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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格24.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3241公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從顏值到駕駛感受對(duì)ID.4X都挺滿意的，外觀比較符合我的審美觀，車身設(shè)計(jì)充滿了科技感和未來(lái)感，ID.4X拋開(kāi)了大眾傳統(tǒng)的家族設(shè)計(jì)，見(jiàn)到它的第一印象就是非常有美感，前后的貫穿式大燈尾相當(dāng)夸張，修長(zhǎng)的腰線讓側(cè)面看起來(lái)非常優(yōu)雅，多看幾眼都不膩，再就是純電車的駕駛表現(xiàn)的確比油車要舒服，起步相當(dāng)快，電門沒(méi)有延遲感，想加速就加速，隨時(shí)地板油一踩動(dòng)力立馬就來(lái)，在市區(qū)超車非常隨意，而且代步用途要比油車省錢，現(xiàn)在電門隨便踩，不再怕耗油而慢慢開(kāi)了，沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛過(guò)程就比較安靜，市區(qū)低速行駛的時(shí)候幾乎沒(méi)什么噪音，這種乘坐環(huán)境簡(jiǎn)直不要太舒服，還有續(xù)航挺理想的，不跑高速滿點(diǎn)可以行駛400公里以上，我基本都是開(kāi)一個(gè)星期左右才去充電的。
缺點(diǎn)：每個(gè)人對(duì)于這個(gè)車的操控的感受是不一樣的，剛開(kāi)始我就覺(jué)得這種操控是蠻符合自己的要求的，開(kāi)起來(lái)非常的舒服。但是我老婆不太喜歡這個(gè)車的操控，他認(rèn)為方向盤的轉(zhuǎn)向稍微大了一點(diǎn)。
外觀：說(shuō)實(shí)在車子的外形雖然好看，但是只能說(shuō)它好看主要還是好看在整個(gè)車頭的部分，如果要是說(shuō)后尾部的設(shè)計(jì)能夠更加的年輕一些，能夠更加的有質(zhì)感一些，會(huì)更完美，這樣的話這個(gè)車子也會(huì)帶給我一個(gè)更不一樣的體驗(yàn)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的色彩搭配很有特色，是一款很時(shí)尚的車子，語(yǔ)音識(shí)別功能很不錯(cuò)，儀表盤也比較清晰，座椅帶有座椅加熱和按摩功能，科技感滿滿的。
空間：不得不說(shuō)空間大是真的很實(shí)用，反正市區(qū)里面開(kāi)始都喜歡這種駕駛舒服的車，都喜歡這種空間大的車，前后排的空間表現(xiàn)力和整個(gè)寬度也很不錯(cuò)，這就是這個(gè)車子就讓人滿意的地方。
配置：樣的配置，這樣的續(xù)航，加上這樣的價(jià)格，性價(jià)比絕對(duì)是非常高的，當(dāng)初就是看到這款車，性價(jià)比很高，所以才選了這輛車，反正花了四萬(wàn)多塊錢買這樣的車，真的很滿意。有顏值，有性能，續(xù)航500多公里也很足，而且還是大眾這種大品牌的，讓人放心。
動(dòng)力：加速非常用力，起步非常迅速，油門踩得比較輕，推背感比較明顯，體現(xiàn)了純電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)。
越野：
車子的操控性還是非常好的，這款車子方向盤把控起來(lái)還是挺穩(wěn)重的，而且他的科技感也挺強(qiáng)，比如說(shuō)車道偏離輔助系統(tǒng)，自動(dòng)剎車等等功能都給行車安全增加了不少。
