減速帶的時(shí)候,前排會(huì)咯噔一下,后排的震動(dòng)感更加的明顯,不過(guò)好在是一直在城區(qū)開,也沒有總開到山路上去,所以也還好啦。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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