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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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我要點(diǎn)評(píng)

ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬元
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
  • 配置
    5

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配置：這個(gè)價(jià)位我覺得比特斯拉香，雖然我曾經(jīng)也是特斯拉的粉絲，但這個(gè)價(jià)位買特斯拉的話就有點(diǎn)草率了，而且也沒有ID.4的顏值高。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1895公里
  • 配置
    5

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配置：我買車的預(yù)算二十來萬的車子，這車質(zhì)量上做的不錯(cuò)，外觀顏值高，內(nèi)部配置豐富，座椅舒適，性價(jià)比做的好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2580公里
  • 配置
    5

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配置：我個(gè)人感覺這款車性價(jià)比還是挺高的，雖然說買車的時(shí)候優(yōu)惠不大，但是車子的各方面都挺符合我的需求。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格24.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
  • 配置
    5
配置：關(guān)于性價(jià)比這個(gè)問題我覺得是挺靠譜，這么長(zhǎng)時(shí)間接觸下來我對(duì)它的表現(xiàn)挺滿意，綜合表現(xiàn)比我預(yù)期的要好，給了我們不少驚喜和歡樂。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1023公里
  • 配置
    4
配置：現(xiàn)在合資純電動(dòng)車可選的不多，所以橫向不好比較，但如果對(duì)比同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)新能源，ID.4 X的價(jià)格上確實(shí)沒什么優(yōu)勢(shì)。盡管在底盤和續(xù)航上有出色水準(zhǔn)，但配置方面比國(guó)產(chǎn)差了不少，特別注重性價(jià)比的，選擇國(guó)產(chǎn)可能是一個(gè)更適合的選擇。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
  • 配置
    5
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，因?yàn)殡娷嚻匠Ｊ褂孟聛硖貏e的省費(fèi)用，長(zhǎng)期累月下來也是一筆不少的節(jié)省。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
  • 配置
    5
配置：性價(jià)比而言，我認(rèn)為ID.4 X還是很高的。對(duì)于一款大眾品牌的緊湊型SUV，配置表現(xiàn)很豐富，齊全的駕駛輔助功能，車道居中保持、主動(dòng)剎車、并線輔助等等都具備，帶腰部支撐和座椅加熱按摩的電動(dòng)座椅、矩陣式LED大燈、車內(nèi)氛圍燈、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等等燈光、舒適性配置也很完善，行駛質(zhì)感還特別出色，這個(gè)價(jià)格真是很值了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
  • 配置
    5
配置：從定價(jià)上來說，ID.4 X真是很有誠(chéng)意，在合資品牌中，大眾的車型一般都會(huì)有一定溢價(jià)，比其他合資更貴一些，但是ID.4 X在續(xù)航能達(dá)到500km的基礎(chǔ)上，配置豐富，行駛品質(zhì)出色，價(jià)格定的也不高，我覺得比大眾的汽油車要?jiǎng)澦愣嗔恕：蛧?guó)產(chǎn)相比，ID.4 X的續(xù)航標(biāo)的很真實(shí)，不虛假，在機(jī)械素質(zhì)方面又有優(yōu)勢(shì)，這個(gè)價(jià)格很值。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格23.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2020公里
  • 配置
    4
配置：新車上市時(shí)間也沒多長(zhǎng)，價(jià)格上沒有優(yōu)惠，20多萬選擇電動(dòng)SUV有很大的余地，我倒是覺得ID.4 X價(jià)格應(yīng)該給點(diǎn)優(yōu)惠，如果我這款高配版本能做到個(gè)20萬多一點(diǎn)，相比現(xiàn)在肯定更受歡迎，畢竟配置擺在這，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)又漂亮，還是大眾的車標(biāo)，對(duì)比那些國(guó)產(chǎn)車，無論是面子還是實(shí)際開起來之后動(dòng)態(tài)的行駛表現(xiàn)都是更有優(yōu)勢(shì)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1230公里
  • 配置
    5
配置：電動(dòng)車對(duì)于老百姓來說還是新鮮的產(chǎn)品，我也是第一次接觸，選擇大眾品牌圖的就是口碑好，產(chǎn)品質(zhì)量好，后期服務(wù)好。這段時(shí)間用下來，ID.4X沒讓我失望，續(xù)航里程夠大，充電速度也夠快，空間也不錯(cuò)。在駕駛感受方面則是保持了大眾品牌的一貫特色，非常的扎實(shí)和厚重，性價(jià)比非常給力。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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