舒適：車子的密封性很好，坐著開(kāi)車能給人帶來(lái)很好的駕駛體驗(yàn)，座椅寬窄設(shè)計(jì)的也很科學(xué)，，路面很多細(xì)碎的震動(dòng)都會(huì)被化解掉，車?yán)锖馨察o完全不會(huì)影響到人們的正常交談，這一點(diǎn)讓我坐上去感覺(jué)也是挺舒服自在的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3596公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是這個(gè)車的外觀了，顏值很漂亮，看起來(lái)很干凈，就像個(gè)大白一樣。
缺點(diǎn)：讓我不滿意的就是這個(gè)價(jià)位了，我也算是第一批買這一款車型的人，那時(shí)候車子剛上市沒(méi)多久，所以價(jià)格沒(méi)有給我什么優(yōu)惠。
外觀：這小玩意長(zhǎng)得多別致啊哈哈。這還真得看美個(gè)人的審美了，俗話說(shuō)的好，一千個(gè)讀者心中有一千個(gè)哈姆雷特。人與人之間對(duì)美與丑的看法不盡相同。買東西還是要買自己喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還挺高檔的，中控屏幕也很。操控感很好。
空間：ID4X車身大小在緊湊級(jí)SUV陣營(yíng)中算是中規(guī)中矩的，車長(zhǎng)4612毫米，軸距2765毫米，前后排的空間表現(xiàn)也能夠讓人滿意，前排調(diào)整到我的合適坐姿后，身高1米76的朋友坐在后排也能有差不多兩拳的腿部空間。
配置：這個(gè)車的性價(jià)比還是非常高的，價(jià)格合理，續(xù)航長(zhǎng)，操控好，使用成本低。
動(dòng)力：動(dòng)力上還是挺滿意的，動(dòng)力平順性很好，提速也很快，高速上開(kāi)的時(shí)候，動(dòng)力也是夠用的，爬坡什么的動(dòng)力也是很充沛的。
越野：
我個(gè)人是比較喜歡這樣的操控的，但是我老婆不太習(xí)慣，她是坐的這個(gè)車的方向盤，稍微有些大，開(kāi)起來(lái)不太舒服。
舒適：大眾首款SUV純電車，電動(dòng)按摩座椅，座椅加熱，可惜沒(méi)有通風(fēng)。有一次天氣太熱，屁股都悶了，有座位通風(fēng)就好多了。還有一個(gè)超大的全景天窗，真的超大了，觀星必備。座椅的材料摸著也很舒服，好像是用什么材料做的，耐臟，耐磨，也好好看。而且有科技感，玻璃還有抬頭顯示功能。玻璃上可以顯示車速和車距，不錯(cuò)。切換檔位，前擋風(fēng)玻璃和燈光閃爍，美觀實(shí)用。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格25.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最享受的是這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)，的確是太時(shí)尚了，很多年輕人都喜歡這樣的設(shè)計(jì)，而且我覺(jué)得這種設(shè)計(jì)是不會(huì)過(guò)時(shí)的。
缺點(diǎn)：感覺(jué)后排空間稍微小了一點(diǎn)，其他方面的表現(xiàn)都挺好的。
外觀：車子的外觀還是非常漂亮，整個(gè)外形給我的感覺(jué)就是很時(shí)尚，車身做工也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)還是挺上檔次的，懸浮式的中控屏看著也不錯(cuò)，而且車內(nèi)用料都挺好。
空間：空間我反正覺(jué)得家用正正好好。太小了裝東西裝不了多少，太大了的話，無(wú)論是轉(zhuǎn)彎半徑還是倒車入庫(kù)都不容易。而且我都是開(kāi)車的我還沒(méi)發(fā)現(xiàn)，我朋友坐我車是說(shuō)我車后排腳下沒(méi)有突起，腳能放在地下，還是挺舒服的。我這才知道我后排座椅中間沒(méi)有像汽油車一樣的凸起，這樣坐著更舒服了。
