一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
探險(xiǎn)者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表優(yōu)點(diǎn)印象
缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有異響（1157）+1 環(huán)影顯示拉跨（140）+1 + 添加印象最新印象：
探險(xiǎn)者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格34.98萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程13160公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：2020款探險(xiǎn)者給我一種既陌生又熟悉的感覺(jué)，有很多讓我滿意的地方，比如外觀，空間，還有強(qiáng)大的動(dòng)力，開(kāi)著這輛車在城市里穿行，那種感覺(jué)是很多車都沒(méi)有的。
缺點(diǎn)：這輛車有六種駕駛模式，說(shuō)實(shí)話，很多駕駛模式都不適合城市，甚至自駕游都不需要，太麻煩了，還不如把它合成兩三種，運(yùn)動(dòng)，經(jīng)濟(jì)，越野，多省事。
外觀：最好的形容，就是外觀。這樣的車，只要是男人都會(huì)喜歡的，這么厚這么高的車頭，簡(jiǎn)直就像是一輛坦克，中網(wǎng)設(shè)計(jì)得跟車頭一模一樣，我爸和我舅舅都喜歡，這么拉風(fēng)的車，誰(shuí)不喜歡？
內(nèi)飾：我覺(jué)得福特的內(nèi)飾設(shè)計(jì)一直都很普通，沒(méi)有什么新奇和豪華的設(shè)計(jì)。
空間：空間肯定是足夠的，這么大的車，里面的空間很大，晚上睡在車?yán)锒疾怀蓡?wèn)題，我們家有三個(gè)孩子，上小學(xué)的時(shí)候，帶著三個(gè)孩子去吃燒烤，真是太幸福了。
配置：符合我的預(yù)算，我要買一輛寬敞又霸氣的 SUV，家里的孩子和老人都能坐，跟漢蘭達(dá)、途昂比起來(lái)，我最喜歡的就是探險(xiǎn)者這種美式風(fēng)格。
動(dòng)力：探險(xiǎn)者的動(dòng)力比我以前開(kāi)過(guò)的任何車都要強(qiáng)，一開(kāi)始就帶著一種不服輸?shù)臍鈩?shì)，有一種沖動(dòng)，后坐力很足，其實(shí)這輛車并不算太重，但是動(dòng)力卻很足，在上坡的時(shí)候，它就像是一輛輕而易舉的汽車，在高速上，沒(méi)有人能超過(guò)它。
越野：
方向盤很輕，在城市里很輕松，但是在高速上，卻變得更加的穩(wěn)定，畢竟車速很快，車身也很穩(wěn)，可以應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的路況，車子在路上行駛的時(shí)候，不會(huì)有任何的拖泥感，也不會(huì)有太大的滯澀感。
油耗：油耗是不能提的，但是買這輛車的人，根本不在乎油耗，市里平均油耗能達(dá)到13，在高速上就輕松多了。
舒適：家里有孩子的，可以在后排裝一個(gè)兒童座椅，畢竟是三排座椅，孩子們都長(zhǎng)大了，也沒(méi)裝過(guò)，空間還是很大的，中間一排的空間最大，最后一排的空間比較大，雖然有些顛簸，但畢竟是車尾。座椅填充飽滿，設(shè)計(jì)符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)，坐上去很舒服。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格32.03萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3154公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：探險(xiǎn)者的空間很大，很適合家用。最后一排座位折疊起來(lái)，不需要坐人，后備箱空間特別大。這輛車的外觀很漂亮，車身比例也很大，因?yàn)槭侵写笮?SUV，所以看起來(lái)很有氣勢(shì)，很多人都以為我的探險(xiǎn)者是豪車。另外，這輛車的性價(jià)比很高，配置也很齊全，四驅(qū)系統(tǒng)也有一定的越野性。
