奔馳(進口)-奔馳S級
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奔馳S級
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網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格76.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的太多了，本來就是我的終身夢想
缺點：前段加速動力肉，沒有內外后視鏡防炫目，沒有電動尾門。商務版的輪轂很丑，沒有座椅通風，
外觀：很漂亮，很霸氣，大燈很漂亮，在路上很顯眼，我特別喜歡S級的立標，修長的車身線條很優(yōu)雅，把日間行車燈打開就更顯眼了。
內飾：很豪華，用料很好，內飾做的比寶馬730li好多了，做工很好沒有一點偷工減料。
空間：空間 基本無解 很大 很舒服 入門級 后排座椅可以加熱 移動
配置：很高，很舒適
動力：前段加速肉，但后段加速很猛，但不適合飆車，只適合乘坐。
操控：
轉向輕，懸掛軟，但連續(xù)彎道車身姿態(tài)保持的不錯，剎車沒有寶馬和奧迪來得直接，初段沒反應，后段才有，油門的響應不是很好。
油耗：不是很高，在9.1升左右可以接受，這是出了磨合期的油耗，跟我預想的一樣
舒適：很滿意，懸掛軟，很舒適，座椅提供多向調節(jié)很舒服，座椅也很軟，包裹性很好，后排的老板鍵很實用，后排調節(jié)很好，液晶顯示屏對于我兒子很好用還配無線耳機完全不干擾前排和后排，哈曼卡頓音響音質不錯，另外這車隔音很好，只要一關門，車外的噪音車內都聽不到了，再車里睡覺非常舒服。
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購買時間2012年06月
購買地點福建 福州
裸車價格90.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適程度
缺點：停車不方便，油耗較高！太嬌氣了！
外觀：莊重大氣，很快將成為經典。
內飾：簡單、大方、豪門氣質。
空間：空間沒的說，寬敞！特別是后排！
配置：這個價位當時可以選擇740Li，無奈已經有輛08年的730Li
動力：不是很理想，急加速不行動力顯然不夠用超個車不是很理想有點費事
操控：
低速方向盤太粘了，像扯糖糕一樣。不過好在指向性不錯，路感清晰。245/45R18的馬牌輪胎在保證了舒適的前提下不失運動。E模式懸掛很軟同時側傾把握很好，提速不緊不慢；S模式，懸掛調到運動模式：這時你可以小激情一下，發(fā)動機轉速會保持3000左右，深踩油門直至6000轉以上才會換擋，推背不強烈，但是速度卻不慢；懸掛支撐很好，時速120KM緊急變線不會讓人心慌。M模式下你就肆意蹂躪它吧，發(fā)泄你對生活·工作·感情的所有不滿。因為這時你感覺不到它是一輛兩噸多S級，油門反應敏感，提速超車變得輕快。
油耗：小城日照上下班也開始堵了，我百公里13-14升左右，
舒適：舒適性很不錯，就是開長途的時候，感覺坐子怎樣都別扭，調節(jié)功能太多反而怎么調都覺得差點。乘坐是沒有任何問題的。
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購買時間2017年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格93.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，配置高，喜歡奔馳，內飾好，空間也不錯，乘坐比較舒適
缺點：普通模式還是比較費油
外觀：奔馳外形就是圓潤優(yōu)美，我是喜歡外形所以選擇買了
內飾：內飾沒有我讓失望的地方，做工都是很有檔次，配置也多。
空間：空間還是可以的，我一米八的個子做到駕駛位上，不怎么調節(jié)，位置的空間也很寬敞
配置：防爆輪胎、方向盤換擋，一般要有的都有
動力：動力猛，起步容易打滑，高速非常的穩(wěn)
操控：
轉向手感能夠做到精準無比，輕便給力，方向盤大小剛好，握感好
油耗：百公里12升左右
舒適：舒適性不錯，平常開也不會覺得什么不舒服，減震也可以