配置：感覺(jué)ID.4X和同級(jí)別車型相比，無(wú)論是價(jià)格還是駕乘體驗(yàn)，都可以說(shuō)是數(shù)一數(shù)二。即使與更高級(jí)別的車相比，ID.4X在智能系統(tǒng)上也有很多可圈可點(diǎn)的小細(xì)節(jié)，配置也毫不遜色。無(wú)論是在各方面與同級(jí)別或更高級(jí)別的熱門車型進(jìn)行對(duì)比，也能凸顯大眾的誠(chéng)意。
動(dòng)力：提速快，這是電車的優(yōu)點(diǎn)，但是后續(xù)爆發(fā)力差點(diǎn)，不過(guò)我也不喜歡開(kāi)快車，市區(qū)的話基本上也開(kāi)不了太快。還沒(méi)跑過(guò)高速，后期跑跑試試。
越野：
車內(nèi)車道保持輔助系統(tǒng)更實(shí)用，支持主動(dòng)剎車更安全，方向盤手感好，更容易操控。操控還是不錯(cuò)的。方向盤低速輕高速重，轉(zhuǎn)向精度高。車內(nèi)配備的智能系統(tǒng)和輔助駕駛系統(tǒng)非常好用，科技感十足。是新潮的旋鈕換擋讓我們感到很不習(xí)慣。我們要適應(yīng)很長(zhǎng)一段時(shí)間才能輕松操作，還要看儀表盤上的顯示檔位
舒適：平常沒(méi)什么事的時(shí)候就喜歡坐在這個(gè)車?yán)锩�，因�(yàn)槲矣X(jué)得舒適性做的確實(shí)是比較到位的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這一款車子讓我滿意的就是它的外形啦，因?yàn)樗耐庑握w給我的感覺(jué)就是非常的動(dòng)感，車頭部分看過(guò)去也是特別的圓潤(rùn)飽滿。
缺點(diǎn)：可能是電車的通病，起步快，容易竄起來(lái)。建議輕踩油門起步。也有幾點(diǎn)不滿意。首先，新車氣味有點(diǎn)大，放了很多碳包，經(jīng)常開(kāi)窗通風(fēng)能改善一些。然后，方向盤后面換擋需要很長(zhǎng)時(shí)間，儀表盤上掛什么擋位也需要很長(zhǎng)時(shí)間才能習(xí)慣�？峙掠悬c(diǎn)不對(duì)勁。還有冬季續(xù)航里程很快，還是比公示的數(shù)據(jù)少了一點(diǎn)。我想春秋兩季可能會(huì)好得多。
外觀：外觀算是ID.4X最吸引我的一個(gè)地方，整體的外觀設(shè)計(jì)已經(jīng)看不到大眾傳統(tǒng)的家族特征了，相比市面上不少的新能源車來(lái)說(shuō)，ID.4X的造型會(huì)更具有美感，線條圓潤(rùn)優(yōu)雅，作為SUV不會(huì)顯得太臃腫，讓我很喜歡的就是前后都有貫穿式的大燈尾燈，晚上看簡(jiǎn)直就是未來(lái)汽車的雛形。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我之前是滿意的，那是對(duì)比了我以前的老破車�，F(xiàn)在我看了我朋友新提的長(zhǎng)城魔獸，我又對(duì)我自己的車不滿意了，人家比我大，配置比我高，內(nèi)飾比我好，價(jià)格比我便宜。大眾啊大眾，你長(zhǎng)點(diǎn)心吧，內(nèi)飾用點(diǎn)心，以后必定會(huì)大賣啊。
空間：車內(nèi)空間還是很大的，車身不長(zhǎng)，但后排挺寬敞的，純電車架構(gòu)簡(jiǎn)單能騰出很多位置增加乘坐空間，地板的平整度簡(jiǎn)直能治愈強(qiáng)迫癥，坐三個(gè)人一點(diǎn)擁擠感都沒(méi)有，后備箱空間也不小，日常用途基本是夠用了，就算一家老小的行李也完全放的下。
配置：大眾ID.4X的的性價(jià)比絕對(duì)是不錯(cuò)的，車子外觀，動(dòng)力，空間都非常不錯(cuò)，而且車輛的用車成本是很低的，無(wú)論是日常的電耗還是后期的維修保養(yǎng)都不會(huì)給我?guī)?lái)太大的壓力，而且有了這款車之后也是實(shí)實(shí)在在的方面了我們家里人的出現(xiàn)，所有我很喜歡
動(dòng)力：有動(dòng)力就不用吹。電車和油車沒(méi)有可比性。一般紅色路燈里我是第一個(gè)，后面的車都能看到我的尾燈。你不敢相信力量有多強(qiáng)，推背的感覺(jué)有多強(qiáng)烈。
