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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.88-23.58萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：20.18-20.48萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格27.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程830公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這臺(tái)電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)還是非常出色的最大扭矩可以達(dá)到330牛米，零百加速可以在8秒以內(nèi)完成，所以說平時(shí)開著這臺(tái)車子真的是特別有信心的，完全不存在什么壓力，我也開著這臺(tái)車跑過幾次高速，可以說在加速表現(xiàn)上絕對(duì)不弱于絕大多數(shù)的家用燃油車，在低速上就更有優(yōu)勢(shì)了，起步那一瞬間是非�？斓�。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格26.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：在動(dòng)力這方面說實(shí)話我剛開始是沒有想要對(duì)它要求有多高的，因?yàn)楫吘故桥_(tái)新能源的車嘛在動(dòng)力這方面我還是對(duì)它沒有太高的期許的，但是這臺(tái)車的表現(xiàn)讓我大吃一驚，起步迅速有力，剎車油門兒的反應(yīng)都很靈敏及時(shí)，一點(diǎn)兒也不拖拉，真沒想到電耗車動(dòng)力還可以達(dá)到如此的程度，還是蠻驚喜的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格25.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力方面，對(duì)我來說還是夠用的，剛買車的時(shí)候還是擔(dān)心電動(dòng)車的動(dòng)力會(huì)不會(huì)沒有燃油車那么強(qiáng)勁，但是駕駛的時(shí)間長(zhǎng)了之后，我發(fā)現(xiàn)電車的起步感和動(dòng)力感覺一點(diǎn)都不比燃油車差，感覺動(dòng)力還是非常充足，即使高速駕駛的時(shí)候，它的動(dòng)力輸出也不會(huì)有什么缺失，超車什么的，一點(diǎn)壓力都沒有還是比較滿意的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格27.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程696公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力方面并不像有些人說的那樣不足，我覺得是足夠的，因?yàn)槠鸩降臅r(shí)候能夠做到迅速又平穩(wěn)，并沒有那種肉的感覺，也完全不會(huì)卡頓，要想提速超車也是比較輕松的，而且電動(dòng)機(jī)后勁比較足。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：車子的提速還是很快的，車子的動(dòng)力當(dāng)然是沒有什么問題的，跑告訴的時(shí)候動(dòng)力還是很平順的，日常使用還是足夠了，畢竟是家用車嘛動(dòng)力可以了
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格27.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力是真的挺棒的，這臺(tái)車子的零百加速可以做到7.9S，我覺得還是非常優(yōu)秀的，而且電動(dòng)車的動(dòng)力爆發(fā)性一般都要強(qiáng)于大多數(shù)的燃油車的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格27.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力沒有讓我失望，畢竟是用電的，所以買車的時(shí)候?qū)?dòng)力還是有點(diǎn)擔(dān)心的，當(dāng)時(shí)對(duì)它的想法就是能平穩(wěn)行駛就行，不用它動(dòng)力太強(qiáng)勁，買回來就給了我一個(gè)大大的驚喜，動(dòng)力很強(qiáng)勁，上高速的時(shí)候能清晰的感受到它平穩(wěn)的動(dòng)力輸出，動(dòng)力不比燃油車的差，而且用電還更經(jīng)濟(jì)了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：動(dòng)力的話是我對(duì)于車性能方面最滿意的一個(gè)地方，其實(shí)買電動(dòng)車玩兒的就是它的動(dòng)力和性能和一個(gè)科技感方面，動(dòng)力方面沒得說，絕對(duì)滿分。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速下，在經(jīng)濟(jì)模式下提速已經(jīng)很快了，運(yùn)動(dòng)模式上簡(jiǎn)直可以快到飛起，提速可以推背感很強(qiáng)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格25.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2510公里
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：漢EV作為純電動(dòng)的車，最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的就是平時(shí)上下班通勤車用是最劃算的，動(dòng)力表現(xiàn)還可以，起步提速都還是很順暢的，也沒有怠速的感覺，對(duì)于這些方面我是挺滿意的，唯一美中不足的是電動(dòng)車反應(yīng)非常的靈敏，稍稍不注意的話就回加速過猛。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格26.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我和我對(duì)象我兩都挺喜歡動(dòng)力強(qiáng)勁的車子那樣開著才帶勁兒呢，其實(shí)在買車之前我兩還害怕車子的動(dòng)力不強(qiáng)勁咋辦，沒想到經(jīng)過試駕還是給了我們一個(gè)大大的驚喜的，不僅起步挺迅速而且提速的時(shí)候也沒有任何的頓挫感開起來很爽。
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