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探險者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
探險者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格36.58萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的動力也是同級車里數(shù)一數(shù)二的，轉(zhuǎn)彎半徑和轉(zhuǎn)向都很精準，比想象中的要容易得多，開起來也很輕松，完全不像是這個尺寸的車，反而更像是一輛小型的車。車機反應(yīng)靈敏，語音系統(tǒng)能識別方言。他的反應(yīng)也是極快。
缺點：中控臺設(shè)計別扭，偏重于城市風(fēng)格，大屏幕像是后期加上去的。雖然車機系統(tǒng)的反應(yīng)很快，但并不支持后期安裝 app。第二排的座位比較短，坐久了會不舒服。
外觀：外觀因人而異，典型的美式肌肉風(fēng)。喜歡這款的人就會愛不釋手
內(nèi)飾：用料不錯，做工一般，長安的做工一直被人詬病，這個價位的豪華感和細節(jié)并沒有體現(xiàn)在探險者身上。
空間：前排和第二排空間足夠大，單排太短會影響舒適度；
配置：福特車普遍有優(yōu)惠，相比于平價的圖昂，以及漢蘭達的加價。雖然物有所值，但也在情理之中。
動力：2.3 t發(fā)動機配10速變速箱，在低速的時候會出現(xiàn)頓挫，但是輸出速度非�？�。
越野：
精準的轉(zhuǎn)向，小半徑的轉(zhuǎn)彎，典型的福特風(fēng)格。
油耗：新車100公里，顯示耗油量為15，尚未實際測試
舒適：6座版的第二排是獨立的座位，雖然沒有商務(wù)車那么舒適，但也比一般的越野車舒服多了。
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購買時間2021年11月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格34.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：市區(qū)油耗大概11左右，長途高速這玩意能給你大大的驚喜，六毛多一點吧，我從天津到洛陽一箱油跑了650公里加了405元油�？纯聪乱徽臼鞘裁幢憩F(xiàn)。
缺點：等紅燈的時候，起步有明顯頓挫感，低速行駛油門反應(yīng)慢，換擋有些遲鈍，渦輪增壓發(fā)動機通病。
外觀：外觀挺漂亮，也是一個比較吸引我的因素吧！大氣又有運動感！
內(nèi)飾：設(shè)計上還可以吧，看上去蠻順眼的，內(nèi)部的功能也應(yīng)有盡有，足夠使用了。
空間：空間真是太沒問題了，這種六座的車型本身有很多的座位就足夠使用了，每排座椅之間的間隔也比較大，腿腳都能伸展自如，不會受到約束。
配置：性價比還是挺好的，同級別來說配置還是挺高的
動力：2.3T的動力加10速自動變速箱的搭配誠意滿滿 動力強勁
越野：
方向盤指向性精準，輔助駕駛功能高速很實用，自動泊車入位我實驗了幾次都沒成功，不知道是不是我車位有啥問題。其他都還過關(guān)。
油耗：油耗就不多說了，一樣的車，一百個人，一百個油耗。我的探險者，表顯油耗10.6L，因為長途較多。市區(qū)的話在12個。我開車不溫柔，要對得起這個動力。
舒適：車子靜音效果和減震效果都不錯，平常上高速的話不會太煩躁。
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購買時間2020年12月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格36.73萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程12352公里
綜合評分
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優(yōu)點：我特別喜歡這個車子的價位，我覺得在綜合能力這方面做得比較強，而且這個車子它也是比較有實力。
缺點：最不滿意的應(yīng)該就是這個車的無線充電未知了，特別的尷尬，上車手機藍牙自動鏈接車，接打電話還比較方便，直接語音就可以了，下車總是忘記手機，太難了
外觀：車燈還是這個車最大的敗筆沒有之一，車整體做工還是不錯的，輪轂個人比較喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，無任何的槽點，整個格局看上去很高檔的感覺，顯示屏夠大。
