奔馳(進口)-奔馳S級
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奔馳S級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格123.89萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程531公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子底盤調教很軟和舒服，很好得過濾了道路的顛簸，內飾方面也是奔馳的賣點，車子開長途的時候也相對省油，平常也是開長途比較多
缺點：前臉與C、E級車太像了乘坐空間：前排是很舒服了，像沙發(fā)一樣，后排不要想舒服坐人
外觀：外觀設計各花入各眼，我自己挺喜歡，遠看穩(wěn)重大氣，近看線條優(yōu)雅。
內飾：奔馳的內飾我覺得是最打動我的購買欲望，中控真的非常漂亮。內飾也是決定車的價值。
空間：空間很大，坐后排很舒服后備廂容積：可以放挺多東西，一家人的出行行李完全夠放，還能塞點其他東西
配置：配置在這個級別暫時沒有對手，游艇式的環(huán)繞內飾，可變色氛圍燈。晚上無論男女老少真的都無法抵抗。手感材質：摸到的地方基本都是真皮，唯一不好車頂是黑色織物。
動力：買這車就不是讓他比加速的，跑高速：配備的9速變速箱，高速跑120邁，轉速1400轉，動力澎湃形容最合適不過了，推背感太強了，本人開車從來是不喜歡我的前面有車的，必超！
操控：
操控力度非常恰到好處,操控也精準，方向沒有需位，5米長的車身操作起來不是很費勁
油耗：可能是因為新車，6缸，還在磨合期，大部分時間是上下班在開，高峰期堵車，油耗比較高平均超過12，整體還算滿意吧。油耗有些高
舒適：奔馳S級轎車舒適性就是最大的賣點，這個不需要說什么了。全包圍座椅，風噪和胎噪都比較小
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格103.89萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程448公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)雅大氣，乘坐舒適，尤其內飾看著豪華，開起來也平順好開，不像是開個5米多的大車。
缺點：覺好看了，但是用料感覺沒有以前的好了，車窗按鍵容易壞，真皮內飾也沒以前的大奔厚實。
外觀：外觀大氣沉穩(wěn)，奔馳一直以來高端商務定位，怎么說呢開奔馳的都沒有40歲以下的。
內飾：奔馳的內飾應該來說是大家比較稱贊的，坐進車里的第一感覺與其他車型相比，檔次高一截。不過新車有點異味，不算嚴重，還能接受。。
空間：空間不用說了，5.2*1.9*1.5的車身，3216的軸距，無論前排后排還是后備箱都足夠大足夠用。
配置：配置最滿意的是工作臺跟車內氛圍燈。12.8英寸液晶大屏。按鍵也簡單，顯得格外的簡約高貴大氣。車內的氛圍燈到了晚上效果才最棒。Burmester柏林之聲音質效果肯定不用都講了，頂級。
動力：新款的采用2.5T的發(fā)動機，動力還是相當可以的，只要舍得踩油門，起步加速相當快，路上超車比較輕松。
操控：
5米2的車也就不說太多操控方面的事了，懸掛比我想象當中的略硬一些。感應在行進中還是慢一拍。目前只跑了市區(qū)，狹小空間慎入
油耗：2.5T的發(fā)動機，跑高速油耗8升左右，100的時速發(fā)動機才1100-1200轉，120時速也就1500轉。市區(qū)油耗就不好說了，一般119-11，還是因路而異吧。
舒適：座椅舒服，特別喜歡香氛系統(tǒng)，配上自己喜歡的味道整個人心情都好很多。隔音的話風聲有點大，輪胎是缺氣保用胎，胎噪也大。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格125.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性，空氣懸掛確實比較厲害。開過A6，帕杰羅，凱迪拉克，雪鐵龍C5，中華SFV.最滿意這個舒適性。
缺點：沒有什么不滿意的。都很好。唯一有點小遺憾的就是尾燈，看習慣也還行。
外觀：外觀整體很漂亮，很滿意。覺得比老款好看，除了尾燈差點意思。缺憾才是真正的完美。
內飾：中控臺新穎，看上去很有質感。比我的A6好多了，也坐了一下寶馬的5系，都感覺那些車的內飾差很多。屏幕/音響:屏幕OLED確實舒服，順滑。音響柏林之聲，效果很棒。能與家里的監(jiān)聽媲美了