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購買時間2017年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格93.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，配置高，喜歡奔馳，內飾好，空間也不錯，乘坐比較舒適
缺點：普通模式還是比較費油
外觀：奔馳外形就是圓潤優(yōu)美，我是喜歡外形所以選擇買了
內飾：內飾沒有我讓失望的地方，做工都是很有檔次，配置也多。
空間：空間還是可以的，我一米八的個子做到駕駛位上，不怎么調節(jié)，位置的空間也很寬敞
配置：防爆輪胎、方向盤換擋，一般要有的都有
動力：動力猛，起步容易打滑，高速非常的穩(wěn)
操控：
轉向手感能夠做到精準無比，輕便給力，方向盤大小剛好，握感好
油耗：百公里12升左右
舒適：舒適性不錯，平常開也不會覺得什么不舒服，減震也可以
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格145.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車頭的三叉標，以及這個車在整個家族中的領袖定位。
缺點：后備箱有點小，家里用還可以，買車時加了挺多錢，上120以后噪音就會變大。
外觀：LED燈簡直銷魂，奧迪最愛炫耀的地方以后沒什么可以炫耀了。屁股的柳葉燈晚上很好看，一開始以為前大燈怪怪的，可是有次爸爸開，從遠處看很好看，特別是轉向燈亮的時候。
內飾：我買的是棕色 特別喜歡棕色的內飾座椅 用料不錯。但右后獨立座椅冬天回響 可能是干燥的緣故 自己買了維護夜 噴上就好了
空間：后排空間很大，前排座椅放倒，180以下，腳都可以伸直。
配置：性價比如果跟國外比，當然不好，如果跟上代奔馳s剛剛出時候的價格比，呵呵明顯高好多，就是現在提車要加價，不想加價要明年2月。
動力：跑起來還算好，起步有點卡。（見下面
操控：
操縱對于上百萬的車當然好，轉彎什么的傾斜很小
油耗：目前還好，大概10-11升/百公里（E模式下，上下班不太擁堵的城市道路，比較溫柔地駕駛）。估計運動模式下，比較暴力駕駛習慣，油耗13-14L/百公里。兩噸多的車重，這個油耗算滿意了。
舒適：就是沖著它的座椅舒適性才購買 坐在車里還是比較安靜
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格117.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置就是完美，一應俱全，車子里面的各種高科技配置非常棒。
缺點：command系統簡直無語。毫無交互體驗。連個藍牙祈求不要耗我半個鐘。音響遺憾的是。。。柏林之聲啦
外觀：這代的s確實進步很大的是外觀啊，從頭到尾的線條都非常的漂亮，那個角度看都是那么的優(yōu)雅和霸氣。
內飾：奔馳的內飾確實甩了競爭對手好幾條街，一進入就能感受到那氣勢啊。
空間：非常滿意，幾乎都是我一個人開車，偶爾家人朋友一起，空間很給力。
配置：都這個價位了，沒有啥性價比了，其實個人感覺所謂的性價比就是指適合你的比例而已。
動力：沒敢深踩，是不是需要過磨合期再虐車？一直在想這個問題，畢竟是一百多萬的車，不敢亂來，不過第一次保養(yǎng)1萬公里的時候，是不是好車不需要磨合，糾結糾結
操控：
沒什么開船的感覺，懸架模式S開起來還是可以的，333馬力擺在那里，雄渾有力
油耗：這是意想不到的，一半的市區(qū)加上一半的高速國道省道啥的油耗竟然在12以下，非常的驚訝，不過確實很省油了。
舒適：舒適性是最滿意的了，這款車不管是開著坐著都是非常舒服的，開著讓人很省心，開的非常輕松愜意，坐的人更是舒服。
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購買時間2012年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格225.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程11200公里
綜合評分
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優(yōu)點：低調奢華有內涵這應該是大家公認的吧，機械制造的最高典范，配置真的非常非常的高。
缺點：油耗高 停車麻煩��！不像差車路邊隨便一停搞定！修復一次油漆3W大洋真心坑人哦！
