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宋PLUS新能源車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)!
宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格21.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這輛車(chē)的動(dòng)力談不上特別的有激情,但是在市區(qū)內(nèi)的上下班通勤,在紅綠燈起步的時(shí)候,也沒(méi)有表現(xiàn)的特別差,甚至還會(huì)帶來(lái)一定的推背感,但是隨著速度的上升,后期的加速感受就會(huì)相對(duì)的平緩,畢竟他的定位就是家用智能純電SUV,出力十分順滑,主要是以平順為主,不會(huì)像漢唐那樣的竄
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格21.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6532公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:起步的時(shí)候還有點(diǎn)不適應(yīng)電動(dòng) ,有點(diǎn)猛,后段有油車(chē)加持也還好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格19.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:很喜歡這款車(chē)的啟步,很順暢,我個(gè)人不太喜歡那種推背感很強(qiáng)的車(chē),安靜又平順,非常適合我的需求。提速超車(chē)完全沒(méi)壓力,嗖的一聲就超越了。平時(shí)都是開(kāi)市區(qū)的路線,暫時(shí)還沒(méi)有感受到爬坡的感覺(jué),應(yīng)該也不會(huì)有多大的問(wèn)題吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格19.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3246公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我覺(jué)得挺好的,電動(dòng)機(jī)工作很安靜,起步速度很快,加速能力也很強(qiáng)而且工作時(shí)聲音很小,控制好油門(mén)就能控制好車(chē)速,還有三種駕駛模式可以選擇,不同的狀況下自由切換,運(yùn)動(dòng)模式當(dāng)然是最爽的,不過(guò)耗能也是最高的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格20.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力的表現(xiàn)相當(dāng)絲滑,加速很平順,運(yùn)動(dòng)模式的動(dòng)力比較猛,一般在市區(qū)開(kāi)的話(huà)用普通模式,好處是起步的時(shí)候要比燃油車(chē)舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:上坡是讓我比較意外的,之前的是個(gè)自動(dòng)擋,但上坡不注意油門(mén)配合的話(huà)會(huì)有溜車(chē)的情況,但這個(gè)車(chē)目前沒(méi)發(fā)生過(guò)這樣的狀況。:之前等紅綠燈的時(shí)候給腳油門(mén)動(dòng)力馬上就來(lái)了。之前的油車(chē)會(huì)有一些延時(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2944公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:加速能力很不錯(cuò),駕駛的時(shí)候幾乎沒(méi)有頓挫感,非常的平順。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格21.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    1
動(dòng)力:上高速動(dòng)力不足,電量不足 ,600km充了三次電
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車(chē)價(jià)格19.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5190公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這款車(chē)在前橋搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī),最大功率為184馬力,最大扭矩為280牛米。與此同時(shí)還配備了招牌式的磷酸鐵鋰刀片電池,電池容量為71.7kWh,NEDC續(xù)航里程達(dá)505km。在駕駛中有一定的推背感,平緩性也非常強(qiáng),可以應(yīng)付大多數(shù)用車(chē)場(chǎng)景。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格21.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我覺(jué)得動(dòng)力這一塊表現(xiàn)得也是比較讓我喜歡的,一開(kāi)始我還以為這個(gè)新能源汽車(chē)他的動(dòng)力不是特別好,但是我自己上手之后,我發(fā)現(xiàn)連跑高速都是非常的輕松,就連踩這個(gè)電門(mén)的話(huà)都可以立馬的響應(yīng)。
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