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漢
官方指導價：16.88-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點：

油耗低（706）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導價：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 荊州
裸車價格24.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 整個車子有操控方面，雖然說你可以感覺到坐他車的一個操控手感可能會比較輕盈，沒有其他車子那么笨重，但是整體來說，這臺車的一個操控桿還是挺精準，就是打方向的時候就比較有一種信心在那里
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車身軸距雖然很長，但是操控并不費勁，對于女生來講可能停車有點困難，但是開起來爽啊
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格24.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控上整輛車標的感覺就是有一點點發(fā)輕，可能也是因為它是電動車的緣故，然后它的方向盤也是給我的感覺偏輕的，但是不知道為什么，就是這趟車在拐彎兒的時候總給我一種很別扭的感覺，這幾個月下來也沒有找到原因。一直想去4S店問問，卻還一直沒有騰出時間。所以也沒敢往高速上開，就是怕出現(xiàn)什么意外。但總體上來說問題不大，開著還是很舒服的。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格23.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 比亞迪在新能源這一塊做的真的是非常不錯，駕駛體驗感很好
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格24.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 開車開的不多，我覺得比亞迪漢的操控已經(jīng)算很不錯了
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程69公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 漢的方向盤很輕，可以單手操控，對這個操控還是挺滿意的。操控還是十分方便智能的，是年輕人的選擇。
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4687公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 漢EV整體的操控還是非常舒適的，打方向盤的精準度很高而且不會覺得方向盤輕這種現(xiàn)象。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控方面，方向盤按鈕太多，要銷售一一指導才指導怎么用。然后轉彎的時候要特別注意，盡量轉大圈繞彎，剎車性能還是很靈敏，一腳剎車基本到位。方向盤輕盈，轉向也比較精確。
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤的指向性很精準，操控感受也不錯，開起來指哪打哪，很好開。之前在網(wǎng)上看到一些車評人對于部分電動車的操控評價很差，但是漢EV的表現(xiàn)沒有讓我失望，油門、剎車踏板調(diào)校以及底盤的響應上都很優(yōu)秀。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格23.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4541公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 剎車跟燃油車差不多,就是踩起來間隙有點短電耗
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