外觀：還是喜歡這一代的s，最新出的感覺太復雜了，優(yōu)雅是足夠了，不夠霸氣了，個人感覺。
內飾：機械制造的最高水準，不要跟一些超跑和勞斯萊斯賓利比，那是藝術品。
空間：基本都是本人在開車，后面老爸開自己做過一次，空間真是恐怖，真的是很長，窄路調頭一般要倒兩把，不太方便，家里的車庫只比600大一點，稍微不注意都倒不進去
配置：性價比的話一般，其實再加點就可以上飛馳了，那就上了一個檔次
動力：怎么說呢，開過法拉利賓利等超跑，一樣的6.0v12還是差很多，舒適度取向吧，平常超車毫無壓力，又不是飆車，平常開穩(wěn)就夠了。
操控：
指哪打哪，非常穩(wěn)，沒開過再說也明白不了，還是去試駕感受感受吧。
油耗：比較高，原來開2.8的a6都只開12個油，不過排量也高了一倍
舒適：無論是駕駛室還是副駕駛還是后排舒適性都無與倫比，原諒本屌絲沒見過世面沒坐過幻影古斯特慕尚，但是我就是覺得這應該是最舒服的車了。
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購買時間2012年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格99.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐很舒服，座椅比同級別車型軟。
缺點：動力較弱，車身太長停車不方便，保養(yǎng)費用高。
外觀：感覺有些地方比新款好看��！大氣，很適合我的工作！
內飾：遮陽板或化妝鏡-明顯磨損或損壞 遮陽板或化妝鏡-無法正常工作 地毯-明顯磨損或損壞 車窗-有異響
空間：內部空間很大，后排很寬敞，腿部沒有壓抑感。
配置：性價比很好，車子性能比我預期的要好�。‘敃r家人硬拉我買的，現在不后悔！！挺高興地
動力：還行，高速最快開到過230（安全駕駛的情況下），沒有小馬拉大車的感覺，地板油起步轉彎打滑�。恿^對夠用��！
操控：
操控靈活，方向盤很輕，車身重量沒有影響到靈活度。
油耗：平均13.2很滿意�。∮秃倪�好，不是很耗油��！比ML350耗油少多了��！
舒適：乘坐舒服，尤其開長途很輕松，高速上行車很平穩(wěn)，剎車時也很平穩(wěn)。舒適進入功能和腰部支撐功能很棒。
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購買時間2017年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格93.80萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：當初選擇買車，很大一部分原因還是這車的前臉吧。
缺點：淺內飾容易臟。
外觀：操控很平順，沒有什么特別之處，指向精準，指哪打哪。
內飾：車重擺在那，油耗還能接受，畢竟看個人駕駛習慣。
空間：改款的前臉很漂亮，不過車屁股就有點不滿意了。
配置：座椅沒有腰部支撐調節(jié)，長時間駕駛或者乘坐還是會覺得累的。
動力：內飾設計一般般，沒有什么亮點。新車還是有點味道的。
操控：
空間很夠用，在后排翹個二郎腿就是小菜一碟，就算滿座，也不會有壓抑感。
油耗：配置方面沒有什么特別想說的，該有的都裝備了。
舒適：動力輸出線性，舍得給油，推背感還是有的。
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購買時間2017年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格93.80萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：當初選擇買車，很大一部分原因還是這車的前臉吧。
缺點：淺內飾容易臟。
外觀：改款的前臉很漂亮，不過車屁股就有點不滿意了。
內飾：內飾設計一般般，沒有什么亮點。新車還是有點味道的。
空間：空間很夠用，在后排翹個二郎腿就是小菜一碟，就算滿座，也不會有壓抑感。
配置：配置方面沒有什么特別想說的，該有的都裝備了。
動力：動力輸出線性，舍得給油，推背感還是有的。
操控：
操控很平順，沒有什么特別之處，指向精準，指哪打哪。
油耗：車重擺在那，油耗還能接受，畢竟看個人駕駛習慣。
舒適：座椅沒有腰部支撐調節(jié)，長時間駕駛或者乘坐還是會覺得累的。
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