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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格27.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程416公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向很輕巧，指向很精準(zhǔn)。真皮方向盤手感不錯(cuò)，方向盤的各種按鍵好用，很容易上手。全速自適應(yīng)巡航在跑高速的時(shí)候很實(shí)用，提高了行車安全性。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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操控：
漢的操控很智能，中間一塊pad基本可以解決大部分問題，方向盤跟剎車油門用起來都很絲滑。然后擋盤功能齊全，不需要駕駛?cè)朔中�。四�?qū)穩(wěn)定性:漢的底盤很低，四驅(qū)抓地很穩(wěn)。行駛起來很有安全感。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格28.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤指向性較好，在顛簸路段不會(huì)傳遞到手上，在慢速倒車過程中會(huì)出現(xiàn)方向盤較重的感覺。剎車表現(xiàn):在緊急剎車狀態(tài)下，車子不會(huì)前后晃動(dòng)，車內(nèi)人員體驗(yàn)緊急剎車還是很不錯(cuò)的�！� 車道保持輔助系統(tǒng):在高速車道保持輔助系統(tǒng)打開的時(shí)候還是能夠保持車道中間行駛，且隨著道路自動(dòng)轉(zhuǎn)彎比較贊。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格28.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤很輕盈，真皮手感很好，轉(zhuǎn)向輕巧，方向準(zhǔn)確，新手都可以輕松駕馭，全速自適應(yīng)巡航大跌在跑高速的很實(shí)用，大大提高了行車安全
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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操控：
整個(gè)車操作起來猶如行云流水一般，兩個(gè)字，流暢，而且非常舒服。特別是車道偏離預(yù)警這個(gè)功能，我個(gè)人感覺用起來很舒服，特別是在紅綠燈路口的時(shí)候，一不小心壓線方向盤就會(huì)震動(dòng)報(bào)警，提示要扣分了。不過對(duì)于老司機(jī)來說，這個(gè)功能基本用處不大，但是還有360度全景攝像頭可以使用。非常安逸
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格29.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤反應(yīng)靈敏，很容易上手。剎車系統(tǒng)也是很不錯(cuò)，比如說轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，明顯感覺到整個(gè)過程很平緩，特別的順暢。而且漢搭載DiPilot智能輔助駕駛系統(tǒng)，駕駛的過程中相當(dāng)?shù)慕o力
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格27.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1352公里
綜合評(píng)分
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操控：
說到操控就說說底盤吧！漢這款車的底盤非常穩(wěn)，80碼過彎沒有側(cè)傾，減震調(diào)校有點(diǎn)跑車的感覺偏硬，方向盤指向非常準(zhǔn)，360度全景影像也好用，倒車入庫更是方便，跑高速的時(shí)候打開車道保持和ACC自適應(yīng)巡航，手都可以直接離開方向盤了，跟自動(dòng)駕駛差不多，試了有50多公里非常好用，前提是車少，車多的時(shí)候自己心里沒底，不敢試
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格28.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤手感不錯(cuò)，手握很舒服。轉(zhuǎn)向很靈活，指向很精準(zhǔn)。采用了布雷博剎車卡鉗，制動(dòng)效果很好。轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾感很小，底盤支撐性好。剎車表現(xiàn):布雷博剎車，剎車制動(dòng)性表現(xiàn)不錯(cuò)�！� 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車入位，很好用。識(shí)別度和精準(zhǔn)度都非常高，能夠很好的把車停好�！� 并線輔助:并線輔助功能很不錯(cuò)，開車容易分神，可以很好的提高行車安全性。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來特別的輕柔，而且對(duì)于方向的把控上也是非常精準(zhǔn)的，不會(huì)出現(xiàn)虛位的現(xiàn)象。
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