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2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程930公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這款車子的外觀,我感覺它的外觀真的是特別的時(shí)尚,車身的線條特別的流暢,光滑锃亮的車漆我也是特別的喜歡,無論是前燈還是尾燈的設(shè)計(jì),感覺都是特別的亮眼,而且和家里人出去一起玩的時(shí)候。在大街上的回頭率特別高,感覺非常的有面子,哈哈,而且這個(gè)車子的動(dòng)力,我感覺也是非常的不錯(cuò),家加速特別的強(qiáng)勁,駕車體驗(yàn)特別的好。
缺點(diǎn):漢大美用車體驗(yàn)真的很好,截止當(dāng)前沒有不滿意的地方!
外觀:外觀設(shè)計(jì)必須滿分,顏值擔(dān)當(dāng),轎跑式車身風(fēng)格。修長(zhǎng)的車身以及圓潤(rùn)的線條,能夠吸引很多的人。led大燈以及龍爪貫穿式尾燈辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾:整體來說,做的不夠細(xì)致。諸多細(xì)節(jié)前面已經(jīng)提到。希望BYD能夠改進(jìn)一下
空間:但看這車將近五米的車長(zhǎng)和超過2.9米的軸距,這車的空間就不會(huì)差到哪里去。 實(shí)際上,車內(nèi)的實(shí)際空間表現(xiàn)也很優(yōu)秀,我身高179cm,坐前排駕駛位的時(shí)候還得把座椅往上和往前調(diào)節(jié)一下才行,而且駕駛位的電動(dòng)記憶功能也挺實(shí)用的。
配置:性價(jià)比,這個(gè)是比較糾結(jié)的地方,說它偏貴吧。買的時(shí)候感覺有點(diǎn)肉疼。但是買完以后,真的是物有所值,不論從外觀,內(nèi)飾,還是性能。它都是物超所值。還有很多科技的功能,我還沒有使用到,他還有很大的潛力等帶我去發(fā)掘。
動(dòng)力:動(dòng)力沒的說,最大功率在363KW,最大扭矩680N.m,百公里加速3.9秒,加速的時(shí)候推背感很強(qiáng),跟坐過山車似的。平時(shí)超車都不在話下,四驅(qū)性能版續(xù)航給的數(shù)據(jù)是550km,有時(shí)間測(cè)試下。
操控: 方向盤操控感很精準(zhǔn)也很舒服,四驅(qū)車開起來很穩(wěn)。起步快剎車也很穩(wěn)當(dāng),轉(zhuǎn)向也很十分靈敏。
舒適:真皮座椅,包裹性很好,很軟很舒適。尤其是后排空間,不得不說空間大了,乘坐起來就很舒服。電動(dòng)座椅,有著加熱和通風(fēng)的功能。后排座椅有一個(gè)靠背調(diào)節(jié)的功能,乘坐起來很舒服。
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