一鍵砍遍全城
宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(807)+1 性價(jià)比高(304)+1 空間大(246)+1 內(nèi)飾材質(zhì)好(117)+1 轉(zhuǎn)向輕重合適(50)+1缺點(diǎn):
胎噪大(494)+1 有點(diǎn)異味(448)+1 + 添加印象最新印象:
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)青海 果洛
裸車價(jià)格19.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5619公里
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格19.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2583公里
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動(dòng)力:雖然用的是電動(dòng)機(jī),可馬力也達(dá)到了184匹,這對(duì)輛緊湊型SUV來說也是比較強(qiáng)的性能,開起來比油車的速度還要快,它的性能響應(yīng)的也及時(shí),只要輕踩電門就有反應(yīng)了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 云浮
裸車價(jià)格20.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
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動(dòng)力:對(duì)于家用車來說宋Plus EV的動(dòng)力完全足夠了,上高速上沒有什么明顯的動(dòng)力不足,平時(shí)開著空調(diào)也沒有影響到車子的動(dòng)力,在加速的時(shí)候很平順,每次等紅綠燈起步的時(shí)候完全感覺不到頓挫感,而且它的電機(jī)大動(dòng)力可以對(duì)比燃油車來說,它一點(diǎn)都不弱。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格19.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2743公里
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動(dòng)力:比亞迪的新能源技術(shù)很好,這車帶給我的駕駛感也不一般,何況它的性能真的很強(qiáng),馬力能達(dá)到184匹,對(duì)于一輛緊湊型SUV來說綽綽有余,平時(shí)用車沒一點(diǎn)壓力。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
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動(dòng)力:車內(nèi)搭載了第三代永磁同步電動(dòng)機(jī),最大功率為135千瓦,可以達(dá)到184的最大馬力,加上那個(gè)比亞迪的刀片電磁,不管是續(xù)航還是行駛,車子的動(dòng)力系統(tǒng)都是比較出色的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格18.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1687公里
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動(dòng)力:依靠184Ps的永磁電動(dòng)機(jī),車子的最大功率可以達(dá)到135,峰值扭矩也可以達(dá)到280,這樣的數(shù)據(jù)對(duì)于家用出行來說還是比較具有幫助的,并且比較高的動(dòng)力輸出也讓我行車過程中的自信心比較強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格21.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4254公里
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動(dòng)力:動(dòng)力這一塊我覺得還是比較強(qiáng)勁的,雖然它并不是一輛燃油車,但是我覺得它的動(dòng)力卻絲毫不比燃油車差,甚至比許多燃油車的動(dòng)力還要強(qiáng)。更何況這輛車子的續(xù)航能力強(qiáng),這也是讓我非常滿意的地方。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格20.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2743公里
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動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)也是挺不錯(cuò)的,感覺純電的車輛開起來還要比燃油的車輛輕松很多,起步特別快,一點(diǎn)都不會(huì)感覺肉,而且一給我油門就能竄出去很遠(yuǎn),平時(shí)使用完全不用擔(dān)心動(dòng)力方面會(huì)有不足的情況,而且輸出的時(shí)候也比較平順,不用擔(dān)心會(huì)有頓挫感,加速能力也比較強(qiáng),這方面我也是挺滿意的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格21.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2833公里
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動(dòng)力:動(dòng)力這一塊,其實(shí)我覺得也是比較強(qiáng)勁的,至少我平常開車的時(shí)候,感覺這輛車子的動(dòng)力輸出都非常充沛,也從來沒有出現(xiàn)過這輛車子的動(dòng)力拖拉的情況,而且這輛車子的續(xù)航能力真的是比較好。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2210公里
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動(dòng)力:這車的動(dòng)力說實(shí)話不虛同級(jí)別任何車,當(dāng)然除了秒天秒地的大思域,改天路上碰見試試起步誰更占優(yōu)勢(shì),市區(qū)內(nèi)日常起步,超車都很有信心,車開起來各方面都感覺很扎實(shí),平時(shí)市區(qū)開車?yán)锖馨察o。
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馬自達(dá)CX-4

指南者

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