越野：
操控很好上手，方向盤尺寸合適，底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向輕松不會(huì)太緊，駕駛輔助功能多，很多實(shí)用性的配置都讓駕駛過(guò)程變得簡(jiǎn)單方便，現(xiàn)在我再也不想去開(kāi)油車了，整體的駕駛體驗(yàn)我更喜歡純電車。
舒適：座椅感覺(jué)硬，太硬了自己買的坐墊，可能是我太瘦的原因。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格25.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最開(kāi)始是我愛(ài)人選的，她就喜歡這種憨態(tài)可掬的東西，比如冰墩墩和雪融融，她就喜歡得不行，然后她就一直搶也一直搶不到，哈哈哈。跑題了。我開(kāi)了一段時(shí)間我也是有點(diǎn)愛(ài)上了這款車。除了外表，我現(xiàn)在還是覺(jué)得這個(gè)圓圓的不是猛男該開(kāi)的車。反正看來(lái)看去也習(xí)慣了。
缺點(diǎn)：車機(jī)反應(yīng)比較慢，儀表盤和中控屏幕尺寸偏小，我個(gè)人還是喜歡那種大屏看著比較高級(jí)，不用像特斯拉的這么大，起碼有ipad大小就滿足了，車內(nèi)隔音一般，沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音以后，胎噪和風(fēng)噪就越發(fā)明顯。
外觀：外觀一看就很亮眼，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣息十足，前臉的設(shè)計(jì)很飽滿，犀利的LED大燈很有設(shè)計(jì)感，而且這輛車的辨識(shí)度很高，一眼就能在眾多車子中找到它。
內(nèi)飾：支持車聯(lián)網(wǎng)功能，出行更方便，車內(nèi)還有多個(gè)氛圍燈。內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感十足，大氣的中控屏配置非常豐富，易用性很高，除了就是有點(diǎn)異味，其他都好。
空間：我們一家三口沒(méi)有身高太高的，都算大眾身高吧，坐在車?yán)镎w感覺(jué)不錯(cuò)，不管是前排還是后排不會(huì)覺(jué)得擁擠。后備箱也夠深夠大，能放下不少東西。
配置：車子性價(jià)比挺高的安全，配置高，關(guān)鍵還省錢。
動(dòng)力：動(dòng)力還是可圈可點(diǎn)的，比油車起步要快一些，提速也很快，204的馬力給了我很強(qiáng)的操控感
越野：
車子的操控性還是非常好的，因?yàn)檐嚿聿淮�，所以轉(zhuǎn)彎掉頭都非常的靈活。
舒適：其實(shí)在舒適性上也是沒(méi)有太大問(wèn)題的，我朋友同事都坐過(guò)我的車了，坐在后排就挺舒服的，只是這款車的減震效果不是很好的，在行駛的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)比較大的噪音影響的，會(huì)讓我感覺(jué)到有不舒服感覺(jué)
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格22.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3152公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方還有很多。其設(shè)計(jì)風(fēng)格時(shí)尚、前衛(wèi)、新潮。風(fēng)格獨(dú)特的前臉，前大燈方正明亮，車內(nèi)空間特別寬敞，前排后排哪都不覺(jué)得擁擠，舒適度很高，頭部腿部空間都很充足，內(nèi)飾很有格調(diào)，做工精致，細(xì)節(jié)很到位，動(dòng)力上我很點(diǎn)贊。打破傳統(tǒng)思維模式，動(dòng)力十足，快速提速，輕輕回推，對(duì)速度反應(yīng)及時(shí)。我認(rèn)為這是一款實(shí)力雄厚、綜合性能優(yōu)異的電動(dòng)神車。以前開(kāi)燃油車一個(gè)月600多元，現(xiàn)在開(kāi)這輛車達(dá)不到300元，省錢又省心。
