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長(zhǎng)安福特-探險(xiǎn)者

新車將于“2025年11月06日”上市

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探險(xiǎn)者
官方指導(dǎo)價(jià)：30.98-39.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
探險(xiǎn)者
官方指導(dǎo)價(jià)：30.98-30.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
探險(xiǎn)者
官方指導(dǎo)價(jià)：30.98-39.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格35.88萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤輕操控方便，適合女人開，但我個(gè)人就不喜歡太輕的沒手感
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格36.13萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3320公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，很好上手，完全沒有開大車的感覺，和小車一樣，只是稍寬些，如果停車位小那可能會(huì)很難完全停線內(nèi)了
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格37.13萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很靈活，感覺速度越高方向越重，車重也飄不到哪去，就是旋鈕換擋還沒用習(xí)慣。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格35.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1370公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 剛就說，我一直開的就是福特的車，對(duì)于國探操控我非常喜歡�？v至后區(qū)50:50的前后軸配重比，多處輕量化處理，變道超車或調(diào)頭停車時(shí)相當(dāng)靈活，即使在急轉(zhuǎn)彎的情況下，車身同樣不會(huì)有很大的擺動(dòng)，既保證了舒適性，駕駛樂趣也沒有丟。讓你真的是很愛很愛這款車的操作。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格35.73萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控好，轉(zhuǎn)彎半徑非常小，車雖然大但很靈活，很好開。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持、ACC自適應(yīng)巡航很好用，高速車少時(shí)都打開手扶著方向盤自己都跑了�！� 自動(dòng)泊車入位:這個(gè)必須說一下，挺好用的，不但有自動(dòng)泊車，還有泊出輔助，使用效果不錯(cuò)，就是泊車的操作邏輯比較搞笑，泊車過程需按著泊車按鍵不放，這設(shè)計(jì)師是法國人嗎，這么天馬行空？
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格35.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控沒問題，寶馬、福特、馬自達(dá)都是這類調(diào)節(jié)。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格37.58萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這么大的車操控肯定沒有小車靈活，但開起來很舒服，視野寬廣，坐姿舒服，打方向并不會(huì)很重，我單手都感覺很輕松的，操控輔助功能全，駕駛模式也有六種，可以適合各種地形，不止于城市代步。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.98萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 轉(zhuǎn)向靈活，轉(zhuǎn)彎半徑特別小，容易掉頭，動(dòng)力充足
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格36.93萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控還行，駕駛簡(jiǎn)單易上手，頭幾天還得控制好過彎距離，過了車門線才好調(diào)頭，像我以前的小車完全不用這樣。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格35.03萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 又不是手動(dòng)擋車，就不要講什么操控了吧！又不是手動(dòng)擋車，就不要講什么操控了吧！☆ 自動(dòng)泊車入位:強(qiáng)烈推薦這個(gè)配置，確是值得擁有，有時(shí)候?yàn)榱斯?jié)省時(shí)間用一下，停車效率很高。老司機(jī)也可以更瀟灑的停車�。」� 并線輔助:依然是實(shí)用的功能，這車有些過寬，有這個(gè)功能可以適當(dāng)照顧左右車，給人家讓讓位置。剎車表現(xiàn):剎車感受我很喜歡，屬于下腳就有的風(fēng)格，同時(shí)制動(dòng)力分配很合理很智能，不會(huì)突兀。雖然是大型車但是剎車給人信心，同時(shí)又不會(huì)如一些日系車剎車過于敏感而造成乘客不適�！� 車道保持輔助系統(tǒng):走東部沿海高速用過一段路，感覺不習(xí)慣，尤其感受到方向被車機(jī)控制，心里還是覺得沒底！立馬關(guān)了，總覺得還是液壓助力的車踏實(shí)，這電子的東西還是感覺跟人有隔閡。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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