空間：它在空間方面的表現(xiàn)力真的很強，不得不說選擇一輛大空間的車子我覺得非常值得，因為它就是最適合我的，就是讓我覺得最靠譜的。
配置：從車子的整體表現(xiàn)來看，我覺得性價比還是很高的，價格合適，油耗不高。
動力：動力很強，隨叫隨到，日常開完全不怕動力跟不上，上陡坡的動力問題
越野：
操控非常贊�？上]有6星。大家都會談?wù)摯筌嚨目匦缘膯栴}，大探給我的駕駛感覺就是在開一輛小車，完全沒有大車感，加上后驅(qū)車特有的小轉(zhuǎn)彎半徑，操控妥妥滴。這是我們上海TAN車友會一百多位車主最一致的看法。加上自己還改裝了AP大六活塞卡鉗和剎車盤，開起來更貼心。
油耗：車子很大，動力很強，又經(jīng)常在市區(qū)通行，百公里的油耗10升左右，我覺得油耗還是偏低的。
舒適：它在舒適度這方面做的還算是可以的，它的舒適性坐著很得勁。這車的座椅本身弧度就特別的貼合我們的身體，也覺得坐在車上非常的舒服非常自在，這就是這個車子表現(xiàn)非常好的一個地方，也是它舒適度高的一個表現(xiàn)。唯一覺得遺憾的可能就是這車的隔音了，后面我再想想辦法怎么弄一下。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 荊門
裸車價格36.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6574公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前用下來最滿意的地方主要就是這輛車的空間了，我當時買車的時候其實主要也就是沖著空間去的，因為家有二寶，所以大空間還是很有必要的，探險者的6座正好能夠滿足家庭的空間使用需求。動力也足夠用，縱置后驅(qū)2.3t+10at變速箱的動力表現(xiàn)是真的很不錯，一開始還有一點擔(dān)心動力不夠用，雖然4s店當時也能夠試駕，但是試駕也僅僅是在中低速路段試駕嘛，沒有跑過高速，所以稍微有點擔(dān)心跑高速的時候動力是不是不夠，但是提回家之后第二天就跑了一次小洋山，發(fā)現(xiàn)動力完全足夠，這一點還是很滿意的。L2駕駛輔助太好用了，墻裂推薦，特別是城市快速路、高速上使用，輕松可靠。
缺點：沒有停車位時，停車有些費勁，因為太大了？？？？
外觀：外觀上我非常滿意，的確設(shè)計的非常大氣，還很霸氣，開出去感覺很有面子，也顯得上檔次，回頭率還很高呢，我想要的就是這種風(fēng)格。車身做工:我查過探險者用了大量的高強度鋼，含1700Mpa冷萃馬氏體鋼構(gòu)筑的高強度籠型車身，為運動與操控性進一步加持。作為目前世界上硬度最硬的合金鋼，它每平方厘米可以承受十噸的壓力。如果遇到突發(fā)事故，這個在關(guān)鍵時刻能夠救命。
內(nèi)飾：探險者的內(nèi)飾還是差點意思，在很多地方還有值得加強的地方。我覺得主要還是設(shè)計感吧，沒有讓人看著很出彩的地方。
空間：車內(nèi)空間真的很大，六座版本車型我覺得完全夠用，把后排座椅折疊起來后能有一個很大的后備箱空間。
配置：做了一次首保，收購，服務(wù)態(tài)度也很好，總體來說同級車中性價比最高
動力：這車有五種駕駛模式，可以切換著用，在運動模式下的動力確實很有爆發(fā)力。但其實，經(jīng)濟和標準模式下動力的發(fā)揮也很強勁。
越野：
操控方面，比我想象的要好，雖然需要適應(yīng)一段的時間。方向的電動助力讓我在轉(zhuǎn)向的時候，也感到不是很難了。
油耗：它的油耗大概百公里就保持在9點幾左右，屬于正常水平。我前段時間還拿它和同事的車對比了一下，下來發(fā)現(xiàn)他不僅體積大，而且耗費的油也少，這樣就讓我感覺挺不錯。
舒適：乘坐舒適性還是很不錯的，所有的空調(diào)控制都可以語音操作，座椅加熱特別快，還有方向盤加熱這個功能在東北寒冷地區(qū)特別贊？？？？，車內(nèi)噪音就是共振。為了操控肯定要犧牲一些懸架的舒適性。
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購買時間2021年11月
購買地點江西 南昌