空間：乘坐空間肯定不錯喲。畢竟這個級別的車了�？臻g也足夠嗨了。家里人和自己都屬于瘦的那一種。
動力：我開的舒適模式，油門踏板不是很習慣。0-100的時間5.6秒，但是和我A6 45TFSI比較而言，感覺還差一點。是不是還沒有磨合好的緣故。
操控：
操控精準，剎車有力，但是平穩(wěn)。是該有的表現。四驅穩(wěn)定性:四驅這個東西，我真沒有看出來。應該還行吧。
油耗：就這油耗，我可太能接受了，因為已經比H6、博越那些車好太多了
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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格91.78萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子底盤調教很軟和舒服，很好得過濾了道路的顛簸，內飾方面也是奔馳的賣點，自己也很喜歡，車子開長途的時候也相對省油，平常也是開長途比較多
缺點：換擋比較頓挫，油表如果跑到底加滿油容易出現油量不顯示，電機啟動時噪音比較大，后備箱太小，沒有后排娛樂，雷達太敏感，經常報警，觸控板不好用
外觀：很簡約的外觀設計，大氣，沉穩(wěn)，做工也很好。我貼了龍膜車衣，全面保護車漆，還可以提升車漆亮度，很滿意。車燈很智能，很好看。外觀簡約、視覺很好。貼了車衣。晚上停好車。車燈設計：三道杠的前燈和后燈設計，非常驚艷。非常智能。前燈啟動和熄火時，會變色，先后漸變藍色、黃色、白色。特別驚艷。紅燈啟動和熄火時，亮度會有漸變，由暗變亮。很好看。和E級的兩道缸比較，更大氣。第一次加油拍的。車身非常修長，雙渦輪的車，加98的油，做工車漆：車漆很亮，做工很好。比千篇一律的黑色看起來，更特別。
內飾：內飾看著賞心悅目，尤其是選的白色的，感覺比棕色的視覺上更寬闊更溫馨。不耐臟的問題，個人覺得還好，常備濕巾，污漬剛產生的時候一擦就干凈了，不能等時間久了就難擦。做工沒問題，就是用料感覺沒以前老奔馳實在。另外有點小遺憾，中期改款之后兩幅的方向盤沒了。
空間：我身高1.76米，坐在駕駛室，把座位調到最低，頭頂距離車內頂棚還有三個手指的距離。后座空間非常寬裕，第一次開車帶媽媽兜風，不到20分鐘她就在后排睡著了。前拍儲物空間偏小，水都放不了幾支。后尾箱較大。提車時，自己坐在右后座，把右前座調到最前面，空間巨大。
配置：儀表中控，方向盤的多功能按鍵，設計真的很新穎，而且實用性也非常的好，長時間的用下來，感覺非常的有手感，也很舒服。兩個超大12.3的顯示屏是在一個玻璃面板下面，就像是一塊整個的屏幕。
動力：起步很穩(wěn)。S從來就不是靠速度取勝的車型，從來不是綠燈亮起第一個沖出去的車型。跑過一次高速，感覺動力很充沛，超車也很迅速。動力足夠了。
操控：
方向盤操控非常靈活，轉彎、加速、剎車，都很隨心，只是9速變速箱的頓挫感還是有的，特別是3檔升4檔的時候比較明顯。中控變成了智能輸入，還在適應。中控還在適應。還是喜歡之前的中控。性質差不多，新中控不太好操作。
油耗：2.5t的發(fā)動機，跑高速油耗7升左右，100的時速發(fā)動機才1100-1200轉，120時速也就1500轉。市區(qū)油耗就不好說了，一般11-13，堵車18都有開過。
舒適：座椅舒服，特別喜歡香氛系統(tǒng)，配上自己喜歡的味道整個人心情都好很多。隔音的話風聲有點大，輪胎是缺氣保用胎，胎噪也大。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格117.95萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程558公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，開出門大家為啥都看著我。動力，運動模式下除了跑車都是超超超。平順性，無論你如何不講道理的踩油門，完全感覺不到任何頓挫感！
缺點：太喜歡了所以愛屋及烏，唯一不滿意的就是前排儲存空間太小了，隨身攜帶物品多了還真放不下。
外觀：很霸氣，很唬人！車燈設計：前面看，大燈像鷹的眼睛，看后面像翅膀，夠牛B！
內飾：內飾豪華，真皮比例高，音響還過得去，柏林之聲屬于比較一般的，德國人做音響屬于小學生。
