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太平洋汽車(chē) > 汽車(chē)報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > 漢 > 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.88-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格24.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4235公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 特別想說(shuō)一點(diǎn)，剎車(chē)非常靈，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很穩(wěn)，倒車(chē)加上360全景影像非常好上手，再加上綁定比亞迪云服務(wù)，手機(jī)上都能查詢(xún)車(chē)輛情況，科技感十足，非常奈斯
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格24.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 電池布局的底盤(pán)中間，對(duì)操控的穩(wěn)定性有很大的幫助，懸掛整體調(diào)校有德系車(chē)的高級(jí)感，切換到其它模式情況下，能明顯感受到整車(chē)變得緊繃，操控感更強(qiáng)更有駕駛的樂(lè)趣。制動(dòng)線(xiàn)性，遇到幾次緊急情況都能及時(shí)剎住，很有安全感。并線(xiàn)輔助功能很靈敏，可以按照提示進(jìn)行并線(xiàn)，當(dāng)然我是老司機(jī)，完全不用參考哈，只是夜間視線(xiàn)不是很好的情況下還是挺有用的。自主剎車(chē)功能也是很強(qiáng)悍，上次開(kāi)車(chē)途中竄出一個(gè)電摩，嚇?biāo)懒�，確實(shí)當(dāng)時(shí)是這個(gè)功能完全輔助了我。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 畢竟車(chē)大，但方向盤(pán)挺輕巧的，也不用打很多圈，還是可以的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控性還行，方向指哪打哪，還是不錯(cuò)的。自適應(yīng)巡航很好用
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格23.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 底盤(pán)整體性?xún)?yōu)秀，避震偏硬，過(guò)減速帶彈跳明顯；轉(zhuǎn)彎半徑偏大，方向盤(pán)只能打一圈半。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格24.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4719公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 操控方面我覺(jué)得還行，對(duì)我來(lái)說(shuō)還是比較容易上手的，一開(kāi)始因?yàn)樾睦碓颍傆X(jué)得自己是新手，開(kāi)不好，但是現(xiàn)在也是開(kāi)起來(lái)順順利利的老手了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格24.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控的話(huà)，我還是覺(jué)得非常不錯(cuò)的。ACC，自適應(yīng)巡航也非常的好用，特別是高速上面是特別實(shí)用的。而且整車(chē)的操控穩(wěn)定也是非常的好，底盤(pán)給我感覺(jué)也非常的扎實(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格24.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控的一個(gè)感覺(jué)還是很好的，手感也非常的輕盈，方向盤(pán)也非常的容易把控，非常的好開(kāi)，所以這一點(diǎn)是我非常喜歡的一個(gè)地方，因?yàn)槲矣X(jué)得有一個(gè)比較好上手的車(chē)子，然后比較好開(kāi)的車(chē)子是非常重要的一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤(pán)的指向比較精準(zhǔn)，但是就是車(chē)身有點(diǎn)長(zhǎng)，在市區(qū)找停車(chē)位停車(chē)有點(diǎn)不方便，要多摸幾次方向盤(pán)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格22.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1965公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 漢出色動(dòng)力表現(xiàn)還是超過(guò)了我的預(yù)期，平時(shí)基本只用經(jīng)濟(jì)模式，電門(mén)控制舒適車(chē)輛加速輕快，加速線(xiàn)性順滑，一點(diǎn)抖動(dòng)都沒(méi)有，實(shí)在非同一般燃油車(chē)能比較的！
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