缺點(diǎn)：新車提回來(lái)那會(huì)新車異味很重，這幾個(gè)月我們不斷嘗試著去異味，到現(xiàn)在坐在車?yán)镆廊豢梢月劦酪恍┊愇�，還有就是車子的隔音一般，走在路上速度稍快一些，胎噪和風(fēng)噪就比較明顯了。
外觀：外觀我是屬于始于顏值的那種了吧，完全就是我心中的理想車型，外觀美觀大氣，樣式新穎，我很老婆一致都喜歡大眾ID.4X的外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾使用的顏色很不錯(cuò)，中控屏是我喜歡的那種屏幕，車內(nèi)的做工也是非常精細(xì)的，接縫處都做的非常細(xì)膩，也不容易進(jìn)灰，中控臺(tái)位置的按鍵也不會(huì)很難找，用起來(lái)比較方便，配合細(xì)致的做工，我非常喜歡，整體風(fēng)格還不錯(cuò)，配置上的這車我真覺(jué)得無(wú)敵了，實(shí)用性強(qiáng)。
空間：算是個(gè)緊湊型的SUV吧，空間感看個(gè)人感受，在我看來(lái)前后排都能自由伸展，腿部和頭部都有足夠的空間，后排空間我爸說(shuō)覺(jué)得有點(diǎn)小了，基本上平時(shí)我自己開(kāi)，所以沒(méi)太大感覺(jué)。后備箱基本上就是放一些雜物，我跟爸媽住，偶爾帶著他們出去吃飯或者辦事，現(xiàn)在感覺(jué)空間也夠用了。
配置：我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，這款車是沒(méi)有給我什么優(yōu)惠，但是現(xiàn)在去看這款車優(yōu)惠了不少，所以感覺(jué)它的保值率不怎么樣。
動(dòng)力：平時(shí)基本上都在市區(qū)駕駛動(dòng)力完全夠用，爬坡的時(shí)候也很輕松。
越野：
方向盤質(zhì)感不錯(cuò)，也很靈活，轉(zhuǎn)彎很輕便，底盤很扎實(shí)，電車比油車還是好開(kāi)的，個(gè)人不太喜歡換擋的擋把，太小了，就在儀表盤旁邊。
舒適：PM2.5過(guò)濾裝置很實(shí)用，開(kāi)啟后車內(nèi)空氣更清新�？照{(diào)分區(qū)控制也更舒適。舒適性很好，座椅軟硬適中，坐上去感覺(jué)很舒服，隔音效果也很好。高速時(shí)只能聽(tīng)到輕微的風(fēng)噪和胎噪，也屬正常。馬達(dá)里幾乎沒(méi)有聲音。在車?yán)锓乓皇紫矚g的音樂(lè)，享受美好時(shí)光。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格24.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.4X的外觀顏值，可以說(shuō)是非常的大氣了，像VW的這個(gè)車標(biāo)在啟動(dòng)的時(shí)候可以點(diǎn)亮，非常的有科技感，而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)感覺(jué)比傳統(tǒng)大眾精致了很多，懸浮式的屏幕很新穎
缺點(diǎn)：這車子的外形還是比較好看的，但是值得一提的是它主要好看就好像在車頭部分，車尾部分的設(shè)計(jì)可能就沒(méi)有那么的好看了，可能在整個(gè)的車尾部分的設(shè)計(jì)要是再年輕一些，那么就更完美了。
外觀：一直都是想夸獎(jiǎng)這個(gè)車的外觀的，因?yàn)楹芏嗳丝吹竭@個(gè)車都夸獎(jiǎng)，說(shuō)這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)的比較洋氣，我個(gè)人也是比較喜歡這樣的設(shè)計(jì)的，我覺(jué)得開(kāi)出去會(huì)讓自己覺(jué)得非常的有面子。
