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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > 漢 > 車主點(diǎn)評(píng)

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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.88-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：20.18-20.48萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格23.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1462公里
  • 操控
    5
操控： 總體來(lái)看漢駕駛起來(lái)的手感還是很好的，方向盤比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)車子的穩(wěn)定性也很好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格20.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
  • 操控
    5
操控： 我個(gè)人開(kāi)車的時(shí)候，喜歡憑借自己的技術(shù)輕松可以駕馭這輛車，但是老婆就不行了，她是新手司機(jī)，所以還是靠這些智能的輔助操控配置。老婆說(shuō)在這些配置里面最有用的就是360度全景影像，還有駐車?yán)走_(dá)了，有了這兩項(xiàng)功能，她在倒車和停車的時(shí)候，都挺輕松的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格22.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
  • 操控
    5
操控： 操控太容易了，非常簡(jiǎn)單，只要有駕照都能開(kāi)走。方向盤的指向還很精致呢，沒(méi)有虛位，剎車也靈敏，給新手開(kāi)很放心，很安全。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格21.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1128公里
  • 操控
    5
操控： 整體操控也比較簡(jiǎn)單，液晶顯示屏也很容易看懂，方向盤還是比較輕的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
  • 操控
    5
操控： 我感覺(jué)這輛車子到操控性也比較好，尤其是平常開(kāi)車的時(shí)候感覺(jué)這輛車子的靈活度還是挺高的。而且這輛車子的整體靈敏度也很不錯(cuò)，平時(shí)在路上開(kāi)的時(shí)候它的剎車的靈敏度很高，而且我覺(jué)得它的電門響應(yīng)也都比較快。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格22.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
  • 操控
    5
操控： 對(duì)于這輛車子的操控性我也是比較滿意的，因?yàn)檫@輛車子的動(dòng)力比較充沛，所以平常我操控起來(lái)的時(shí)候感覺(jué)也都更加的輕松，方便一些，再加上這輛車子的方向盤本身就比較靈活，車子的靈敏度也比較高，所以我覺(jué)得這輛車子的操控性還是很不錯(cuò)的
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格22.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程883公里
  • 操控
    4
操控： 說(shuō)到這輛車子的操控性的話，我覺(jué)得它的方向盤有一些重，這樣我有時(shí)候在操控的時(shí)候，感覺(jué)不是很靈活，所以對(duì)于這輛車子的操控性的話，我也是有一些地方不太滿意的。不過(guò)這輛車子的整體靈活度還是很不錯(cuò)的，車內(nèi)配備的操控系統(tǒng)也比較多。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格22.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1020公里
  • 操控
    4
操控： 這款車并不像那些普通的純電動(dòng)汽車，開(kāi)起來(lái)有肉的感覺(jué)，它的性能強(qiáng)悍，也容易上手，比油車開(kāi)著還要省心，車內(nèi)的視線好，方向盤又容易控制，但我有時(shí)會(huì)感覺(jué)剎車的輕重度不是很適合。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2458公里
  • 操控
    5
操控： 車方向盤的轉(zhuǎn)向，還有它的靈活度以及整個(gè)車身的那種靈活性做的就很好，能夠在不同的速度段上，不同的路段上，都能夠讓我感覺(jué)出來(lái)車子好操控是什么樣式的。漢EV它的輔助功能比較多，所以相對(duì)于一些其他車來(lái)說(shuō)，更符合我的駕駛需求，更符合我對(duì)于操控這方面的要求吧。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格22.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1875公里
  • 操控
    5
操控： 這一段時(shí)間的操控下來(lái)，換檔時(shí)沒(méi)有明顯的頓挫感，駕駛體驗(yàn)還是比較平順的，方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)比較自如，而且也較為精準(zhǔn)，這給我這種新手極大的駕駛自信。同時(shí)車輛搭載的駕車輔助系統(tǒng)，也為駕駛的安全性增分不少，使得這款漢使得駕車變得更加的便捷。
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