一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格35.83萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2588公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大夠?qū)嵱眠@點(diǎn)是真的，買(mǎi)這車(chē)很大一部分原因就是因?yàn)檐?chē)內(nèi)空間上的實(shí)用性，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間和乘坐空間都足夠大，車(chē)子的尺寸比例也是同級(jí)別中的佼佼者，開(kāi)在路上氣勢(shì)完全不輸豪華品牌的轎車(chē)。另外車(chē)子內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)也挺出色的，除了配色方面稍顯單調(diào)以外，在科技性上的配置一個(gè)都不少。全液晶儀表盤(pán)和大尺寸豎直的液晶中控大屏都具備了，車(chē)子還帶有很齊全的駕駛輔助功能，行車(chē)安全性都能得到很大的提升。但是相比于上面這幾點(diǎn)，我覺(jué)得最最最滿(mǎn)意的還得是探險(xiǎn)者這車(chē)的價(jià)格，全部辦完落地雖然接近40個(gè)，但是該有的東西全部都給到了，前排主副駕駛都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，還帶有座椅加熱和通風(fēng)功能，我主駕駛位還帶有座椅記憶功能，每次老婆開(kāi)完車(chē)我一按第一組座椅記憶，就可以自動(dòng)調(diào)整好了，不用再多次的進(jìn)行調(diào)節(jié)。前后排都具備了usb手機(jī)充電接口，全車(chē)一共有五個(gè)，完全不用擔(dān)心車(chē)上的人手機(jī)沒(méi)地方充電。車(chē)子多媒體音樂(lè)的音質(zhì)也很好，12個(gè)揚(yáng)聲器單元營(yíng)造的聲場(chǎng)很好，平常開(kāi)長(zhǎng)途高速聽(tīng)歌很舒服。
缺點(diǎn)：探險(xiǎn)者是我看上了幾年的車(chē)，怎么可能有不滿(mǎn)意的地方，那是在質(zhì)疑我自己的選擇嗎。非要說(shuō)出不滿(mǎn)意的地方，那就是對(duì)廠(chǎng)家不滿(mǎn)意，為什么沒(méi)有生產(chǎn)大排量的車(chē)型，3.5L開(kāi)著不爽嗎，V6不香嗎？強(qiáng)力建議，探險(xiǎn)者再次改款的時(shí)候排量要有可選擇性，否則，對(duì)不起“探險(xiǎn)者”這3個(gè)字。
外觀：外觀大氣豪華，陸上游艇的設(shè)計(jì)讓這個(gè)車(chē)更加霸氣尊貴，車(chē)燈里還有一個(gè)探險(xiǎn)者的專(zhuān)屬英文標(biāo)刻，后側(cè)尾窗看起來(lái)更加優(yōu)雅
內(nèi)飾：做工用料真心不錯(cuò)，都是軟質(zhì)和皮質(zhì)，手感都不錯(cuò)
空間：空間還是非常大，軸距3025，這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)很長(zhǎng)了，中排做三個(gè)人也完全不覺(jué)得擠，后排也可以做，
配置：我感覺(jué)這個(gè)車(chē)子剛開(kāi)始入手的時(shí)候，優(yōu)惠力度可能稍微差了一點(diǎn)，如果要是有更多的優(yōu)惠力度，那么會(huì)更好，表現(xiàn)力會(huì)更強(qiáng)，也會(huì)讓我覺(jué)得更值得。
動(dòng)力：2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力特別的大，可以達(dá)到276匹馬力，起步加速有勁，高速開(kāi)起來(lái)160還有后勁。10AT變速箱開(kāi)起來(lái)?yè)Q擋平順，油耗也省。
越野：
雖然說(shuō)我也開(kāi)了好幾年的車(chē)，但是技術(shù)并沒(méi)有想象中的那么優(yōu)秀，剛接觸到這款車(chē)的時(shí)候，確實(shí)也有點(diǎn)顧慮，但是試駕了之后，我發(fā)現(xiàn)它的操控還是挺簡(jiǎn)單的，開(kāi)起來(lái)很靈活。現(xiàn)在開(kāi)了一段時(shí)間，操作起來(lái)更是游刃有余，這個(gè)360影像真好用。
油耗：油耗這塊就綜合這段時(shí)間來(lái)看還不錯(cuò)，和身邊朋友的車(chē)子進(jìn)行了對(duì)比，沒(méi)有想到這么大的車(chē)油耗還算是很高，這一點(diǎn)還是很讓人開(kāi)心自豪的。
舒適：底盤(pán)懸架的調(diào)教給我的感覺(jué)是比較偏向運(yùn)動(dòng)，但是對(duì)于震動(dòng)的處理，做的非常好，路感清晰但不顛簸，大震動(dòng)的處理也很干脆，底盤(pán)扎實(shí)不拉胯，整體性很強(qiáng)。隔音降噪效果也做的不錯(cuò)，跑起來(lái)風(fēng)噪控制不錯(cuò)。起步能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，我很喜歡這個(gè)聲音，為啥不選電車(chē)，不就為了聽(tīng)個(gè)引擎響�！� PM2.5過(guò)濾裝:馨風(fēng)系統(tǒng)非常贊，看圖不解釋。座椅加熱:座椅加熱和方向盤(pán)加熱，在這個(gè)季節(jié)，很香，特別是早上剛剛上車(chē)的時(shí)候。
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