內(nèi)飾：這款車還玩起了燈光的把戲，解鎖車后可以看到儀表盤后方有迎賓燈設(shè)計(jì)。車內(nèi)的氛圍燈可以根據(jù)自己的喜好調(diào)節(jié)顏色。這是一個(gè)非常酷的設(shè)計(jì)。有些不滿意的地方，比如內(nèi)飾用料有很多地方很普通，真的沒(méi)有質(zhì)感，中控臺(tái)那里全是塑料的。
空間：前后排的乘坐空間非常的大，我們一家人坐進(jìn)去都感覺(jué)特別的寬敞。后備箱的空間對(duì)于我們一家人來(lái)說(shuō)，放點(diǎn)東西也是綽綽有余了。
配置：在性價(jià)比方面，電車可以說(shuō)只是更強(qiáng)，而不是最強(qiáng)。至少節(jié)省10萬(wàn)元維修費(fèi)，而且不用購(gòu)置稅，也不用加油燈。輪胎還有修補(bǔ)液。媽媽再也不用擔(dān)心我扎釘子了，扎了也沒(méi)事。還有無(wú)限制綠卡，去哪兒都沒(méi)事。
動(dòng)力：我一直都是蠻喜歡這個(gè)車的動(dòng)力的，因?yàn)樘崴俦容^快吧，跟自己想象中的是一模一樣的。
越野：
夸一夸剎車踏板吧，感覺(jué)非常的輕便，沒(méi)有特別沉的感覺(jué)，剎車距離也比較短，就是有點(diǎn)可惜沒(méi)有360度全景攝像頭
舒適：跑高速的時(shí)候，車子的噪聲有一點(diǎn)大，聽(tīng)著很討厭。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格22.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己和老婆選車看了好久，兩個(gè)人才一致的決定選擇大眾ID.4X，說(shuō)實(shí)話我對(duì)大眾ID.4X這款車滿意的地方是非常多的了，作為一款家用車來(lái)說(shuō)，這款車確實(shí)非常的實(shí)用，而且在價(jià)格上面也比較的實(shí)惠了，車子各個(gè)方面的狀態(tài)都是比較穩(wěn)定的存在，首先就是在空間上面非常的寬敞了，一家人坐在車?yán)镆膊粫?huì)有擁擠的感覺(jué)，而且這款車是屬于新能源的車，經(jīng)濟(jì)性非常的高，同時(shí)車?yán)锏目臻g也非常的大，對(duì)于日常家庭用車來(lái)將的話，這款車各個(gè)方面確實(shí)比較合適
缺點(diǎn)：車子我真的很喜歡，顏值還有舒適性啥的也都不錯(cuò)，車子給我的生活帶來(lái)了很大的便利，想要的都可以裝下，滿載沒(méi)有擁擠的感受，方向盤的操控還是挺靈活的，轉(zhuǎn)向、掉頭等操作穩(wěn)定性不錯(cuò)，給我的生活帶來(lái)了很大的便利，我沒(méi)有什么不滿意的感受。
外觀：外觀屬于很驚艷很酷炫的那種，在我和媳婦心中算是比較完美的車型。
內(nèi)飾：沒(méi)有怎么拿這個(gè)車去和其他的車做對(duì)比，但是我覺(jué)得這個(gè)車的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)的確是自己比較看好的。從很多方面都可以看得出來(lái)，這個(gè)車的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)。
空間：和很多其他的車廂比，這個(gè)車的后備箱的空間可能會(huì)大一些吧，后備箱里面可以裝很多的東西。
配置：性價(jià)比其實(shí)說(shuō)實(shí)話不算太高。第一，新車上市沒(méi)有優(yōu)惠，然后半年的時(shí)間就大幅度優(yōu)惠，有點(diǎn)寒心。第二，官方說(shuō)續(xù)航555，但是我感覺(jué)應(yīng)該就530左右。冬天續(xù)航更低。第三，電池雖然質(zhì)保10年，但是我覺(jué)得和同等價(jià)位的燃油車比，8年之后賣車肯定沒(méi)有燃油車保值。等等。但是優(yōu)點(diǎn)也有，如果你家里有小朋友就可以考慮一下，因?yàn)樗娴陌察o。