缺點(diǎn)：這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很一般，雖然中控臺(tái)和中控臺(tái)融合在一起，但是整體分辨率并不高，靈敏度也不是很高。另外就是油耗了，2.3 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗確實(shí)很高，畢竟是美系的大排量車型，而且是適時(shí)四驅(qū)，所以油耗并不是很高。
外觀：這輛車的外觀很霸氣，前網(wǎng)很大，前大燈也很長(zhǎng)，給人一種威風(fēng)凜凜的感覺(jué)。
內(nèi)飾：探險(xiǎn)者的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并不算太出眾，雖然配備了中控屏，但總覺(jué)得有些格格不入。
空間：車廂里的儲(chǔ)物空間很大，空間也很大，可以放很多東西。我最喜歡的就是后備箱里的空間了，最后兩個(gè)座位都放進(jìn)去了，后備箱里裝一臺(tái)中型冰箱還是沒(méi)問(wèn)題的。車內(nèi)空間也是最好的，我買了6個(gè)座位，坐在最后一排可以通過(guò)中間過(guò)道。
配置：從性價(jià)比上來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得探險(xiǎn)者還行。首先，這是一款合資車，價(jià)格也不算太貴，在同級(jí)中很有競(jìng)爭(zhēng)力，而且各方面都很均衡。
動(dòng)力：2.3 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，特別是在高速行駛的時(shí)候，感覺(jué)非常的順滑，車速達(dá)到了100公里每小時(shí)，油門踩到底還是很有力量的，而且油耗也是最低的。
越野：
很多人都覺(jué)得探險(xiǎn)者太大了，很難駕馭，不過(guò)用了一段時(shí)間，感覺(jué)還不錯(cuò)，除了停車不方便之外，其他方面都很不錯(cuò)。不過(guò)探險(xiǎn)者的車并不適合在那種狹窄的地方行駛，因?yàn)檐嚿硖L(zhǎng)了，我開(kāi)到了老家的一條巷子里，根本沒(méi)辦法掉頭，只能原路返回，花了大半天的時(shí)間。
油耗：這輛車的油耗并不是很高，四驅(qū)在城市里面基本上都是雙輪驅(qū)動(dòng)，只有當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪失去了抓地力的時(shí)候，它才會(huì)將動(dòng)力傳遞給另外幾個(gè)車輪。現(xiàn)在開(kāi)著兩驅(qū)車在城市里，一百公里的油耗大概在10 L左右，主要還是看路況。
舒適：三排座椅坐起來(lái)很舒服，第三排的頭部和腿部空間也不錯(cuò)，這讓我很是驚喜。前后有分區(qū)空調(diào)，這個(gè)功能我覺(jué)得非常有必要。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格34.63萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：自從探險(xiǎn)者國(guó)產(chǎn)化之后，我就一直在關(guān)注著它，因?yàn)樗耐庑魏馨詺�，我個(gè)人更喜歡更大更寬敞的車。不過(guò)我還是有些擔(dān)心，畢竟開(kāi)慣了小車的我，不知道開(kāi)大車會(huì)不會(huì)不方便。然后去預(yù)約試駕，探險(xiǎn)者開(kāi)起來(lái)比想象中要好很多，雖然車很大，但是轉(zhuǎn)彎一點(diǎn)都不費(fèi)勁，停下來(lái)一點(diǎn)都不困難。探險(xiǎn)者的配置基本都是齊全的，在這個(gè)價(jià)位，感覺(jué)比高檔車要?jiǎng)澦愕枚�。我又不追求品牌，開(kāi)自己的車還是要舒服，配置齊全。雖然福特的油耗可能會(huì)高一些，但是作為一款家用轎車，我還是比較注重安全性的，探險(xiǎn)者的車身是硼鋼，非常結(jié)實(shí)。
缺點(diǎn)：不過(guò)這不是我考慮的重點(diǎn)，所以我買探險(xiǎn)者的時(shí)候，并沒(méi)有因?yàn)橛秃亩m結(jié)。
外觀：LED前大燈，日間行車燈，標(biāo)準(zhǔn)配置。第一眼看到這輛車的時(shí)候，他就覺(jué)得這輛車很大，很霸氣。天窗很大，平時(shí)用不著，但是覺(jué)得挺好看的。后視鏡有加熱功能