裸車價格35.83萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2588公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大夠?qū)嵱眠@點是真的，買這車很大一部分原因就是因為車內(nèi)空間上的實用性，車內(nèi)的儲物空間和乘坐空間都足夠大，車子的尺寸比例也是同級別中的佼佼者，開在路上氣勢完全不輸豪華品牌的轎車。另外車子內(nèi)飾上的設(shè)計也挺出色的，除了配色方面稍顯單調(diào)以外，在科技性上的配置一個都不少。全液晶儀表盤和大尺寸豎直的液晶中控大屏都具備了，車子還帶有很齊全的駕駛輔助功能，行車安全性都能得到很大的提升。但是相比于上面這幾點，我覺得最最最滿意的還得是探險者這車的價格，全部辦完落地雖然接近40個，但是該有的東西全部都給到了，前排主副駕駛都是電動調(diào)節(jié)，還帶有座椅加熱和通風(fēng)功能，我主駕駛位還帶有座椅記憶功能，每次老婆開完車我一按第一組座椅記憶，就可以自動調(diào)整好了，不用再多次的進行調(diào)節(jié)。前后排都具備了usb手機充電接口，全車一共有五個，完全不用擔(dān)心車上的人手機沒地方充電。車子多媒體音樂的音質(zhì)也很好，12個揚聲器單元營造的聲場很好，平常開長途高速聽歌很舒服。
缺點：探險者是我看上了幾年的車，怎么可能有不滿意的地方，那是在質(zhì)疑我自己的選擇嗎。非要說出不滿意的地方，那就是對廠家不滿意，為什么沒有生產(chǎn)大排量的車型，3.5L開著不爽嗎，V6不香嗎？強力建議，探險者再次改款的時候排量要有可選擇性，否則，對不起“探險者”這3個字。
外觀：外觀大氣豪華，陸上游艇的設(shè)計讓這個車更加霸氣尊貴，車燈里還有一個探險者的專屬英文標刻，后側(cè)尾窗看起來更加優(yōu)雅
內(nèi)飾：做工用料真心不錯，都是軟質(zhì)和皮質(zhì)，手感都不錯
空間：空間還是非常大，軸距3025，這個級別來說很長了，中排做三個人也完全不覺得擠，后排也可以做，
配置：我感覺這個車子剛開始入手的時候，優(yōu)惠力度可能稍微差了一點，如果要是有更多的優(yōu)惠力度，那么會更好，表現(xiàn)力會更強，也會讓我覺得更值得。
動力：2.3T的發(fā)動機馬力特別的大，可以達到276匹馬力，起步加速有勁，高速開起來160還有后勁。10AT變速箱開起來換擋平順，油耗也省。
越野：
雖然說我也開了好幾年的車，但是技術(shù)并沒有想象中的那么優(yōu)秀，剛接觸到這款車的時候，確實也有點顧慮，但是試駕了之后，我發(fā)現(xiàn)它的操控還是挺簡單的，開起來很靈活�，F(xiàn)在開了一段時間，操作起來更是游刃有余，這個360影像真好用。
油耗：油耗這塊就綜合這段時間來看還不錯，和身邊朋友的車子進行了對比，沒有想到這么大的車油耗還算是很高，這一點還是很讓人開心自豪的。
舒適：底盤懸架的調(diào)教給我的感覺是比較偏向運動，但是對于震動的處理，做的非常好，路感清晰但不顛簸，大震動的處理也很干脆，底盤扎實不拉胯，整體性很強。隔音降噪效果也做的不錯，跑起來風(fēng)噪控制不錯。起步能聽到發(fā)動機的轟鳴聲，我很喜歡這個聲音，為啥不選電車，不就為了聽個引擎響。☆ PM2.5過濾裝:馨風(fēng)系統(tǒng)非常贊，看圖不解釋。座椅加熱:座椅加熱和方向盤加熱，在這個季節(jié)，很香，特別是早上剛剛上車的時候。
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購買時間2021年02月
購買地點湖南 益陽
裸車價格36.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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優(yōu)點：決定買車的時候，我就想著要買一輛既能上班又能家用的車子，并且我家里人也比較多，就得買大點的。而這款車的空間就足夠大，一家六口人出門全都能坐下，并且它的外觀也是比較簡約大方的那種，平常不管是商用還是家用都不會覺得違和，再加上它的價格又合適，相比同類車要便宜不少，所以后來思考了一下就拿下了它。
缺點：雖然說有比較大的空間了，但是尺寸確實也是足夠大，轉(zhuǎn)彎半徑也不會小，所以在操控的時候是有一定難度的，需要掌握比較高的駕駛技術(shù)。
外觀：探險者的外形表現(xiàn)還是非常好看，非常的颯，很帥氣也很有質(zhì)感，整個車子一看就是價格不菲的那種。
內(nèi)飾：液晶儀表還有中控大屏希望廠家早點優(yōu)化一下，比如說液晶儀表的界面可以自定義，中央大屏導(dǎo)航可以下載自定義軟件。共振共振怎么能解決一下。
空間：探險者的座椅是，每排兩座一共三排，最后一排的座位也不會太狹窄，腿腳都能夠自由活動。