動(dòng)力：其實(shí)我感覺(jué)這個(gè)車子它在起步的時(shí)候坐著還是比較有力量感的，但是在中后期的時(shí)候可能在使過(guò)程當(dāng)中沒(méi)有那么的有勁，我希望它能夠在中后期加速的過(guò)程當(dāng)中有一個(gè)更好的表現(xiàn)力，這樣的話不論是跑市區(qū)里面還是跑高速的時(shí)候，都可以非常輕松自在的超車，都可以展現(xiàn)出它比較好的動(dòng)力的一面，這樣就更完美了。
越野：
他的方向盤很輕盈，操作起來(lái)很輕松，本人1米63的個(gè)頭，駕駛起來(lái)特別輕松。
舒適：舒適性方面，我覺(jué)得它車內(nèi)的整個(gè)設(shè)計(jì)都比較符合人們?nèi)粘５男枰捅热缯f(shuō)它的座椅的靠背什么的都比較科學(xué)，人即便是坐的時(shí)間久了，他也不會(huì)感覺(jué)到很累，再說(shuō)這個(gè)底盤的濾震方面，我覺(jué)得做的還是比較好的。但是稍微略有不足的就是隔音并不是很好，高速上面有胎噪和風(fēng)噪。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車價(jià)格23.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2288公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在買ID4X之前，我開(kāi)的是一輛油車。雖然油耗不大，但與電車相比，還是有不少讓人滿意的地方。首先，不言而喻，肯定是加油的問(wèn)題。電車不需要加油。對(duì)于像我這樣能走出廚房開(kāi)小車的人來(lái)說(shuō)，在家出行簡(jiǎn)直是必須的。555的續(xù)航，以前加滿一箱油跑幾百公里要花三四百元�，F(xiàn)在只要充電，不用再收100塊錢的電費(fèi)了。想想就覺(jué)得爽，而且是大眾品牌，還是有保障的。不像其他汽車，剎車做不到的，等等，害怕。牌子大還是有保證的，外觀也不錯(cuò)，符合我們年輕人的審美。
缺點(diǎn)：最不滿意的是價(jià)格貴，我是剛上市不久就買了，作為大眾第一批吃螃蟹的人是不是應(yīng)該有一些勇氣優(yōu)惠�；蛘呤羌�(lì)補(bǔ)貼？啥也沒(méi)有。過(guò)年的時(shí)候去店里溜達(dá)，我還特意咨詢了一下，現(xiàn)在這才過(guò)了多久就現(xiàn)車優(yōu)惠8千。這讓我心里太不平衡了。別的就是還是充電不方便。
外觀：外觀看起來(lái)很時(shí)尚，造型很百搭，男女都可以駕馭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的質(zhì)感還是不錯(cuò)的，做工的工藝還算的比較的精湛的了，而且車內(nèi)也沒(méi)有特別大的異味影響到我，這樣的價(jià)格上內(nèi)飾有這么的表現(xiàn)總體來(lái)說(shuō)也是可以的了
空間：車子的前排空間還是很寬敞的，后排空間感覺(jué)稍微小了一點(diǎn)，車子的后備箱還是很大的，車內(nèi)的儲(chǔ)物格用起來(lái)有點(diǎn)少。
配置：我覺(jué)得不管是朋友還是家里人他們都特別支持我這個(gè)決定，因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)入手的時(shí)候這個(gè)價(jià)位就比較合適，而且還給了我一定的優(yōu)惠力度，就讓我覺(jué)得這次入手是真的非常值得，到現(xiàn)在為止一直覺(jué)得很靠譜。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)一直很優(yōu)秀，至少我覺(jué)得很優(yōu)秀。我也嘗試過(guò)綠燈時(shí)第一個(gè)竄出去，踩油的時(shí)候也有推背感。但是我平時(shí)就上下班開(kāi)，都是在市區(qū)，也開(kāi)不了多快，速度也起不來(lái)。