內(nèi)飾：座椅可以十個(gè)方向調(diào)節(jié)，坐起來(lái)很舒服，中控臺(tái)設(shè)計(jì)得很中規(guī)中矩，畢竟開(kāi)車的人還是比較穩(wěn)重的。中控屏有12.8英寸的超大屏幕，方便查看地圖。
空間：五米多長(zhǎng)的車身，將近六平米的駕駛艙，坐上探險(xiǎn)者和小轎車，感覺(jué)探險(xiǎn)者坐在家里，視野和空間都很舒服。平時(shí)可以躺在后排休息。
配置：按照百分之85的比例來(lái)算的話。每個(gè)人都有自己的選擇。買探險(xiǎn)者，不能說(shuō)物有所值，只要能用就行了。
動(dòng)力：百公里加速7.6秒，但我的第一感覺(jué)就是油門一踩，車子就會(huì)有反應(yīng)，超車是輕而易舉的事情。探險(xiǎn)者能感覺(jué)到動(dòng)力十足，在高速上開(kāi)起來(lái)很舒服。
越野：
有了語(yǔ)音控制系統(tǒng)，基本的操作都可以通過(guò)語(yǔ)音控制，比如空調(diào)，溫度，音樂(lè)，天窗等等，這樣開(kāi)車的時(shí)候，安全性會(huì)更高。
油耗：油耗有點(diǎn)高，一般都是10.8左右，不過(guò)因?yàn)檐囂�，所以還能接受。這種越野車當(dāng)然比不上轎車
舒適：探險(xiǎn)者的減震效果很好，坐在車?yán)锖芊�(wěn)，就算過(guò)了坑洞也不會(huì)有太大的問(wèn)題，探險(xiǎn)者坐的位置也和人體差不多。這輛車有新風(fēng)系統(tǒng)和活性炭過(guò)濾系統(tǒng)，早上送孩子上學(xué)吃早飯都可以，新風(fēng)系統(tǒng)會(huì)把車?yán)锏目諝鈸Q掉。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格34.73萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2960公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：東北這大雪下的，根本不敢洗車，不下雪也蹦你一車大黑水，圖片湊合看吧，探險(xiǎn)者我很滿意，空間性能都很好，油耗稍高，畢竟車的噸位在這，乘坐舒服才最重要。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這輛車的內(nèi)飾問(wèn)題，不知道是不是這車的性能太強(qiáng)，還是車內(nèi)的隔音不好，就感覺(jué)在提速或者超車的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音特別大。
外觀：我很喜歡這種雙色設(shè)計(jì)，挺有年輕感的。正面寬厚粗壯，很有美式肌肉車的感覺(jué)。除C柱外，其它車柱都做了黑化處理，效果極佳。車頂黑色的鯊魚(yú)鰭也是很亮眼的。
內(nèi)飾：我覺(jué)得這款車的內(nèi)飾還是非常不錯(cuò)的，整個(gè)車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較的堅(jiān)決，同時(shí)本身的配置也比較的豐富，內(nèi)部的用料非常的厚道，做工也還可以。
空間：七座車子對(duì)一般家庭都是非常夠用的，而且它的每一排座椅都很寬敞，后備箱也不算小。
配置：我覺(jué)得這款車的性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的，里面的配置特別的豐富，安全配置也相當(dāng)不錯(cuò)，而且后期還有置換補(bǔ)貼。
動(dòng)力：我覺(jué)得這輛車的動(dòng)力還是非常得勁的，2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)只要舍得給油，想多有勁就多有勁，而且滿載提速也很快，很有爆發(fā)力。
越野：
我覺(jué)得這個(gè)車子它的方向盤指向比較的精確吧，自己在駕駛的時(shí)候覺(jué)得非常的簡(jiǎn)單，然后整個(gè)的速度也能夠跟得上。
油耗：我覺(jué)得這輛車的油耗還是非�？梢缘模_(kāi)空調(diào)的話也就只是在高速路行駛的情況下增加了一個(gè)油左右，整體油耗低于我個(gè)人接受平均范圍之內(nèi)吧。
