暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
 吉利幾何C
吉利幾何C
			
			(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
 吉利幾何C
吉利幾何C
				(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
 吉利幾何C
吉利幾何C
				(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
| 購買時(shí)間2021年05月 購買地點(diǎn)陜西 西安 裸車價(jià)格19.13萬元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程2700公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:6.9秒破百的能力真不是蓋的,sport模式一打開,電門響應(yīng)非常迅速。如果靜止?fàn)顟B(tài)地板電起步,甚至能燒胎起步。堪比過山車的感覺經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:我都不怎么敢打開運(yùn)動(dòng)模式,經(jīng)濟(jì)模式已經(jīng)很夠用了,平常在市區(qū)足以自在駕駛,想超就超特殊路況行駛動(dòng)力:剛好這兩天有場大暴雨,有些路段積水很深,但也輕松通過了,基本沒什么壓力 | 
| 購買時(shí)間2020年09月 購買地點(diǎn)廣東 廣州 裸車價(jià)格18.38萬元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程7525公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:通過快速路與市區(qū)的實(shí)際體驗(yàn),我發(fā)現(xiàn)幾何C的動(dòng)力系統(tǒng)還挺不錯(cuò)的,動(dòng)力輸出確實(shí)很給力,特別是市區(qū)的表現(xiàn)比油車優(yōu)秀很多,在每次起步的時(shí)候,車子的反應(yīng)都是相當(dāng)迅速的,所以平時(shí)開在市區(qū)里我也不用擔(dān)心走走停停的情況,因?yàn)槊恳淮纹鸩降臅r(shí)候都是非常快的,根本就不給后面的車子任何按喇叭的空間,我開車時(shí)最煩后面車子按喇叭的。 | 
| 購買時(shí)間2021年06月 購買地點(diǎn)浙江 杭州 裸車價(jià)格17.78萬元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程396公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:動(dòng)力感覺幾何C總體還是可以的,ECO模式下輸出比較柔和在市區(qū)夠用,超車變道都沒問題,在運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力響應(yīng)就要積極很多了,至少能趕上2.0T以上排量燃油車的動(dòng)力,速度起來之后也非常的穩(wěn)當(dāng)。 | 
| 購買時(shí)間2021年06月 購買地點(diǎn)北京市 北京 裸車價(jià)格19.88萬元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程1000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:這個(gè)車有兩種駕駛模式,經(jīng)濟(jì)模式下它的動(dòng)力輸出比較平穩(wěn),運(yùn)動(dòng)模式下就特別有勁兒,像是被人踹了一腳般很有勁,動(dòng)力輸出有連綿不斷的感覺,超車的時(shí)分也比較從容,日常出行徹底可以滿意需求了。而且換擋很平順,沒有頓挫感 | 
| 購買時(shí)間2020年12月 購買地點(diǎn)上海市 上海 裸車價(jià)格19.53萬元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程6000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:加速比我1.5T的君越可是要強(qiáng)勁多了,特比是起步的那種輕快感,在紅綠燈路口我總是能把其他并排的車輛甩在身后,那種感覺太棒了。除此之外,平順性也是幾何C的一個(gè)優(yōu)勢,從靜止一直加速上來,動(dòng)力都沒有中段,也不會(huì)出現(xiàn)頓挫,遇到堵車或者跟車行駛、走走停停的情況,這套動(dòng)力總成的優(yōu)勢更明顯。 | 
| 購買時(shí)間2021年01月 購買地點(diǎn)上海市 上海 裸車價(jià)格19.28萬元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程7500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:加速很強(qiáng)勁,尤其是快速的響應(yīng)在頻繁變速的市區(qū)里面駕駛,那種動(dòng)力說來就來的感受真的是太棒了。變速箱是單檔位,不存在換擋的動(dòng)作,所以平順性方面自然沒有問題,整個(gè)動(dòng)力輸出始終都可以保持一個(gè)非常順滑的狀態(tài)。 | 
| 購買時(shí)間2021年04月 購買地點(diǎn)四川 成都 裸車價(jià)格17.43萬元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程2820公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:幾何C的動(dòng)力是我體會(huì)到最好的動(dòng)力,加速時(shí)表現(xiàn)出順暢許多,不會(huì)呈現(xiàn)突兀就可以添加用車的舒適。還沒有像發(fā)動(dòng)機(jī)的嘈雜聲,感觸很好。跑高速:百公里的時(shí)速跑高速也不太可以感觸到動(dòng)力的疲乏,會(huì)感覺到它還是很有力的在輸出 | 
| 購買時(shí)間2021年05月 購買地點(diǎn)廣東 廣州 裸車價(jià)格19.58萬元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程3900公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:動(dòng)力我給五星滿分好評(píng),車子不算小,不算輕,開起來卻是很輕盈,電機(jī)的反應(yīng)速度很快,動(dòng)力是真的不錯(cuò),不過開動(dòng)能回收還是感覺有點(diǎn)突兀,有點(diǎn)不太適應(yīng),平時(shí)開著還是比較平順的,爆發(fā)力也不錯(cuò)。 | 
| 購買時(shí)間2021年04月 購買地點(diǎn)四川 成都 裸車價(jià)格18.03萬元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程2884公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2021年05月 購買地點(diǎn)河北 衡水 裸車價(jià)格18.73萬元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程1200公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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