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購買時間2021年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格23.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4711公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控是我選擇這款車的主要原因之一，本來不考慮電車的，因為電車的駕駛感受很差，當你松開油門踏板時會有一個明顯的制動力。但是這款車試駕的時候駕駛感受像油車一樣。而且這款車還有兩個亮點，一個是轉(zhuǎn)彎半徑非常小，掉頭非常的方便另一個是這款車的啟動和熄火裝置上車以后踩住剎車扭一下?lián)Q擋按鈕，自動打火啟動了。下車時直接開門下車，自動熄火啟動手剎，這就非常的方便了。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 德州
裸車價格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控方面還是很不錯，方向盤很輕，開起來很輕松，速度高了，方向盤就重了，這樣安全系數(shù)高一些，剎車，油門感應(yīng)非常靈敏，響應(yīng)很及時。就是剛開始開的時候得適應(yīng)一段時間，找不到檔位很煩惱，開習慣就得心應(yīng)手了。☆ 主動剎車:主動剎車是一個非常安全的功能設(shè)計，特別在不清楚車距的時候，可以及時做出相應(yīng)的保護。
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購買時間2021年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控還是不錯的，只不過有一點，盲區(qū)跟我家之前的途觀比起來還是有點大，尤其是前面的兩個A柱位置，也可能是前擋風玻璃比途觀更傾斜一點，所以看上去有點不放心。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我覺得車的操控感還是很不錯，開著的時候很輕松，因為方向盤沒有什么虛位，所以駕駛過程更安全。油門也比較靈，輕輕一踩就可以感覺到車子的回應(yīng)，開了也有一段時間了，在操控這方面還是很滿意的。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5570公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 方向盤很靈活，指向也很準，掛檔的時候剛開始是真不習慣，現(xiàn)在慢慢好多了，剎車有點偏軟。另外有些安全駕駛輔助我覺得還挺實用的。主動剎車和車道保持很靈，有時候跑偏了方向盤就變的很沉。
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購買時間2021年10月
購買地點江西 南昌
裸車價格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 轉(zhuǎn)向精準且輕盈，基本上是指哪打哪兒，而且車身小巧，平時停車也很方便！
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控，沒毛病，因為自己上手之后感覺車子真的很好開，本身車子的手感各方面都是不錯的，然后方向盤也比較輕，底盤給我的感覺也比較扎實，開在路上的感覺很有安全感，雖說是電動車，但是我也能感受到像油車那種厚重穩(wěn)定的踏實感，十分有安全感。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 青島
裸車價格22.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5569公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控手感還是挺簡單的，并且他的一個輕重程度，靈敏度都還是很好的，所以我自己還是挺喜歡的，因為我覺得他還是比較適合的。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2536公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 整體操控還是比較流暢的，也比較簡單，很省心，舒適感也很好
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤偏重，一只手打有點吃力，高速倒是增強了穩(wěn)定性，開起來確實穩(wěn)了很多，車道保持這功能真的xx，我上車第一件事就是關(guān)了他，不上高速市區(qū)跑純純雞肋，老是和你搶方向盤，開的很不舒服，主動剎車沒試過，沒敢試，倒是有一次速度很快他提示我前面有車來，好在我一把變道過去了
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