舒適：我覺(jué)得這輛車的舒適性還是非常不錯(cuò)的，減震過(guò)濾效果特別的好，像我們經(jīng)常去山里或者草原里，開(kāi)起來(lái)也特別的輕松，沒(méi)有特別大的顛簸感。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格33.48萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的舒適性方面，第1排駕駛位和第2排乘坐位都很寬大，軟硬適中，整體的包裹性也特別的好。
缺點(diǎn)：提車第二天就發(fā)現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題，還好廠家和店里挺負(fù)責(zé)任的。當(dāng)天索賠解決。屬于個(gè)例吧算是個(gè)小插曲就不細(xì)說(shuō)了。座椅舒適度還不錯(cuò)軟硬合適但坐墊長(zhǎng)度稍短，對(duì)大腿承托不太理想，如果加長(zhǎng)一些會(huì)更舒適。掛如檔位時(shí)有闖動(dòng)感，畢竟10速箱，不嚴(yán)重可以接受。油耗對(duì)于美系車來(lái)說(shuō)是老生常談了，個(gè)人看法是既然選擇大型車，四驅(qū)，質(zhì)量，空間，動(dòng)力和油耗都是成正比的，而且多出兩三升油百公里一年下來(lái)兩千塊錢左右，真沒(méi)必要糾結(jié)這個(gè)。
外觀：我覺(jué)得這輛車的外觀我還是非常滿意的，前車身和側(cè)車身設(shè)計(jì)比較的大氣流暢，而且屁股設(shè)計(jì)雙出也顯得非常的小巧，車輪配比比較協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：我還是不太滿意這輛車的內(nèi)飾問(wèn)題，我覺(jué)得這個(gè)座椅的顏色不是特別的好看，而且排檔桿材質(zhì)不是特別的好，除此之外，他的按鍵或者旋鈕設(shè)計(jì)也不是特別好。
空間：單看它的外形來(lái)說(shuō)，它的空間就小不了，這輛車的空間確實(shí)挺寬敞的，里面的乘坐空間很大，儲(chǔ)物格也比較多，后備箱的容納空間也挺大的。
配置：不是因?yàn)樾詢r(jià)比買的車，就是喜歡美系車，探險(xiǎn)者的外觀，性能比較戳心，但是還行這個(gè)車的性價(jià)比，主要你得喜歡，才愿意開(kāi)不是么。
動(dòng)力：跑高速的時(shí)候，動(dòng)力展現(xiàn)的會(huì)更明顯一些，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力確實(shí)很充足，提速超車一點(diǎn)兒不費(fèi)勁。
越野：
我覺(jué)得這款車的操控方面還是非常給力的，轉(zhuǎn)向完全沒(méi)有虛位，而且底盤穩(wěn)定性也很不錯(cuò)，方向盤特別的靈活。
油耗：我覺(jué)得這款車的油耗方面還是非常不錯(cuò)的，市區(qū)行駛平均油耗也就在12個(gè)左右，高速路行駛基本保持在平均9個(gè)左右，開(kāi)空調(diào)的增加一個(gè)油左右，整體下來(lái)我還能接受。
舒適：我覺(jué)得這輛車的舒適性還是非常不錯(cuò)的，隔音方面是特別的好，幾乎聽(tīng)不到太多的胎噪和風(fēng)噪，而且他的座椅也足夠的舒服。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格34.53萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車子讓我最喜歡的就是他的整個(gè)的顏值非常的高，然后在駕駛的時(shí)候動(dòng)力也很充足吧，我自己是這樣覺(jué)得的。
缺點(diǎn)：低速偶有頓挫感，問(wèn)過(guò)店里說(shuō)正常，不行開(kāi)去試試車，市區(qū)跑有點(diǎn)費(fèi)油，現(xiàn)在油價(jià)漲的也是讓人都疼，一家兩臺(tái)車的時(shí)代還是比較吃緊的，第二排空間還是比較局促的，沒(méi)有前排乘坐空間好，后排還能比第二排強(qiáng)點(diǎn)。
外觀：我覺(jué)得這輛車的外觀設(shè)計(jì)還是非常不錯(cuò)的，整個(gè)車線條也非常的好，從車上看也比較的有力量，而且他的前臉?lè)浅５挠袕埩Γ粗头浅５姆�(wěn)當(dāng)。
