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漢
官方指導價：16.88-23.58萬元
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漢
官方指導價：16.58-23.58萬元
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 珠海
裸車價格20.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1934公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 單純開這臺車的話是沒問題的，包括方向盤的精準度，還有剎車油門的靈敏度都是恰到好處。就是這臺車的輔助操控配置比較多，我一時半會還沒有完全掌握。這當然也不能算是這臺車的一個缺點的，等我適應一段時間，再和大家分享它的具體操控感受吧。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格22.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這個車子本身就很大，我本來以為操控起來會相對笨重，但是，這個車子的多功能方向盤很輕，就連最新手的女司機都沒有任何問題，而且方向精度很準，拐彎的時候車身傾斜度不大，安全性能很高。開車的時候，加速只需要輕睬油門，速度就提上來了
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 阜新
裸車價格22.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2725公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車型大但是非常好操控，可能這也得益于它有一些其他的輔助功能吧，其中360度全景影像這一點就很好。反正我有時候倒車呀，包括開車什么的，覺得這一點也是很加分的，能夠在某種意義上某種程度上輔助駕駛。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 自貢
裸車價格22.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1834公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 剛開始操控的話不得不說這個駕駛的感覺還是有點偏沉重了，因為我之前開的車子方向盤都是比較輕的那種，沒有那么容易就上手和習慣。好在是帶有助力了，適應一下就好了，車子的精準度很不錯，比較靈活沒有什么虛位，我覺得這就足夠了。
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購買時間2021年09月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格21.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 漢EV的動力是真的很猛，在經濟模式下提速就已經非常輕快了，一腳油門下去能感受到強烈的推背感，調到運動模式后一腳油門下去，感覺車輛像離弦之箭一樣，一下就沖出去了，那種感覺真是太刺激，所以試駕的情景至今讓我回味無窮。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格20.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 從車內看去盲區(qū)并不多，并且車子的上手并沒有太高的難度，加上車子的駕駛輔助系統配置的比較全面，漢駕駛起來還是很順手的。
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格20.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程883公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控起來是比較偏舒適類型的，方向盤的轉向力度很輕巧，打起來也不會有壓力。剎車比較靈敏，遇到緊急情況的時候，也不用手忙腳亂的，因為這車的安全裝備挺豐富的，其中有一個就是主動剎車功能，可以幫助處理緊急情況。
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購買時間2021年09月
購買地點江西 上饒
裸車價格22.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這款車的操控很舒服，在地下車庫開這款車也別有一番風味，車子的靈活性非常的好。
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2329公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤的手感很好，帶有電子助力，雖然很輕盈，但比較燃油車的電子助力更有手感，會稍微偏重，防止急加速時方向跑偏，方向盤準確度不錯，沒有很大誤差，能夠輕松駕馭它，轉向或變道都很方便，還有360度全景影像，對我的幫助也非常大。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控是沒得說的，因為科技感比較強的原因，所以習慣之后操作起來是非常方便的，而且習慣起來也非�？�，我記得應該最多兩天吧就熟悉了，因為許多設計都是比較貼心的，讓人駕駛起來比較舒適。
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