空間：即便是標軸后排空間一樣非常充裕。比同級別要大，因為還要照顧家用，就沒必要太長了，我覺得空間這是完美之選。
配置：這配置是讓我選擇的最重要原因，特別是氛圍燈，絕對的沒有能夠媲美，氛圍燈晚上很炫目，尤其是粉色，很騷氣！加了柏林之聲和旋轉高音頭。應有的一應俱備了。
動力：只要你急給油，變速箱馬上會變?yōu)楦咿D速低擋位，知道你意圖是加速超車，動力強勁！動力平順性：換了9速變速箱后，基本感覺不到換擋頓挫，還是比較平順的，敬佩奔馳這款新的變速箱表現！跑高速：高速120碼時，發(fā)動機轉速2000轉不到，變速箱顯示9擋，車內安靜！
操控：
方向盤很輕，操控性一流。駕駛起來我比較喜歡用運動模式城里面不適合用運動模式高速可以轉速表我挺喜歡的運動模式方向盤都是觸摸控制的比較方便
油耗：可能是新車的原因，一半市區(qū)一半高速，有好在9.6左右。
舒適：買奔馳就是買的舒適性，作為高端商務的代表，駕駛感受不錯，乘坐感受較好，底盤濾振不錯，風噪較小，坐過這個車以后，坐其他什么車都不舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格90.33萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是，從訂車到提車，用了不到一周的時間。
缺點：第一：門把手的使用感覺不好，只是看起來很好看。第二：起步太難了，從一到二檔的緩沖非常明顯，非常煩人，去4S店都檢查不出來。第三：屏幕有兩次黑屏，重啟。第四：訂車的時候正好有一輛車，沒有自己喜歡的配置，真遺憾，建議其他朋友訂車時喜歡的配置寧可等一段時間，也不要像我一樣后悔。
外觀：這張照片是朋友發(fā)給我的，我自己也沒拍過，有機會再補吧。
內飾：正常情況下我是不會拍照的，只有在系統(tǒng)出現問題的時候才會拍照，實在抱歉
空間：5.3米長的車內空間很大，我翹著二郎腿還是沒問題的。
配置：我在4S店買了6年免費保養(yǎng)套餐，具體合算沒算過。
動力：動力3.0T我完全滿足上下班的需求；
操控：
2噸的車，方向盤還是很輕的，駕駛起來非常的方便，轉彎也非常平穩(wěn)。
油耗：綜合油耗我 App軟件里的實際油耗是10.4，雖然沒仔細算過，但總體來說還是很省油的，畢竟它的重量擺在那里。
舒適：乘坐非常舒適，隔音效果不錯，空調效果也不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格125.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意還是新一代s的駕駛體驗吧 懸掛的調整濾震也細膩 彎道的支撐是夠的 內飾是我喜歡的那一種 還有配置也是ok的蠻豐富的了 我平時都自己開車 w223對駕駛者來說是更偏向的 這里要夸一下奔馳的駕駛輔助系統(tǒng)非常好用 按鍵調整也不復雜 自動跟車 主動式轉向 打燈自動變道
缺點：車機就是垃圾東西 前面夸你是給面子了真的 黑屏了好幾次 (群里車友叫我下車抽支煙就好了)后面去4s更新咯就ok了 觸屏也一般不是寶馬那種就對了 我喜歡寶馬的id7系統(tǒng) 因為家里有臺x5比起來寶馬yyds 儀表盤和中控屏發(fā)熱嚴重 CarPlay也沒寶馬好用，方向盤是挺帥的 但是他音量鍵還有左右的操控鍵是觸摸式的不好用廢的要死 系統(tǒng)更新過了現在好了之前亮了一堆故障燈不過都小問題后排遮陽簾異響 氛圍燈開裂 駐車起步咔咔響，買這車沒的選配有什么買什么 因為車少 2.5前買的3.0
外觀：沒w222大氣 多了點秀氣 就像大叔把留了十年的胡子剃了的感覺一樣
內飾：裝配工藝沒有到s該有的標準，車友反應的縫隙大什么的，還好我的沒什么大問題 就是那個蓋子掉漆
空間：空間是沒問題的5米3能小么？ 后備箱真的挺大的出遠門行李多完全不擔心乘坐空間:我個子小 我覺得夠咯 就是坐后排娛樂看著不是很順眼后備廂容積:后備箱裝只豬都行
動力：對于我來說動力夠用 一切調教是以舒適度為準 我覺得油門有點重 不過多模式下也不同反饋沒用過s+，踩車太軟沒信心跑高速:高速表現還不錯不知不覺就會超速 180后踩 背部反應還是有的
操控：
打彎精準 但不輕巧 有一點點死硬不靈活☆ 自動泊車入位:自己泊車用過一次還真挺好用的 不過要地下室的條件 太窄不行車會傻掉 反正我不需要 我是純技術型
油耗：第一次接觸奔騰的車，而且大家用車情況不一樣，你們的油耗水平只是一個參考，我只希望，以后會多降點