內(nèi)飾：中控大屏，豎著看著舒服，智能語(yǔ)音溝通順暢，內(nèi)飾布局也好看。照片照的比較渣。
空間：全新一代福特探險(xiǎn)者還搭載了SYNC+智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)，你能通過(guò)語(yǔ)音助手來(lái)控制實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)功能，比如聽(tīng)歌、導(dǎo)航等，并且它還能控制空調(diào)溫度、座椅、氛圍燈以及智能家居等等，重點(diǎn)是AI系統(tǒng)可以識(shí)別多達(dá)70余種模糊語(yǔ)義，識(shí)別度高達(dá)98，盡可能地讓你在車內(nèi)“只需動(dòng)口無(wú)需動(dòng)手”。
配置：升級(jí)版第四代2.3T EcoBoost?發(fā)動(dòng)機(jī)——源自2020年度“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”之一，最大迸發(fā)276馬力，峰值扭矩425N·m，匹配全新10速手自一體變速器，盡享7.6秒破百的速度與激情。
動(dòng)力：我覺(jué)得這款車的動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，動(dòng)力，家用也完全足夠，急加速也能體驗(yàn)到推背感，高速下動(dòng)力前段比較的積極，后段輸出較溫和夠用。
越野：
車子在駕駛的時(shí)候會(huì)覺(jué)得它的方向盤輕重正好合適，感覺(jué)還是比較容易操控的，并且指向也比較的明確，沒(méi)有任何的虛位。
油耗：這個(gè)車子的油耗真的是非常的低，百公里也就十幾個(gè)油本身空間又這么大，體積又這么的大，能夠有這樣的油耗就已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：座椅能靠背調(diào)節(jié)，而且對(duì)腰部的支撐性也很強(qiáng)，所以它的舒適性還是可以的。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.23萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：像我對(duì)車子其實(shí)并不是很挑我，在這個(gè)車?yán)锩媸歉惺艿搅撕艹渥愕男腋８�，我覺(jué)得這輛車子還是非常好開(kāi)的，這個(gè)的駕駛體驗(yàn)也還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這輛車的動(dòng)力問(wèn)題，如果馬上踩油門會(huì)有機(jī)械齒輪的闖動(dòng)桿，低速起步的時(shí)候，如果深踩的話，油門就會(huì)有頓挫感。
外觀：全新第六代福特探險(xiǎn)者，得益于新一代CD6縱置后驅(qū)平臺(tái)的傳動(dòng)布局，具備高性能SUV特有的短前懸長(zhǎng)軸距特質(zhì)，帶來(lái)更大更闊的純美式陸上豪華游艇設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：我還是不太滿意這輛車的內(nèi)飾問(wèn)題，我覺(jué)得這個(gè)座椅的顏色不是特別的好看，而且排檔桿材質(zhì)不是特別的好，除此之外，他的按鍵或者旋鈕設(shè)計(jì)也不是特別好。
空間：可能是我對(duì)于空間的要求比較大吧，平時(shí)出行的需求特別要求車子大一點(diǎn)，但是我覺(jué)得他的后排并不是很合理吧。
配置：性價(jià)比在同級(jí)別里很好了，動(dòng)力總成，空間，外觀，實(shí)用配置，這個(gè)價(jià)格挺好的，我是11月份剛提的，現(xiàn)金優(yōu)惠比十一之前多了不少，而且我是置換，需要考慮二手車價(jià)格。性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)保養(yǎng)維護(hù):這車送終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，挺好的，每次換全合成機(jī)油補(bǔ)個(gè)差價(jià)就行品牌評(píng)價(jià):福特品牌個(gè)人還是比較喜歡的，之前的口碑很多人說(shuō)做工糙，油耗高，翼虎還出現(xiàn)過(guò)斷軸，但是個(gè)人覺(jué)得福特這么多年硬件缺陷和做工這些都屬于看得見(jiàn)摸得著的，整體品牌給我的感覺(jué)就是實(shí)用