越野：
駕駛感覺(jué)給我很好的體驗(yàn)，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向比較平順。開(kāi)慣了油車也很好用，但換擋設(shè)計(jì)不太習(xí)慣，感覺(jué)不太舒服。
舒適：除了有一點(diǎn)胎噪的聲音，車子開(kāi)起來(lái)還是很輕盈的，過(guò)減速帶的時(shí)候車子的減震還不錯(cuò)，舒適感很不錯(cuò)了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格22.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾的品質(zhì)我是非常認(rèn)可的，車內(nèi)的做工顯得非常的精細(xì)，整車的續(xù)航里程非常長(zhǎng)，冬天衰減也不明顯，車子的使用成本非常低。
缺點(diǎn)：其實(shí)整體用下來(lái)感覺(jué)非常好，要必須說(shuō)一點(diǎn)的話我覺(jué)得胎噪方面有點(diǎn)不太好，不過(guò)我覺(jué)得這不是大問(wèn)題，聽(tīng)著音樂(lè)感受路上的風(fēng)景還是一種不錯(cuò)的享受呢。
外觀：ID.4X是很有顏值的一款車，車頭第一次就給我留下了深刻的印象，看上去運(yùn)動(dòng)感十足，看著就順眼，感覺(jué)這個(gè)車子有一種酷酷的感覺(jué)，車尾的設(shè)計(jì)感覺(jué)獨(dú)特中又不失和諧，所以比較吸引人，搭配這個(gè)車身還是很好看的，走在路上還是比較有回頭率的，平時(shí)停在路邊都會(huì)成為一道美麗的風(fēng)景線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有大面積的軟皮包裹，到處摁摁都是軟的，座椅上的雙色縫線很有檔次，要吐槽的就是儀表盤太小了，看著覺(jué)得很兒戲，不夠大氣，中控屏幕也再大一點(diǎn)更好，已經(jīng)是新能源車了，配個(gè)大屏也不過(guò)分吧，還有車內(nèi)異味比較重，提車到現(xiàn)在有三個(gè)月了，那味道依然沒(méi)解決。
空間：后備箱的空間是真的大，每次裝什么東西的時(shí)候，我都很慶幸自己買了空間這么大的車，開(kāi)起來(lái)就會(huì)覺(jué)得非常的方便。
配置：性價(jià)比這一塊還是不錯(cuò)的，充電很快，續(xù)航能力也很好，就是車子的價(jià)格稍微貴了點(diǎn)
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)最大馬力204匹，?動(dòng)力性能已經(jīng)可以媲美2.0T燃油車了，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)非常不錯(cuò)，起步的一瞬間很有活力，很輕快。超車也足夠輕松，很具駕駛快感。
越野：
這個(gè)車我感覺(jué)對(duì)新手比較友好，很好上手。像我這種總開(kāi)車的人更感覺(jué)輕松自在。具體哪地方我也不會(huì)描述，也不是專業(yè)人員，反正就是很好開(kāi)，開(kāi)起來(lái)很順手。
舒適：電車開(kāi)起來(lái)還是很安靜的，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，就是有點(diǎn)電噪聲，另外全景天窗不能打開(kāi)，一體式的，遮陽(yáng)簾打開(kāi)還是很敞亮的。不過(guò)減震時(shí)候的過(guò)濾感還是不太柔和的，過(guò)減速帶的時(shí)候顛簸感還是很明顯的。
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