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購買時間2016年08月
購買地點湖北 十堰
裸車價格126.00萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：車很低調、4驅配的運動外觀還挺好，內飾，氛圍燈無敵美。
缺點：前排座椅沒有記憶功能，2016年8月剛剛在洛陽龐大奔馳店買的新車，才跑了八百公里，出現了三次全車沒電，車門都打不開.......，和4S店聯系店里的人說讓把車開過去檢查線路，并且把好多東西都拆了，讓人既心疼又無語.........．
外觀：輪轂 輪轂 輪轂！重要的事情說三遍！ 這個車是今年4月份德國生產出，16版四驅剛出來，4S店都沒見過，6月底叫我去提車的時候才發(fā)現車輪轂是這個樣子，雖說是AMG輪轂，但是....反正真車你看了就覺得一般了。也許德國佬考慮你既然要買四驅版，就肯定是想玩車，給你配個AMG輪轂......除了這個，別的都還可以，畢竟這車是要低調的
內飾：內飾也年輕化了
空間：雖然和邁巴赫還是比不了，但是家庭用車已經夠了。我178翹個二郎腿還是可以的
配置：價格偏高，
動力：動力不錯，推背感也強！
操控：
操控很好，但是車子太長，市區(qū)不方便
油耗：高速最低10L/100km 城市里塞車就經常15以上了
舒適：毫無疑問，美中不足就是沒有600的magic body control。不過一分價錢一分貨，挺滿足。
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購買時間2016年04月
購買地點江蘇 蘇州
購買商家
蘇州中升高新汽車銷售服務有限公司
裸車價格108.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀成熟，做工很好，動力也是非常的出色。
缺點：感覺配置有所欠缺，沒有無鑰匙進入系統(tǒng)，也沒有電動座椅記憶，不太方便。
外觀：最好看的還應該屬晶瑩剔透的大燈，外觀相對來說還是偏穩(wěn)重，更適合商務洽談的時候開。
內飾：設計絕對高大上，做工非常精致，而且各種配置打造出的科技感十足，處處透露著豪華的感覺。
空間：空間很大，但如果后排中間的地板如果是全平的就更好了。車內寬敞明亮，隔音效果好，空間感比較好
配置：總體來說配置聽豐富，行車電腦不是跟高配那種和中控連成一體的，從設計上來說我更喜歡這種分離開來的樣式，比較傳統(tǒng)經典，看起來不會太花哨，也不擔心劃傷屏幕的問題。另外有一點十分不滿意的是100萬的車了沒個記憶座椅，也沒得選裝，要到S500上才有。偶爾把車借給別人開之后總覺得調不到自己想要的最舒服的位置，對于有強迫癥傾向的人來說真的挺痛苦的。
動力：奔馳S級準確來說是一款強調舒適性的車，所以動力上我覺得夠用就好，不用狂野
操控：
豐富的科技化配置讓各種指令執(zhí)行的更加到位，整體操控非常容易掌握，雖然車身較長但是也能輕易駕馭。
油耗：平時的使用主要是在市區(qū)，但一旦出行，就會在高速長距離奔跑，總體距離對半吧，平均油耗10個多，我覺得非�？孔V。
舒適：舒適度是奔馳的看家本領，我想這么說應該沒人會反對我，俗話說：開寶馬坐奔馳，奔馳S級的舒適性是極其上乘的
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購買時間2017年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格93.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀犀利，大空間，舒適度滿分，這是比較大的一個優(yōu)點
缺點：車內放置物品的位置設計的少
外觀：外觀非常帥氣吧，修長的車身看起來還是比較有魅力的，眾多的線條也很顯美感。
內飾：奔馳風格
空間：空間肯定大，空間方面是最滿意的，無論是前排的駕乘體驗還是后備箱的空間都是非常不錯的
配置：配置應有盡有
動力：動力比較猛，加速有力，開起來是比較爽快的感覺。
操控：
操控比較穩(wěn)吧，開起來比較放心，高速150也沒什么感覺
油耗：油耗高
舒適：舒適度滿分吧，挑不到毛病
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奧迪A8L新能源
ACS 7系
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