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官方指導(dǎo)價:16.88-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

油耗低(706+1 性價比不錯(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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--
購買時間2020年08月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這款車操作起來還是比較簡單的,我開了幾天就能很熟練地開了。方向盤指向精準(zhǔn),不笨重,很靈活,剎車也很靈敏,安全性能很高。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向舒適,方向盤也不會輕。沒問題,只是車道保持我用不慣
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購買時間2020年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格27.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程308公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 部分主動安全還得后期升級,還在升級是免費的。并線輔助很實用
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程930公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤操控感很精準(zhǔn)也很舒服,四驅(qū)車開起來很穩(wěn)。起步快剎車也很穩(wěn)當(dāng),轉(zhuǎn)向也很十分靈敏。
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購買時間2020年08月
購買地點山西 晉城
裸車價格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程660公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控性非常非常的好,非常棒,對于前懸掛沒有用雙叉臂有點遺憾!因為電動車的特殊性,感覺用雙叉臂會好一些!但是開了這么些天,對于現(xiàn)在國產(chǎn)車的底盤能做到這么棒,真的是太不可思議了!不論是變道超車,還是過一些小的溝溝坎坎底盤的濾震性,感覺都不輸很多的合資車!而且速度達到六十以上后,主動車道保持就能啟動,然后再啟動ACC,設(shè)置好巡航速度,手只要輕輕的放在方向盤上。車就會保持在車道上!!高速駕駛變的輕松又愜意!!
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購買時間2020年08月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控方面也是行云流水般流暢自如。方向盤的操控感很精準(zhǔn)舒服,四驅(qū)穩(wěn)定性也相當(dāng)?shù)母。這車起步快,剎車也穩(wěn),介紹時是說由原奔馳地盤調(diào)教專家,漢斯調(diào)教。轉(zhuǎn)向十分靈敏,手感是相當(dāng)不錯。
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購買時間2020年08月
購買地點河南 洛陽
裸車價格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程465公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 內(nèi)置的一些智能配置很貼心,我還覺得這些東西是多余,用起來肯定不方便,結(jié)果我現(xiàn)在也越來越信任這些車載智能工具。
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購買時間2020年07月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格27.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 底盤由前奔馳調(diào)教大師漢斯調(diào)教,麋鹿測試成績達到80kmh,中大型車中最好的成績非漢莫屬!座椅的柔軟度非常貼合皮膚,不僅有舒適的乘坐感受,還提供了很好的支撐性!☆ 車道保持輔助系統(tǒng):電子輔助功能都在大屏可操控?商嵝寻踩渲幂o助絕對第一名。
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購買時間2020年08月
購買地點湖北 潛江
裸車價格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程236公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控很不錯,方向盤指向精準(zhǔn),最主要的是方向盤輕重可調(diào)。而且車子很長很寬大開起來給人四平八穩(wěn)的感覺,讓人很安心。剎車腳感很好,而且也很靈敏。
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購買時間2020年07月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程435公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控相對來說還是比較簡單的。方向盤指向精準(zhǔn),不笨重,很靈活。剎車也很靈敏。安全性能很高。當(dāng)時買車的時候,聽銷售說,它的底盤是由原奔馳底盤調(diào)教專家,漢斯調(diào)教的。所以非常不錯。還有DIPILOT方向盤車道偏離輔助提醒,這個功能也非常實用,再也不用擔(dān)心自己的車會跑偏車道了。
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