動(dòng)力：對(duì)于我來(lái)說(shuō)我是比較喜歡這個(gè)車子他的動(dòng)力的，因?yàn)槟欠N推背感實(shí)在是很明顯，你去超車也特別的簡(jiǎn)單，沒(méi)有任何的困擾。
越野：
操控有虛位需要帶著點(diǎn)力，但整體挺靈活的，車身尺寸大但是轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)彎半徑很小，正常城市主次干路基本一次掉頭就成功☆ 并線輔助:并線輔助挺好用的靈敏。方向盤操控感:虛位有，但能接受，畢竟車身尺寸和定位在這。不可能像小鋼炮一樣哈哈剎車表現(xiàn):剎車腳感一般，福特車都是前段軟。需要加力踩
油耗：油量低很省油更實(shí)用這么大的車這個(gè)油量很低
舒適：空間大，座椅舒服，與身體貼合度很好，避震性很好。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格34.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：2.3T的動(dòng)力和10AT的搭配確實(shí)挺有誠(chéng)意，實(shí)際駕駛感受也是值這個(gè)價(jià)格，加上外觀和空間在同級(jí)里數(shù)一數(shù)二了。而且越也是能打的選手。六座個(gè)人覺(jué)得是最理想選擇，中間過(guò)道和獨(dú)立座椅讓空間更理想上下車也更方便。家用自用結(jié)合的挺理想同時(shí)有一定的越野能力。價(jià)格也還畢竟?jié)M意，因?yàn)槲沂侵脫Q，考慮到舊車價(jià)格，福特免息貸款和補(bǔ)貼以及現(xiàn)金優(yōu)惠等等最后價(jià)格還算滿意。
缺點(diǎn)：新車車內(nèi)的異味比較沖鼻，因?yàn)槲覀�(gè)人對(duì)氣味特別敏感所以感觸更深！
外觀：前面是主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，加上兩個(gè)大燈，設(shè)計(jì)的還是挺漂亮的。
內(nèi)飾：12.8英寸的中控屏，不僅里面功能比較豐富，操控起來(lái)也特別方便，順手，真皮方向盤手感好，就是新車會(huì)有點(diǎn)異味。
空間：車子的空間還是很大的，自己在里面乘坐的時(shí)候整體的感受很好，會(huì)覺(jué)得比較的舒適，那種寬敞的感覺(jué)，讓我覺(jué)得體驗(yàn)感不錯(cuò)。
配置：我覺(jué)得這輛車的性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的，我買的這款是四驅(qū)的，入門級(jí)別，該有的配置還是都有的，而且以這個(gè)價(jià)格買一個(gè)四驅(qū)的合資車，我覺(jué)得還是合適的。
動(dòng)力：動(dòng)力挺好的，這么大的雪車看評(píng)測(cè)都8秒多，很知足了，實(shí)際感受也還挺好完全夠用
越野：
非常好！我試過(guò)同級(jí)別操控感最好的車。駕駛質(zhì)感高級(jí)
油耗：我覺(jué)得這樣車的油耗還是非常不錯(cuò)的，這個(gè)油耗和我想象的也差不多，探險(xiǎn)者可以加92號(hào)的汽油，這一點(diǎn)我還是非常喜歡的。
舒適：車子讓我覺(jué)得特別的舒適，主要是因?yàn)檐囎拥淖鴫|特別的柔軟，然后整個(gè)的空間又挺大的吧，一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得擁擠，我就很喜歡。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格34.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的那肯定是離不開(kāi)動(dòng)力的了，因?yàn)?.3T的排量，加上10擋手自一體變速箱，它的動(dòng)力是非常充足的。不論是在市區(qū)里開(kāi)還是在高速上駕駛都沒(méi)有任何問(wèn)題。
缺點(diǎn)：我并不是太滿意這款車的舒適性了，底盤噪音還有很大的提升空間，但是它的隔音效果特別的給力，個(gè)人還是能夠接受的。