配置：這車絕對值得購買，無論對車還是4s店得服務(wù)都是讓消費者安心放心得！
動力：平常在市區(qū)里面行駛的時候，起步速度很快，加速也比較順暢，如果大家追求刺激的話，稍微加加油也能夠得到暢快體驗，上高速也是，只要肯給油，推背感隨即而來，真的太刺激啦。
越野：
車身夠長，轉(zhuǎn)彎半徑也夠大，但是操控起來難度較小，是因為方向有電動助力，還有豐富的操控配置加持。有個小問題，就是車輛在低速行駛的時候，方向盤有輕微抖動的情況。
油耗：現(xiàn)在告訴開起來油耗省很多，基本在8個9個左右，市區(qū)油耗就不行了，基本得12-13個 ，過幾天天冷了，油耗肯定還得再高。＋92油到是挺好的吃粗糧干細活
舒適：司機和乘客桌椅很舒適，不會累，也沒有壓迫感
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9235公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的動力方面還是挺驚喜的，能明顯感覺到大動力的輸出還挺強勁的。不管是任何情況的路面，都可以挺輕松的應(yīng)對。車子的外觀也挺好看的，前臉的設(shè)計很有個性
缺點：這款車也是有做的不到位的地方，就說說它的隔音效果不是非常的給力，不過也就只有車開到100碼以上的時候，才會聽到胎噪聲音還是挺大的。
外觀：外觀設(shè)計很好看，整體的氣場非常突出，滿滿的美系肌肉車的感覺，就喜歡這樣的力量和霸氣感覺。所以對于探險者的外觀一見鐘情。前臉的設(shè)計也很虎，尤其是大嘴進氣格珊，一看就不是一個好惹的貨。大，真大。又高又大。霸氣外漏。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于內(nèi)種簡約的，沒有什么太多的裝飾，但是平常能碰到的地方都用的軟性材質(zhì)包裹的，還是非常的到位。
空間：車內(nèi)空間真的是沒得說。后排空間也是相當寬敞，第三排空間偶爾的坐兩位女性或者瘦點的男性是沒問題的，平時就是全放到當后備箱。
配置：車子的性價比確實可以，同級別車型很難做到有探險者這么豐富的配置，還能兼顧親民的價格。
動力：2.3的動力日常用車沒任何問題，市區(qū)超車輕輕松松。起步深踩油門推背感很強烈，如果再切換到運動模式，估計不會坐車的人會立馬暈車。高速上不自覺車速都到120，再給油，車子動力還不會匱乏，動力源源不斷。不知道開著去越野會不會動力不足。
越野：
方向盤的設(shè)計手感非常好，比較輕便，轉(zhuǎn)向也很準確，操控上很順手，開一會就適應(yīng)了。車身不是很長所以很靈活，超車、倒車、轉(zhuǎn)彎都沒有難度。
油耗：探險者自從入手到現(xiàn)在為止，整個的省油能力我覺得還是不錯的，跑一跑高速多磨合一下，多磨合一段時間之后可能表現(xiàn)的會更好。
舒適：座椅很舒適 隔音效果非常給力 開起來的駕駛感也非常不錯
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購買時間2021年09月
購買地點四川 瀘州
裸車價格37.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3220公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的配置很不錯，該有的東西都有，像空間、動力這些表現(xiàn)也都很優(yōu)異，所以我挺喜歡，現(xiàn)在開了一段時間，這樣的感受依舊沒有發(fā)生變化，每天都能溫暖回家。
缺點：油耗高，福特的車普遍油耗都偏高些，雖說只加92，可能是現(xiàn)在冬天的原因，到一腳油有時候都18.9個油，太高了
外觀：沒法拒絕，大氣，有一種威猛的感覺，從哪看都像一個猛男
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置很有高級感和智能感，有真皮的方向盤，彩色的行車電腦面積超大的中控屏幕。
空間：車子的儲物空間也很優(yōu)秀，前面有很多的儲物格，這樣雜七雜八的東西都能夠放進去，后備箱空間也大，出門放兩個行李箱，根本不是問題。
配置：那是太高了，要啥自行車，就這么多預(yù)算，不能自己騙自己
動力：這款車的動力非常充沛，不管是在市區(qū)里面還是高速上行駛都能給大家更好的體驗，像我之前開車和朋友一起出去玩，上高速的時候，也沒落下過，甚至有的時候還能把他甩在后面。
越野：
