暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
 吉利幾何C
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			(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
 吉利幾何C
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				(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
 吉利幾何C
吉利幾何C
				(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
| 購買時(shí)間2021年10月 購買地點(diǎn)北京市 北京 裸車價(jià)格20.28萬元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程3650公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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												越野:
											
											
											操控性很好,因?yàn)樗牡妆P比較穩(wěn),設(shè)計(jì)也比較硬,開起來也很穩(wěn)。其他的輔助功能也很全面,有自動(dòng)泊車的功能,就算是新手司機(jī),也能很快上手。
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| 購買時(shí)間2021年09月 購買地點(diǎn)河北 唐山 裸車價(jià)格17.88萬元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程3900公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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												越野:
											
											
											如果是以前,我可能不會(huì)太在意這輛車的操控,因?yàn)槟禽v車只是一輛破車,根本談不上操控。首先是方向盤的手感不是很好,力道比較大,底盤的懸架也比較軟,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候傾斜的比較大。
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| 購買時(shí)間2021年10月 購買地點(diǎn)北京市 北京 裸車價(jià)格20.28萬元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程3650公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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												越野:
											
											
											操控性很好,因?yàn)樗牡妆P比較穩(wěn),設(shè)計(jì)也比較硬,開起來也很穩(wěn)。其他的輔助功能也很全面,有自動(dòng)泊車的功能,就算是新手司機(jī),也能很快上手。
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| 購買時(shí)間2021年09月 購買地點(diǎn)河北 唐山 裸車價(jià)格17.88萬元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程3900公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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												越野:
											
											
											如果是以前,我可能不會(huì)太在意這輛車的操控,因?yàn)槟禽v車只是一輛破車,根本談不上操控。首先是方向盤的手感不是很好,力道比較大,底盤的懸架也比較軟,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候傾斜的比較大。
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| 購買時(shí)間2021年05月 購買地點(diǎn)湖南 邵陽 裸車價(jià)格20.03萬元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程8600公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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												越野:
											
											
											我很喜歡它的HUD抬頭顯示功能,這個(gè)配置可以顯示車速,包括一些其他的信息,平時(shí)開車的時(shí)候,就不需要在低頭看儀表盤了,直接平視就可以看到所需的信息,這個(gè)是很好的。另外自動(dòng)泊車入位這個(gè)功能在新手階段也是發(fā)揮了很多作用,停車不好停就交給它,一鍵搞定。
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| 購買時(shí)間2021年06月 購買地點(diǎn)江蘇 南京 裸車價(jià)格17.78萬元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程6284公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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												越野:
											
											
											在操控駕駛的時(shí)候,我發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車子的底盤系統(tǒng)對(duì)于路面的顛簸情況會(huì)過濾的非常干脆。在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,也能夠保持車身有一個(gè)極小的側(cè)傾,所以安全性或者駕駛體驗(yàn)都能夠得到一定的保障。方向盤打起來也很輕盈,沒有沉重感。.
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| 購買時(shí)間2021年06月 購買地點(diǎn)云南 曲靖 裸車價(jià)格19.08萬元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程8600公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2021年06月 購買地點(diǎn)浙江 杭州 裸車價(jià)格18.88萬元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程7680公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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												越野:
											
											
											電動(dòng)車的油門響應(yīng)開起來有一種非常跟腳的感覺,特別是頻繁的走走停停,起步時(shí)動(dòng)力能立馬傳遞出來。而且沒有燃油車的變速箱,不存在換擋的頓挫,開起來還很順滑。我這款頂配版本,有L2級(jí)別智能駕駛輔助系統(tǒng),在操控上可以給我一個(gè)高科技的體驗(yàn),特別是高速上,自適應(yīng)巡航加上車道保持,就是自動(dòng)駕駛的感覺。
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| 購買時(shí)間2021年06月 購買地點(diǎn)四川 成都 裸車價(jià)格19.58萬元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程6184公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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												越野:
											
											
											操控上還是蠻輕便的,電子助力方向盤很輕,車身也不算很重,對(duì)于老婆來講開著不費(fèi)勁覺得好開那就是了~~但是我自己的感覺,座椅的設(shè)計(jì)有點(diǎn)不合理,重心偏高,我一上車座椅調(diào)最低了,但開著總感覺我是在天上飛,可能也跟個(gè)人身高有關(guān)系吧,老婆還念叨我高點(diǎn)不好嗎不用墊枕頭才看得見車頭,我竟無力反駁哈哈哈!
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| 購買時(shí)間2021年04月 購買地點(diǎn)福建 福州 裸車價(jià)格19.03萬元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程8316公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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