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緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格19.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程252公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)功率強(qiáng)勁，電機(jī)的最大功率為150KW，扭矩為310nm，起動(dòng)速度非常強(qiáng)勁。一般路況我都用經(jīng)濟(jì)模式開(kāi)車(chē)，想超車(chē)時(shí)，切換運(yùn)動(dòng)模式很方便，超車(chē)更快。跑高速:高速上動(dòng)力表現(xiàn)非常優(yōu)秀，特別要注意一點(diǎn)，別超速了，可能你一不注意的情況下，就有可能超速，高速上110碼提速超車(chē)動(dòng)力響應(yīng)也很及時(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格18.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9665公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力可以說(shuō)得心應(yīng)手，ECO模式下急加速有1秒左右延遲，100以上還有明顯推背感，高速上給點(diǎn)油門(mén)就超120 動(dòng)力很強(qiáng)勁
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格20.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：百公里7秒的成績(jī)確實(shí)很不錯(cuò)了，高速超車(chē)輕輕松松，還有陡坡緩降功能，經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式:運(yùn)動(dòng)模式和節(jié)能模式動(dòng)力輸出確實(shí)有區(qū)別，運(yùn)動(dòng)模式的油門(mén)響應(yīng)速度很快，新手都不一定能反應(yīng)回來(lái)，稍微用點(diǎn)力就會(huì)出現(xiàn)輪胎打滑，新手要注意，另外節(jié)能模式和運(yùn)動(dòng)模式的續(xù)航里程會(huì)隨著模式改變而改變更精準(zhǔn)的知道剩余續(xù)航里程
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格19.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程19600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：相對(duì)于以前開(kāi)過(guò)朋友的燃油車(chē)，幾何C動(dòng)力反應(yīng)會(huì)更加的直接，更加的靈敏，能夠體驗(yàn)到一些加速時(shí)的快感，能夠感受到起步時(shí)的推背感，在山路行駛動(dòng) 力也很充足，上坡很輕松。跑高速:高速行駛時(shí)動(dòng)力輸出平順，有著強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn),車(chē)輛行駛的也非常穩(wěn)重，能夠感受到那種加速時(shí)快感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格18.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速很快，超車(chē)加速時(shí)間很短，高速感覺(jué)也很穩(wěn)。加速表現(xiàn):特別是運(yùn)動(dòng)模式，推背感還是很強(qiáng)的，超車(chē)加速很容易！動(dòng)力平順性:運(yùn)動(dòng)模式推背感還是很強(qiáng)的，不過(guò)平時(shí)都是eco模式駕駛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格17.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2332公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)反應(yīng)確實(shí)要快些，前段起步和提速都很直接敏捷，跟油車(chē)是2個(gè)概念來(lái)的，與渦輪車(chē)比更是明顯，動(dòng)力輸出更是平順，起步加速都很均勻不突兀，基本上沒(méi)有頓挫感，市區(qū)跑很適合，日常開(kāi)起來(lái)非常的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格17.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我知道，這款車(chē)的動(dòng)力非常得好，因?yàn)樗请妱?dòng)車(chē)，提速各方面都是非常的快。駕駛起來(lái)的感受也非常得好。朋友開(kāi)起來(lái)的感受也是滿意，覺(jué)得這車(chē)超級(jí)不錯(cuò)呢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：幾何C動(dòng)力方面其實(shí)和其它的電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有什么特別大的區(qū)別，幾何C定位家用高級(jí)電動(dòng)SUV，所以他并沒(méi)有把百公里加速這些做的那么出色，純電動(dòng)汽車(chē)本身就是具備出色的啟動(dòng)初加速響應(yīng)快，幾何C日常駕駛的時(shí)候動(dòng)力是絕對(duì)足夠使用的，超車(chē)變道很輕松，比個(gè)起步還是勝券在握，沒(méi)有變速箱它的加速會(huì)非常線性直接，給你更加強(qiáng)大的沖擊感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力很喜歡，加速很猛，我喜歡運(yùn)動(dòng)模式，超車(chē)、借道都沒(méi)有問(wèn)題，沒(méi)有什么壓力。油門(mén)隨叫隨到，不會(huì)出現(xiàn)油門(mén)踩下去了轉(zhuǎn)速剛剛反應(yīng)過(guò)來(lái)的情況。跑高速:跑高速真心不錯(cuò)，本以為120的速度再加速會(huì)挺困難，結(jié)果體驗(yàn)下來(lái)是我想多了，在高速上借道超車(chē)非常順滑，深踩油門(mén)立馬就會(huì)有回應(yīng)，推背感還是比較強(qiáng)的，特殊路況行駛動(dòng)力:半坡起步?jīng)]有出現(xiàn)溜車(chē)的現(xiàn)象，這說(shuō)明電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是很充足的，之前是挺擔(dān)心這一點(diǎn)，但是現(xiàn)在看來(lái)還是擔(dān)心有點(diǎn)多余了。
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