我要給探險者點個贊，巨大的贊，5米多的車長，轉(zhuǎn)彎半徑5米9。馬上路掉頭，2個行車道就可以，真的出乎我的意料。比我之前的轎車轉(zhuǎn)彎半徑都小。而且因為車身自重大的原因，車子開起來很穩(wěn)，不管事高速超車，還是低速變道，很輕松。360影像更讓這個車駕駛起來得心應(yīng)手。
油耗：油耗還算可以接受，大車一般油耗都會有那么點水平
舒適：畢竟偏于硬派和操控，但是舒適型配置很多，座椅通風(fēng)加熱，方向盤加熱，等等
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購買時間2021年06月
購買地點河南 信陽
裸車價格37.28萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，真的很大氣，到哪不丟面，動力，2.3t?10at變速箱，一腳油下去真的推背，底盤，支撐性很好，濾震性不錯，配置很高了，比同級都要高，我想要的都有
缺點：當時新車入手的時候整個優(yōu)惠力度做的就不是特別大，我覺得在這方面它應(yīng)該是能夠再給一些優(yōu)惠，給一些贈品就更好了。
外觀：外觀沒毛病，電鍍輪轂，20的，非常的大氣，游艇一樣的造型，不愧是路上游艇。霸氣
內(nèi)飾：雖然看上去是樸實無華的類型，但是通過做工和用料也能夠體現(xiàn)探險者的高級感了。配置方面是符合這個車的價格定位，該有的都有。包括藍牙車載電話、導(dǎo)航系統(tǒng)還有高級的語音識別控制，一應(yīng)俱全。
空間：家里人口比較多，探險者空間大，家庭出游沒有局限性，后排坐空出兩個拳頭的距離，頭頂空間也很充足，沒有壓迫?
配置：購買探險者作為家用車，還有一個很主要的原因就是這車的安全裝備挺豐富的。有足夠多的安全氣囊，還有高級的安全配置，讓我再帶著家人外出旅行的時候，足夠安心了。
動力：它的動力是我特滿意的地方，它在起步的時候表現(xiàn)的很出色，在加速這方面的表現(xiàn)，后勁感覺特別的足，對于日常的生活真的是不錯的。
越野：
操控性很好，很靈敏，完全沒有笨重感，設(shè)計很合理
油耗：市區(qū)內(nèi)油耗剛不到12，跑了幾趟高速拉到不到10個油，關(guān)鍵是燒92號油啊，無所畏了，這么大個車我感覺還能接受。
舒適：舒適性還是非常不錯的，后排還有座椅加熱，這個真是不錯，☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:三區(qū)獨立空調(diào)真的太方便了
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購買時間2020年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.03萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程34770公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高，配置豐富，LED大燈，液晶大屏，20寸輪轂，6種駕駛模式
缺點：沒什么價格上的優(yōu)惠 車輛本身是足夠吸引我的 各方面也更貼合我的使用用途和審美 這也是購買它的原因
外觀：這輛車子真的就是很好看的一輛車，外形上能夠帶給我一個非常不一樣的感覺，我覺得太帥氣了，大家關(guān)注的就是外形，它非常的上檔次非常的有氣勢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾缺少了商務(wù)感，不過科技感還是挺強的，中控屏那么大的豎屏，要是能橫過來就完美了，操作時的速度很快，功能很豐富，用起來感覺還不錯。
空間：空間夠用了，手套箱小了一點，中間座椅短。
配置：裝備很豐富，也足夠齊全，不僅安全裝備足夠多，操控配置也是非常的實用。
動力：油門反應(yīng)相當靈敏，起步很快，基本沒有頓挫，提速完全不拖泥帶水，動力強勁
越野：
駕駛輔助方面，探險者全系配備了Co-Pilot 360 智行駕駛輔助系統(tǒng)，在自適應(yīng)巡航之外，并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、交通標識識別、主動剎車等功能悉數(shù)配齊
油耗：車子的油耗確實高，城區(qū)跑得話基本都在百公里10L往上，但畢竟是美系車，所以我也能接受。
舒適：空間寬敞的車做起來自由度就高，在這一點上，對于舒適性也是一個不錯的提升。
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