外觀：我覺(jué)得這款車的外觀還是非常不錯(cuò)的，外觀比較大氣，而且我買的白色，我覺(jué)得白色也比較耐臟，而且看起來(lái)也比較的年輕。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾還是很好的，里面的配置很多，我覺(jué)得在使用的過(guò)程中也特別的便利，整體的風(fēng)格我也很喜歡的吧。
空間：我覺(jué)得這輛車的空間還是相當(dāng)不錯(cuò)的，第三排頭部空間特別的好，因?yàn)槲屹I的是6座的，三排不會(huì)頂頭，腳也可以放到前邊，特別的舒服不會(huì)擁擠。
配置：總的來(lái)說(shuō)，開(kāi)著探險(xiǎn)者，真正磨合好以后，還真的是特別輕松的，無(wú)論是跑什么樣的路段，都完全沒(méi)有問(wèn)題，不會(huì)出現(xiàn)滿載或者是爬坡吃力的情況，性價(jià)比絕對(duì)是非常棒的。
動(dòng)力：動(dòng)力那是隨喊隨到，加速超車都很爽，值得擁有
越野：
我覺(jué)得這款車的操控方面還是非常不錯(cuò)的，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候，它方向可以提供精確的方向，而且在復(fù)雜的路段上，也可以完全輕松的操控。
油耗：百公里8.5升 高速可以跑到7.9 有圖有真相
舒適：座椅很舒適，駕駛位和副駕駛都可以調(diào)節(jié)腰托
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格32.28萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2341公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方有很多比如空間大，動(dòng)力強(qiáng)，外觀霸氣等。
缺點(diǎn)：沒(méi)有大問(wèn)題，就是新車提回來(lái)的時(shí)候，車內(nèi)會(huì)有明顯的異味，這也確實(shí)算不了什么大事。
外觀：這個(gè)外觀，我很難不愛(ài)啊，屬于直接就看好那種，車頭設(shè)計(jì)很好看，比例協(xié)調(diào)，大氣穩(wěn)重，又霸氣側(cè)漏。
內(nèi)飾：我覺(jué)得這輛車的內(nèi)飾還是相當(dāng)不錯(cuò)的，中規(guī)中矩，百看不厭的類型，而且他的大屏非常的智慧，語(yǔ)音識(shí)別也特別的高，清楚且非常的流暢。
空間：空間挺滿意的，6座個(gè)人覺(jué)得是這個(gè)車的最大亮點(diǎn)，上下車方便，乘坐舒適度也比7座好☆ 第三排空間:第三排完全夠用，本人身高180，頭和腿都有余量而且中間過(guò)道好伸展，只是坐墊偏低加個(gè)厚坐墊舒適度會(huì)提升后備廂容積:車身長(zhǎng)度5米多了，座椅和后備箱空間設(shè)計(jì)挺合理的，6座狀態(tài)下后備箱也可以放行李箱和大背包。
配置：我覺(jué)得這款車的性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的，里面的燈光配置也相當(dāng)不錯(cuò)，而且后期的維修保養(yǎng)也不是特別的貴，我還是非常滿意的。
動(dòng)力：我覺(jué)得這輛車的動(dòng)力不是特別好，低速N變D的時(shí)候要停頓兩秒再起步，我曾經(jīng)踩油門快了一些，就能感覺(jué)到變速箱和風(fēng)速箱在切換。
越野：
方向盤很靈敏順滑，剎車靈敏，方向盤握感很好，大屏一智能語(yǔ)音導(dǎo)航，去哪都特方便。
油耗：車子在滿載的狀況下，整體的油耗保持也是比較的穩(wěn)定，就算你開(kāi)空調(diào)的話，也不會(huì)說(shuō)增加的比較明顯。
舒適：升級(jí)版第四代2.3T EcoBoost?發(fā)動(dòng)機(jī)——源自2020年度“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”之一，最大迸發(fā)276馬力，峰值扭矩425N·m，匹配全新10速手自一體變速器，盡享7.6秒破百的速度與激情。
|
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
奔騰T99
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
