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購買時間2021年08月
購買地點山西 太原
裸車價格19.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3246公里
綜合評分
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優(yōu)點：相比較同價位車型來說，配置相當高，而且整體續(xù)航效果也是非常不錯的，最主要還是支持國產(chǎn)
缺點：最不滿意的就是空間了吧，當初看車的時候感覺這車的空間還不錯啊，但是小孩出生之后，就感覺不夠用了.......其實這臺車的空間也足夠用了，但是外出旅行的話，個人感覺后備箱的載物能力就不是很強了。也不是對空間方面特別不滿意，如果追求完美的話，還是希望空間方面能夠再寬敞一點，這樣會大大提高乘坐舒適性和它的實用性。
外觀：這臺車讓我的第一感覺就是有一種科幻的氣質，開這臺車出去，回頭率還挺高的，看來大家都挺認可這種時尚的造型。
內飾：車內部整體的布局比較簡單，中控部分就是留了主要的控鍵，剩下的移動到了平板，不會眼花繚亂；整體內部的顏色就是黑色帶點橙色，也是比較簡約風；最后就是天窗，天窗整體比較大，天氣熱的時候，開起來吹風很舒服。
空間：隨處可見軟皮材質，不會讓人覺得硌人乘坐空間:試過一米八的個子坐里面很舒適，沒有壓抑感，座椅調節(jié)方式足夠使用習慣☆ 空間設計亮點:門把手設計完美，手握服帖，檔把摸著也很舒適后備廂容積:后備箱不敢說多大，但是三口之家出行所用裝備足以裝下，大中小三個行李箱合理放置是沒問題的！家人乘坐評價:總之家里人都說此車買值了，很舒適
配置：性價比超高，十幾萬的國產(chǎn)系列真的是良心推薦了，親民價格，不一樣的用車體驗，加油吧，再創(chuàng)新高！
動力：動力方面，我覺得挺好的，電動機工作很安靜，起步速度很快，加速能力也很強而且工作時聲音很小，控制好油門就能控制好車速，還有三種駕駛模式可以選擇，不同的狀況下自由切換，運動模式當然是最爽的，不過耗能也是最高的。
越野：
開得很順手，操控順暢。我買的是高配的，該有的功能都有，換線輔助功能不錯，開啟后變道壓線，方向盤就會有輕微的抖動，如果打瞌睡我覺得就能提神，提高安全系數(shù)。
舒適：舒適度方面也是我比較滿意的一方面，主駕駛的座椅有腰部支撐我覺得挺實用的，座椅的包裹性也很好。還有通風加熱功能。后排座椅也是很貼合背部。懸架減震舒適性:還有一點讓我意外的就是這個車的懸掛，在我的印象中SUV的中心高抖動厲害。在試駕的時候就比較讓我驚訝。這也是我選這個車很重要的一個原因。隔音效果:車子的隔音效果比我之前那個好多了，雙層夾了膠的玻璃，隔音效果真的驚艷到我了。本來就沒有發(fā)動機的噪音現(xiàn)在風噪也很小。
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